Reaktiválják a régi kutat Sopronkeresztúrnál

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) és Harka között nagyjából félúton, a mostani JUVINA palackozóüzem mellett található a régi Rudolfquelle, történelmi magyar nevén Rezső-forrás maradványa, melyet a második világháború után temettek be. A palackozóüzem közelében van is egy emlékmű, mely azoknak a harkaiaknak állít emléket, akik 1946-ig innen vitték az ásványvizet. A BVZ hetilap információi szerint most ismét kibontják a régi kutat, ezzel együtt pedig rendezik a környezetet is, a tervekben pedig szerepel, hogy eredeti formájában állítsák helyre a régi forrásépületet – írja az enyugat.hu.

Sopronkeresztúr önkormányzata már megtisztíttatta a közeli patak medrét, rendbe tették a környék útjait. Sopronnyék (Neckenmarkt) irányában pedig egy új rekreációs területet kívánnak létrehozni, játszótérrel, tűzrakóhellyel, kerékpáros pihenővel, de terveznek egy mászófalat is a szomszédos golfpályán. A környék bővelkedik vadállományban, arra is lehetőséget biztosítanának, hogy az érdeklődők megfigyelhessék az állatokat, tervben van egy biotóp tó létrehozása is. Az enyugat.hu cikkében további fotókat is találhatunk a környékről.

The post Reaktiválják a régi kutat Sopronkeresztúrnál appeared first on Ikvahír.

Szájmaszkot kapott a húsvéti nyúl

Egy ilyen krízishelyzet, mint a mostani koronavírus világjárvány nem csak azokat állítja próbatételre, akik már elkapták a kórokozót, de azokat is, akik csak a híreket olvassák. A megváltozott mindennapi életünk, a korlátozások, a nagyon sok rossz hír, a kijárási tilalom mind-mind negatívan érintik az egyébként fizikailag egészséges ember lelki világát is. Épp ezért nem értem azokat, akik szerint ízléstelen ilyenkor humorizálni. Pedig az embereknél a problémákat legalább egy kicsit el tudja feledtetni a humor, a jókedv. A koronavírusos mémek, a zenék, a TikTok videók is ezt a célt szolgálják. Meg persze az ilyen kis poénos, de mégis elgondolkodtató alkotások, mint amit az egyik sopronkeresztúri (Deutschkreutz) körforgalomban fotóztam.

A Fő utca, a Soproni út és az Állomás utca kereszteződésében található körforgalom mindig alkalomhoz illő gúnyát kap, most épp a Húsvéthoz közeledvén települtek oda ki a húsvéti nyulak, de nem akárhogy. Pofikájukra ugyanis szájmaszk került, sőt, egyikük még egy kis búrát, avagy karantént is kapott, mert a felirat szerint “Síelni volt Tirolban”.

The post Szájmaszkot kapott a húsvéti nyúl appeared first on Ikvahír.

Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal?

A Sopron-Kőszeg vasútvonalat, azaz a Sopron-Kőszegi HÉV-et 1908 november 5-én adták át a forgalomnak. Ahogy sok más vasútvonalra, így erre is a Trianoni békeszerződés mérte az első csapást, az összefüggő vasútvonal koporsójába viszont a vasfüggöny leereszkedése verte be az utolsó szöget. Először a személyforgalom szűnt meg Kőszeg és Rőtfalva (Rattersdorf) között, majd később a teherforgalom is, végül Kőszeg és Felsőlászló (Oberloisdorf) között a vasúti pályát is felszedték, beleértve a Répce-folyó hídját is. A két zsákvonalon Szombathely és Kőszeg között van rendszeres forgalom ütemes menetrenddel, az osztrák oldalon már csak Sopronkeresztúrig közlekednek a vonatok, eddig egyébként villamosítva is lett a vonalszakasz. Sopronnyék-Harácsony és Felsőpulya között hajtánytúrákon lehet részt venni, a vasútvonal többi, még létező szakasza 2013  óta pusztul.

A kitisztított vasúti pálya a kőszegi határátkelő közelében

Ahogy arról mi is beszámoltunk, Kőszeg mellett épül a 87-es út új nyomvonala, mely egy körforgalmon keresztül a B61a jelzésű autóúthoz csatlakozik majd, közvetlen kapcsolatot biztosítva az S31-es gyorsforgalmi úthoz, ezzel pedig az osztrák autópálya-hálózathoz is. Az osztrák oldalon már kész az útpálya egészen a határig, magyar oldalon zajlanak a munkálatok. Az új nyomvonal pedig egy részen az egykori vasúti töltésen halad, melyet ki is tisztítottak egyébként. Bár betonaljak illetve talpfák már nincsenek, a helyszínen jól megfigyelhető a nyomvonal, a betonaljaknak egykor ágyazatot biztosító bazaltkövek mind máig a helyükön vannak, legalábbis a határ magyar oldalán.

Az egykori vasúti pálya helyén halad majd a főút

Bár voltak tervek arra, hogy valamilyen módon ismét visszaépítsék a hiányzó 11km-es vasúti vonalszakaszt Kőszeg és Felsőlászló között, a történteket figyelembe véve erre sajnos egyre kisebb az esély. Pedig igény lenne a vasútvonalra, egyrészt mert így közvetlen kapcsolatot lehetne biztosítani Sopron és Kőszeg között kötött pályán is, másrészt azért, mert jelentős az ingázóforgalom a közutakon, a határon átjáró buszjárat pedig egyáltalán nincs, így Kőszegről például Felsőpulyára tömegközlekedéssel csak úgy lehet eljutni, hogy az ember felutazik Sopronba, ott átszáll a Sopronkeresztúrra közlekedő másik vonatra, ott pedig átszáll egy buszra, amiből egyébként elég kevés van naponta.

Tehát a vasútvonal jelenlegi állapota:

  • Sopron – Sopronkeresztúr: van forgalom ütemes menetrenddel, óránként akár több vonattal is + teherforgalom
  • Sopron – Sopronnyék-Harácsony: nincs forgalom
  • Sopronnyék-Harácsony – Felsőpulya: hajtánytúrák
  • Felsőpulya – Felsőlászló: nincs forgalom
  • Felsőlászló – Kőszeg: pálya felszedve
  • Kőszeg – Szombathely: van forgalom ütemes menetrenddel, a vonalszakaszt hamarosan felújítják

The post Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal? appeared first on Ikvahír.

Kisteherautót sodort el a Keresztúrra tartó vonat

Szombaton Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) közelében, a JUVINA palackozóüzem mellett történt közlekedési baleset. Egy magyar rendszámú kisteherautó Harka irányából a vasúttal párhuzamos földúton tartott Sopronkeresztúr felé, amikor egy balra kanyarodásnál nem vette észre a fénysorompó tilos jelzését, a sínekre hajtva pedig nekiütközött a Sopron felől érkező motorvonat. A helyszínre két mentőautó is érkezett, a kisteherautó 78 éves sofőrje, valamint két utasa azonban szerencsére sértetlenül úszta meg a balesetet, ahogy a GYSEV motorvonatán sem sérült meg senki. A tűzoltók a mozgásképtelen teherautót valamint a leszakadt karosszériaelemeket az út szélére vontatták, ahonnan trélerrel szállították el.

Fotó: Freiwillige Feuerwehr Deutschkreutz

Fotó: Freiwillige Feuerwehr Deutschkreutz

Fotó: Freiwillige Feuerwehr Deutschkreutz

Elbontják a határátkelőket

Magyarország Kormánya még tavaly döntött arról, hogy a schengeni közúti határátkelőket akadálymentesítik. Az ország már több, mint 12 éve csatlakozott a schengeni övezethez, melynek köszönhetőn többek között a magyar-osztrák határon is megszűnt az állandó határőrizet.

A régi bódék már évek óta félre lettek állítva Kópházánál

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

A kőszegi határátkelő sincs túl jó állapotban (Fotó: IkvaHír archívum)

Nem lesz krematórium Sopronkeresztúron

Nem épül meg a tervezett krematórium Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) határában. Korábban már volt szó arról, hogy halotthamvasztót építenének a településen, ám abból a projektből nem lett semmi. Az elmúlt hónapokban azonban ismét napirendre került a téma, mely azonban a lakosság körében nem aratott osztatlan sikert. Az ellenzők petíciót is indítottak, hogy a beruházás ne valósulhasson meg. Deutschkreutzban novemberben tartottak fórumot, ahol a lakosság egyhangúlag úgy döntött, nem kérnek a krematóriumból. Az ingatlant birtokló bajor vállalat  január 10-éig kapott haladékot, hogy értékesítse a telket, melyre találtak is vevőt egy karintiai cég személyében. Ők egy napelemparkot építenének, mely két megawattos teljesítményével a felsőpulyai járás mintegy 800 háztartását látná el elektromos árammal, ezzel pedig az egyik legnagyobb naperőmű lenne Burgenlandban.

CSÖKKENHET A FORGALOM! Eltűnik a kamionok egy része a Sopron környéki utakról

Sopron városának helyzete a rendszerváltás előtt igen különleges volt, a vasfüggöny leereszkedését követően gyakorlatilag el lettünk vágva a külvilágtól. A rendszerváltás, a schengeni övezethez való csatlakozás, az osztrák munkaerőpiaci nyitás, valamint a teherfuvarozás felértékelődése átjáróházzá változtatta a környéket, ehhez még hozzájárult az is, hogy több gyorsforgalmi út is belátható közelségbe került, nemzetközi forgalom szempontjából fontos pont lett a soproni járás.

Heinrich Dorner és Johann Tschürtz tartományi tanácsosok

Ezt tudják azok is, akik a 84-es vagy 85-ös, esetleg a B16-os vagy B62-es utak mentén élnek. Burgenlandi oldalon most összefogott több település, Sopronkeresztúr, Alsópéterfa, Harácsony és Lakompak, hogy csökkentség a tranzitforgalmat. A napi több, mint 400 kamion ugyanis több helyen a falu központján robog át, ami élhetetlenné tette az életet. Az elviselhetetlen zaj mellett jelentős környezeti terhelésnek lettek kitéve a falvak, amit a környék polgármesterei megelégeltek. A Kőszeg-Rőtfalva és a Hegyeshalom-Miklóshalma határátkelők után a Kópháza-Sopronkeresztúr határátkelő volt az, ahol akár 7,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek is áthajthattak, Kelénpatak felé 20t súlykorlátozás volt érvényben eddig is.

Az elmúlt időszakban az osztrák hatóságok több burgenlandi határátkelőnél is felmérést végeztek, megállítottak rengeteg 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművet, és megkérdezték, hova tartanak, és milyen egyéb útvonalat választhatnának. Az eredmény alapján pedig kiderült, a tranzitforgalom legnagyobb része minimális plusz kilométerrel és minimális plusz költséggel választhat másik határátkelőt és útvonalat a szállításra. Ennek értelmében pedig mind a Sopron-Klingenbach, mind a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőnél 7,5 tonnás súlykorlátozás lépett életbe. A tiltás nem vonatkozik azokra a tehergépjárművekre, amiknek a környéken van dolga, azaz a “célforgalom” illetve a “forrásforgalom” kategóriákra. Arra a kérdésre, hogy állapítják majd meg, hogy egy kamion épp a környékre tart, vagy pedig távolabbi célja van, Heinrich Dorner közlekedésért felelős tartományi tanácsos azt válaszolta, mindenkit megállítanak, és meg fogják kérdezni, hova tart. A súlykorlátozás már életbe lépett, az erre figyelmeztető közlekedési táblákat az elkövetkezendő 3-4 hétben helyezik ki az érintett útszakaszokra.

A legközelebbi határátkelő, melyen 7,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek is áthajthatnak tranzitforgalom céljából, térségünktől északra Hegyeshalom-Nickelsdorf, tőlünk délre pedig Kőszeg-Rattersdorf. A felmérés szerint egyébként a környéken csak áthaladó kamionok teljes útvonalának mintegy 4%-át teszi ki egy másik határátkelő választása. Burgenland tartomány az érintett településeken 79%-os teherforgalom-csökkenést vár az intézkedéstől. Jótékonyan hathat a tiltás a határ magyar oldalán elhelyezkedő települések forgalmára, így Nagycenk, Kópháza, Sopronkövesd és például Pereszteg-Sopronszécsény is kisebb teherforgalommal kell, hogy számoljon a közeljövőben.

A sajtótájékoztatón egyébként felmerült az M85 -ös gyorsforgalmi út, valamint az A3-as autópálya csatlakozásának kérdése is, kiderült, szerencsére még nem lefutott kör az, amit Hans Peter Doskozil nemrég Orbán Viktorral való találkozása után mondott: Tovább zajlanak a tárgyalások osztrák, burgenlandi és magyar felek között, de amennyiben az érintett településeken negatív visszhangot vált ki az útvonal, akár dugába is dőlhet az egész dolog. Ez már csak azért is lenne érdekes, hiszen a jelenlegi soproni helyhatósági választáson több jelölt és jelölő szervezet is azzal kampányol, hogy az M85-össel bekötik Sopront  mind a magyarországi, mind a nemzetközi autópálya-forgalomba…

Vége a jó világnak, már az ásványvíz sincs ingyen

A sopronkeresztúri (Deutschkreutz) Rudolfquelle, régebbi magyar nevén Rezső-forrás, márkanevén Juvinaquelle egy közismert ásványvíz vételi lehetőség. A környékbeliek gyakran járnak ide palackokat tölteni, a víz ugyanis enyhén szénsavas, és kissé vasízű is. Eddig bárki korlátlan mennyiségben tölthetett itt ásványvizet, sokan ki is használták a lehetőséget, és egész rekesznyi palackot töltöttek meg. Ennek most vége, a keresztúri önkormányzat ugyanis lekorlátozta a lehetőséget.

Hogy ezentúl vizet vételezhessünk, egy csipkártyára van szükség. Ez 10€-ba kerül, és Sopronkeresztúr Önkormányzatánál (Gemeindeamt Deutschkreutz) szerezhető be. A kihelyezett törtmagyarságú tájékoztató szerint ez “feltölthető/díjköteles”, de hogy ez pontosan mit is jelent, azt mi sem értjük. Ha minden igaz, akkor ezért a 10€-s díjért cserébe 500 liter ásványvizet lehet folyatni, nyilván nem egyszerre, hanem bármikor. Ottjártamkor egyébként az egyik számlálón 476, a másikon 389 volt, és folytak is a csapok, tehát előttem valaki használhatta a berendezést, ezek szerint én pedig az ő kárára töltöttem meg poharamat ásványvízzel…

Az biztos, hogy a csipkártyás rendszer nem volt egy túl barátságos húzás az önkormányzattól, már csak azért sem, mert nemzetközi kerékpárút húzódik itt, a kerékpáros turisták pedig jobbára nem rendelkeznek kártyával a vízcsapokhoz, így egy hosszú kerékpártúra után itt akár szomjan is maradhatnak…

Sovány vigasz lehet, hogy a balfi savanyúkút légvonalban nagyjából 5,6km-re, a kópházi savanyúkút pedig mindössze 2,2km-re van a Juvinától, bár előbbit a közelmúltban többször is megrongálták, utóbbira pedig pár éve “nem ivóvíz” felirat volt kitéve…

Fejlesztenék az utaskomfortot a vasúton

Közép-Burgenland egyetlen rendeltetésszerűen működő vasútállomása, Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) jelentős teherforgalmat is bonyolít, mely azonban az utasok kényelmét zavarja. Az állomás utasforgalmi részének felújítása tervben van, a rakodás pedig szintén elkerülhet az utazóközönség szeme elől. Eközben Észak-Burgenlandban egy tervezett deltavágány miatt tiltakoznak. A Sopronkeresztúr-Felsőlászló (Oberloisdorf) vasúti vonalszakasz 2013-as bezárása óta már majdnem 5 év telt el. Személyforgalom már ekkor is csak Sopronkeresztúr és Sopronnyék-Harácsony (Neckenmarkt-Horitschon) állomások között volt, napi 3 vonatpár közlekedett erre összesen. Sopronnyék-Harácsony és Felsőpulya (Oberpullendorf) között már ekkor is volt lehetőség hajtányozásra, ez most is remek kikapcsolódási lehetőség, ám a tolatós tehervonatok estefelé jártak még Felsőlászlóig, itt rakodták meg őket többek között fával. A vasútvonal teherforgalmának megszüntetése után a fákat és például cukorrépát szállító tehergépjárművek ellepték a Felsőpulyai járást, a rakodást pedig Sopronkeresztúr állomáson végzik. Tehervonat és személyszállító vonat Sopronkeresztúr állomáson, mellette a P+R parkoló Ennek hamarosan vége lehet, ugyanis korábban felröppent sajtóinformáció alapján felújíthatják a vasútállomást, a rakodást a fokozott zaj és porterhelés miatt pedig el kívánják vinni innen. A BVZ információi szerint  a régi ipari terület lehet a célpont, hogy ez alatt mit értenek, az nem pontosan tisztázott, mindenesetre Sopronkeresztúr és Sopronnyék-Harácsony állomások között jelenleg a pálya ki van zárva a forgalomból, évek óta nem járt arra vonat, pedig több helyen is optimálisan kialakítható lenne rakodóhely. Észak-Burgenlandban, konkrétabban Vulkapordányban (Wulkaprodersdorf) pedig tiltakozásokat váltott ki egy, már régebb óta ismert, ám most újra a hírekbe bekerült terv. Eszerint Kismarton (Eisenstadt) irányából egy újonnan építendő deltavágány segítségével közvetlenül lehetne eljutni Ebenfurt (Ebenfurth) felé Bécsbe, ami jelenleg csak vulkapordányi átszállással lehetséges. A menetidő pedig 1 óra alá csökkenthető lenne. Más kérdés, hogy Kismarton és Bécs remek közvetlen buszjáratokkal is rendelkezik, emellett a Pannoniabahnon, a Fertő tó nyugati partján haladó vasútvonalon északi irányba is el lehet jutni a fővárosba. A tervezett vasúti deltavágány zölddel (forrás: Unabhängige…

tovább:
Fejlesztenék az utaskomfortot a vasúton

Virágerdő Napországban

“Das Sonnenland”, így is nevezik az Őrvidék közepét, azaz a Felsőpulyai járást. Nem csoda, hiszen Ausztriában Burgenland tartomány, azon belül is ez a térség az, ami a legtöbb napfényt kapja egy évre lebontva. És ha napfény, akkor tavasz. Ha tavasz, akkor pedig virágzás. Rengeteg gyümölcsös, díszfák, bokrok, talajtakaró növények kelnek ilyenkor életre, pompás virágzatukkal pedig helybéliek, átutazók szemét kápráztatják. Fotósunk a környéken, konkrétabban Sopronnyék, Alsópéterfa, Harácsony, Sopronkeresztúr-Küllő környékén járt, és megörökített néhány momentumot, néhány virágzó növényt, csak és kizárólag a tisztelt olvasóközönség kedvéért. Még rengeteg fotó található galériánkban: TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Virágerdő Napországban

Bizonytalan az egykori Zielpunkt épületek sorsa

Burgenlandban összesen 23 Zielpunkt üzlet működött december-január hónapig, az üzletlánc azonban csődbe ment, így a burgenlandi boltok is bezártak. Akkori hírek arról szóltak , hogy minél előbb igyekeznek új üzemeltetőket találni, az alkalmazottakat átvenni. Ez azonban nem volt sikeres, az üzletek többsége továbbra is üresen áll. Mindössze Dél-Burgenlandban lett 3 Zielpunktból Unimarkt, egyikből, névszerint a rohonciból pedig borászat/borkereskedés/vendéglátóipari egység. Észak-Burgenlandban pedig Illmicen nyílik hamarosan Spar az üzlethelyiségben, míg Szentmargitbányán szintén Spar, ott azonban a település belsejéből költözik a Zielpunkt helyére az élelmiszerlánc helyi üzlete. Ezzel sem a Felsőpulyai járásban, sem a Nagymartoni járásban nem talált új üzemeltetőre egyetlen volt Zielpunkt üzlet sem. Az ingatlanok többségét elárverezték, jelenleg túlnyomó részük ingatlanokkal foglalkozó vállalkozások tulajdonában van, ám valahol még mind a mai napig nem történt árverezés sem. Néhány példa a környékről: Sopronkeresztúron tervben van, hogy raktárnak, vagy üzletnek hasznosítsák az épületet (képünkön), egy új kiskereskedelmi lánc településre érkezését az önkormányzat is támogatná. Cinfalván egy szomszédos vállalkozás használja raktárnak az egykor szebb napokat megélt üzlethelyiséget. ( ORF Burgenland nyomán )

tovább:
Bizonytalan az egykori Zielpunkt épületek sorsa

Bizonytalan az egykori Zielpunkt épületek sorsa

Burgenlandban összesen 23 Zielpunkt üzlet működött december-január hónapig, az üzletlánc azonban csődbe ment, így a burgenlandi boltok is bezártak. Akkori hírek arról szóltak , hogy minél előbb igyekeznek új üzemeltetőket találni, az alkalmazottakat átvenni. Ez azonban nem volt sikeres, az üzletek többsége továbbra is üresen áll. Mindössze Dél-Burgenlandban lett 3 Zielpunktból Unimarkt, egyikből, névszerint a rohonciból pedig borászat/borkereskedés/vendéglátóipari egység. Észak-Burgenlandban pedig Illmicen nyílik hamarosan Spar az üzlethelyiségben, míg Szentmargitbányán szintén Spar, ott azonban a település belsejéből költözik a Zielpunkt helyére az élelmiszerlánc helyi üzlete. Ezzel sem a Felsőpulyai járásban, sem a Nagymartoni járásban nem talált új üzemeltetőre egyetlen volt Zielpunkt üzlet sem. Az ingatlanok többségét elárverezték, jelenleg túlnyomó részük ingatlanokkal foglalkozó vállalkozások tulajdonában van, ám valahol még mind a mai napig nem történt árverezés sem. Néhány példa a környékről: Sopronkeresztúron tervben van, hogy raktárnak, vagy üzletnek hasznosítsák az épületet (képünkön), egy új kiskereskedelmi lánc településre érkezését az önkormányzat is támogatná. Cinfalván egy szomszédos vállalkozás használja raktárnak az egykor szebb napokat megélt üzlethelyiséget. ( ORF Burgenland nyomán )

tovább:
Bizonytalan az egykori Zielpunkt épületek sorsa

125 éves a Sopronkeresztúri Önkéntes Tűzoltóság

2016.05.15-én Tűzoltónapot tartottak Sopronkeresztúron. Az alkalom nem volt más, mint az önkéntes tűzoltó egyesület fennállásának 125. évfordulója. A jeles esemény alkalmából a tűzoltóság megkapta legújabb járművét: egy csapatszállító kocsit. A környező osztrák települések tűzoltói is képviseltették magukat, valamint érkeztek önkéntes tűzoltók a németországi Wetter-ből, illetve Nagycenkről és Sopronhorpácsról is. A tűzoltólaktanya előtt beszédet mondott többek között Johann Tschürtz, Burgenland tartomány helyettes vezetője , Alois Kögl, burgenlandi tűzoltóparancsnok, Manfred Kölly, Sopronkeresztúr polgármestere, Klaus Trummer, a Felsőpulyai járás vezetője, valamint Talabér Jenő, Sopronhorpács polgármestere is. Beszédjükben kiemelték az önkéntes tűzoltó egyesületek, így a sopronkeresztúri egyesület fontosságát is. Mindnyájan megköszönték a tűzoltók hősies munkáját, de finanszírozásról is szó esett, Johann Tschürtz kiemelte, lobbizni fog azért, hogy az önkéntes tűzoltó egyesületek is a hivatásosakhoz hasonló finanszírozásban részesüljenek.A sopronkeresztúri egyesület az elmúlt 5 év során mintegy 3.000.000€ támogatást kapott, melyből 2010-ben egy új egységkocsit vásároltak, 2014-ben pedig felépült Sopronkeresztúr és Küllő települések közös tűzoltóállomása, méghozzá a sopronkeresztúri iparterületen. A beszédek után kitüntetések átadására is sor került. Több évszám is szerepel az egyesület megalakulásának idejeként, bár a településnek tűzoltó eszközei már kicsivel korábban is voltak, a kérvényt, önkéntes tűzoltó egyesület létrehozására 1890-ben nyújtották be, melyet a budapesti belügyminisztérium 1892-ben fogadott el. 1891 szerepel a legtöbb helyen az egyesület megalakulásának évszámaként. Az egyesület első tűzoltó kocsija ki van állítva a jelenlegi tűzoltólaktanyában, amit egyébként Sopronban készítettek Seltenhofer Frigyes fiainak üzemében, 1891-ben. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
125 éves a Sopronkeresztúri Önkéntes Tűzoltóság

Vajon hol olcsóbb a Nutella?

Mit gondoltok, vajon hol olcsóbb a Nutella? Magyarországon, vagy Ausztriában? Igazán különös, és meglepő, de Ausztriában (Sopronkeresztúr), ahol meglehetősen nagyobb az átlagkereset, mint Magyarországon, olcsóbb a Nutella. Egészen pontosan ma 3,20€-ért sikerült beszereznem egy üveggel, ez még a jelenlegi legrosszabb árfolyammal számolva is 1000Ft alatt van. Eközben Sopronban 1000Ft alatt egyáltalán nem találtam. Ráadásul Magyarországon elvileg a “keleti piacra szánt” verzió érhető el, ami rossznyelvek szerint minőségben is alulmúlja nyugati társát.

tovább:
Vajon hol olcsóbb a Nutella?

Farsangi felvonulás Sopronkeresztúron

A mai Húshagyókeddel (Faschingsdienstag) véget ért erre az évre a farsangi szezon.  A környéken több településen is farsangi felvonulásokat tartottak a hétvégén, illetve a mai napon. Én ma a sopronkeresztúri (Deutschkreutz) mulatságra látogattam ki, ahol a vasútállomástól a Huszár Vendéglőig …

tovább:
Farsangi felvonulás Sopronkeresztúron