Erre vártak az üres reklámhelyek

Ismét sokunknak feltűnhetett, hogy Sopronban városszerte igen sok üres reklámfelület található. Legyen szó óriásplakátról vagy citylight-ról, az utóbbi néhány évben egyre gyakrabban fordul elő, hogy a legtöbb, főleg a nagyobb cégek által üzemeltetett (JCDecaux, Publimont) plakáthelyek üresen tátonganak. Felmerülhet a kérdés, miért van ez?

Az egyik lehetőség erre az, hogy Sopronban nem éri meg hirdetni. Ez azonban elég valószínűtlennek tűnik, hiszen ha tényleg legalább másfélszeresére nőtt a város lakossága, akkor bizony ők fogyasztanak is, meg persze látják is a reklámokat.

A másik lehetőség, hogy nincs, aki hirdessen. Ez benne van a pakliban, akármennyire is “dübörög a gazdaság”, nem mindenki teheti meg, hogy óriásplakáton, citylighton hirdessen. Hogy a például Budapesten reklámozó országos jelentőségű cégek itt miért nem hirdetnek, az kérdéses.

Harmadik verzióként pedig azt lehetne felvetni, hogy az üresen álló plakáthelyek le vannak foglalva. És az utóbbi időben ki az, aki a legtöbbet költi hirdetésre? Hát nem más, mint Magyarország Kormánya.

A mai Kisalföldben pedig egy egész oldalas új, Soros/Juncker ellenségképző reklámot találhatunk, ezzel pedig lehet, hogy meg lett fejtve, miért van annyi üres reklámhely a városban. Talán már nem sokáig lesznek üresek…

Teljes a Telekom VOLT Fesztivál 2019-es nemzetközi programja

Teljessé vált a Telekom VOLT Fesztivál nemzetközi programja. Június 26-tól négy napon át várja Sopron a hazai és Európa számos pontjáról érkező vendégeket. Az új nevek között igazi legendák és a legaktuálisabb kedvencek is helyet kaptak: a Black Eyed Peas-től a Papa Roach-on át a Cypress Hill-ig, vagy éppen Martin Solveig-től a Jan Blomqvist & Band-ig.

A sok év után újra színpadra lépő Black Eyed Peas a VOLTot választotta az európai turné egyik kiemelt állomásaként. A mainstream hip-hop talán legmeghatározóbb legendája nemcsak új albumát, hanem a legnagyobb slágereit is magával hozza.

A VOLT nyitónapja egy igazi rockfesztivállá alakult, hiszen a már korábban bejelentett Slipknot elé igazolt a Cypress Hill, a Papa Roach és az Amaranthe, így a Tankcsapda a tervezettől eltérően egy nappal később, Slash előtt mutatja be 30 éves, jubileumi showját. Szintén csütörtökön, újdonságként lép színpadra a hard rock, funk, rap és thrash jellegzetességeit elegyítő Ugly Kid Joe.

Minden bizonnyal teltház várja majd Sopronban az elektro pop egyik legfontosabb és legaktuálisabb európai művelőjét, Jan Blomqvistot, aki teljes zenekarával érkezik a VOLTra. Az elektronikus zenei felhozatalt erősíti még Lost Frequencies és Martin Solveig is. A sok-sok születésnap és jubileum között – sokak örömére – az osztrák Kruder & Dorfmeister páros ugyancsak itt ünnepel, de fellép még a Kollektiv Turmstrasse duó is.

20. születésnapját ünnepli a drum and bass specialistáit tömörítő Bladerunnaz csapata, akik a kezdetek óta fontos szereplői a VOLT programjának. Az ünnepi eseményre DJ Friction és a The Prototypes érkezik Sopronba, miközben ugyanezen a napon a Next Level est keretében Habstrakt lép színpadra.

Végül, de nem utolsó sorban, a legfrissebb hírek szerint visszatér a VOLTra a hazai közönség két nagy kedvence, a Nouvelle Vague és a !DelaDap is.

Épül az új autómosó a Győri úton

Sopronban rengeteg az autó. Ebben pedig sokan bizniszt is látnak, az autókereskedőkön kívül is. Épp ezért egyre szaporodnak az autókozmetikák, valamint nemsokára egy új kézi autómosó is megnyitja kapuit a Győri úton. A hirdető molinó már tavaly nyáron kint volt, ITT EHRLE AUTÓMOSÓ NYÍLIK felirattal, a konkrét munkafolyamat azonban nemrég kezdődött.

Többállásos kézi autómosóról lesz szó, mely nem csak mosást és öblítést tesz majd lehetővé, hanem víztaszító viaszréteggel is bevonhatjuk majd autónkat, illetve ki is fényesíthetjük azt. Ezt az EHRLE cég weboldala alapján írtam, ott egy kis videó is demonstrálja a folyamatot.

EHRLE autómosó egyébként csak Győr-Moson-Sopron megyében 10 helyen van, Vas megyében pedig 3 helyen. Hogy mikor nyílik meg a Győri úton, arról konkrét infónk nincs, viszont új értelmet nyer a “Győri út, autómosó” buszmegállónév, hiszen már nem csak az automata IMO, hanem a kézi EHRLE is közvetlenül a buszmegálló mellett lesz. Kérdés, hogy miért akar valaki busszal autómosóba menni, lenne akkor inkább “Győri út, LIDL áruház” a buszmegálló neve…

Megalakult a Sopron Basket Szurkolói Zóna

Kedves Soproniak és Sopront szeretők,Kedves Sportbarátok!

Gondolom sokan tudjátok,hogy van Sopronnak, a Leghűségesebb Városnak egy remek női kosárlabda csapata, a Sopron Basket, aki az elmúlt több évtizedben rengetegszer örvendeztette meg a csapatot szerető embereket, szebbnél szebb és komolyabb eredménnyel. Így páran úgy gondoltuk, hogy létrehozunk egy Új és Aktív csoportot, ahova olyan emberek jelentkezését várjuk, akik szeretik a csapatunkat és szeretnek egy közösségbe is tartozni, ahol napi szinten tudunk a csapatról és egyéb hozzájuk köthető dolgokról beszélni amellett, hogy néha más kosárlabdához kapcsolódó dolgokról is beszélünk.

Így került sor 2019.február 07.-én arra, hogy megalakítottuk ezen a néven a Sopron Basket Szurkolói Zónát.

Elkezdődött a csoport élet, és hála, pár nap alatt már elértük a 122 főt. Nem kimondottan a minél több ember felvétele a célunk, hanem annál inkább az, hogy ismét összehozzuk az embereket egy olyan eseményre, ahova tényleg öröm járni, mert ez a CSAPAT, igen, csupa nagybetűvel, tényleg megérdemli azt, hogy minél többen tudjanak róla és minél többen jöjjenek ki mérkőzéseikre biztatni Őket. Olyan szinten játszik az Euróligában a Sopron Basket 💚💛🏀csapata, amit Európában a Real Madridhoz labdarúgásban, Győri Audi ETO női kézilabdában, Veszprém férfi kézilabdában, vagy akár az FC Barcelona férfi kosárlabdában képvisel.
Ez a csapatsportok elitje, ennél nincs feljebb.
Ha egyszer kilátogatsz családoddal, elképzelhető, hogy egy életre rabja maradsz a varázsának. Talán hasznosabb program, mint egész nap a számítógép előtt ülni. Na ehhez keresünk mi olyan csoporttagokat, akik ezt a nemes ügyet és célt nálunk a csoporton belül támogatnák és közösen a helyszínen tudnánk biztatni a Sopron Basket csapatát.

Aki ezt jó kezdeményezésnek tartja annak megköszönnénk ha saját oldalukon legyen az Facebook, Twitter vagy akár Instagram, vagy akár egyéb oldal, azokon is megosztanák.

Aki meg jelentkezne a csoportunkba, annak jelentkezését itt várjuk az alábbi linken, vagy bármelyik alapító személyes facebook oldalán üzenetben.

SOPRON BASKET SZURKOLÓI ZÓNA

Gyertek közénk és legyünk közösen részesei a Sopron Basket mérkőzéseinek!

Várunk Benneteket nagy szeretettel.

Kovács Gábor, Kóbor Tamás és Horváth Tamás alapítók

Ui: köszönjük a lehetőséget az oldalt üzemeltetőknek,hogy ezt részünkre megengedték itt oldalukon🙏

Sopron újraaszfaltozták, de mi itt az innováció?

Egyre több utca újul meg Sopronban, épülnek a járdák, parkolók, kerékpárutak, mégis gyakran úgy érezheti az ember, mintha az igazi fejlesztés elmaradna. Tényleg így van ez?

Újabban egyre több cikkünk alatt találni olyan hozzászólást, hogy “nektek semmi sem jó”. Lehetséges, de az is lehet, hogy nem így van. A kritika, amit itt megfogalmazunk sosem alaptalan, és minden körülmények között jó szándékkal tesszük, az elmúlt közel tíz évben pedig bebizonyosodott, hogy a nagy nyilvánosságnak bizony van ereje. Tagadhatatlan tény, hogy az elmúlt 1-2 évben számtalan beruházás valósult meg Sopronban is, legyen az útfelújítás, kerékpárút-építés, parkolók kialakítása. Azonban akarva-akaratlanul is úgy érezheti az ember, ez csak egy felületi kezelés, a valódi innováció elmarad.

A város utcái közül rengeteget újítottak fel a közelmúltban. Legyen szó a Villa sorról, a Lövér körútról, a Rákosi útról, a Kőrösi Csoma Sándor utcáról, a Győri út egy szakaszáról, a Rózsa utcáról, a Zárányi utcáról, a Híd utcáról, igazából elég hosszú a lista. Ezeket az utcákat különböző projektekben az önkormányzat, a vízmű, illetve a közútkezelő tette rendbe, és a közeljövőben is lesznek ilyen beruházások. Na de mi itt a fejlesztés?

Bizonyos esetekben a közműveket is cserélték, ilyen például a Rákosi út, ahol a Soproni Vízmű Zrt. hajtott végre fejlesztést. Itt szinte garantálható, hogy legalább egy évtizedig nem kell a burkolathoz nyúlni, hiszen mélyreható felújítást végeztek. Na de a többi utca? Igazából a legtöbb helyen annyi történt, hogy felmarták az aszfaltot, sok helyen még a szegélyköveket sem cserélték ki, nagyjából szintbe hozták a csatornafedeleket, majd lerakták az új aszfaltot, és mindenki boldog.

Innováció és valódi fejlesztés alatt persze nem csak ezt értem, hanem a változtatást. Valahogy úgy érzem, a döntéshozók nem mernek radikális változásokat bevezetni, még akkor sem, ha az sokaknak előnyökkel járnak, inkább ragaszkodnak a régi dolgokhoz, feltételezem azért, mert politikailag ez megnyerőbb.

Hogy mire gondolok itt konkrétan? Vegyük például a Híd utcát, vagy a Győri út Erzsébet Kórház előtti szakaszát. Mi történt? Útburkolat csere, majd miután ez lezajlott, gyakorlatilag hajszál pontosan ugyan úgy festették vissza a parkolóhelyeket, a buszmegállót, a forgalom elől elzárt területeket, ésatöbbi… Nem lett szembekerékpározás, nem lettek új kijelölt parkolók, nem lett semmi forgalomtechnikai fejlesztés, tehát minden visszaállt arra, ahogy volt, csak most jó az aszfalt. A Lövér körút hasonló eset, bár ott azért a Várisi út, vagy az Egeredi út csomópontjában módosítottak is dolgokat, de mennyivel értelmesebb lett volna például kiszélesíteni az utat, és a két oldalán kerékpársávot létesíteni, mint a mostani kerékpárút, amin sétálgatnak az emberek? Tudom, heppem ez a kerékpáros téma, de valós közlekedési alternatívának tartom, városon belül legalábbis biztosan. De ha más példát kéne hozni, akkor vehetjük a Lövér körút másik szakaszát is, ahol az eddig az út szélén parkolók most ugyan úgy az út szélén parkolnak, az új aszfalton, miközben egészen biztosra tudnám mondani, hogy lett volna hely legalább félparkolókra.

És a jó aszfalt bizony egyeseket arra is késztet, hogy gyorshajtsanak, “ha már egyszer jó az út, szakítsunk” címszó alatt. Ezzel persze nem azt mondom, hogy maradjon rossz az útburkolat, de akkor igyekezzenek betartatni a sebességhatárokat a rendvételmi szervek, VAGY alakítsanak ki olyan közlekedési szabályokat, amelyek tényleg betarthatóak. Egy-egy kint felejtett 30-as tábla egyáltalán nem ilyen.

Milyen konzekvenciát tudnánk levonni? Talán azt, hogy Sopronnak is szüksége lenne egy Vitézy Dávidra, aki rendbe szedi a városi közlekedést, és innovatív gondolataival, ha ultrarövid távon nem is, hosszabb távon pozitívan tudná befolyásolni a városi életet, amelynek bizony szerves része az is, hogy a-pontból b-pontba közlekedünk, akár autóval, akár busszal, akár kerékpárral, vagy gyalog…

Lehullt a lepel a Hátsókapu utcai házról

Nagyon ideiglenes megoldásnak tűnik, de biztos, hogy már most előbbre vagyunk, mint eddig, mármint a Hátsókapu 1-3 alatti ház kapcsán. Nemrég írtuk, hogy leverték a vakolatot az épületről, aztán még kevésbé rég, tehát pár hete pedig le is szedték az állványzatot, illetve a hálót, így most látszik, hogy újra lett vakolva az épület. De komolyan, biztos vagyok benne, hogy ez véglegesen nem marad így, főleg, mert több díszítőelem is hiányzik, azonban a semminél mindenképpen jobb, legalább most már nem életveszélyes az épület közelében járni.

A Soproni Újság felirat helye

De jó lenne még egy bejárat a vasútállomásra

A soproni GYSEV pályaudvar legnagyobb kerékpártárolója a SPAR áruház és a miniatűr P+R parkoló mellett, az Arany János utcához egészen közel található. Itt többnyire azok helyezik el a kerékpárjukat, akik vonattal utaznak munkahelyükre per iskolába. Egy ideig én is így tettem, és akkor bizony elég kellemetlen volt, hogy el kellett gyalogolni a vasútállomás főbejáratáig, majd úgy bejutni az épületbe, aztán ki a peronra.

Bár néhány éve lett egy második számú bejárat a buszmegállónál, az pont az ellenkező irányban van. Az általam említett fedett kerékpártároló mellett azonban van egy kapu, ami kiválóan alkalmas lenne a feladatra. Ez a kapu a kapcsolókert mellett az 1-es peronra visz, onnan pedig már némi gyaloglás árán az összes vágány elérhető, ha pedig az 1-es vágányról indulna vonatunk, akkor pedig puff, ott is vagyunk már.

Higgyétek el nekem, bizonyos esetekben életmentő lehet ilyen 1-2 percnyi időmegtakarítás, ebben lehetne nagy segítség ennek a kapunak a megnyitása.

Hova lett a parkoló a Lővér Szállótól?

Egészen a közelmúltig egy szabad, nyílt hozzáférésű parkoló volt a Várisi út végén, a buszfordulóban. Mivel a hotelokhoz tartozó parkolókat csak a szállóvendégek használhatják, akik a Dalos-hegyi sípályához mentek, vagy esetleg edzeni egyet az erdei tornapályán, sétálni egyet a Várisi sétaúton, itt tették le autóikat, innen indultak útjukra.

A környező utak felújítása a Várisi utat is elérte, aminek köszönhetően tükörsima aszfalton lehet már haladni az egész úton végig, és a buszfordulóban is. Azonban a buszforduló közepén lévő parkolónak egész egyszerűen nyoma veszett, most egy sáros-földes terület helyezkedik el itt, ami minden bizonnyal a tavasz beköszöntével virágosítva, vagy füvesítve lesz. De az autóval érkezők most hova állnak?

Sopronba jöhet a Media Markt

Végre Sopronba érkezhet a Media Markt, de nem úgy, ahogy az ember elsőre gondolná. A Media Markt Retail Cooperation Kereskedelmi Kft. ugyanis Magyarországon kilenc TESCO hipermarketben üzemeltethet eladótéren belüli, szakosított, műszaki fogyasztási cikkeket árusító üzletet. Eközött a 9 áruház között pedig Budapest, Veszprém, Baja, Esztergom, Szekszárd, Dunaújváros, Kaposvár, Tatabánya mellett ott van Sopron is.

A Gazdasági Versenyhivatal már meg is állapította, hogy nem jár káros versenyhatásokkal a Media Markt irányításszerzése egyes Tesco áruházak elektronikai üzletága felett.

A GVH az MTI-vel azt is közölte, hogy országosan, illetve településeken is vizsgálta az összefonódás lehetséges versenyhatását a műszaki fogyasztási cikkek kiskereskedelmi értékesítésének piacán, megkerestek számos, a magyar piacon jelen lévő versenytársat is. Az elemzés során arra a következtetésre jutottak, hogy az összefonódás miatt a piaci koncentráció csekély, a versenyt nem veszélyeztető mértékben változik országosan és lokálisan egyaránt. Döntésében a GVH mérlegelte a tranzakció várható előnyeit is, különös tekintettel a fogyasztókat érintő kedvező hatásokra.

A TESCO hipermarket műszaki osztálya manapság

A soproni TESCO hipermarket műszaki osztálya egyébként már egy jó ideje elég üres, talán már készülnek a Media Markt érkezésére, ami eddig Sopronhoz legközelebb Bécsújhelyen és Szombathelyen volt fellelhető.

Tehervagonban bújtak el a menekültek

Állampolgári bejelentés érkezett a rendőrségre 2019. január 22-én 10 órakor arról, hogy Sopronban a vasútállomáson, egy kavicsot szállító vagonban, a ponyva alatt mozgásra lettek figyelmesek. A helyszínre érkező járőrök megállapították, hogy a szerelvény 2019. január 18-án érkezett Kelebia felől az állomásra. A vasúti kocsi ponyváját rögzítő plombát az intézkedők felnyitották, és alatta megbújva két, magát afgán állampolgárnak valló férfit találtak, akiket elfogtak, majd a Soproni Rendőrkapitányság Határrendészeti Alosztályára előállítottak.

Az illegális bevándorlók magyarországi tartózkodásuk jogszerűségét hitelt érdemlően nem tudták igazolni, ezért a rendőrök a hatályos magyar jogszabályoknak megfelelően visszakísérik őket az ideiglenes biztonsági határzárhoz.

(Police.hu)

A troll kommentelők rémálma: elindult a lomtalanítás Sopronban

Ezen a héten kezdetét vette a lomtalanítás Sopronban. Az elmúlt évek szokásával ellentétben nem tavasszal, hanem télen kezdődött a lomtalanítás, hogy konkrétan hol, mikor lesznek kihelyezve a 30 köbméteres konténerek, hosszú időre előre nem lehet tudni. A lomtalanítás kezdési időpontjáról pár nappal annak kezdete előtt, pénteken tesz ki tájékoztatót a Sopron Térségi Hulladékgazdálkodási Önkormányzati Társulás, így remélhetőleg kiküszöbölhető a szemétkupacok mellett kempelők által okozott probléma. A konténerek kedden, szerdán és csütörtökön “várják” az elhelyezendő hulladékot.

A gyűjtésre kijelölt, 30 köbméteres tárolókban a lakosok minden olyan háztartásban keletkezett lomot bedobhatnak, amely nem minősül veszélyes hulladéknak – ez utóbbi kategóriába tartoznak például az autógumik, a műanyagablak keretek, az elektromos dolgok, és a sütőolaj is.

írja a Sopronmédia

Borítókép: IkvaHír archívum

Nagyjából megoldódott a határátkelők problémája

Ahogy arról korábban beszámoltunk, az “ideiglenes” határellenőrzés miatt több, Nyugat-Dunántúl és Burgenland közti határátkelőről kitiltották a személygépjárműveket, illetve korlátozták egyéb, nagyobb járművek közlekedését. A tiltó táblák nem StVO (KRESZ) táblák, hanem a határőrizeti törvény alapján kerültek kihelyezésre, és addig lesznek érvényben, amíg az “ideiglenes” határőrizetet fel nem oldják.

Magyar Levente, magyarországi külügyi államtitkár Burgenland tartomány kormányzójával, a leköszönő Hans Niessl -lel találkozott a közelmúltban, és a határátkelők helyzete is fontos téma volt. A jó hír pedig az, hogy egyetlen kivétellel (Harka-Sopronnyék) szinte minden határátkelő átjárhatóságáról megállapodtak, de ezutóbbi esetében is borítékolható az egyességre jutás. Ennek értelmében a Soproni járás és a Kőszegi járás, valamint Burgenland között az alábbi határátkelők használhatók személygépjárművel is:

  • Fertőd – Pomogy (Pamhagen)
  • Fertőrákos – Margitbánya (Sankt Margarethen)
  • Sopron – Kelénpatak (Klingenbach)
  • Ágfalva – Somfalva (Schattendorf) [05-08 és 16-19 óra között StVO értelmében nem]
  • Sopron/Brennbergbánya – Récény/Ilonaakna (Ritzing/Helenenschacht)
  • Kópháza – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
  • Sopronkövesd – Füles (Nikitsch)
  • Und – Füles (Nikitsch)
  • Zsira – Locsmánd (Lutzmannsburg) [az új elkerülőn]
  • Kőszeg – Rőtfalva (Rattersdorf)
  • Bozsok – Rohonc (Rechnitz)
Harka és Sopronnyék között

Függőben van még:

  • Harka – Sopronnyék (Neckenmarkt)

Meg aztán van itt még két olyan határátkelő, ami a híradásokban ujjongással szerepel, hogy “végre újra járható”, pedig földutakról van szó, amik gyakorlatilag alig járhatóak bármilyen járművel, különösen azért, mert jelenleg mindegyiknél nehéz munkagépek közlekednek, fakitermelés, vagy az M85 építése miatt:

  • Harka – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
  • Nagycenk – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
Mérsékelten járható földút Sopronkeresztúr és Harka között

Végezetül pedig van néhány határátkelő, ami, bár egy személygépjármű számára is megfelelő szélességű, illetve esetenként aszfaltburkolatú is, továbbra sem használható autóval, viszont ez már pusztán a KRESZ okán van így (átmenő forgalom tilos, kivéve ez meg az)

  • Fertőrákos – Fertőmeggyes (Mörbisch)
  • Sopron/Nyugatmajor – Sopronkertes (Baumgarten) [???]
  • Ólmod – Borsmonostor (Klostermarienberg)

Több népszerű étterem is bezárt Sopronban

Az elmúlt év végén két népszerű soproni étterem is bezárta kapuit. A Kisalföld információi szerint a Fogas Étterem 15 év után zárta be kapuit, több okból. Az egyik, hogy az üzemeltető csak bérelte az ingatlant, viszont felújításra szorult volna. Ráadásul emelkedett volna a bérleti díj, az pedig még csak hab a tortán, hogy az osztrák munkaerőpiac is elszívta a munkaerőt. A bérbeadó budapesti cég valószínűleg újra megpályáztatja az ingatlant, ami egyébként remek helyen található, közvetlenül a belváros szívében.

A másik, a Kocka Bistro a Deák téren. Az eddigi üzemeltető 2 éve bérelte az üzlethelyiséget, mely igen népszerű volt a környéken. A föld alatti étteremben azonban időről időre előjöttek konstrukciós problémák, a vízesés talán sosem működött, cserébe az épület több helyen beázik. Vödrökkel kell odabenn felfogni a vizet. Vízszigetelés-cserére, valamint belső felújításra lenne szükség, ezt az eddigi bérlő azonban már nem várta meg. A tulajdonos önkormányzat már ki is írta pályázatra az ingatlant, melyre március 29-ig lehet pályázni. Hogy mikor nyílhat bármi az említett helyszínen, egyelőre nem tudni.

Zárva a Várkerületen a Rókalyuk Söröző is. A kifüggesztett felirat szerint felújítási munkálatokat végeznek az étteremben, azonban ez a felirat már több hónapja ki van függesztve, és bár az épületet kívül renoválták, ránézésre belül nem sok minden történt. Az elmúlt év őszén pedig a Passage kávézó is hirtelen zárta be kapuit a Színház utcában, sorsáról nem tudunk semmit. Ahogy azt sem, hogy tűnhet el a kelénpataki határátkelő mellől egy büfé per gyorsétterem szó nélkül a föld színéről, ez volt az ON MY WAY Sandwich, Coffee and more.

Sopron, a 30-as zónák városa

Hajtunk, mint az állat? Pedig könnyen lehet, hogy a Ti környéketeken is van egy sebességkorlátozott zóna. Néhol hiányosak a táblák, de vigyázzunk: a sebességkorlátozás mindenkire vonatkozik.

Különböztessük most meg a 20-as, 30-as, 40-es zónákat, és a lakó-pihenő övezeteket. Mindegyikből van a városban, és akkor még nem beszéltünk a zónákon kívüli, de simán korlátozott sebességű utcákról utcákról. 40-es zóna egyetlen van Sopronban, az maga Görbehalom.

30-as zónába tartozik többek között az egész Aranyhegy, a Tómalom városrész, a Jánostelep, a teljes Lehár Ferenc utcai lakópark, a Balfi- és a Bécsi külváros, a Virágvölgy, az Ágfalvi úti lakópark, és még egy rakás kisebb körzet.

Zöld: 40-es zóna, sárga: 30-as zóna, piros: 20-as zóna vagy lakó-pihenő övezet

Konkrét 20-as zóna csak az Autóbusz-állomás, de lakó-pihenőövezetből, ahol szintén 20-as maximum sebességgel lehet közlekedni, több is van, például a teljes Alsó- és Felső-lövérek, a Hegy utca, Virág utca, a Ravazd utcai lakótelep, a Bécsi út egy szakasza, a Trefort tér, és a teljesség igénye nélkül ide sorolhatjuk a Gidapatak utcai lakóparkot is.

Hogy mi a különbség 20-as zóna, és lakó-pihenőövezet között? Hát az, hogy a lakó-pihenő övezetbe csak a következő járművek hajthatnak be:

  • kerékpár,
  • az ott lakókat vagy az oda látogatókat szállító személygépkocsi, a személygépkocsi kivételével a legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű gépkocsi, a betegszállító gépjármű, motorkerékpár, a motoros tricikli és ezekhez kapcsolt pótkocsi, segédmotoros kerékpár, állati erővel vont jármű és kézikocsi, a kommunális szemét szállítására szolgáló jármű, továbbá az oda áruszállítást végző legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsi,
  • az ott lakók és oda költözők költöztetését végző tehergépkocsi,
  •  az oda látogatókat szállító autóbusz,
  • az oda építő- és tüzelőanyagot szállító tehergépkocsi és hozzákapcsolt pótkocsi,
  • az út és közmű építésére vagy fenntartására, köztisztasági, rendvédelmi, betegszállítási, közegészségügyi feladat, illetőleg postai gyűjtő- és kézbesítő szolgálat ellátására szolgáló jármű, ha ez feladata ellátása érdekében elkerülhetetlen,
  • a mozgáskorlátozott személy által vezetett vagy az őt szállító jármű és annak vezetője.
  • A lakó-pihenő övezetben járművel legfeljebb 20 km/óra sebességgel szabad közlekedni.
  • A lakó-pihenő övezetben a vezetőnek fokozottan ügyelnie kell a gyalogosok (különösen a gyermekek) és a kerékpárosok biztonságára. Ha az úton járda nincs, a gyalogosok az utat teljes szélességében használhatják, a járművek forgalmát azonban szükségtelenül nem akadályozhatják, járművel várakozni csak az erre kijelölt területen szabad.

A magyar KRESZ (és egyébként az osztrák is) olyan, hogy egy bizonyos célt, mégpedig azt, hogy az ember lassan közlekedjen járművel, csak sebességkorlátozással tudják szabályozni. Az USA-ban például van olyan közlekedési tábla, melynek magyar megfelelője annyi lenne, hogy “LASSAN” vagy “LASSÍTS”, de nem kell egy konkrét sebességre levinni a tempót, Magyarországon is lenne értelme ennek, amíg viszont a konkrét sebességhatárok, korlátozott sebességű zónák uralkodnak, bizony kénytelenek vagyunk BETARTANI AZOKAT! És könyörgöm, ne az legyen a “rossz autós”, meg “akadályozó tényező”, aki a 30-as zónában nem megy többel 30 kilométer per órás sebességnél, hiszen ő közlekedik (megközelítőleg) szabályosan, nem pedig az, aki 60-nal száguld mondjuk a Lehár Ferenc utcában, vagy a Halász utcában…

Az Ikvahíd sarkán hiányzik a 30-as zóna kezdő illetve vége tábla, pedig a Várkerület felújítása előtt még megvolt, és továbbra is innentől érvényes…

Ha a fenti térképről kimaradt valami, hozzászólásban írjátok meg, és felszerkesztjük!

Megint fehérbe borult a város

Csak most nem a hótól. Vagyis mondhatjuk, hogy az egésznek az volt az alapja, szerda este ugyanis hódara és hófúvás érte el a várost egy relatíve rövid hózápor keretein belül. Az utak csúsztak, de a sózás megkezdődött. Mára javarészt felszáradtak az utak, és ilyenkor látni, mit is tesz például egy útburkolattal a só. Tényleg, most akkor engedélyezett a használata, vagy sem?

Buli után rendrakás

A Sopron Holding szakemberei már január 1-jén délelőtt nekiláttak a rendrakásnak, Töreki Tibor fotóján az látszik, ahogy az Amfiteátrum környékén tüntetik el az önfeledt bulizás és indokolatlan tüzijátékozás maradványait.

Fotó: Töreki Tibor

A Várkerületen pedig valahogyan leégett egy kommunális hulladék tároló kuka is, hogy ezt hogy sikerült kivitelezni, az rejtély.

Közben Kismartonban Szilveszterről Újévre virradó éjjel dulakodás tört ki az egyik szórakozóhelynél, melynek során előkerült egy kés is. A kiérkező rendőrök egy földön fekvő 19 éves fiatalt találtak, aki a felkarján egy sebből erősen vérzett. Elsősegélynyújtás után a fiatal férfit kórházba szállították. Az elkövető egy 4 tagú, fiatalokból álló csapat 18 éves tagja lehet, akit a rendőrök előállítottak.

Kis lépésekkel, de haladunk előre

Múlt hónapban jelent meg cikk itt nálunk az Interspar “ösvényeiről”, illetve a kerékpártárolóról. Akkor kifogásoltam, hogy a járdáról az üzletközpont épületét csak kaviccsal felszórt ösvényen lehet megközelíteni, illetve sártengeren keresztül. Az illetékesek valószínűleg olvashatták az említett cikket, ugyanis az egyik ösvény helyén viacoloros utacska létesült, K szegéllyel! Mi ez, ha nem fejlődés…

Az új, térkövezett gyalogút mindenképp előrelépés, köszönjük!

Emellett a megrongálódott kerékpártároló helyére is jó állapotú került, igaz, itt sajnos ugyan olyan kerékgörbítős verzió, mint amilyen eddig volt, pedig milyen jó lenne, ha P, vagy fordított U alakú kerékpártámaszok lennének kihelyezve… Meg a maradék két ösvényből is jó lenne kövezett út 😉

Azért van itt még tennivaló
Új állapotú, de elavult megvalósítású kerékpártároló

Szabad az út, újra járható a 84-es

Szerdán még kisebb forgalomkorlátozásokkal, most viszont már teljes mértékben járható a 84-es számú főút Sopron belterületi szakasza. A Szent Mihály körforgalom és a Balfi úti körforgalom valamivel több, mint 2 hétig volt részlegesen lezárva a forgalom elől, ez idő alatt jelentős torlódás alakult ki a Híd utcában illetve a Balfi utcán is, a környező kisebb utcákról pedig megnövekedett forgalomról számoltak be olvasóink. Ennek most már vége, az út szabad, visszatérhetnek a “normális” dugók a környékre… Fotóink még szerdán készültek.

Olvasói levél: Gyűlik a szemét a Kazinczy téren

Olvasónk hívta fel a figyelmet arra, hogy Sopronban, a Kazinczy téren, konkrétan a játszótér mellett építési és bontási hulladék gyűlik már egy ideje.

“Sziasztok, egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek, sajnos, mint máshol, itt Sopronban a Csengery utca és Kazinczy tér közti játszóteret valaki(k) szemétlerakónak nézik, sajnos a kupac napról napra gyarapodik, ami egyébként pár letört faággal kezdődött , és valószínűleg már csak nagyobb lesz. Ha esetleg nyilvánosságot nyerne, talán úgy eltűnne, ahogy képződött a kupac.”

Így nyílt meg a Soproni Advent

December 1-jén, szombaton hivatalosan is megnyitott a Soproni Advent 2018 rendezvénysorozat és vásár. Idén a Várkerületen egészen a Bástyagödörtől a Hűségkútig tartanak a bódék, ahol kulináris élvezetek, ajándékötletek, forralt bor és puncs várja mindazokat, akik át akarják érezni a Karácsony per Advent hangulatát. A megnyitón Dr. Fodor Tamás, Sopron polgármestere köszöntötte a város polgárait és a városba látogatókat, beszédében kitért arra, a város minden évben megrendezi az adventi vásárt, és ez  a vásár mindenki igényét kielégíti. Nem csak a felnőttekét, hanem a gyerekekét is, hiszen a Karácsony és az Advent a gyermekekről is szól.

Vasárnap pedig már meg is gyújtották az első gyertyát az adventi koszorún. A Fő téri eseményen Dr. Simon István alpolgármester mellett Kovács Gergő egyetemi lelkész, püspöki biztos osztotta meg gondolatait az összesereglett közönséggel. Az első gyertyát egyébként Vágány Luca Sára, a Szent Orsolya iskola 6. évfolyamos tanulója gyújthatta meg.

IkvaHír: DSC 3216 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3225 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3236 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3242 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3251 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3258 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 3257 (Egyedi) - indafoto.hu

TELJES KÉPGALÉRIA ITT TALÁLHATÓ!

HÁROMMILLIÁRD forintból újul meg a Szent Mihály templom és környezete

Mintegy hárommilliárd forint összköltségből újul meg a Szent Mihály templom és közvetlen környezete. A város legnagyobb középkori temploma megújult berendezéseket, karzatot, díszítőfestéseket kap, de restaurálják a falképeket, helyreállítják a a kőpadlót, a fém, illetve fa berendezési tárgyak egy részét is.

A felújítás érinti még az orgonát, valamint új, színes ólmozott üvegablakokat is kap a templom, illetve kiállítótereket is létrehoznak a templomtorony egyes szintjein. A Magyar Kurír szerint további cél a templomkert megújítása, a kerítés felújítása, növénytelepítés, valamint burkolati és kertépítési munkák is lesznek, illetve a kőelemeket is restaurálják.

Cél a templom, illetve a hozzá kapcsolódó sekrestyésház épített örökségnek fejlesztése, a hitélet megismertetése a templom értékeinek, középkori falfestményeinek, szobrainak újszerű bemutatásával. A sekrestyésházban a kiállítóterek mellett a látogatók fogadására alkalmas kávézót, ajándékboltot, valamint egy kisebb rendezvénytermet alakítanak ki. A kiállítóterekben az élményelemeket jelentő technikai fejlesztések, interaktív bemutatási formák kerülnek előtérbe. (Magyar Kurír)

A munkálatok már zajlanak, a templom egyik oldala felállványozásra került, a környező sekrestyésház is munkaterületté vált már. A projekt várhatóan 2020-ban fejeződik be, addigra a soproniak egy teljesen megújult templomot kapnak.

Kismértékben változik a buszmenetrend Sopronban

Az ÉNYKK értesíti a tisztelt utazóközönséget, hogy december 9-étől  új helyi autóbusz-menetrend kerül bevezetésre Sopron közigazgatási területén, melynek változásai vonalanként a következők.

  • 5T Autóbusz-állomás – Csengery utca – Győri út, AlphApark vonal
    A helyközi      menetrendben történő menetidő-korrekciók miatt az Győri út, AlphAparktól Sopron, autóbusz-állomás felé közlekedő járatok a soproni megállóhelyeket jellemzően 1 perccel később érintik.
  • 12V GYSEV pályaudvar – Lővér Kemping (VOLT Fesztivál) vonal
    VOLT Fesztivál nyitónapján a GYSEV pályaudvartól 8.00 és 8.30 órakor, illetve a Lővér kempingtől 8.15 és 8.45 órakor is indul autóbuszjárat.
  • 14, 14B Autóbusz-állomás – Híd utca – Balfi út – Balf, központ – Balf, Szerb Antal utca vonal
    A 7209/38 sz. regionális autóbuszjárat változásával összhangban Balf, Szerb Antal      utcától munkanapokon (hétfőtől péntekig) 19.02 órakor 14B helyett 14-es jelzésű járat közlekedik, amely Balf, palackozóüzemet – kihasználatlanság miatt, az utazási idő rövidítése érdekében – nem  érinti.
  • 32 Autóbusz-állomás –Kőszegi út – Gida patak utcai lakópark vonal
    A helyközi menetrendben történő menetidő-korrekciók miatt a Gida patak utcai lakóparktól Sopron, autóbusz-állomás felé közlekedő járatok a soproni megállóhelyeket jellemzően 1 perccel korábban érintik.

Az új, részletes menetrend  >>itt<< letölthető, illetve várhatóan 2018. december 6-tól kezdődően, bruttó 300 Ft-os áron nyomtatott füzet formájában megvásárolható a soproni autóbusz-állomáson (Lackner Kristóf utca 9–11.) és az ÉNYKK Zrt. soproni utazási irodájában (Lackner Kristóf utca 1–3.). A megváltozó menetrendek az érintett megállóhelyeken is kihelyezésre kerülnek.

Az egész várost érdemes autóval elkerülni (irónia)

A 84-es főút soproni belterületi szakaszának egy részét épp aszfaltozzák. Egészen konkrétan a Szent Mihály-körforgalomtól a Balfi úti körforgalomig félpályán haladhat a forgalom, a Győr/Balaton felé közlekedőket a Híd utca-Balfi út útirányra terelik péntek óta. Emellett persze a Kelénpatak felé jelenleg még bonyolódó forgalom is belassul, hiszen itt egy bukkanó, ott egy aszfaltozás, amott egy kilógó csatornafedél, forgalomirányítás, miegymás. Épp ezért az egész északnyugati városrész dugóban áll, kerülőút pedig aligha akad, hiszen legfeljebb a belváros felé lehetne terelni a forgalmat, az viszont csúcsidő(k)ben amúgy is túlzsúfolt. A főút aszfaltozás egyébként két-három hétig tart, ezzel kapcsolatban ellentmondásos információkat kaptunk, minden esetre legalább végre megújul ez a szakasz is, most már csak a Balfi úti körforgalom és a Győri úti körforgalom közti szakaszt kellene rendbe tenni (és akár plusz kerékpárutat is létesíteni)…

Van egy jó, és egy rossz hírünk

Kezdem a jó hírrel. Több hónapnyi szünet után ismét dolgozni kezdtek a Hátsókapu 1-3. épületen. Ez az a ház, ami évtizedek óta Sopron történelmi belvárosának szellemépülete, adott otthont macskának, meg sok bosszúságnak az erre járók, valamint a szomszédos üzlethelyiségek tulajdonosai részéről. Tavaly tavasszal kezdték el a munkálatokat, de idén hónapokra leálltak, pedig a ház oldalán az azóta már nem látható tábla szerint idén augusztusban kellett volna befejezni a munkát. Mondjuk ha azt nézzük, hogy 2107-ben indult a felújítás, bármi lehetséges. Ami biztos, az az, hogy most újra dolgoznak, az épületet felállványozták, a vakolatot leverték, zajlik a munka.

Az épület homlokzata 2018 júliusában

És ehhez kapcsolódik a címben említett rossz hír is, mégpedig az, hogy a vakolat leverésével eltűnt az 1940-es évekből fent maradt, és nemrég ismét előbukkant SOPRONI ÚJSÁG felirat is, mely most Facebookon borítóképként is láthattok nálunk.

Az épület homlokzata 2018 novemberében

IkvaHír: IMG 20181121 151948 - indafoto.hu

A felirat helye

TELJES KÉPGALÉRIÁT ITT LEHET ELÉRNI!

Slash, a Slipknot és Robin Schulz is a VOLT-on 2019-ben!

Ma délelőtt bejelentették a 27. Telekom VOLT Fesztivál első fellépőit. A négynapos rendezvény 2019-ben június 26-tól 29-ig tart. A nyitónapon a nagyszínpad a rockereké: a fő műsorszám a kilenctagú amerikai metálegyüttes, az 1995 óta működő Slipknot koncertje, előtte a jövőre 30. születésnapját ünneplő Tankcsapda is zenél – közölték a szervezők csütörtökön az MTI-vel.

A legismertebb Guns N’ Roses-dalok is elhangzanak a fesztivál második napján, 2019. június 27-én, amikor a GN’R gitárosa lép fel saját zenekarával, a Slash ft. Myles Kennedy & The Conspiratorsszel. A csapat idén ősszel adta ki legújabb, Living the Dream című lemezét, de a koncerten minden  bizonnyal felhangzik a GN’R számos ismert száma, köztük a Paradise City, a Welcome to the Jungle vagy a You Could Be Mine.

A VOLT történetében többször adott már emlékezetes koncertet Parov Stelar csapata, amely jövőre visszatér. Az osztrák elektro-szving előadó (eredeti neve Marcus Fuereder) napjainkra a legnagyobb fesztiválokat is meghódította, legutóbb tavaly jelentetett meg lemezt The Burning Spider címmel.

Szintén eljön jövőre Sopronba a népszerű német dj-producer, Robin Schulz, akárcsak a három évvel ezelőtt Lost on You című slágerével ismertté vált amerikai dalszerző-előadó, LP (Laura Pergolizzi). A VOLT-szervezők a hazai színtér szereplői közül Rúzsa Magdi, Majka és a Ők, valamint a Punnany Massif 2019-es koncertjét is bejelentették.

„A következő hetekben a terveink szerint újabb hazai- és világsztárok leigazolásáról adhatunk majd hírt a VOLT rajongóinak. Az early bird-jegyelővétel azonban már december 5-én elindul, amikor 72 órán át kedvezményesen áron lehet hozzájutni a bérletekhez. Újdonság, hogy a napijegyek esetében a jegyárforduló nem dátumhoz, hanem mennyiséghez kötött, vagyis aki gyorsabb, olcsóbban juthat belépőhöz” – mondta el Lobenwein Norbert, a Telekom VOLT Fesztivál alapító-főszervezője. 

HIVATALOS FACEBOOK ESEMÉNY ITT!

8 évesek Sopron legújabb buszai

Más helyeken, vagyis tőlünk nyugatabbra lévő országokban az ilyen korú buszokat már rég selejtezik, nálunk viszont ezek a legújabbak az ÉNYKK (Északnyugat-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt.) helyi állományában. Utoljára 2010 októberében érkeztek ÚJ buszok a leghűségesebb városba, persze 2016-ban is érkezett 5 busz, de azok már akkor 8 évesek voltak.

Az elmúlt években több magyarországi város, például Pécs, Miskolc, vagy Nyíregyháza is vadonatúj buszokkal büszkélkedhet, magyar és külföldi gyártmányokkal egyaránt. Sopron, mint a legnyugatibb magyarországi város sajnos nem ilyen szerencsés, itt még 1994-1995-ös Ikarus 415-ök is járnak dögivel, szám szerint 7db a helyi állományban. Jó buszok voltak ezek, de azért valljuk be, 24 évesek, gyerekkoromban még újnak számítottak, mostanra viszont iszonyatosan elavulttá váltak, utaskomfort szempontjából, és környezetvédelem szempontjából is.

2013-ban egy gázüzemű tesztbusz közlekedett Sopronban, ám az ebben a stádiumban meg is maradt. A soproni helyi tömegközlekedés lebonyolítását pályáztatás útján Sopron MJV önkormányzatának megbízásából a Kisalföld Volán Zrt. jogutódja, az ÉNYKK Zrt. végzi. A közlekedési központok buszparkjának flottakezeléséért információink szerint a Volán Buszpark Kft. felelős a Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság megbízásából. A kormany.hu adatai szerint:

A Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság (NABB) feladata, hogy – a regionális közlekedési központokkal és a flottakezelő társaságokkal közösesen – előkészítse az iparpolitikai céloknak megfelelő autóbusz-beszerzéseket és egységesítse a magyar autóbuszipar fejlődését elősegítő beszerzési szempontokat.

A soproni helyi buszparkban egyébként mindössze 25db busz szerepel, a buszpark átlagos életkora pedig 14,44 év. Ezt néha lerontja az a helyközi állományban szereplő Ikarus 280, ami időnként beforog a helyi közlekedésbe is a maga 27 évével, mellesleg pár éves fehér Credo -k is fel szoktak bukkanni helyi vonalakon, például az 1-es, 10-es vagy 12-es járatok valamelyikén. Egyébként a buszparkban vannak csuklós- és szólóbuszok egyaránt.

Midibusz, illetve mikrobusz nincs, pedig ilyenekkel le lehetne bonyolítani akár a Virágvölgy, Hermes vagy az Apácakert buszközlekedését is. A buszpark teljes, részletes listáját a www.gyoribuszok.hu oldalon lehet megtekinteni. A helyi járatú buszok közül egyébként a 2016-ban Svájcból illetve Ausztriából beszerzett használt Mercedes Citaro szóló és csuklós buszok rendelkeznek klímaberendezéssel, ez összesen öt darab.

Hogy lehet-e pozitív változás a helyi buszpark állapotát illetően? Na ez itt a kérdés.

8 évesek Sopron legújabb buszai

Más helyeken, vagyis tőlünk nyugatabbra lévő országokban az ilyen korú buszokat már rég selejtezik, nálunk viszont ezek a legújabbak az ÉNYKK (Északnyugat-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt.) helyi állományában. Utoljára 2010 októberében érkeztek ÚJ buszok a leghűségesebb városba, persze 2016-ban is érkezett 5 busz, de azok már akkor 8 évesek voltak.

Az elmúlt években több magyarországi város, például Pécs, Miskolc, vagy Nyíregyháza is vadonatúj buszokkal büszkélkedhet, magyar és külföldi gyártmányokkal egyaránt. Sopron, mint a legnyugatibb magyarországi város sajnos nem ilyen szerencsés, itt még 1994-1995-ös Ikarus 415-ök is járnak dögivel, szám szerint 7db a helyi állományban. Jó buszok voltak ezek, de azért valljuk be, 24 évesek, gyerekkoromban még újnak számítottak, mostanra viszont iszonyatosan elavulttá váltak, utaskomfort szempontjából, és környezetvédelem szempontjából is.

2013-ban egy gázüzemű tesztbusz közlekedett Sopronban, ám az ebben a stádiumban meg is maradt. A soproni helyi tömegközlekedés lebonyolítását pályáztatás útján Sopron MJV önkormányzatának megbízásából a Kisalföld Volán Zrt. jogutódja, az ÉNYKK Zrt. végzi. A közlekedési központok buszparkjának flottakezeléséért információink szerint a Volán Buszpark Kft. felelős a Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság megbízásából. A kormany.hu adatai szerint:

A Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság (NABB) feladata, hogy – a regionális közlekedési központokkal és a flottakezelő társaságokkal közösesen – előkészítse az iparpolitikai céloknak megfelelő autóbusz-beszerzéseket és egységesítse a magyar autóbuszipar fejlődését elősegítő beszerzési szempontokat.

A soproni helyi buszparkban egyébként mindössze 25db busz szerepel, a buszpark átlagos életkora pedig 14,44 év. Ezt néha lerontja az a helyközi állományban szereplő Ikarus 280, ami időnként beforog a helyi közlekedésbe is a maga 27 évével, mellesleg pár éves fehér Credo -k is fel szoktak bukkanni helyi vonalakon, például az 1-es, 10-es vagy 12-es járatok valamelyikén. Egyébként a buszparkban vannak csuklós- és szólóbuszok egyaránt.

Midibusz, illetve mikrobusz nincs, pedig ilyenekkel le lehetne bonyolítani akár a Virágvölgy, Hermes vagy az Apácakert buszközlekedését is. A buszpark teljes, részletes listáját a www.gyoribuszok.hu oldalon lehet megtekinteni. A helyi járatú buszok közül egyébként a 2016-ban Svájcból illetve Ausztriából beszerzett használt Mercedes Citaro szóló és csuklós buszok rendelkeznek klímaberendezéssel, ez összesen öt darab.

Hogy lehet-e pozitív változás a helyi buszpark állapotát illetően? Na ez itt a kérdés.

Egy lábasnyi szeretet – adományokat adtak át

„Egy lábasnyi szeretet!” mottóval hirdetett jótékonysági gyűjtést a Pro Kultúra Sopron Nonprofit Kft. az idei Márton napon. Szent Márton ünnepén (aki a felebaráti szeretet megtestesítője) a szórakoztató családi programok mellett a másokért való felelősségvállalásra is lehetőség nyílt. Piros lábasokban gyűjtöttek tartós élelmiszer felajánlásokat rászoruló, halmozottan hátrányos helyzetű gyerekeket nevelő soproni családok számára. November 11-én a Liszt Központ előtt a Szent Márton ház önkéntesei fogadták az adományokat: száraztésztát, olajat, konzerveket, de volt, aki nutellát és édességet hozott – a kisgyerekes családoknak nagyon jól jön minden finomság. A nap végére azután 11 ládányi ehető adomány gyűlt össze.
Aki nem hozott magával élelmiszert, az is tudott jótékonykodni: a soproni középiskolák közül négyen csatlakoztak a Liszt Központ felhívásához: a diákönkormányzatok (DÖK) tagok odahaza DÖK-magos pogácsát sütöttek, és ezzel kínálták meg a jószándékú adakozókat. A Roth, a Handler, a Berzsenyi és a Szent Orsolya diákjai 64.170.- Ft. adományt gyűjtöttek ezzel.

A felajánlások a Szent Márton Ház segítségével jutottak el a rászorulókhoz: november 19-én hétfőn délután kb. 50 család számára adtak át csomagokat – az igények szerinti összeállításban. A pénzadományból 2 olyan rászoruló családnak vásárolják meg a téli tüzelőt, akik több gyermeket is nevelnek nehéz körülmények között. A tüzelő-adományt Pataki András, a Pro Kultúra Sopron Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója és a diákok képviseletében Gál Gergely (Roth Gyula Szakgimnázium, Szakközépiskola és Kollégium) DÖK elnöke adta át ugyanezen a délutánon a Szent Márton Házban (Magyar utca 19-21, bejárat az udvar felől).

A szervezők minden adományozó, önkéntes, diák és felnőtt segítő közreműködését hálás szívvel köszönik!

Lába kélt pár jegyautomatának

Sopronban mióta megvannak a helyi buszjáratokra menetjegyet kiadó automaták, gond van velük. Ezzel foglakozott már több helyi médium, mi is, plusz én még egy külön videoblogot is szenteltem a témának. A lényeg a következő, nehéz jegyhez és bérlethez jutni a városban, pedig az automatáknak pont ezt kellett volna megkönnyíteniük. A Kisalföld még korábban írta, hogy az eredeti gyártó csődbe ment, így nehéz alkatrészt szerezni a cuccokhoz, ezért van az, hogy akár hónapokig is működésképtelen egy-egy jegyautomata. A javítási folyamatot persze fel lehet gyorsítani úgy, hogy bejelentjük a feltüntetett telefonszámon a rossz gépet, ahogy ezt én is megtettem többször is.

Most több automatának is nyoma veszett a városban, olyanoknak, amik már régóta üzemképtelenek voltak. Hogy végső haláltusájuknak szemtanúi lehetünk, vagy javítani vitték el őket, az sajnos nem tisztázott, de én mindenképp utóbbira gondolnék, bár akár az is benne van a pakliban, hogy teljesen újak érkeznek.

De miért kell ilyen igénytelennek lenni?

Terjed mostanában egy kép az interneten, mely egy erdőben készült, és tartalma egy felirat, mely szerint “ha el tudtad hozni idáig úgy, hogy tele volt, akkor üresen is tovább tudod vinni“. Gondolván arra, hogy aki erdőbe túrázni megy, visz magával üdítőt, és ha civilizált, akkor az üres dobozt/flakont sem dobja el, hanem elviszi a legközelebbi hulladékgyűjtőig. Lehet, hogy a soproni belváros nem egy erdő, épp ezért jóval több kuka is van. Érthetetlen számomra, hogy egyes emberek hogy lehetnek olyan felelőtlenek és igénytelenek, hogy az energiaitalos per kőbányais per rakétás per borosüveget, dobozt, flakont bedobják hőn szeretett Ikvánk árterébe, otthagyják egy épület falának tövében, neadjisten egy, az utcán talált vödröt töltenek meg vele, hogy aztán az is túlcsorduljon. Meg a másik dolog, komolyan, egy zsáknyi üveghulladékot is egy elektromos szekrény mellé kell lerakni papírtáskában, miközben körülbelül 200 méterre van egy üveggyűjtő? A kutyaszart pedig szintén a járda szélén kell hagyni? Ekkora igénytelenség hogy fordulhat elő 2018-ban egy olyan városban, aminek már rég a Nyugat-európai színvonalon kellene lennie? Persze ez nem csak az illetékes hatóságon, a takarításért felelős szerven múlik, sokkal inkább egyesek fejében kellene rendet tenni, akik ilyet képesek megtenni. 4K videón megnézhető, hogy miről is beszéltem. Az Árpád utca-Giczy köz-Balfi út-Árvaház köz-Botond utca útvonalat jártam végig, és amit láttam, az bizony nem volt szép látvány…

Egyre több helyen tölthetünk elektromos autót Sopronban

Dinamikusan növekszik az elektromos autó, azaz e-car töltőpontok száma Sopronban. Miután a közelmúltban szóba került, hogy több európai városból kitiltják a dízelautókat, valamint az alacsony környezetvédelmi besorolású benzines autókat, tényleg érdemes fontolóra venni egy elektromos autó, vagy plug-in hibrid gépjármű beszerzését. Persze a kitiltás csak az egyik ok, sokkal fontosabb a környezetvédelem, a városok, települések, közutak mentének füstmentesítése. Nálunk ennek ellenére elég kevés elektromos autó közlekedik…

Mind Magyarországon, mind Ausztriában jelentős, akár többmilliós (forintban) nagyságrendű támogatást ad az állam elektromos autók vásárlásakor. Tény, hogy ezek valamivel drágábbak benzines vagy dízeles társaiknál, de hosszabb távon biztosan megéri ilyen autót választani. Már csak azért is, mert egyre több helyen lehet akár teljesen ingyen tölteni, ami azt jelenti, hogy a felár hamar megtérülhet.

BMW i3 töltés alatt az INTERSPAR parkolóházában

Sokan szokták felhozni ellenvetésként, hogy nincs elég töltési lehetőség. Ezt megcáfolnám, egyrészt ugyebár otthon is lehet elektromos és plug-in hibrid gépjárműveket tölteni, persze ez egy lassabb folyamat, de egy éjszaka alatt kellemesen feltölt az akkupakk, főleg úgy, hogy általában nem teljesen lemerült akkumulátorral állít haza az ember. Másrészt egyre inkább épül ki az elektromosautó-töltőhálózat, több cég telepít töltőket Magyarországon, Ausztriában meg már eddig is jó sok volt belőlük, és számuk persze az utóbbi években sem épp csökkent.

Elektromos postakocsi a Várkerületen

Sopron városában összességében jelenlegi információk szerint legalább 8 helyen lehet teljesen ingyen elektromos, illetve plug-in hibrid autót tölteni, többek között az INTERSPAR parkolóházában, a GYSEV pályaudvar előtt, a Kodály téren, a Kurucdombon, és még sorolhatnám. Ezek mindegyike hagyományos gyorstöltő. Emellett egyébként több környező településen is vannak töltőoszlopok, például Fertőrákoson vagy Somfalván is, illetve van több olyan töltő is, aminél a parkolási díjat kell fizetni, vagy olyan, ami például egy szálloda vendégeinek van fenntartva. Térképen bejelöltük az összes soproni töltőpontot, illetve a legközelebbi szomszédos településen elérhető töltőpontokat is (feketével pedig a hagyományos benzinkutakat).

MVM töltőpont a GYSEV pályaudvarnál

Zöld rendszámmal Sopronban is ingyenesen lehet parkolni, emellett (Magyarországon) nem kell fizetni gépjárműadót, nem kell fizetni cégautóadót, nincs regisztrációs adó, de még átírási illeték sem terheli a használtan vásárolt autó új tulajdonosát… Ahol pedig ez érvényes, be lehet hajtani védett övezetekbe, illetve lehet közlekedni elektromos autóval buszsávban is, mondjuk Sopronban ilyen pont nincs. Ausztriában pedig most van tervben, hogy az IG-L sebességkorlátozás sem lesz érvényben elektromos autókra, hiszen azt magas légszennyezettség idején léptetik életbe, az e-car viszont, mint tudjuk, nem bocsát ki semmilyen mérges gázt.

Az idén felavatott napelem park Csepregen

A kétkedőknél fel szokott merülni még az az ellenérv, hogy hát hogyan lenne ez környezetkímélő, ha az elektromos áramot ugyan úgy hagyományos erőművek állítják elő, amik a sok töltődő autó miatt többletterhelést kapnak. Ez persze benne van a pakliban, de fogjuk meg a másik végét a dolognak, lehet, hogy eleve megújuló energiaforrásból származik az az elektromos áram, amivel épp töltjük autónkat, ha pedig otthon van házi nap- vagy szélerőművünk, garantáltan környezetbarát, és ingyenes lesz az autó töltése. Itt legalább megvan annak a lehetősége, hogy megújuló energiaforrásból származik az autó működéséhez szükséges elektromos áram.

Bérelhető Tesla Model S a Felsőpulyai járásban

Hatótáv? Hatótáv… Igen, az lehet probléma. Attól függően, milyen autót, mekkora akkukapacitást választ az ember, változhat a megtehető távolság. Alapvetően azért a többségük alkalmas arra, hogy egy Sopron-Bécs távot vígan megtegyünk, akár oda-vissza, de ha ez csak oda sikerülne, akkor is minden bizonnyal igénybe lehetne venni a főváros számtalan töltőpontjának valamelyikét. Ha plug-in hibrid gépjárműről van szó, akkor pedig az akku lemerülése után egész egyszerűen bekapcsol a benzinmotor, és úgy közlekedhetünk, mint egy átlagos, fosszílis energiahordozóval működő autóval.

Hibrid Porsche, brutál kipufogóval és zöld rendszámmal…

Sokan még mindig azt gondolják, az a menő, ha egy X5-ös BMW-vel vagy egy A4-es Audival füstöli össze a várost, vagy egy C220-as Mercedessel hasít az autópályán, mert az “menő”. Megsúgom, az elektromos és plug-in hibrid autókat még inkább  megnézik az emberek, főleg a zöld rendszám miatt. Egy ilyen autót vezetve pedig az ember is kellemesebben érezheti magát, “tettem valamit a környezetem érdekében”. Persze amíg sok ember csak a saját kényelmére gondol, addig nem érhetünk el nagy áttörést, viszont az elektromos autók többsége prémium minőséget képvisel, használtan mégis egész olcsón, akár 10.000 euró alatt is hozzájuk lehet már jutni, ép akkumulátorral.

Minden az elektromos autózásról:
www.villanyautosok.hu

Megnyílt a soproni Auchan superstore

November 7-én délelőtt megnyitotta kapuit Sopronban, a Sopron Plaza földszintjén az Auchan superstore. A több, mint 3000 négyzetméter alapterületű üzlet valahol egy szupermarket és egy hipermarket között helyezkedik el nagyságban, és élelmiszerek mellett szezonális és non-food kínálatot, műszaki cikkeket is biztosít a vásárlók számára.

Dr. Farkas Ciprián, Sopron megyei jogú város tanácsnoka az IkvaHír élő közvetítésében elmondta, Az Auchannak a megjelenése a városban visszaigazolja az önkormányzat törekvéseit, hiszen nemzetközileg ismert és elismert brandek, márkák nem mennek akárhova, ott telepednek meg, ahol a fejlődés kézzelfogható, és hozzájárulnak az adott település fejlődéséhez. Sopron fejlődik, mindig jobb és jobb lesz lépésről lépésre, és ehhez pedig minden kétséget kizáróan hozzájárul az Auchan is. 

Az áruházlánc képviselője a következőképp nyilatkozott: Az Auchan, mint a legnagyobb tudással rendelkező kereskedelmi áruház, büszke arra, hogy Sopron fogadta őket, és elhozhatták a városba az országos szinten is legmodernebb áruházukat. 

Nyitva tartás: Hétfő-szombat 7:00-21:00, vasárnap 8:00-20:00

MEGLEHETŐSEN SOK FOTÓ TALÁLHATÓ GALÉRIÁNKBAN A SUPERSTORE MEGNYITÓJÁRÓL

Csikkgyűjtő lett az egész város

2012-ben tiltották be Magyarországon rengeteg helyen a dohányzást. A nemdohányzók védelméről szóló törvény értelmében tilos minden közforgalmú helyen, illetve azok 5 méteres körzetében dohányozni, mint például iskolák, közintézmények, vasútállomások, buszmegállók, vendéglátóhelyek, stb… Dohányozni csak és kizárólag ezeken a helyeken kívül, illetve dohányzásra kijelölt helyen lehet. Ezzel azt remélte annak idején a kormány, hogy csökken majd a dohányosok száma az országban, és ez részben be is jött, azonban továbbra is rengeteg problémát okoznak a füstölgők. Egyrészt azért, mert sokan nem tartják be a tilalmat, de persze nem is lehet mindenhol mindenkivel betiltatni.

Még ezen törvény életbe lépése előtt jártam én középiskolába, és ott már akkor sem lehetett, vagyis lehetett volna, de mivel ugye a diákok többsége 18 év alatti volt, nem tudtak kijelölni dohányzót, mert lehetetlenség lett volna ellenőrizni, hogy oda 18 év alattiak be ne menjenek. Az viszont egyszerűen képtelenség, hogy sok középiskolás ne dohányozzon, ezért volt egy WC, ami gyakorlatilag dohányzóként funkcionált, persze néha ott is szankcionáltak, de azért annak nem volt túl nagy visszatartó ereje.

Az csak az egyik probléma, hogy nem tartják be sokan a dohányzás tiltását szolgáló törvényt, sokkal fontosabb kérdés, hogy egyáltalán miért dohányoznak. Persze mondhatjuk, hogy van ennek is egy ‘fílingje’, igen, vizipipázni, esetleg társaságban kicsit menőzni füstölgéssel lehet, de hogy napi szinten valaki több ezer forintot kiadjon arra, hogy direkt füstöt juttasson a tüdejébe, az számomra egyszerűen megmagyarázhatatlan. Pozitív élettani hatása sincs a nikotinnak, legfeljebb akkor, ha már rászokott az ember, de akkor sem igazi pozitív hatás az, csak simán elhiteti magával a szervezet, hogy neki ez kell, mert ugye már sikerült rászokni. Az alkoholnak MÉRTÉKLETES formában vannak pozitív hatásai is, de nem akarok senkit arra buzdítani, hogy igyon, meg lehet lenni alkohol nélkül is, semmit nem veszít az ember.

Visszatérve a dohányzást tiltó törvényre: sikerült elérni azt, hogy akik korábban például egy kocsmában, vendéglőben, buszmegállóban cigarettáztak, most attól 5 méterrel odébb költöztek, koncentráltan. Ez azt is jelenti, hogy ilyen helyek mellett egy szűk területen biztosan rengeteg eldobált cigarettacsikket talál az ember, többnyire a földön, mert nincs az a csikktartó mennyiség, ami elbírná ezt az áradatot. A Várkerületen eleve csak kijelölt kukáknál illetve teraszokon szabadna dohányozni, ennek ellenére a klinkertéglák hézagai is cigarettacsikkekkel vannak kitöltve, a Várfalsétányon a lépcső repedéseiben is cigarettacsikkek vannak, a buszmegállók mellett bármilyen zöldterületen, járdán is mindenhol csikkek vannak, de még a Bécsi domb Amfiteátrumának tetején is mindenhol csikkekkel találkozhat az ember.

Kérdem én, mire jó ez? Miért jó teljesen felesleges, ráadásul egészségkárosító dolgokra SOK pénzt kiadni, és ezzel még szétszemetelni is a várost? Ezzel ráadásul más, jóérzésű embereket is megzavarva. Ráadásul egy doboz cigaretta most már több, mint 1000Ft -ba kerül, erre bezzeg van pénz…

MIÉRT? MI A ROSSEBÉRT KELL CIGARETTÁZNI?

Az INTERSPAR ösvényei

2005 telén nyitotta meg kapuit a soproni INTERSPAR áruház. Azóta a városi helyi kiskereskedelem egyik központja lett, mivel a közvetlen közelében az autóbusz-állomás, több oktatási intézmény és kollégium is található, meg persze a “bulinegyed” egy része is erre van, mondjuk a 22 órás zárás miatt ezt már annyira nem érinti. Kulturált és kevésbé igényes emberek találkozóhelye is lett az áruház környéke.

Az biztos, hogy rengetegen vásárolnak itt, főleg azért is, mert az INTERSPAR mellett több egyéb üzlet is található a bevásárlóközpontban. Ami viszont sokaknak szúrhatja a szemét, az az épület előtti rész. Először is a főbejáratnál már sokadszor töredeznek szét a lépcső járólapjai, de ez egy olyan dolog, amit időnként ki szoktak javítani. Ami már kevésbé kerül kijavításra, az a több ösvény a bejárat mellett.

A füves részen keresztül csak így lehet elérni a járdáról például a liftes bejáratot, és ezek az ösvények burkolva sincsenek, épp ezért egy kisebb csapadék után már sártenger fogadja a vásárlókat, ami nem ad egy túlzottan igényes környezetet. A másik a kerékpártárolók kérdése, az amúgy is “kerékgörbítős” kerékpártároló több tartója tönkrement, és eleve nem is kényelmes ide kerékpárt lerakni, a hely adott lenne P vagy fordított U alakú kerékpártámaszok elhelyezésére.

Utolsóként a parkolóházat említeném, rendszertelenül egyszer kell parkolójegyet kihúzni, egyszer nem, nem tudom, mi alapján működik a rendszer, az biztos, hogy az ingyenes időszakon belül bőven meg lehet oldani egy bevásárlást.

Az INTERSPAR ösvényei

2005 telén nyitotta meg kapuit a soproni INTERSPAR áruház. Azóta a városi helyi kiskereskedelem egyik központja lett, mivel a közvetlen közelében az autóbusz-állomás, több oktatási intézmény és kollégium is található, meg persze a “bulinegyed” egy része is erre van, mondjuk a 22 órás zárás miatt ezt már annyira nem érinti. Kulturált és kevésbé igényes emberek találkozóhelye is lett az áruház környéke.

Az biztos, hogy rengetegen vásárolnak itt, főleg azért is, mert az INTERSPAR mellett több egyéb üzlet is található a bevásárlóközpontban. Ami viszont sokaknak szúrhatja a szemét, az az épület előtti rész. Először is a főbejáratnál már sokadszor töredeznek szét a lépcső járólapjai, de ez egy olyan dolog, amit időnként ki szoktak javítani. Ami már kevésbé kerül kijavításra, az a több ösvény a bejárat mellett.

A füves részen keresztül csak így lehet elérni a járdáról például a liftes bejáratot, és ezek az ösvények burkolva sincsenek, épp ezért egy kisebb csapadék után már sártenger fogadja a vásárlókat, ami nem ad egy túlzottan igényes környezetet. A másik a kerékpártárolók kérdése, az amúgy is “kerékgörbítős” kerékpártároló több tartója tönkrement, és eleve nem is kényelmes ide kerékpárt lerakni, a hely adott lenne P vagy fordított U alakú kerékpártámaszok elhelyezésére.

Utolsóként a parkolóházat említeném, rendszertelenül egyszer kell parkolójegyet kihúzni, egyszer nem, nem tudom, mi alapján működik a rendszer, az biztos, hogy az ingyenes időszakon belül bőven meg lehet oldani egy bevásárlást.

Késik, de lesz parkolóház az Árpád utcában

Az Árpád utcai parkolóház megépül, semmi kétség. Ez lesz Sopron első igazi parkolóháza, amit egyesek pozitívan, mások kevésbé pozitívan értékelnek. Egyrészt valamelyest enyhíti majd a tágabban vett belváros parkolási helyzetét, másrészt viszont negatív hatással is lehet bizonyos utcákra, hiszen a több parkoló még több autót is vonz.

Forrás: ÉTDR

Hogy kinek lesz igaza, azt csak a jövő döntheti el. Ami viszont biztos, hogy át kellett tervezni a parkolóház alapját, mégpedig azért, mert római kori falakat, és egy római kori út maradványait is megtalálták. Ez az út nem a Borostyánkőút, hanem egy arra merőleges, másik fontos ókori útvonal volt, mely szintén a Forum környékéről indult.

IkvaHír: DSC 2133 (Egyedi) - indafoto.hu

A Kisalföld arról is írt, hogy leletekben, értékekben gazdag a terület, amit pedig nem lehet kiemelni, azt úgy kell visszatemetni, hogy lehetőleg ne tegyünk benne kárt (ezt már én mondom). Ezért volt az, hogy hónapokon keresztül állt az építkezés, a gödör alján, a falak között pedig felgyülemlett az eső- illetve talajvíz. Ami pedig egy viccesebb pillanat volt, az az volt, amikor kacsát láttam úszkálni a vízen.

IkvaHír: IMG 20181002 181723 HDR - indafoto.hu

Ennek viszont már vége, szinte teljesen visszatemették a területet, hogy a tényleges parkolóház-építés mikor kezdődik, arról sajnos nincs információnk, arról pedig végképp semmi infó, hogy végül is mikorra fog elkészülni az objektum. Arra azért kíváncsi leszek, ha tényleg elkészül, végre lesz-e valami pozitív fejlemény az Ikva-Fenyő áruházakkal kapcsolatban is (nem a dózerre gondolok, hanem arra, hogy lesz-e bennük élet)…

KÉPGALÉRIÁNKBAN JÚLIUSI ÉS SZEPTEMBERI ÁLLAPOTOKRÓL IS TALÁLHATÓK FOTÓK!

Kishatár autók nélkül: eddig is így volt, csak senki nem ellenőrizte

2015 ősze óta van érvényben az “ideiglenes” határellenőrzés Magyarország/Szlovénia és Ausztria (Burgenland) között. Ez ugyebár a schengeni övezetben található két országot érint, és sajtóhírek szerint továbbra is fennmaradhat, legalábbis Herbert Kickl osztrák belügyminiszter nemrég erről nyilatkozott. Ő úgy véli, annak ellenére, hogy drasztikusan visszaesett az illegális határátlépési kísérletek száma, “a helyzet továbbra sem stabil”.

A mostani hosszabbítás alapján legalább 2019 májusáig lesznek ellenőrzések Burgenland határátkelőinél, persze csak ha aztán meg nem hosszabbítják megint. Átlagosan 400 fő próbálkozik hetente Burgenlandba jutni illegálisan, mondta el Martin Huber, tartományi rendőr-főkapitány. És ennyi azoknak a rendőröknek illetve katonáknak is a száma, akik nap mint nap ellenőrzik a forgalmat Burgenland határátkelőinél.

Ami a kisebb határátkelőkhöz kihelyezett táblákat illeti, kiderült, hogy nem StVO (KRESZ) táblákról van szó, hanem a határőrizeti törvény alapján kerültek kihelyezésre, az “ideiglenes” határellenőrzés megszűnésével pedig el is tűnnek majd. Céljuk egyébként egyértelműen az, hogy az “illegális migráció” megakadályozása érdekében a gépjárműforgalmat a nagyobb, jól ellenőrzött határátkelőkre tereljék. Arról viszont már nem szól a fáma, hogy mi alapján lettek kiválasztva a határátkelőhelyek, miért lehet például Sopronkövesd és Füles (Nikitsch) között gépjárművel is közlekedni, és miért nem lehet ugyan ezt megtenni Harka és Sopronnyék (Neckenmarkt) között.

Fotó: cyberpress.hu

Az ingázók, a határtalan közlekedők, az esetlegesen szomszédos országban található szomszédos település szolgáltatásait igénybe venni kívánók pedig csak szívnak, mert így gyakran több kilométert is kell kerülni, hogy “legálisan” átjuthassanak másik országba. Ráadásul aki a kihelyezett, nem StVO táblák ellenére áthajt az országhatáron, és elkapják, akár 2180 eurós bírságra is számíthat.

A Soproni járásban illetve a Kőszegi járásban az alábbi határátkelési pontokat lehet személygépjárművel is igénybe venni:

  • Fertőd – Pomogy (Pamhagen)
  • Fertőrákos – Margitbánya (Sankt Margarethen)
  • Sopron – Kelénpatak (Klingenbach)
  • Ágfalva – Somfalva (Schattendorf) (05-08 és 16-19 óra között nem)
  • Kópháza – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
  • Sopronkövesd – Füles (Nikitsch)
  • Und – Füles (Nikitsch)
  • Zsira – Locsmánd (Lutzmannsburg) (az új elkerülőn)
  • Kőszeg – Rőtfalva (Rattersdorf)
  • Bozsok – Rohonc (Rechnitz)

Naponta több ezer ember látja Simicska Lajos elhíresült mondását Sopronban

“Ami az útról nem látszik, az nem is létezik”. Sokan ezt az alapelvet követik, pedig arra nem gondolnak, hogy ami a hátsó kert végében van, az lehet, hogy a vasúti pálya mellett is van közvetlenül. Esetünkben most pár garázsról van szó a Csengery utcában. Erről a garázssorról még 2015-ben írtuk, hogy nem túl ízléses, vagy inkább nem túl kreatív graffitik díszítik a hátulját. Ez azóta mérsékelten változott, kerültek fel újabb művészeti alkotások is, illetve Simicska Lajos örökbecsű mondása: “ORBÁN EGY GECI”.

Annak ellenére, hogy Magyarország bármelyik pontján, különösen Budapesten egy ilyen felirat körülbelül a kikerülése napjának délutánján már el is lenne távolítva, akár latin betűkkel, akár rovásírással, vagy esetleg braille-írással készül. Sopron más, ezt már megtapasztalhattuk, sokmindenben eltér az ország többi részétől. Így maradhat fent évek óta két forgalmas, nemzetközi vasútvonal mellett is ez a felirat, érintetlenül. Ehhez képest például a Táncsics Mihály utcai garázssor szélén már csak ennyi olvasható: ORBÁN EGY ████

Térségünkben fejleszt a SPAR

Hónapok óta zajlik az Arany János utcai SPAR üzlet átépítése Sopronban. Ottjártunkkor épp a homlokzati üvegelemeket emelték be a helyükre. A Kisalföld információi szerint novemberben nyithat újra a szupermarket, ahova egyébként már toborozzák a dolgozókat is, a kihelyezett tájékoztató molinó szerint.

Bővült is egyébként a soproni SPAR üzletek száma, ugyanis a Lackner Kristóf utcai OMV benzinkúton is egy SPAR EXPRESS várja a shop vásárlóit. Felmerülhet a kérdés, hogy milyen létjogosultsága van az INTERSPAR mellett egy másik, kisebb SPAR EXPRESS-nek, a válasz viszont egyszerű: ezutóbbi 0-24 óráig van nyitva, a hét minden napján.

Megújul az egyik felsőpulyai SPAR is, mégpedig az, amelyik a város délkeleti részén, az 50-es főút mellett található. A régi épületet már nyáron bezárták, azóta tart az átalakítás, melynek keretein belül teljesen átépítik azt, új parkolót is kialakítanak. A munkafolyamat a végéhez közeledik, a nyitás október 25-én lesz.

Online jegyek előnyben: nem lesz a soproni vasútállomáson jegyautomata

Alapvető probléma, hogy Magyarországon a vasutat gyakran a MÁV-val, Ausztriában pedig az ÖBB-vel azonosítják, pedig vannak más, regionális vasúttársaságok is. Itt nálunk például a GYSEV. Általában véve viszont ezek a “nagy” államvasutak rendelkeznek jegyautomatákkal, így a MÁV-nak és az ÖBB-nek is van sok helyen a saját állomásán. Patthelyzet, ugyanis GYSEV állomások közül talán csak Vulkapordányban van ÖBB automata.

Sopron állomás különleges, hiszen egyaránt belföldi magyar, és belföldi osztrák állomás is egyben. Ennek köszönhető, hogy a “nemzetközi jegypénztárban” Ausztria irányába sima ÖBB jegyet kap az ember, pont olyat, amit bármilyen ausztriai állomás jegypénztárában. Az, hogy nincs az állomáson se magyar, se osztrák jegyautomata, sajnos időnként belassítja a jegyvásárlás menetét, illetve bizonyos kedvezményektől is elesik ezáltal az ember. Például MÁV(-START) automatából várásolva 5% kedvezményt kaphatnánk a jegyárból, ÖBB automatából vásárolva pedig Vorteilscarddal 50%-os jegyárkedvezményt kapnánk, míg ugyan ez pénztárnál csak 45%.

ÖBB automata Sopronkeresztúr állomáson

Megkérdeztük a GYSEV sajtóosztályát, szándékoznak-e magyar és/vagy osztrák jegyautomatát telepíteni a soproni állomásra, esetleg terveznek-e saját automatát szabványosítani, mely osztrák és magyar jegyet is egyaránt ki tudna adni (a sopronból induló vasútvonalak 5 irányából ugyanis 3 Ausztria felé vezet).

“Az elmúlt években természetesen a GYSEV Zrt. is vizsgálta annak lehetőségét, hogy érdemes –e jegykiadó automatákat telepíteni Sopron állomásra. A vasúttársaság szakemberei a gazdaságosság és a személyszállítás szempontjai alapján különböző modelleket képeztek le, és számításokat végeztek. Ezek alapján, valamint figyelembe véve azt, hogy az utóbbi időszakban mind Magyarországon, mind pedig Ausztriában az online jegyértékesítés került előtérbe, a GYSEV Zrt. nem tervez jegykiadó automatákat telepíteni Sopron állomásra. Szakembereink dolgoznak azon, hogy az online jegyértékesítés, valamint az így megváltott menetjegyek kezelése minél gördülékenyebben történjen.
Tapasztalatunk szerint Sopron állomáson a jelenleg működő nemzetközi jegypénztár képes kiszolgálni a napi forgalom során felmerülő igényeket. Amennyiben vasúttársaságunk azt tapasztalja, hogy jelentősen megnő az igény a nemzetközi menetjegyek, ill. bérletek vásárlása iránt, azonnal megvizsgáljuk a nemzetközi jegypénztár kapacitásbővítésének lehetőségét.” -GYSEV sajtó

MÁV-START automata Keszthely állomáson

Jegykiadó automaták telepítése tehát nem várható, viszont a GYSEV preferálja az online jegyvásárlást, mely egyébként bizonyos esetekben kényelmesebb is, sorbanállásra sincs szükség.

Közben egyébként az ausztriai automaták szoftverét fejlesztették, már különböző közlekedési eszközök, pl vonat, busz, helyi tömegközlekedésre alkalmas jegyeket is ki tudnak adni, elővételes jegyeket is ki tudnak nyomtatni, valamint a felhasználói felületet is újraszabták, most már sokkal felhasználóbarátabb, és könnyebben kezelhető a GUI. Az újításnak viszont áldozatául estek a nemzetiségi nyelvek, így az eddig magyarul is elérhető felület helyett már csak német, angol és olasz nyelvet lehet választani.

A magyar nyelv sajnos eltűnt

Önnek mi a véleménye/neked mi a véleményed? Írj hozzászólást a cikk facebookos posztja alá, vagy ide a disqus kommentboxba!

Ez mind nyílt, illetve nyílik Sopronban

Mai rohanó világunkban igencsak nehéz számon tartani, hol, milyen új üzlet,szolgáltató egység nyílik vagy épp zár be. Különösképp érvényes ez az egyre nagyobb népességű Sopronban, ahol az új egységek végetláthatatlan sorban bombáznak minket reklámokkal, mind az offline, mind az online térben. És itt, Sopronban történhet csak meg az is, hogy egy kiszállítást is vállaló gyorsétterem egyik napról a másikra szó nélkül zár be “technikai okok miatt”, majd tűnik el a város gasztronómiai palettájáról végleg. Na de mi minden nyílt, illetve nyílik mostanában a városban? Íme egy közel sem teljes lista.

Sportfactory (sport)
Megnyílt: augusztus közepe
Cím: Family Center, Ipar körút 31.
Foursquare: https://foursquare.com/v/sportfactory/5bbe3b8186f4cc002ce2435e

Pizza Max (pizzéria/házhozszállítás)
Megnyílt: augusztus vége
Cím: IV. László király utca 15.
Foursquare: https://foursquare.com/v/pizza-max/5bbe3f659deb7d002cc3deca
Facebook: https://www.facebook.com/pizzamaxsopron/

Cafe Frei (kávézó)
Megnyílt: október eleje
Cím: Várkerület 53.
Foursquare: https://foursquare.com/v/cafe-frei-sopron/5bb1f1e26dcf04002c06b996
Facebook: https://www.facebook.com/Cafe-Frei-Sopron-481303979015282/

Kiwi Fagyizó
Megnyílt: szeptember vége
Cím: Előkapu 5.
Foursquare: https://foursquare.com/v/kiwi-fagyiz%C3%B3/5bbe407e3731ee002cff2b63
Facebook: https://www.facebook.com/KiwiFagyizo/

KFC (gyorsétterem)
Megnyílt: október eleje
Cím: Ipar körút 30/a
Foursquare: https://foursquare.com/v/kfc/5bbb130d65cdf8002c8630d2

VR The Spot (VR játékterem)
Megnyílt: szeptember vége
Cím: Körház, Kőszegi út 5, “B” lépcsőház 1. emelet
Foursquare: https://foursquare.com/v/vr-the-spot/5bbe3c90bfc6d0002c4baaed
Facebook: https://www.facebook.com/vrthespot

AUCHAN SOPRON
Nyitás: november
Cím: Sopron Plaza, Lackner Kristóf utca 35.

MÖMAX Sopron
Nyitás: hamarosan

Nem a szándék a fontos, hanem a lényeg…

Sopronban rengeteg problémát okoz a parkolás. Rohadt sok a felesleges autó, amik feleslegesen a város közterületeit foglalják el parkolás céljából. Sok parkoló ezek közül úgymond “önkéntesen” jött létre, egyszerűen egy-egy utca aszfaltburkolatának egyik szélét végigparkolták. Így történt például a Béke úton is, ahol egészen a közelmúltig úgy lehetett csak közlekedni az egyik irányban, hogy az ember végig a felezővonalon haladt. Erre most végre találtak megoldást, a régi felezővonalat felmarták, és odébb festettek újat. És akkor itt jön most a bejegyzésem lényege, mérlegeljen a kedves olvasó, melyik látszik jobban, az újonnan felfestett fehér szaggatott vonal, vagy a régi felezővonal felmart sötétebb helye. Szerintem utóbbi.

Mi történik? Bezárnak Sopron talponállói

Egyeseknek keserűség, egyeseknek viszont öröm az a tény, hogy több városi talponálló, avagy késdobáló is bezárt a közelmúltban Sopronban. A Metró és a Poncichter, valamint az Öreg Malom már évekkel ezelőtt, az Oroszlán és az Éden a közelmúltban zárta be kapuit. A legutóbbi bezárás pedig a város egyik “kultikus” helyét érintette, ami nem más, mint a Pléh. A lepukkant épületet el is kezdték bontani, mostanra viszont gipszkarton falat, valamint új ajtót és ablakokat kapott. A régi korokat idéző neonreklámok, az “Utasellátó” valamint a “BÜFÉ” feliratok eltűntek, nem tudjuk, mi van velük. Ahogy azt sem tudjuk, mi lesz a Pléh helyén, de az Éden kocsma (ami a Foursquare  adatbázisában Éden szórakozóhely néven szerepel) épületébe a szomszédból a Parola élelmiszer költözött. Azért valljuk be, ezeknek a kocsmáknak a célcsoportjába azok az emberek tartoznak, akik nappal is ráérnek alkoholizálni, hiszen a legtöbb ilyen hely 20-22 óra környékén bezár. Az Előkapuban található Sörbár például igen jól megy, csak ott meg felmerült már többször, hogy a vendégek kulturálatlanul viselkednek a nyílt utcán, ezzel pedig a város legfrekventáltabb helyére vetnek rossz fényt.

Már zajlik a Sopron Plaza felújítása

A Kisalföld Online június közepén számolt be arról, hogy felújítják a Sopron Plazát. Az új tulajdonos át akarja pozícionálni a bevásárlóközpontot, ami idén egyébként már húsz éves. Hogy jó helyen van-e a központ? Ez egy remek kérdés, érdekes, hogy a város az elmúlt 20 évben pont ebben az irányban nem terjeszkedett (A Wabin kívül), így a shopping center továbbra is a város szélén van. Viszont a 84-es főút közvetlen szomszédságában, ami mind az osztrák, mind a magyar vásárlók szempontjából előnyös.

Az elmúlt évtizedekben sok minden megváltozott a Sopron Plaza életében, volt egy időszak, amikor az üzleteknek körülbelül a fele üresen állt, szerencsére ennek a korszaknak vége. Nemsokára ugyanis itt nyílik meg a Nyugat-Dunántúl illetve Győr-Moson-Sopron megye első Auchan Superstore üzlete, mely a földszintnek szinte a felét elfoglalja (a jelenlegi paraván méretéből ítélve). Új helyre költözik a dm, illetve több másik üzlet is, az emeleten pedig egy új Pepco ruházati üzlet nyitja meg hamarosan kapuit, és feltételezem, nem ez az utolsó változás a közeljövőben.

A Sopron Plaza igen erős a szolgáltatásokban, rengeteg fodrászat, kozmetika, masszőrszalon, mozi, konditerem található itt, de van játékterem, és több étterem is, amit viszont nagyon sajnálok, hogy egyrészt nincs egy nagy húzóerejű gyorsétterem, mint például Burger King vagy Subway, illetve hogy már 6 éve nincs buszjárat sem, amivel el lehetne jutni a bevásárlóközpontba a belvárosból, na majd TALÁN ha megnyílik az Auchan…

KultTereK – “Összművészeti térélmény” a soproni belvárosban

Óriási élmény volt az egész délután. Ennyi ember régen volt az utcákon „kulturálódni”. IGAZI KULTURÁLIS FORRADALOM volt ma Sopronban. Gratulálok. Még, még, még, ennyi nem elég…”  Többek között ilyen bejegyzéseket kaptunk tavaly a KultKapuK után…

Az idén a soproni belváros tereit szeretnénk különleges kulturális csemegékkel megtölteni 2018. szeptember 29-én szombaton délután.

Minden kiszélesedést TÉRként ünneplünk ezen a délutánon, sőt, még a sikátort is térnek hívjuk majd (Térszűkület). De lesz Motortér, Tánctér, Könyvtér, Mozgástér, Fegyvertér, sőt Tériszony is.

30 helyszínen kínálunk 90 féle „térélményt” a látogatóknak: régi és új soproniaknak egyaránt. Nem lesz hangos a rendezvény: bár sok helyütt szól majd zene, színpadi hangosítás csak a Petőfi téren lesz, a többi helyen bizony közel kell menni, hogy meghallhassuk és megláthassuk, mi mindennel készültek a közreműködők. Közben pedig lehet beszélgetni, ismerősökkel találkozni, … a KultTereK a nyilvános és kulturált találkozások helyszíne lesz.

A program nyitánya (amely ezúttal a soproni Petőfi Színház nyílt napja is lesz) a Szent Márk téren kezdődik: „Egy délután Velencében” alcímmel (Egy-két héttel az Egy éj Velencében premierje előtt leszünk…) Vitorlabontással kezdjük a délutánt – aznap egy igazi vitorlás horgonyoz a színház előtt (a Fertő Tavi Vitorlás Szövetség jóvoltából). A szökőkútban gondolat-gondolák úsznak majd (kis papírhajók, oldalukon nemes gondolatokkal). A kültéri színpadon pedig fellépnek a Soproni Petőfi Színház művészei (Savanyú Gergely, Simon Andrea, Szolnoki Tibor, Zsadon Andrea), a Sopron Balett, a Színitanoda interaktív térjátékkal készül, 5-től pedig a Sopron Musical Band színészzenekar játszik. Bent az épületben óránként lesz kulisszajárás, a jegypénztárban pedig 10%-os bérletvásárlási kedvezmény várja az érdeklődőket. A KultTereK zárása után, aznap este színházi bál a Mediterránóban.

A város védőszentje, Szent Mihály is megjelenik a tereken: a Szent György templom belső udvarán a Szent György Lovagrend lesz a vendégünk és egy tapolcai gyűjtő jóvoltából 77 meseszép Miskakancsó is látható.

Vannak jól ismert „kultúrabarát” helyszínek: a Bányászati Múzeum udvara, a Fő tér, az Orsolya tér, a Tábornokház udvara, vagy a Cédrus – kihagyhatatlanok, de mindenhol más tartalom lesz idén! Ismét velünk lesz Szénási Ferenc karikatúrista, a Civitas Pinceszínház, Sikszai László bútortervező, vagy a Honvéd Hagyományőrzők. De sok új partner is van: a Sopron és Környéke Német Kultúregyesület a Bányászati Múzeum udvarán kínál babstercet és persze sok minden mást, a Játékláz lázas társasozásra invitál a gótikus ülőfülkékben, DJ Jokó az orsolyás gimnazistákkal tart retro sulibulit és bakelitbörzét, és az idén több mozgásművészettel foglalkozó csoport is megmutatja magát.

A gyerekeknek is kínálunk térélményeket: a Liszt teraszon a NépmesePont pont lisztes játékokkal és mesékkel készül, a Fő téren felnőtt és gyerek játszótér is lesz, de lehet kockakövön sakkozni és a Macskakő Gyermekmúzeum is tér-idő játékokkal készül erre a délutánra.

Tavaly Soproni Somlai Attila képei ihlették a programot, az ő kultikus KultKapus festményiből is láthatnak egy fél tucatnyit ezen a délutánon 2 kapualjban. Továbbra is fontos szempont, hogy a KultTereKen soproni művészekkel, egyesületekkel, soproni szorgalommal, tudással és alkotásokkal találkozhatunk. Egyetlen „messziről jött” vendégünk egy fiatal magyar designer lesz: Sághegyi Adél egy többfunkciós design utcabútorral érkezik – ez okoz majd némi „térszűkületet” a Rózsák terén.

Az is fontos szándék, hogy ezen a délutánon a város múltjáról is megtudjunk valamit: az ókori városközpont (a Forum) helyén római katonákkal lehet kockázni, a Múzeumnegyed leendő fogadóterében régi soproni utcaképeket és utcaneveket lehet majd összepárosítani, a Fő téren az Ars Historica jóvoltából pedig életre kelnek a Szentháromság barokk szobrai (Löwenburg Jakab és hitvese). Az „Elfeledett soproniak” c. kiállítás felett a zsinagóga padlásán a zsidóüldözés egyik szívszorító pillanata elevenedik meg, a 70-es-80-as évek pedig az Orsolya téren (bakeliten) pörögnek majd.

Köszönet illeti mindazokat, akik együtt dolgoznak a Pro Kultúra Sopron Nonprofit Kft-vel, hogy ez a 30 helyszín valódi élményt nyújthasson: 4 iskola, 5 társulat, 6 zenekar, 7 tánccsoport, 8 mester és iparos, 9 intézmény, 12 cég és vállalat, 15 művész és 16 egyesület, továbbá számos utcazenész és jelmezes „térfigyelő” önkéntes dolgozik azon, hogy a KultTereK életre keljenek.

Este 18:oo-ig működik a 30 helyszín a belvárosban, de utána itt a színház előtt még lesz egy záróesemény: egy sorsolás. A TÉRTOTÓt helyesen kitöltők között értékes soproni kulturális ajándékokat sorsolunk ki (színházjegytől a vacsorameghíváson át könyvekig, és egyéb felajánlásokig, megéri velünk játszani). Mindez ingyenes program lesz! Jó Sopront!

Egyirányú bringagyalog lakóövezetben? Sopronban ez is lehetséges! Végigjártuk a Lövérek új kerékpárútjait

Valamiért ha kerékpáros infrastruktúrát avatnak Sopronban, mindig úgy érezheti az ember, hogy nem a legjobb megoldást választották a tervezők. A leghűségesebb városban az elmúlt évben két helyen is „fejlesztettek”, az egyik ilyen hely a Lövérek (Lővérek, Lőverek, ahogy tetszik). A projekt a Modern Városok Programban, azon belül is a Lövérek Program keretén belül valósulhatott meg, a beruházás teljes költsége pedig 276 millió forint volt. Lássuk, mit sikerült összehozni.

Mivel a sajtóbeszámolók többsége az Ady Endre útról indítja a több, mint 6km hosszú új infrastruktúra bemutatását, kezdjük mi is innen. Talán pont itt lett a legszürreálisabb az egész, ugyanis a Deákkúti úton, vagyis egy lakó- pihenőövezetben sikerült egy egyirányú (!!!) gyalogkerékpárutat létrehozni, de azért egy járdában végződő kétirányú kerékpárutacska is van még itt, az út baloldalán. Hogy oda hogy jutunk fel az Ady Endre útról, meg hogy onnan hogy jutunk le az Ady Endre útra, az rejtély. Pár métert haladva az úton keresztbe van egy kerékpáros átvezetés is, ami a bringautat a túloldali egyirányú gyalogkerékpárúttal köti össze.

IkvaHír: DSC 1970 (Egyedi) - indafoto.hu

Vannak bajok…

Nos, ezt az átvezetést sikerült egyik oldalon sem hozzákötni az aszfalthoz, de nyugalom, már ez a hiba is orvoslás alatt van (2 hónapja körülbelül). Egészen a Panoráma útig az út baloldalán nyitott kerékpársávon lehet lesuhanni a Deákkúti útról, az út jobboldalán pedig egyirányú gyalogkerékpárúton lehet felkínlódni a dombon. A gyalogkerékpárutat ráadásul itt egy olyan helyen vezették, ahol szűk egy évvel ezelőtt még csodás virágmező, bokrok, zöld terület volt, tehát érthető, hogy a lakók is zúgolódtak az építkezés miatt.

IkvaHír: DSC 1988 (Egyedi) - indafoto.hu

Itt korábban egy színpompás virágágyás volt. Megérte ledózerolni?

IkvaHír: DSC 1995 (Egyedi) - indafoto.hu

Harminccal a huszas zónában

A Panoráma út keresztezése után jön egy, épp felújítás alatt álló rövid szakasz, ahol kerékpáros nyomokat festettek az útra, itt ugyanis más nem fért el. Vannak itt egyébként menő újfajta kerékpáros pihenők is paddal, kúl kerékpártámaszokkal, egyrakáson 3db is, ad-hoc jelleggel. Hogy miért pont itt, és ki fogja ide lezárva itt hagyni a kerékpárját, azt senki nem tudja. A szűk szakasz után jön az újabb feketeleves, balra FEL! Hogy hova? Hát az erdőbe, itt ugyanis az erdőben vezették az először gyalogkerékpárútként, majd kerékpárútként kitáblázott szakaszt, ami jóval a Deákkúti út szintje felett halad.

IkvaHír: DSC 2000 (Egyedi) - indafoto.hu

Az aszfalt hiányának, a makadám útburkolatnak köszönhetően senkinek nem ajánlott ez a rész mountisokon kívül. Nyilván azért választották ezt a megoldást, mert erdőben mégsem tolhattak aszfaltot a fák közé, persze talán az jobb megoldás lett volna, ha ez a kerékpárút itt létre sem jön, és ezt az ösvényt meghagyjuk a jelölt turistaút túárzóinak, a kerékpárosok pedig kényelmesen tekernek lent, a kevésbé meredek Deákkúti úton, ahol ugyebár 20km/h a megengedett maximális sebesség.

IkvaHír: DSC 2014 (Egyedi) - indafoto.hu

Túlélve a szenvedéseket, egy kerékpáros átvezetésen juthatunk át a Lövér körúton, egyenesen a régi buszmegálló fedett buszvárójához, ahonnan kerékpárút indul. Kiváló minőségű, megfelelő szélességű, csak minek? A város egyik legszélesebb útja a Lövér körút, simán lehetett volna a szélén kerékpársáv, és mennyivel olcsóbb is lett volna. Felvetettem ezt egyébként régebben, és azt a választ kaptam, hogy nem lehetséges, mert akkor 30-ra kéne lassítani az út forgalmát a zajló tömegközlekedés miatt, szélesíteni meg nem lehetne, mert akkor odébb kellene tenni a közvilágítási lámpákat, és az már nem fér bele a KÉTSZÁZHETVENHATMILLIÓ forintba.

IkvaHír: DSC 2020 (Egyedi) - indafoto.hu

Hát ez van, a kerékpárút elkészült, el kell viselni a domboldalról a kerékpárútra mosódó hordalékot, az értetlen gyalogosokat, akik nem fogják fel, hogy a másik oldalon van a járda. Ezen persze az sem segít, hogy a Lövér körúttal párhuzamosan úgy halad az infrastruktúra, hogy oda-vissza váltogat kerékpárút és gyalogkerékpárút között. Előbbin ugye 30 km/h a megengedett maximum sebesség, és tilos gyalogolni, utóbbin pedig 20 km/h, és itt gyalogolni is lehet.

IkvaHír: DSC 2026 (Egyedi) - indafoto.hu

A túloldalra? Nem, nem, soha!

Végighaladva szembetűnő egy következő probléma: a Lövér körúttal párhuzamosan futó kerékpárút/gyalogkerékpárút egész egyszerűen nem kapcsolódik több, az úttest túloldalán kezdődő utcához. Így egy kisebb sártengeren, illetve egy nagyobb szegélyen kell átküzdeniük magukat azoknak, akik esetleg a Becht Rezső utca, a Kertekalja, a Városligeti út vagy a Domb utca felé szeretnének letérni a kerékpárútról, vagy onnan hajtanának fel a kerékpárútra. A Károlymagaslati út, a Várisi út, a Vas Gereben utca és a Lajta köz csak azért kivétel, mert ott a gyalogkerékpárút felőli oldalon is folytatódik utca, vagy épp ott van egy kapubejáró, de természetesen ezutóbbi esetben bringagyalog kezdőtáblára nem kell számítani.

IkvaHír: DSC 2029 (Egyedi) - indafoto.hu

A Diána Panzió autóbusz-megállónál ráadásul a kerékpárutat egész egyszerűen áthúzták a buszmegállón, a szaggatott vonallal együtt, ami közvetlenül a fedett buszváró előtt halad el, nyilván beláthatatlan kanyar után, ráadásul pont ezzel szemben indul a Városligeti út, szóval ez egy kiemelten problémás helyszín.

IkvaHír: DSC 2041 (Egyedi) - indafoto.hu

Balra át, egy-kettő

Apropó keresztezőédsek, az feltűnt, mit műveltek az Egeredi út Lövér körút felőli végén? A jelenlegi állás szerint: „bringáról leszáll, zebrán áttol, bringára felszáll” a megoldás, ráadásul szemmel láthatóan nagy kerülővel, ugyanis nem sikerült kerékpáros átvezetést felfesteni, pont egy ilyen fontos csomópontban. Bár igazából mindegy is, hiszen például a Keresztúri útnál egy kezdő és egy vége tábla is hiányzik. Amúgy ezen utca, és a Lövér Kemping bejárati útja között osztatlan gyalogkerékpárút van, a végén pedig egyszerűen kicsapathatjuk az útra, nincs elsőbbségadás tábla, nincs az autósoknak figyelmeztető tábla, nincs átvezetés, semmi. Beláthatatlan kanyar viszont van. Remek megoldást alkalmaztak a Sarudi utcánál is, ahol a gyalogkerékpárút másik ága véget ér, ha nem taknyolunk el a makadámúton, lejuthatunk a Lövér körútra, innentől lefelé ugyanis az úton szabad közlekedni, valamiért itt már mégiscsak biztonságos az úttesten közlekedni.

IkvaHír: DSC 2036 (Egyedi) - indafoto.hu

Logikus lenne egyenest továbbmenni, de nem, leszállás, áttolás

A Sarudi utca és a Mikoviny utcák között, valamint azon végig, illetve a Bajcsy-Zsilinszky utcán is végig kerékpáros nyomok hívják fel a figyelmet a „fokozott kerékpáros jelenéltre”. Ezeket főként a Lövér körúton természetesen a parkoló autók közé festették, úgyhogy vagy lehet szlalomozni, vagy simán az úttest beljebbi részén kerekezni.

Az új „Lövér kerékpárút” az Egeredi úttól egészen a Mikoviny útig az Eurovelo 13-as nemzetközi kerékpárúttal is együtt halad, kár, hogy az Egeredi úti csomópont átépítésénél nem gondoltak arra, hogy az EV13 táblákat is helyre kellene rakni, illetve az SVSE Sporttelepnél is teljesen érhetetlen, miért a Mikoviny út felé vezették a kerékpárosokat, amikor az Eurovelo útvonala tovább halad lefelé a József Attila utcán. Aki a kerékpáros felfestéseket követi, ugyan újra rátalálhat az Eurovelo útvonalra a Frankenburg úti aluljáró környékén, viszont egy fontos pont így kimarad, ami nem más, mint a vasútállomás.

IkvaHír: DSC 1476 (Egyedi) - indafoto.hu

“Szétválás”

Összegzés? Nem is tudom… Tulajdonképpen kinek készült ez a fejlesztés? Hivatásforgalom legfeljebb szeleteit használja csak, hiszen ki akar az Ady Endre útról a Deákkúti úton és a Lövér körúton át a Béke útra jutni? A szakaszos használatot viszont akadályozzák olyan tényezők, mint például a keresztutcák bekötésének hiánya, vagy itt-ott az indokolatlan vonalvezetés… A turisztikai hasznosítást pedig csak részben érinti a beruházás, hiszen az Eurovelo 13 soproni szakaszának csak egy bizonyos részét érinti az új “Lövér kerékpárút”. A véleményem az, hogy annak a rengeteg pénznek, amit ebbe beleöltek, meg lett volna máshol is a helye a kerékpáros fejlesztések terén.

 IkvaHír: DSC 0577 (Egyedi) - indafoto.hu

Egy utolsó kínzó kérdést azért még feltennék: akkor most mégis lehet aszfaltozni, meg fákat kiirtani Natura 2000 környezetben?

MÉG TÖBB, SŐT, RENGETEG KÉP AZ ÉPÍTÉSRŐL GALÉRIÁNKBAN!

Használhatatlan az összes turisztikai kioszk, halott az app

2015 tavaszán több turisztikai kioszkot, avagy digitális tájékoztató oszlopot telepítettek Sopronban illetve Hegykőn. Ha számszerűsíteni akarom a dolgot, akkor öt darab került Sopronba, méghozzá a GYSEV vasútállomáshoz, az ÉNYKK buszállomáshoz, az Előkapuhoz, a Liszt-központhoz valamint a Soproni Gyógyközpont Rehabilitációs Intézetéhez. Hegykőn a parkban került elhelyezésre a kioszk. Ezek legfőképpen arra szolgálnak (szolgáltak?), hogy könnyen és egyszerűen juttassák információhoz a turistákat a városi eseményekről, vendéglátóhelyekről, szálláslehetőségről, környékbeli látványosságokról, ésatöbbi… Persze a helyi lakosság is profitált ebből, hiszen a rendezvények őket is érdeklik.

Mostanra viszont teljes bizonyossággal mondhatom, hogy az összes kioszk üzemképtelenné vált. Valamelyik be van kapcsolva, és egy oldalra forgatott Windows hibaüzenet látható rajta, valamelyik egy ‘kiosk’ nevű alkalmazás hibaüzenetét produkálja, valamelyik simán fekete képet ad, valamelyik pedig egész konkrétan ki van kapcsolva.

Kérdeztük a Sopron Régió Turisztikai Központ Nonprofit Kft. -t az egyetlen publikusan fellelhető e-mail címen, hogy tudnak-e a tájékoztató oszlopok üzemképtelenségéről, mi kellene ahhoz, hogy azok újra működjenek, és tervezik-e a javíttatásukat, vagy esetleg teljesen megszűnnek-e létezni, de választ nem kaptunk.

Apropó, a projekthez tartozott egy mobilos applikáció is, amiről viszont már 2016-ban írtuk, hogy problémák vannak vele, nem frissül, hibás információkat is tartalmaz. A helyzet azóta annyiban változott, hogy a Google Play áruházból el is tűnt az alkalmazás, azt letölteni már nem lehet. Az iOS Store -ból még letölthető a program, azonban akár le is tud fagyni tőle egy iPhone, illetve 2015-ös az utolsó frissítés az eseményeknél, tehát tekinthetjük ezt is úgy, mintha nem is létezne.

Tovább szépül a soproni várfal, rá is fér

A soproni városfal több ponton a “Nemzeti Várprogram” keretein belül újul meg, melynek már látható elemei is vannak. A program hivatalos weboldala szerint a projekt célja:

“A Fabricius-ház, a Tábornokház valamint a Storno-ház épületeinek összekapcsolása, egy múzeumi egység létrehozása. Függőkert rehabilitálása és megnyitása, a kerten keresztül az összeköttetés megteremtése a három ház, valamint a Tűztorony között. Főbejárat kialakítása a Tábornokházon keresztül. A Tábornokház udvarának lefedése, továbbá központi fogadótér. A Tábornokház udvarában akadálymentes lift építése, mindhárom épület akadálymentesítése. A látogatói kiszolgáló funkciók, valamint a látogatói útvonalak infokommunikációs eszközökkel történő kijelölése. A Tábornokház belső udvarának, kert felőli szárnyának, valamint csigalépcsőjének és lakótornyának, valamint a Fabricius-ház lovagtermének kortárs módon történő megújítása. A meglévő kiállítóterek felújítása, új kiállítóterek létrehozása. Az épületek egyes termeiben funkcióváltás megvalósítása, új funkciók kialakítása. A Várfalsétány, valamint a Romkert turisztikai fejlesztése, továbbá a Romkert melletti várfalszakasz felújítása.”

GePaRdLaCeE: DSC 2281 (Egyedi) - indafoto.hu

A munkások eddig a régi “nagyABC”, mostani dm mögötti területen dolgoztak. Jó sokáig, a télen elkezdett munkafolyamat ugyanis úgy tűnik, még mindig nem zárult le, bár az állványzatot már lebontották, azok továbbra is ott  vannak a macskaköves területen. Ráfér egyébként a várfalra a felújítás, a római kori feltárás környékén, a városháza mellett leomlott részt például cikkünk 2016-os megjelenése óta sem csinálták meg, na majd talán most. Képgalériánkban fentről (is) tekinthető meg, hogy milyen lett a felújítás után a várfal a már említett “nagyABC” mögött.

GePaRdLaCeE: DSC 2258 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2259 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2263 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2267 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2271 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2270 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2274 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2278 (Egyedi) - indafoto.hu

TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

Leromlott a Fertő-parti kerékpárút jópár szakasza, de nem marad így

A Fertő-parti kerékpárút (B10) magyar oldalon a közelmúltban került vállalható állapotba. Az elmúlt néhány év során új útvonalakat is kialakítottak, illetve a meglévő kerékpáros infrastruktúrát is korszerűsítették több helyen. Így például Balf és Fertőd között is. A külterületi kerékpárút szakaszokat 2018 tavaszától a Magyar Közút üzemelteti. Sokaknak feltűnhetett, annak ellenére, hogy néhány éve rakták itt le az új aszfaltot, azóta bizony adódtak problémák.

A külterületi kerékpárút szakaszokon jellemző probléma a környező fák gyökerei átal felnyomott aszfalt, megrepedezett útburkolat, valahol pedig a két oldalról benövő fű illetve nád “ette meg” az aszfaltot, máshol a sár önti el rendszeresen az utat, illetve az útburkolati jelzések semmisültek meg. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a garancia idén év végén jár le, azaz jelenleg még érvényben van! Megkérdeztük a Magyar Közút Nonprofit Zrt. -t, tudnak-e a hibákról, szándékozzák-e érvényesíteni a garanciát. A rövid válasz az, hogy igen, igen. A hosszabb válasz pedig:

A Fertő-parti kerékpárút egyes szakaszait, így a Fertőboz, Fertőhomok, Fertőszéplak, Hegykő, Hidegség közigazgatási területére eső külterületi szakaszokat 2018 májusában és júliusában vettük át az önkormányzatoktól.

Ezen rövid időszak alatt a 2013-ban elkészült felújítást utáni években kialakult egyes hibákat egyelőre teljes körűen nem tudtuk elhárítani.

Amióta a kezelésünkbe tartoznak az érintett szakaszok, végeztünk már kaszálást, takarítottunk átereszeket a vízelvezetés érdekében, és eltakarítottuk

a Fertő-parti útra a szomszédos földút-csatlakozásokból esős időben érkező nagymennyiségű erodált földet is.

A 2018 őszén lejáró garanciális időszak előtt záró garanciális szemle összehívását kezdeményezünk a felújítási szerződésben megnevezett megrendelői konzorciumot vezető Fertő-Hanság Nemzeti Parknál, és a szerződés alapján kérjük a Vállalkozót az általa elvégzendő garanciális hibák javítására.

Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Kommunikációs osztály

Veteránjárművek a parkolóban

Veteránjármű Kiállításra került sor Sopronban, az AlphaPark I. parkolójában. Az érdeklődők autócsodákat, motorokat tekinthettek meg szombaton délelőtt, és a kora délutáni órákban, de voltak katonai járművek, egy tűzoltóautó, illetve egy klasszikus, régi Ikarus is befutott. A teljesség igénye nélkül Škoda, Wartburg, Fiat, Trabant, Volkswagen, Citroen, Barkas, Mercedes, Lada gépjárműveket is meg lehetett csodálni.

IkvaHír: DSC 2628 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2591 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2620 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2616 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2598 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2600 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2601 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2586 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2574 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2565 (Egyedi) - indafoto.hu

RENGETEG FOTÓ GALÉRIÁNKBAN IDE KATTINTVA!

Sporttörténelmi siker a Flyball Európa Bajnokságon!

A soproni Gulyás László és kutyája Able sporttörtenelmi sikert értek el az idei Lengyelországban rendezett EFC 2018 – Flyball Európa bajnokságon. A győzelmet Európa és Magyarország legjobb csapata, a Jaw Beast tagjaként érték el, amely ráadásul új magyar csúcsot is futott(15,58sec). Magyar csapat még sosem versenyzett a legmagasabb, azaz az 1. divizióban, ahol 1. helyezést értek el, amivel a sportág abszolút Európa bajnokai lettek!

Hogy mi is az a Flyball?
A flyball egy kutyás csapatsport. A versenyek során két csapat versenyez két egymással párhuzamos, 15-16 méter (51 láb) hosszú pályán, mindegyik csapat 4-4 kutyával dolgozik egy-egy futam során. Egymást váltva kell a kutyáknak egy 4 akadályból álló pályát teljesíteniük, illetve meg kell szerezniük a flyball gépből a labdát, amelyet vissza kell hozniuk a 4 akadályon át. A következő kutya abban a pillanatban léphet be a pályára, amint az előző átlépte a start-/célvonalat. A csapat 4 kutyájának hiba nélkül és a lehető legrövidebb idő alatt kell teljesítenie a feladatot. Ez a fantasztikus sport nem csak segít jobb összhangot kialakítani kutya és gazdája között, de növeli a kutyák egymás iránti toleranciáját, megtanulnak csapatban, egymás mellett dolgozni és közben levezethetik felesleges energiáikat is.

Aki ki szeretné próbálni ezt a sportot a kutyájával Sopron és környékén, annak erre van lehetősége. Gulya ugyanis a Tornadogs Flyball Team csapatvezetője is, akik szívesen látják az új, versenyezni akaró kutya-gazdi párosokat!
A csapat Facebook oldalán illetve a 20/9528492 számon is be tud jelentkezni bárki a csapat edzéseire.

Bringát a korláthoz ne!

Azt hiszem, elég egyértelmű az a tábla, melyet a GYSEV pályaudvar mozgáskorlátozott feljáróján olvashat az arra járó tisztelt közlekedő. Eszerint kerékpárt a korláthoz támasztani tilos, ami logikus is, hiszen egyrészt pont előtte van az eredeti, fedetlen kerékpártároló, sok-sok kerékpártámasszal, másrészt hátrébb, a P+R parkoló mellett pedig egy fedett, kivilágított, bekamerázott kerékpártárolója is van a vasútállomásnak. Ennek fényében érdekes, hogy valakik mégis a korláthoz zárják bringájukat, de ők megszívták, ezeket a bringákat ugyanis kvázi büntetésként egy hosszú vaslánccal zárták össze, feltételezhetően a vasúttársaság alkalmazottjai. Azért egyébként érdekes a fotókon látható, FOCUS márkájú kerékpár is, vagyis már csak váz, ugyanis a kerekei valamilyen általam ismeretlen oknál fogva eltűntek, ráadásul úgy, hogy pont a kerékpártároló fölött van egy térfigyelő kamera is, nahát.

A Depeche Mode-dal MA indul a 26. Telekom VOLT Fesztivál!

5 nap alatt 150.000-nál is több vendéget várnak Sopronba, a 26. Telekom VOLT Fesztiválra, ahol a legnagyobb küzdőtér elé épülő Telekom Nagyszínpad hét emelet magas, szélessége 24 méter, a súlya pedig több, mint 200 tonna. Nem csoda, hogy a méretek is gigantikusak, hiszen ma már a világ könnyűzenei élvonala adja egymásnak a mikrofont a VOLTon. “Pár éve még álmodni se mertünk arról, hogy a Depeche Mode első, magyarországi fesztiválkoncertjével éppen a Telekom VOLT Fesztiválra érkezik majd.” – mondta el a hétfői sajtóbejáráson Lobenwein Norbert, a VOLT egyik alapító-főszervezője.

Fotó: Sipőcz Ármin

A legszerethetőbb hazai fesztiválként nyilvántartott VOLT egyben a legeklektikusabb esemény címére is joggal pályázhatna. A Depeche Mode-ot az Iron Maiden, az itthon először koncertező Avenged Sevenfold, a Limp Bizkit, a Hurts és Steve Aoki követi a headlinerek soréban, de tízezres közönség várja a szombati záróbulit is, amelyen a ’90-es évek legnagyobb dance-sztárjai lépnek színpadra – mint például a Safri Duo, az Eiffel65, vagy a Mr. President. “Minden bizonnyal ennek a sokszínűségnek is köszönhető, hogy idén a rekordszintű bérleteladás mellett több tízezerrel nőtt az eladott napijegyek száma is.” – tette hozzá Fülöp Zoltán, a VOLT másik főszervezője, akitől azt is megtudtuk, hogy a csütörtöki nap már teltházas, a többi napra még a helyszínen is lehet jegyet váltani. Szállást csak nagy szerencsével találhat, aki Sopronban és környékén keresgél: hónapokkal ezelőtt már a környező osztrák szálláshelyek is megteltek a VOLT vendégeivel. Nem véletlen, hiszen a VOLT elismerten az egyik legnagyobb turisztikai attrakció idehaza.

Az OTP Junior-Petőfi Rádió Nagyszínpad fölé idén 1.000 m2es fedés kerül, a talajt 10.000 m2-en fedik különféle talajtakarók. Az új helyen felépülő óriáskerékről egy tízemeletes ház magasságából nézhetünk körül a VOLTon, de Sopronra és a környező osztrák városokra is rálátunk majd innen. A Telekom Téren egy időben összesen 1400 ember használhatja az ingyenes wifit, a 252 db telefontöltő pedig (a nyitva tartási időn belül) minden nap déltől éjfélig, összesen 56 órán keresztül áll majd a fesztiválozók rendelkezésére.

Fotó: Sipőcz Ármin

600 db WC, 150 tusoló, 400 fős biztonsági szolgálat, 200 fős egészségügyi bázis és egy minikórház is felépül a VOLTon. “Az idei újdonságok között említésre érdemes a Hello Hungary Village, ahol az ország legismertebb YouTube-erei közül négyen égész nap élőben mutatják be Sopront és a VOLTot. Ugyancsak új helyszín a Telekom Secret Garden, ahol – nevéhez hűen – csak meglepetések és titkok várják a fesztiválozókat.” – mondta el Filutás Anna, a VOLT főkoordinátora.

Jelentős újítás, hogy a VOLTon csak ún. repoharat használnak. A fesztiválozók 450 Ft-ért vásárolhatnak olyan, egyedi tervezésű poharat, amely nem visszaváltható ugyan, de nem kell mindvégig magukkal hordaniuk, bármikor tokenre váltható a VOLT ideje alatt, majd ennek átadásval egy újat szerezhetnek be a következő vásárláskor. A VOLT szervezői biztosra veszik, hogy ezzel egészen minimálisra csökken idéntől a hulladéktermelés a fesztiválon.

Fotó: Sipőcz Ármin

Bár a VOLT a számok tükrében a magyarok kedvence, egyre nagyobb az érdeklődés külföldről is. A Visegrádi Csoport Magyar elnöksége alkalmából a VOLT nyitónapján egy cseh, egy szlovák és egy lengyel zenekar is fellép Sopronban, “cserediákként” pedig a Nagy-Szín-Pad! verseny döntősei a három ország fesztiváljain vendégszerepelnek.

Fotó: Sipőcz Ármin

A világsztárok igényeit a legtöbb esetben igen költséges megoldani. Főként azért, mert már az érkezésük is sokszor különrepülőkkel történik, Bécs legdrágább szállodáihoz ragaszkodnak, de persze akadnak érdkes kívánságok is.
Az idei fellépők között a virág a menő: az egyikük egy váza frissen vágott csokrot kért, hangsúlyozva, hogy liliom nem lehet közte, és felírt még további egy nagy csokor virágot, ebben nem volt megkötés. Mindemellett még három levendula illatú folyékony szappan is áll a kívánságlistájukon. Egy másik fellépő pontosan 36 fehér rózsát kíván, a kérés, hogy hosszúszárú legyen, tüske és levél nélkül. Mások – egyebek mellett – egy nagy üveg babaolajat írtak a listára, egy sztár DJ 8 db AA-s és 4 db AAA-s ceruzaelemet, 12 pár fülhallgatót, 6 pár férfi alsót és ugyanennyi sportzoknit szeretne. Az idei VOLT egyik legkeményebb csapata pedig egy mosógéppel érkezik, amit a szervezőknek kell bekötni a backstage-ben. A legizgatottabb azonban minden bizonnyal az a soproni fodrász lehet, aki lehetőséget kap, hogy kedvenc csapata, a Depeche Mode frizuráját készítse el a koncert előtt a backstage-ben…

Új lámpák a város több pontján, közvilágítási körkép

Jó régen járt már a Google autó Sopronban, az utcaképen még a régi lámpák is láthatóak a Vásárcsarnoknál, a Csarnok utcáról nyíló kis szervízúton. Ezeknek egy ideje már csak a hűlt helye volt meg, most viszont végre komoly előkészítés és mérnöki munka segítségével megvalósulhatott az új lámpák kihelyezése. Ettől persze a piac ábrázata nem lett jobb, de legalább ép és működő lámpatestek vannak már itt is.

Apropó közvilágítás, a Kőműves közben is lett egy kisebb újdonság egy napelemes lámpa személyében. Az Árpád utcai parkolóban voltak ilyenek, egészen addig, amíg el nem kezdték az ásatásokat, akkor a lámpák eltűntek, talán azok közül lett most az egyik a Kőműves közbe kihelyezve?

Nagyon úgy néz ki, hogy ez egy ilyen közvilágításos összefoglaló cikk lett, ugyanis van itt még valami, mégpedig egy érdekes jelenség: A Balfi utca egy szakaszán egészen pontosan 5 napon keresztül éjjel-nappal világítottak a közvilágítási lámpák. Az áramszolgáltató akkor szokott ilyesmit csinálni, amikor épp rendbeteszik a problémás lámpatesteket, most viszont ilyen nem történt, az utolsó napon is ugyanúgy 3-4 lámpa volt működésképtelen az útszakaszon.

És végül, de nem utolsó sorban: szinte csodának mondható, de áthelyeztek egy közvilágítási lámpát oszloppal együtt, ami eddig egy gyalogkerékpárút kellős közepén volt. A helyszín a Győri út, a városi kerékpárosok és gyalogosok nevében pedig nem tudok eléggé hálásnak lenni. Köszönjük!

Hátborzongató! Ilyen látvánnyal érkezett a szupercella

Sopront és az egész Soproni járást egy szupercella érte el kedd délután. Szupercella akkor alakul ki, amikor egy zivatarfelhő több légköri tényező okán forgó feláramlással rendelkezik. Ez általában igen látványos falfelhővel is társul, melyet olvasóink tapasztaltak is. Közösségi oldalunkon tettünk ki felhívást, melyre számtalan fotó érkezett. Sopron belvárosát kevésbé tépázta meg a zivatarcella, de brutális volt a nagyjából fél órán keresztül folyamatosan dörgő ég hangja. Brennbergbányán jég is esett. Nagycenken az erős kifutószél fákat tépázott meg, az utcák a hirtelen lezúduló csapadék hatására víz alá kerültek. Fertőboz és Hidegség között a 8518-as út, illetve az Eurovelo 13 kerékpárút is szinte járhatatlanná vált a hirtelen lezúdult nagy mennyiségű csapadéktól és sártól.

Fekete Roland fotója a soproni OBI mellől készült:

Kalbantner Marianna fotója Sopronkövesdről:

Luka Ildikó fotója Pinnyéről:

Csontos Krisztina Völcsejen örökítette meg a falfelhőt:Mohos Péter fotója Fertődről készült:

Kovács Tamás, Harka:

Videó, mely Fertőboz és Hidegség között készült:

Bottyán-Száz Henriett fotója Harkáról:

Bális István fotója Harkáról:

Véghelyi Tamás fotója:

Még jópár ömlesztett videó:

Hátborzongató! Ilyen látvánnyal érkezett a szupercella

Sopront és az egész Soproni járást egy szupercella érte el kedd délután. Szupercella akkor alakul ki, amikor egy zivatarfelhő több légköri tényező okán forgó feláramlással rendelkezik. Ez általában igen látványos falfelhővel is társul, melyet olvasóink tapasztaltak is. Közösségi oldalunkon tettünk ki felhívást, melyre számtalan fotó érkezett. Sopron belvárosát kevésbé tépázta meg a zivatarcella, de brutális volt a nagyjából fél órán keresztül folyamatosan dörgő ég hangja. Brennbergbányán jég is esett. Nagycenken az erős kifutószél fákat tépázott meg, az utcák a hirtelen lezúduló csapadék hatására víz alá kerültek. Fertőboz és Hidegség között a 8518-as út, illetve az Eurovelo 13 kerékpárút is szinte járhatatlanná vált a hirtelen lezúdult nagy mennyiségű csapadéktól és sártól. Fekete Roland fotója a soproni OBI mellől készült: Kalbantner Marianna fotója Sopronkövesdről: Luka Ildikó fotója Pinnyéről: Csontos Krisztina Völcsejen örökítette meg a falfelhőt: Mohos Péter fotója Fertődről készült: Kovács Tamás, Harka: Videó, mely Fertőboz és Hidegség között készült: Bottyán-Száz Henriett fotója Harkáról: Bális István fotója Harkáról: Véghelyi Tamás fotója: Még jópár ömlesztett videó:

tovább:
Hátborzongató! Ilyen látvánnyal érkezett a szupercella

Itt a MEGOLDÁS: megszűnt a Fenyő téri szelektív sziget

Idézőjelbe tegyem, a “MEGOLDÁS” szót? Esetleg legyen dőlt betűvel, a MEGOLDÁS szó? Mert véleményem szerint ez csak részben megoldás. Az biztos, hogy végre megszűnt az az áldatlan állapot, ami évek óta jellemezte a Fenyő tér szélén, közvetlenül a gyerekkonyha és az iskola melletti területet. A kukák száma az elmúlt 8 évben bővült, de az idehordott szemét mennyisége is bővült, és gyakran olyan hulladékot tettek le, ami abszolút nem passzolt egyik konténerbe sem. Erről pár hónapja mi is megemlékeztünk.

Közben felgyorsultak az események, a cikk megjelentetése óta kerültek ide még konténerek, most viszont felkerült az i -re a pont: a lakók kérésének eleget téve megszüntették a szelektív szigetet, így talán az undorító környezet problematikája is megszűnik. A kérdés csak az, hogy az eddig ide hordott szemetet eztán hova fogják hordani? A többi szelektív sziget valamelyikéhez? Netán a zöldudvarba? Esetleg a Virágvölgyben az árokpartra, vagy be az erdőbe? Ez a legfontosabb kérdés, melyre sosem fogjuk megtudni a konkrét választ.

Ez pedig egy ma reggeli kép a Végfordulatról, egy élelmiszerbolt ablak alól, a járda közepéről:

Itt a MEGOLDÁS: megszűnt a Fenyő téri szelektív sziget

Idézőjelbe tegyem, a “MEGOLDÁS” szót? Esetleg legyen dőlt betűvel, a MEGOLDÁS szó? Mert véleményem szerint ez csak részben megoldás. Az biztos, hogy végre megszűnt az az áldatlan állapot, ami évek óta jellemezte a Fenyő tér szélén, közvetlenül a gyerekkonyha és az iskola melletti területet. A kukák száma az elmúlt 8 évben bővült, de az idehordott szemét mennyisége is bővült, és gyakran olyan hulladékot tettek le, ami abszolút nem passzolt egyik konténerbe sem. Erről pár hónapja mi is megemlékeztünk . Közben felgyorsultak az események, a cikk megjelentetése óta kerültek ide még konténerek, most viszont felkerült az i -re a pont: a lakók kérésének eleget téve megszüntették a szelektív szigetet, így talán az undorító környezet problematikája is megszűnik. A kérdés csak az, hogy az eddig ide hordott szemetet eztán hova fogják hordani? A többi szelektív sziget valamelyikéhez? Netán a zöldudvarba? Esetleg a Virágvölgyben az árokpartra, vagy be az erdőbe? Ez a legfontosabb kérdés, melyre sosem fogjuk megtudni a konkrét választ. Ez pedig egy ma reggeli kép a Végfordulatról, egy élelmiszerbolt ablak alól, a járda közepéről:

tovább:
Itt a MEGOLDÁS: megszűnt a Fenyő téri szelektív sziget

Szinte használhatatlan a Győri út szervízútja

A soproni Győri úttal párhuzamosan több helyen is fut szervízút. Valahol neve is van, valahol viszont csak simán “a szervízút”, ezutóbbi a MOL benzinkúttól egészen az Ipar körút beávásárlóközponti elágazásáig tart. Na de milyen minőségben…

Az aszfalt több helyen szét van töredezve, hatalmas kátyúk tátonganak rajta. Egy esőzés után pedig az egész, szó szerint vízben áll. Volt már itt “termálforrás” is az út közepén egy csatornafedél alól felbugyogva, de természetesen a korábbi cikkünk megjelenése óta is tovább létező kis tavacska létezése sem tesz túl jót az aszfaltburkolatnak.

Ráadásul ezt a szervízutat használják a Magyar Posta járművei és például egy autószervíz vendégei is, arról pedig még nem is beszéltünk, hogy ez az egész egy kerékpáros útvonal része, akik a TESCO -hoz igyekeznek, azoknak mindenképp ezt a szervízutat kell igénybe venniük, kerékpározásra pedig aztán tényleg csak korlátozottan alkalmas az útburkolat… Mivel a szervízúton közvilágítás sincs, sötétedés után kész balesetveszély erre közlekedni.

Olvasói levél: tilosban parkolás a rendőrség mellett?

Olvasónk, P.K. írta az alábbi levelet. A téma elég ismert, a parkolás… De hogy a soproni rendőrkapitányság bejárata mellett is tilosban?

Naponta többször gyalogolok el az Újteleki u. elejénél. Megrökönyödéssel látom, hogy a rendőrségi bejárat és a telefonfülke közötti park részre, azt tönkretéve, egyre gyakrabbal állnak be autók. Láttam, hogy a kijövő rendőrök sem reagálnak erre. Mi lesz itt, ha mindenki a parkokban oda parkol ahova akar? 

Olvasónk fotókat is csatolt leveléhez.

Olvasói levél: tilosban parkolás a rendőrség mellett?

Olvasónk, P.K. írta az alábbi levelet. A téma elég ismert, a parkolás… De hogy a soproni rendőrkapitányság bejárata mellett is tilosban? Naponta többször gyalogolok el az Újteleki u. elejénél. Megrökönyödéssel látom, hogy a rendőrségi bejárat és a telefonfülke közötti park részre, azt tönkretéve, egyre gyakrabbal állnak be autók. Láttam, hogy a kijövő rendőrök sem reagálnak erre. Mi lesz itt, ha mindenki a parkokban oda parkol ahova akar?  Olvasónk fotókat is csatolt leveléhez.

tovább:
Olvasói levél: tilosban parkolás a rendőrség mellett?

Fehérbe borult Sopron belvárosa

A soproni belvárost is elérte a korszerűsítési hullám, itt is elkezdték kicserélgetni az eddigi narancssárga fényű izzókat energiatakarékos LED fényforrásokra. Dr. Fodor Tamás, Sopron Megyei Jogú Város polgármestere már korábban említette, hogy folytatódik a LED-esítés, de azt én sem gondoltam volna, hogy pont a belvárosban. Ha pedig egyik nap nem jártam volna arra sötétedés után, nekem se tűnt volna fel, hogy ezek a lámpatestek már nem azok, amiket eddig megszokhattunk. Külső kinézetre ugyanis az új kandeláberek szinte hajszálpontosan azonosak a régiekkel, a lényegi különbség belül van.

IkvaHír: DSC 0865 (Egyedi) - indafoto.hu

Egy új lámpatest. Felismerhető?

IkvaHír: DSC 0869 (Egyedi) - indafoto.hu

Régi lámpatest az Evangélikus templom mellett

Ezáltal egyébként “más megvilágításba kerülnek” az utcák, már nem narancssárga fényben úsznak a házfalak. Sokan egyébként még mindig kritizálják az új technológiát, de valljuk be, természetesebb a fénye, és persze az sem negatívum, hogy jóval kevesebb energiát fogyasztanak, és kevésbé is szórják mindenfelé a fényt, így szépen lassan eltűnik az a narancssárga felhő a város felett, amit az éjszakai órában tapasztalhat az ember.

IkvaHír: DSC 0931 (Egyedi) - indafoto.hu

Színház utca még hagyományos közvilágítással

IkvaHír: DSC 0934 (Egyedi) - indafoto.hu

Templom utca LED közvilágítással

IkvaHír: DSC 0962 (Egyedi) - indafoto.hu

Új és régi egymás mellett

IkvaHír: DSC 0936 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 0954 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 0945 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 0863 (Egyedi) - indafoto.hu

MÉG TÖBB FOTÓ RÉGI ÉS ÚJ LÁMPÁKRÓL GALÉRIÁNKBAN!

Fehérbe borult Sopron belvárosa

A soproni belvárost is elérte a korszerűsítési hullám, itt is elkezdték kicserélgetni az eddigi narancssárga fényű izzókat energiatakarékos LED fényforrásokra. Dr. Fodor Tamás, Sopron Megyei Jogú Város polgármestere már korábban említette, hogy folytatódik a LED-esítés, de azt én sem gondoltam volna, hogy pont a belvárosban. Ha pedig egyik nap nem jártam volna arra sötétedés után, nekem se tűnt volna fel, hogy ezek a lámpatestek már nem azok, amiket eddig megszokhattunk. Külső kinézetre ugyanis az új kandeláberek szinte hajszálpontosan azonosak a régiekkel, a lényegi különbség belül van. Egy új lámpatest. Felismerhető? Régi lámpatest az Evangélikus templom mellett Ezáltal egyébként “más megvilágításba kerülnek” az utcák, már nem narancssárga fényben úsznak a házfalak. Sokan egyébként még mindig kritizálják az új technológiát, de valljuk be, természetesebb a fénye, és persze az sem negatívum, hogy jóval kevesebb energiát fogyasztanak, és kevésbé is szórják mindenfelé a fényt, így szépen lassan eltűnik az a narancssárga felhő a város felett, amit az éjszakai órában tapasztalhat az ember. Színház utca még hagyományos közvilágítással Templom utca LED közvilágítással Új és régi egymás mellett MÉG TÖBB FOTÓ RÉGI ÉS ÚJ LÁMPÁKRÓL GALÉRIÁNKBAN!

tovább:
Fehérbe borult Sopron belvárosa

Monogramok a Citadellán

Bevallom őszintén, nem tudom, miért nevezik a soproni Citadella-parkot így. Tippem azért van, mégpedig az, hogy ugyan úgy néz ki, mint a budai Citadella. A támfal tetejéről bizonyosan páratlan kilátás nyílik a városra, amit mondjuk a Lövér körút túloldalán felépült házak némiképp beárnyékolnak. Nemrég a Citadella alatt lenyírták a növényzetet, ahogy a játszótér is teljesen rendben van, és népszerű is. Valakik szerint azonban egy kis rongálás belefér. Gondolok itt azokra a monogramokra, tag-ekre, amik a támfal belső oldalát “ékesítik” a játszótér felőli oldalon, a támfal külső oldalán pedig van szemét is, ami elég kellemetlen látványt/szaghatást kelthet. A VOLT fesztivál ideje alatt a KRESZ-park és ezzel a Citadella-park is a warmup helyszíne, milyen jó lenne, ha a fesztiválra látogatóknak megmutathatnánk, a mi városunkban bizony tisztaság és rend uralkodik!

tovább:
Monogramok a Citadellán

Ez már tényleg sok: növényzet helyett szemét borítja a talajt

Én aztán tényleg ritkán járok a városnak ezen részén, főleg konkrétan a cikkben szereplő gyalogúton, de amikor mégis erre visz az utam, mindig elborzadok. Ha eszünkbe jut a Fenyő téri “szelektív sziget” , akkor most képzeljük el ugyan ezt, csak nagyobb területen szétszórva. Elhagyott iparvágányok között, félig lebontott kerítések közvetlen közelében, az óránként többször járó nemzetközi vonat utasainak látóterében, a közeli gyárba dolgozni járó tömegek útvonalán a következő látvány tárul elénk. (áprilisi fotók) Apropó, a Besenyő utca és a Terv utca között már hosszú évek/évtizedek óta hiányzik a gyalogos vasúti átjáró, miközben naponta rengetegen járnak erre továbbra is. A város hosszútávú fejlesztési tervei között szerepel itt egy körforgalom illetve egy aluljáró is, ezzel egy új kapcsolatot teremtve a gépjárműveknek/járműveknek, és tehermentesítve például a Bánfalvi út egy szakaszát. Hogy ebből mikor lesz végre valami, az egyelőre nem tudott. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Ez már tényleg sok: növényzet helyett szemét borítja a talajt

Nem túl új képek: Ilyen az Ikva a Giczy köz és a Konvent átjáró között

Még szeptemberben történt, hogy fogtam magam, és végigsétáltam az Ikva “árterének” egy részén. A Giczy köznél tértem le az emberi civilizáció által gyakran használt utakról, és a ritkán nyírt növényzetben kezdtem el gyalogolni. Érdekes látvány volt az időnként az utcafrontról sem látszó házak hátoldala, kicsit mintha egy másik világba kerültem volna. A vízállás ekkor alacsony volt, a dús növényzetnek köszönhetően pedig időnként magában a patakban kellett gyalogolnom, persze segítségemre volt egy gumicsizma is. Sokat hallottam arról, hogy évtizedekkel ezelőtt a szennyvíz is a patakba folyt, illetve gyakran lehetett patkányokkal is találkozni a városnak ezen szakaszán, szerencsére 2017-re ezek a problémák már javarészt eltűntek. Olyannyira, hogy a patak vize ránézésre kristály tiszta volt, mondjuk azért inni nem mertem volna belőle. A patakmeder legérdekesebb szakasza kétségkívül az Ikvahíd alatti rész, mennyire jó lehet egy Ikvára néző ablak, emlékszem, valaha én is itt laktam az egyik házban, és mikor a szomszéd nénihez átmentem, mindig csodálkoztam, hogy “jé, innen lehet látni a patakot”. A szűkebben vett patakmeder ugyanakkor elég borzasztó állapotban van, ahol egyáltalán még megmaradt belőle valami. Na de ne az én írásomat olvassák, beszéljenek inkább maguk a képek. MÉG ENNÉL IS TÖBB KÉP TEKINTHETŐ MEG A KÉPGALÉRIÁBAN IDE KATTINTVA!

tovább:
Nem túl új képek: Ilyen az Ikva a Giczy köz és a Konvent átjáró között

74 év után órát kapott a Szent István templom tornya

Aki a Fapiac, Fraknói utca, Mikes Kelemen utca környékén járt a közelmúltban, találkozhatott valami feltűnővel. A Szent István templom tornya heteken keresztül fel volt állványozva, ennek oka az, hogy a felszentelésének 75. évfordulójára megújul. A Soproni Téma információi szerint már tavaly megkezdődtek a munkák kívül-belül, az egyszerű járókelőnek pedig feltűnhetett egy újdonság, ami az elmúlt 74 évben még nem volt meg: a torony eddig is meglévő számlapjaihoz mutatók kerültek. Az óra pedig már most mind a négy oldalon jól jár. Fotók: Keszei László TELJES KÉPGALÉRIA NÉHÁNY KISSÉ FERDE KÉPPEL ITT!

tovább:
74 év után órát kapott a Szent István templom tornya

Határon átnyúló faipari workshop Sopronban

A Soproni Egyetem Ligneum látogatóközpontjában 2018. 05. 02-án elstartolt az INNOWOOD INNOVATION CAMP öt napos innovációs bútortervező alkotótábor, melynek keretében az ipari formatervezés, terméktervezés, bútortervezés iránt érdeklődő hallgatók találkoznak a PANFA Klaszter szervezésében A résztvevők között osztrák, magyar, ukrán, görög, spanyol, szlovák és román hallgatók, neves dizájnerek, tapasztalt ipari szakemberek, egyetemi oktatók dolgoznak együtt. A tábor a PANFA Klaszter, a Holzcluster Steiermark, az Insitut für Innovations- und Trendforschung – Graz és az FH Burgenland közös InnoWood projektjének része, mely az INTERREG V-A Ausztria-Magyarország program keretében valósul meg . Az első nap a bútoripart rövid és hosszú távon meghatározó trendek körül forgott. Dr. Lenkei Balázs, a SINUS Design tulajdonosa, Ferenczy-díjas designer megnyitó szavait követően, Schmidt Katalin a PANFA klaszter elnöke köszöntötte és néhány hasznos tanáccsal látta el a résztvevőket. Ezután Christian Katschnig, az Institut für Innovations- und Trendforschung (Innovációs és Trendkutatási Intézet) senior kutatója tartott ráhangoló előadást „A termékötlettől a prototípusig” címmel. A résztvevők megismerhették az IITF fő kutatási területeit, amelyek a trendkutatás, értékkezelés és optimalizálás, ötlettanulmányok új termékekhez, megvalósíthatósági tanulmányok, innovációkutatás, service design (szolgáltatástervezés) és tudásmenedzsment. Christian Katschnig ismertette a trendmenedzsment folyamatát, valamint az ágazatot meghatározó megatrendeket a hallgatók aktív részvételével. Az előadás után a hallgatók 13 csapatban brainstorming-gal indították a projektet. Az IITF trendkártyái alapján összegyűjtötték valamennyi ötletüket, amelyeket a korábbi tervek továbbgondolásához vagy új koncepciók kidolgozásához használnak fel a csapatok a továbbiakban. (Panfa.hu)

tovább:
Határon átnyúló faipari workshop Sopronban

Rövidebb nyitvatartással a soproni kisTESCO üzletek

Május 2-ától rövidebb lett a soproni S-Market és TESCO Express üzletek nyitvatartása.  Ez az alábbiak szerint alakul: S-Market József Attila utca 1.: Hétfő-Szombat 06:00-21:00 Vasárnap 08:00-16:00 S-Market Király Jenő utca 3.: Hétfő-Szombat 06:00-21:00 Vasárnap 08:00-16:00 Expressz Hátsókapu utca 8.: Hétfő-Szombat 06:00-21:00 Vasárnap 08:00-16:00 S-Market Végfordulat utca: Hétfő-Szombat 07:00-21:00 Vasárnap zárva S-Market Lackner Kristóf utca 11.: Hétfő-Szombat 06:00-21:00 Vasárnap zárva S-Market IV. László király utca 39.: Hétfő-Szombat 06:00-21:00 Vasárnap 08:00-16:00

tovább:
Rövidebb nyitvatartással a soproni kisTESCO üzletek

Jó reggelt! Májusfát állítottak a Híd utcában

Jó reggelt! Ez a felirata annak a Májusfának, amit a Híd utcában állítottak ismeretlenek Sopronban. Nagy hagyománya van térségünkben is a Májusfának, érdekes módon azonban itt a városban nem túl gyakran találkozni vele. Voltak azért próbálkozások, például tavaly a Ravazd utcai lakótelepen is volt egy kisebb Májusfa, de ez a mostani tényleg látványos. Én egyébként egészen tavalyig abban a hitben voltam, hogy mindenhol fenyőfából állítják a természet újjászületésének  szimbólumát, de felvilágosítottak, hogy nyírfából is készülnek.

tovább:
Jó reggelt! Májusfát állítottak a Híd utcában

Erre nem számítottunk – Total Dance a VOLT-on!

A június 30-án éjfélkor induló Total Dance fesztivál vendége lesz – többek között – az Eiffel 65, a Safri Duo, Mr President és Alice Deejay. A programban természetesen az évtized emlékezetes slágereivel érkezik a hazai előadók közül Kozsó és az Ámokfutók, a Happy Gang, az UFO, a Splash, Náksi és DJ André. A VOLT fesztivál kedvezményes jegyei május 9-ig kaphatók. Európa-szerte klubokban és fesztiválokon is újra hódítanak a kilencvenes évek pop-himnuszai és sztárjai. Nincs ez másképp Magyarországon sem: a korszak emlékezetes dalait játszó DJ-k a legnagyobb budapesti és vidéki klubokban csinálnak teltházas partykat a retróra építve. A Telekom VOLT Fesztivál utolsó napján azonban az eredeti előadók személyes tolmácsolásában csendülnek majd fel az olyan mega-slágerek, mint a Coco Jumbo, a Blue (Da Ba Dee), a Better of Alone, vagy a Played-A-Live (The Bongo Song). Az éjféltől kifulladásig tartó buli során természetesen az évtized már-már emblematikussá vált magyar csapatai is színpadra lépnek, így érkezik a slágergyáros Kozsó az Ámokfutókkal, a tinik egykori kedvence, a Happy Gang, az extravagáns megjelenéséről is híres UFO, a több rádiós slágert is jegyző Splash, a lemezeket pedig Náksi és DJ André pörgeti majd. Érkeznek tehát a „kicsi, kék, szomorú” olaszok, akik szeretnek táncolni. Az Eiffel 65 természetesen előadja a Blue-t is, azaz egy igazán nagy, nemzetközi klasszikust a poppiac dance palettájáról. A Safri Duo világszerte ismert és elismert, elektronikus ütős hangszereken játszó duó, a VOLT-on a maximumra pörgeti a fesztiválhangulatot a Played-A-Live-val. A slágerlisták éléről érkező óriás kókusz-bomba robban és beterít mindent. A Mr. President formáció gyógyíthatatlan dallamtapadást okozó dalokkal ostromolja majd a fesztiválközönség hallójáratait. Coco Jumbo élőben a Telekom VOLT Fesztivál záró estéjén kihagyhatatlan élmény. Nem sokkal jobb együtt bulizni, mint egyedül? Gondoltuk volna, hogy az 1999-es rádiós játszási lista vezetője, az Alice DJ 20 …

tovább:
Erre nem számítottunk – Total Dance a VOLT-on!

Így választott térségünk

Bár a 2018-as magyarországi országgyűlési választást április 8-án vasárnap tartották, a hivatalos végeredményre egészen 14-éig, szombatig kellett várni. Győr-Moson-Sopron  megye 04. számú egyéni választókerületének eredményei: Barcza Attila [FIDESZ-KDNP]: 54,44% -> 30936 szavazat Dr. Brenner Koloman [JOBBIK]: 18,13% -> 10301 szavazat Póczik Roland [MSZP-Párbeszéd]: 16,82% -> 9558 szavazat Szakács Gyula [LMP]: 4,48% -> 2545 szavazat Supka-Kovácsné Holzhofer Tünde [MOMENTUM]: 3,21% -> 1824 szavazat Tichy-Rács József [MKKP]: 2,05% -> 1167 szavazat Kamupártok jelöltjei : 0,87% -> 494 szavazat Érdemes megjegyezni, hogy az első és a második helyezett között több, mint háromszor akkora a szavazatbeli különbség, mint amennyit egyáltalán a második helyezett elért. Ugyanakkor Dr. Brenner Koloman, a JOBBIK jelöltje országos listáról bekerült az országgyűlésbe, így a Soproni járásnak két személy is képviseli az érdekeit. Azért ezt a klasszikusnak nevezhető Coubot ide beszúrom: itt pedig van pár narancs:

tovább:
Így választott térségünk

Az egyenes út a legjobb út

A kerékpározás vagy akár a gyaloglás egyik alapvető előnye, hogy nincsenek korlátok. Ez így persze túlzás, hiszen szabályok mindenkire vonatkoznak, és a patakon sem sétál csak úgy át senki, de mégis, jóval rugalmasabb a helyzet, mint például egy gépjárművet vezetve. Utóbbi esetben gyakran utunkat állják egyirányú utca táblák, gyalogos zónák, szűk útfelületek, kőcicik, és még sorolhatnám. Az egyenes út a legjobb, tartja a közmondás. Mondjuk nekem is utána kellett néznem, de ez tényleg így van, a fejemben a másik verzió a “legrövidebb út a legjobb út” volt. Na de hogy mire is akarok kilyukadni. Ha Sopronban gyalogol vagy kerékpározik az ember, több helyen tapasztalhat olyat, hogy az emberek olyan úton járnak, mely nincs kijelölve vagy nincs kiépítve. Ezek általában olyan útvonalak, melyek megléte logikusnak tűnik, valamiért a döntéshozók mégsem érezték úgy, hogy érdemes lenne foglalkozni is vele. Vagy csak simán nem jutott még el hozzájuk a létezésének ténye, ez is benne van a pakliban. Most viszont végre megmozdult valami, ráadásul pozitív irányba, ezt is fontos kihangsúlyozni. A Kőszegi út Répcefői sori végén kezdődik gyalogkerékpárút. Innen pedig az aluljáró rézsűjén fut egy vízelvezető árok. Az árok mentén az elmúlt évek során is kiváló rövidítő ösvény jött létre, sokan itt sétáltatják kutyáikat is. NA de a lényeg: ez a kis ösvény most burkolatot, konkrétabban két sor betonlapot kapott, ezzel a sárban dagonyázásnak vége, és a Felsőbüki Nagy Pál utca 70. buszmegállót is sikerült közvetlenül összekötni a Répcefői sorral, az utat időben és távolságban is jócskán lerövidítve. Gyalogosoknak ez bizony számít. KÉPGALÉRIÁHOZ TESSÉK IDE KATTINTANI! Hasonló megoldásra sok helyen lenne szükség a városban, gondoljunk csak a TESCO hiparmerket melletti zebrára, amelytől a legkönnyebben egy kitaposott ösvényen közelíthető meg maga az áruház, de meg lehetne nevezni példaként a Kőműves köz “parkjának” közepén futó ösvényt is, a Baross út és a Besenyő utcákat összekötő ösvényrendszert, …

tovább:
Az egyenes út a legjobb út

125 magyar előadó a VOLT Fesztiválon!

Nemrég  5 színpad részletes programjával, 125 magyar fellépővel bővült a Telekom VOLT Fesztivál  programja.  És ez még nem minden:  további 8 helyszín programja  hamarosan érkezik .     A VOLT évek óta az a fesztivál, ahol  a legtöbb magyar  fellépővel találkozhat a közönség, s a jelenleg legsikeresebb hazai sztárok kivétel nélkül fellépnek a VOLTon. Itt lesz például – többek között – a Brains, a Punnany Mssif, a Wellhello, a Kiscsillag, a Road és a Quimby.   A VOLTon ünnepli 50. születésnapját Ákos és a Tankcsapda frontember e , Lukács Laci is . A Tankcsapda az Iron Maiden előtt és a Skillet után lép a Telekom Nagyszínpadra.   A Depeche Mode előzenekaraként a Belga  kapot meghívást a VOLTra,  utánuk a Vad Fruttik  következik.   A soproni borászokat és boraikat bemutató Poncichter Bornegyedben igazán színes kínálat várja a VOLT vendégeit. Itt lesz a Budapest Bar, Bérczesi Robi, Járai Márk, az Európa Kiadó, a Pál utcai fiúk, a Blahalouisiana, a Honeybeast, de a TNT is.   A Nagy-Szín-Pad! tehetségmutató verseny idei nyolc résztvevője most is vendég  a VOLTon, a győztes a Telekom Nagyszínpadon lép fel.   A legnépszerűbb hazai bulik közül a  NECC Party  idén az OTP Bank-Petőfi Rádió Nagyszínpadon várja rajongóit, de  a legtöbben talán most is a VOLT rezidensét,    DJ Jokót várják , aki rekorderként öt estén át zenél a Sopron Színpadon.   A VOLT részletes programja már olvasható a  www.volt.hu  oldalon! A VOLT magyar fellépőinek teljes listája: 30y, Akkezdetphiai, Ákos 50!, Anna & the Barbies, Audioshake, Aurevoir, AWS, AŽUR, Bagossy Brothers Company, Barabás Lőrinc Quartet, Bëlga, Bérczesi Róbert, Blahalouisiana, Brains, Budapest Bar, Caramel, Cimbaliband, Cloud 9+, Csaknekedkislány, DeepGlaze, Deniz, DJ Jokó, Dj Radnai, Dope Calypso, Elefánt, Esti Kornél, Európa Kiadó, Fish!, Fran Palermo, Ganxsta Zolee és a Kartell, Gönczi Gábor és a Smile Rock Circus, Gustave Tiger, Hahó Együttes, Hangácsi Márton, HayDmStree, Hiperkarma, Honeybeast, Hősök, IAN Autorun, Intim Torna Illegál, Irie Maffia, Ivan & the Parazol, Járai Márk, Jónás Vera Experiment, Junkies, Kéknyúl, Kelemen Kabátban, Kiscsillag, Koalabell, Konyha, Kowalsky meg a Vega, Leander Kills, Lóci Játszik, Lord, Magashegyi Underground, Majka & Curtis live, ManGoRise, Margaret Island, Mary Popkids, Metzker Viki, Midlife Crisis, Mistery Gang, Moby Dick, Mörk, Müller Péter Sziámi AndFriends, NECC Party, New Level Empire, Ocho Macho, Paddy & the Rats, Pál Utcai Fiúk, Pair O‘ Dice, Parno Graszt, Péterfy Bori & Love Band, Punnany Massif, Quimby, Random Trip, Road, Romugro Gipsy Band, Run Over Dogs, Sativus, Szalonna és Bandája, Sopron zenél, Soul Club Budapest, Supernem, Szabó Balázs Bandája, Szabó Benedek és a Galaxisok, Szeder, Takáts Tamás Blues Band, Tankcsapda – Lukács 50!, Tátrai Tibor és a Jazztelen, Tesco Disco, The Biebers, The Bluebay Foxes, The Palace, The Picard, The Qualitons, TNT, Too Late, Useme, Vad Fruttik, Wellhello, Zanzaj   Költözik a Petőfi Zenei Díj nagyszabású showja : két év VOLT után idén a STRAND Fesztiválon adják át a rangos díjakat, augusztus végén.  

tovább:
125 magyar előadó a VOLT Fesztiválon!

Felháborító! Ismét rongáltak a belvárosban

Ismét értelmetlen rongálást tapasztalhatunk a belvárosban, a Várfalsétány egy szakaszán. Vandálok a dm mögötti területen, valamint a Lenck-átjáróból ide vezető kis átjárószakaszon dolgoztak. Annak ellenére, hogy az említett területeket minden egyes nap 18 órakor lezárják, valakiknek volt megoldása arra, hogy KLL YRSLF, KURVÁK VAGYTOK MIND, BÜDÖS GTN, ELIT BDEG HASZONTALAN VAGY , és hasonló épületes feliratokat fújjanak a falra. Ennyi erővel akár foghattak volna egy vödör fehér festéket, és le is festhették volna a falat, vagy a leomlott vakolatot is megcsinálhatták volna… Pozitív vandalizmust miért csak a Kétfarkúak tudnak csinálni?

tovább:
Felháborító! Ismét rongáltak a belvárosban

Telefonfülke üvegtelenítve

Sopronba nem gyűrűzött be ez a trend, de Magyarország több pontján is voltak úgynevezett adományfülkék. Ennek lényege az, hogy minden indított hívásnál egy bizonyos összeget jótékony célra ajánlanak fel. Ezek a telefonfülkék magenta színűek, míg a normálisak bordók. Most elkezdték a (még megmaradt) telefonfülkéket is magentásítani Sopronban is, ha jól sejtem, ez lesz a “flottaszín”. A Lenkey utcában már hónapok óta van egy ilyen átfestett fülke, telefon is van benne, működik is, azonban az üveglapokat nem helyezték vissza, azok ott vannak a szomszédos elektronikai szekrény mögött. Vajon mi lehet ennek az oka? Eközben Ausztriában az A1 egy linzi céggel közösen mutatta be a telefonfülkék 2.0-s verzióját, melynek fedőneve “Smart 9” és modulárisan bővíthető különféle szolgáltatásokkal. Lehet benne csomagautomata, töltőállomás elektromos autóknak, WLAN-hotspot, érintőképernyős terminál és hirdetési felület is. Emellett a telefonfülkék a jövőben 5G bázisállomásokként is funkcionálhatnak, és az üvegszálas hálózat kapcsolódásait is tudják majd innen vezérelni. Az első ilyen prototípusok nyáron jelenhetnek meg, feltehetőleg Bécsben. Így fog kinézni a moduláris telefonfülke. Kép: KEBA AG.

tovább:
Telefonfülke üvegtelenítve

Így ünnepelt Sopron március 15-én

Március 15-én az 1848-1849-es forradalom és szabadságharc alkalmából tartottak megemlékezést Sopronban, a Petőfi téren. A rendezvényen a Petőfi Színház színművészei tartottak előadást, beszédet mondott Barcza Attila, városi tanácsnok. A programot élőben közvetítettük a Facebookon.

tovább:
Így ünnepelt Sopron március 15-én

Sopron, a gépjárműváros

Sopron egyik legalapvetőbb problémája nem is az, hogy túl sok az ember, hanem az, hogy túl sok az autó. Persze a két dolog elég szorosan összefügg, de teljes egészében mégsem, hiszen elég gyakori, hogy egy tősgyökeres soproni családban is már 2 vagy akár 3 autó van, ami régebben nem volt jellemző. Bizonyos országok fejlettségét azzal szokták mérni, hogy mennyi az autó. Tényleg ez jelentené a fejlettséget 2018-ban? Sopron közterületein rengeteg az autó. Ugyanakkor sok helyen egyszerűen érthetetlen, miért nem járnak be a kapun? Ugyanis olyan helyen is rengeteg autó áll a házak előtt, ahol 1-2 autó simán beférne az udvarra, kapualjba, stb… Sokan hibáztatják az önkormányzatot, hogy egyre kevesebb a belvárosban aparkolóhely, ennek az oka az, hogy ahol rengeteg autó van, ott a környezet élhetetlenné válik, tapasztaltuk ugyebár. Ezt pedig mindannyian szeretnénk elkerülni, és akkor itt jön a képbe a pszchológia, mely szerint ahogy egyre kevesebb a parkolóhely, kevésbé is van kedve az embernek autóval menni, hiszen “úgysem tudom hol lerakni az autót”. Vannak, akik azonban pusztán kényelemből mégis megteszik, ők azok, akik szitkozódnak illetve “csinálnak” maguknak parkolóhelyet, és ebben az esetben történik meg, hogy az addig zöldfelületként funkcionáló területekből mocsár lesz. Sopron egyszerűen nem bír el több gépjárművet, mert nincs hely, és a város adottságai miatt nagy valószínűséggel nem is lesz. De tényleg szükség van ennyi autóra? Persze, kényelmesnek tűnhet a városon belül, vagy akár az agglomerációba úgy közlekedni, hogy otthon be a kocsiba, munkahely előtt ki a kocsiból, edzés gyanánt pedig a szabadidőnket eltölthetjük a konditeremben, mert ezzel ugyebár testmozgás nem jár. Viszont minek mindenhova autóval menni? Egy olyan városban, ahol a város másik felére átlag 30 perc alatt át lehet sétálni? Ahonnan óránként/félóránként jár vonat Bécsbe, Bécsújhelyre, Sopronkeresztúrra, Győrbe, Szombathelyre? Nem akarok kertelni, szerintem sokan teljesen indokolatlanul autóznak, pedig megtehetnék, hogy más közlekedési módot válasszanak. Parkoló autók mindenütt Az…

tovább:
Sopron, a gépjárműváros

Támogasd egy szavazattal a Deák iskolát!

A Kärcher pályázatot hirdetett, melynek tétje egy összesen 300.000 Ft értékű takarítógép csomag. A pályázaton magyarországi iskolákat lehetett jelölni februárban, a listára pedig felkerült egy soproni iskola is, név szerint a Deák Téri Általános Iskola, de a Soproni járás egy másik települése is képviselteti magát az Ágfalvi Váci Mihály Általános Iskolával. Milyen szép is lenne, ha az 1. és 2. helyezett is innen kerülne ki 😉 Szavazni március 3. és 25. között lehet, a legtöbb szavazatot bezsebelő iskola pedig 150.000 Ft értékű, a 2. helyezett 100.000 Ft értékű Kärcher takarítógép ajándékcsomagot nyer. Ezen felül az összes ajánlott, de nem-nyertes intézmény között kisorsolnak egy 50.000 Ft értékű vigaszdíjat is. LINK A SZAVAZÁSHOZ: https://www.kaercher.com/hu/kaercher-az-oktatasert-2018.html

tovább:
Támogasd egy szavazattal a Deák iskolát!

Végre üzemel a Dalos-hegyi sípálya*

*csak a sífelvonó üzemképtelen, és síelők helyett szánkózók és egyéb eszközökkel csúszkálók használják a pályát. Minden évben írok erről cikket, minden évben felhúzom magam ezen. Persze, most is későn jött a tél, de végül megérkezett, és kiváló állagú a hó. Működő sífelvonó és karbantartott sípálya helyett viszont találtam ilyen EU-s támogatásos táblát… Örömteli viszont, hogy a Vasfüggöny Sífutópályák üzemelnek, nyomfektetés is történt a 20km pályából legalább 12 kilométeren. A rétfalui (Wiesen) sípályán is elégséges hó lett, plusz még hóágyúztak is, a sífelvonó pedig vasárnaptól üzemel.

tovább:
Végre üzemel a Dalos-hegyi sípálya*

Egy chips-el nyert egymilliót a sopronkövesdi család

A Chio akciójaként több chips-es zacskó is nyereményt rejt. Lehet az másik Chio-termékre jogosító kupon, vagy akár egymillió forint is. Ezutóbbiból összesen 5db lett elrejteve ilyen tasakokban Magyarországot, egy pedig egy sopronkövesdi családhoz került. A Chio finomságok Facebook oldal szerint Rákócziné Molnár Hajnalka a fiának vette a hagymás-tejfölös chipset, mivel nagyon szereti. Szerdán találták meg az egymilliós kupont, amiről először el sem akarták hinni, hogy tényleg igaz. Gratulálunk!

tovább:
Egy chips-el nyert egymilliót a sopronkövesdi család

Szeméthegyek a körgyűrűn túl

Sopron az elmúlt években számtalan fejlesztésen esett át, legyen szó a történelmi belváros megújításáról, a Várkerület korszerűsítéséről. Ezeken a helyeken általában jó már a hulladékgyűjtő-ellátottság, a Várkerületen konkrétan 15 méterenként van egy (sajnos nem szelektív) kuka, azonban valakiknek ez sem elég, megtalálják a módját, hogy szemeteljenek… A Várkerülettől kívül eső területek valahogy mindig kimaradnak a fejlesztésekből, valamiért ide újabb kukák sem kerülnek sosem. Ilyen például a “történelmi külváros” több közterülete is, a Rózsa utca, az Ikva sor és környéke, a Balfi utca, Halász utca, Botond utca… Eleve az Ikva patak, azaz hírblogunk névadója is elég hányattatott sorsot él át, az utóbbi 1-2 évtizedben mostohája lett a városnak a vízfolyás és környéke. Ezt leginkább abban lehet tetten érni, hogy szépen nyírt fű, jól karbantartott fák, pihenőpadok helyett kutyaürülék, minden elborító kommunális hulladék és gondozatlanság a jellemző. És ez bizony túlnyomórészt a lakosság bizonyos köreinek hibája. Nem sokkal jobb a helyzet a Halász utca, Balfi utca, Botond utca környékén sem. Több oktatási intézmény is található itt, ennek ellenére senki nem zavartatja magát azügyben sem, hogy a vízelvezető árokban halmozódik az eldobott szemét, mindenfelé vigyáznunk kell, hogy kutyagumiba ne lépjünk, az itt-ott elhagyott egykori karácsonyfákról már ne is beszéljünk, az pedig már csak hab a tortán, hogy a füvet sem nyírják, meg az is, hogy senkinek nem szúr szemet a Botond utca-Virág utca sarkán egy két hete véletlenszerűen feltűnt lakossági hulladékgyűjtő, ami ki tudja, kié, és természetesen nem ürítik. A külső városfalon kívül is akad hulladék bőven, a Mély út-Storno Ferenc út kereszteződésében, a temető oldalában történt meg velem az az eset, hogy egy szombati napon két férfit kérdőre vontam, mégis mit képzelnek, hogy oda rakják le a tolikocsijukon szállított fotelokat. Arra a kérdésre, hogy hova vigyék ehelyett, mondtam, hogy ott van a Pozsonyi úton a zöldudvar, de erre persze azt…

tovább:
Szeméthegyek a körgyűrűn túl

Hogyan törnek be a belváros lámpái?

A szűkebben vett soproni belváros autentikus közvilágítási lámpatestekkel lett felszerelve. Többet az elmúlt néhány évtizedben, többet pedig pár éve raktak ki a városfal felújításának kapcsán. Rejtélyes körülmények között ezek azonban rendre megrongálódnak. Leginkább olyan lámpatestekről van szó, melyek önálló oszlopon találhatóak, ház homlokzatára helyezett egységeknél kevésbé jellemző ez a probléma. Előbbieknél azonban egyszerűen nem tudom ép ésszel felfogni, mi történik az antik hatású lámpatestek üvegével? Magától ugyebár csaknem törnek be, arra tudok csak gondolni, hogy valakik szántszándékkal rongálják a lámpákat, és ezzel károsítják a város eszközparkját és a városképbe is belerondítanak. Emellett nyilván nem véletlenül zártak ezek a lámpatestek, az esővíz áztatása sincs az elektronikára túl jó hatással. Tényleg lehetséges lenne, hogy valakik egy olyan lámpa üvegét is kidobják, amin térfigyelő kamera található, vagy egyszerűen csak a szél mozgatja az üveglapokat, és ezért mennek tönkre?

tovább:
Hogyan törnek be a belváros lámpái?

Idén negyven éves Sopron művészeti antológiája, a Soproni Füzetek

Már készül a szerkesztőség a jubileumi szám kiadására. A néhai Sarkady Sándor költő bábáskodásával 1978-ban született, az 1998 óta minden évben megjelenő művészeti antológia, a Leghűségesebb város kulturális életét és az itt élő alkotók munkáit bemutató periodika. Az alapító főszerkesztő és Bősze Balázs költő, író (Kulturális Egyesületek és Baráti Körök Szövetségének elnöke, a Soproni Füzetek felelős kiadója) halála után, 2015-ben új szerkesztőség vállalta fel a cseppet sem könnyű örökséget. Soproni Füzetek könyvbemutató 2015. In memoriám Dr. Hegyi Ferenc a Kulturális Egyesületek és Baráti Körök Szövetsége elnöke és Dr. Zentai László főszerkesztő hitet tettek arról, hogy a Soproni Füzetek továbbra is olyan kordokumentum és seregszemle lesz, amelyre méltán lehetnek büszkék, ugyanakkor kellő alázattal és bátorsággal vihetik tovább Sarkady Sándor és Bősze Balázs szellemi örökségét. Soproni Füzetek könyvbemutató 2015. Dr. Hegyi Ferenc és Dr. Zentai László Ennek jegyében az általuk fémjelzett, a város kulturális élete éves leltárának is nevezhető kiadvány ebben az esztendőben – fennállása során először – teljes egészében színesben jelent meg. Új rovatokat nyitottak, bemutatva a Petőfi Színház szerepét a város kulturális kínálatában, és külön helyet kaptak a városban tanuló, vagy a városhoz kötődő diákköltők, diákírók is. Idén azonban jubileumi számra készül a szerkesztőség, ezért kereste meg az IkvaHír Dr. Zentai László főszerkesztőt. Dr. Zentai László főszerkesztő Soproni Füzetek „Van egy új konkrét rovattervem, amely városunk XIX. és XX. századi irodalomtörténetét, irodalmi tevékenységét szeretné a mai soproniaknak, a kultúrát szerető embereknek feleleveníteni, a Frankenburg Irodalmi Társaságtól napjainkig. A meglévő rovatainkból, az In memóriám, a Vers és prózatermés, a Színházi élet rovat és a Kiállításmegnyitók rovata, ha nem is ezzel a címmel, de mindenképpen maradnak. Erősíteni szeretném a Diák költők, diákírók rovatot, hiszen ők viszik tovább a művészet lángját szűkebb és tágabb hazánkban, vagy a nagyvilágban.” – nyilatkozta Dr. Zentai László, majd portálunk, a borítóra vonatkozó kérdésére válaszolva elmondta: „A borító marad a…

tovább:
Idén negyven éves Sopron művészeti antológiája, a Soproni Füzetek

Sopron legszélesebb zebrája

Kerékpárútról kerékpárútra vezet Sopron legszélesebb zebrája, melyet szerdán festettek fel a Várkerület-Ikvahíd kereszteződésében. Eddig is volt itt gyalogátkelőhely, azonban egy kerékpáros átvezetéssel megosztva. Ennek most vége. A felújított Várkerület gépjárműforgalomra “fenntartott” útjával párhuzamosan halad kerékpárút nagy részben. Az Ikvaghíd, Árpád utca, Torna utca kereszteződésében a kerékpárosoknak van elsőbbsége. Vagyis volt, mert az előbbinél ezt most megszüntették, a következő módszerrel: a kerékpárút az Ikvahíd kereszteződésében “kerékpárút vége” táblával megszakad, majd az út túloldalán újra elkezdődik. A két kerékpárút szakaszt pedig mostantól csak zebra köti össze. Az elmélet még akár jó is lehet, hiszen az Ikvahídról érkező autósok, vagy az Ikvahídra kanyarodó autósok nem túlzottan figyeltek arra, hogy kerékpárutat kereszteznek, de nem is volt könnyű dolgok, beláthatatlanra sikerült ez a kereszteződés, tükör, figyelmeztető tábla, vagy egyéb figyelemfelhívó eszköz pedig nem került elhelyezésre. Most viszont a kerékpárosoknak elég valószínű, hogy LE KELL SZÁLLNIUK a kereszteződésben, áttolni, majd a másik oldalon megint felszállhatnak. Tapasztalatból mondom, hogy ezt a kerékpárosok 95%-a nem fogja megtenni, és teljesen életszerűtlen is, megtöri a kerékpározás dinamizmusát. Ráadásul ezzel a kerékpárosok hirtelen egy zebrán találják magukat, ezzel pedig jelen helyzetben jogos anyázásra késztetve az erre közlekedő gépjárművezetőket. Mi lehetett volna a megoldás? Nagyon egyszerű: az Ikvahíd kereszteződésének mindkét felén STOP vagy “elsőbbségadás kötelező” tábla a kerékpárosoknak, ha már mindenféleképp meg akarjuk állítani őket. Itt megálltak volna, meggyőződhettek volna arról, hogy mikor mehetnek tovább, és szabályosan, áttekerve juthattak volna a túloldalra. Most viszont a város legszélesebb zebráján tekerhetnek át szabálytalanul  tolhatják át a bringát szabályosan.  

tovább:
Sopron legszélesebb zebrája

Sopron az e-sport éllovasa

Sopron Magyarországon az első olyan település, amely hivatalosan bejegyzett e-sport egyesületet készül létrehozni. Az elektronikus sport gyakorlatilag annyit jelent, hogy csapatok játszanak egymás ellen olyan játékokkal, melyhez különféle taktikákat kell alkalmazniuk. A város első e-sport egyesülete jelenleg bejegyzés alatt áll, sportcsapatból pedig már eddig 5 jött létre, ez a város méretéhez képest elég nagy szám. A létrejövő egyesület feladatai között a helyi versenyszféra létrehozása áll elsődleges helyen. Az e-sport mellett cosplay versenyre is sor kerül, Sopron első cosplay versenyét februárban szervezik, melyre Ausztriából is várják a résztvevőket. Ami az e-sportot illeti, a PC-s játékok közül League of Legends, Overwatch, Paladins, Heroes of the Storm, Heartstone az, amiben versenyezhetnek csapatok, emellett a helyszínen X-BOX játékokra is lehetőség van 1v1-ben. Hamarosan élő adásban is tudják közvetíteni a sporteseményeket több kamerával. Január 27-én a 2018-as év első e-sport eseményére került sor, mely a selejtező volt, de indulnak a rendes idények, a tavaszi versenyidény már 3 hónapos lesz, több meccsel. A sportesemények helyszínéül a Soproni Szakképzési Centrum Handler Nándor Szakképző Iskoláját választották, mégpedig azért, mert az iskola aulájánál megfelelőbb hely szinte sehol nem áll rendelkezésre a városban, akusztikailag, elrendezésileg és rendelkezésre álló infrastruktúra szempontjából sem. Az iskola vezetése pozitívan és előremutatóan áll az e-sporthoz is. Ami az életkorokat illeti, a középiskolás korúak a legjellemzőbbek a versenyzők között, de 14. életévüket be nem töltöttek is bemutatkoztak a selejtezőn. A játékosok saját gépen versenyeznek, a stúdióeszközök és a közvetítőgépek részben az egyesületé, részben a helyszínt biztosító iskoláé. A soproni e-sport központi Facebook oldala Esport Aréna Sopron néven érhető el, itt minden aktualitást meg lehet találni a közelgő és a már elmúlt versenyekkel kapcsolatban is.

tovább:
Sopron az e-sport éllovasa

“Fiúk! A győzelem a legszebb szó Sopronért élni jó…”

Kettős évfordulót ünnepelhet Buczkó András legendássá vált Soproni indulója.  A soproni labdarúgás kiváló masszőrje  a szakmai munkáján túl sikeres zeneszerző, dalszövegíró is volt. 25 éve , a dal megírásakor Buczkó András a Soproni Labdarúgó Clubnál dolgozott, amikor a csapat Győrfi László edző vezetésével kivívta az NB I-es indulási jogot, a Diósgyőr legyőzésével. A sikeres osztályozót követő történelmi tett után tízezer lelkes szurkoló, soha el nem felejthető, euforikus hangulatot varázsolt a Leghűségesebb városba. Negyed százada így szólt az induló: 15 éve, Gőbl Gábor, a Matáv FC Sopron akkori ügyvezető igazgatója, zenekarával a Moby Dick együttessel rockosított hangszereléssel dolgozta fel az indulót. Akkor zúzzunk! Forrás: facebook.com/sfac1900 /IkvaHír

tovább:
“Fiúk! A győzelem a legszebb szó Sopronért élni jó…”

A Magyar Kultúra Napjára emlékeztek Sopronban

Megemlékezést tartottak Sopronban a Magyar Kultúra Napja alkalmából. Az eseményre a Deák tér végén, Kölcsey Ferenc szobránál került sor. A színpadon az Eötvös József Evangélikus Gimnázium és Egészségügyi Szakgimnázium tanulói tartottak előadást. A rendezvényen részt vett többek között Dr. Simon István, Sopron alpolgármestere, Dr. Farkas Ciprián és Barcza Attila képviselők, Mágel Ágost, a városfejlesztési bizottság elnöke… Az emlékműsor után Kölcsey Ferenc szobrának koszorúzásával végződött a program. A megemlékezést élőben közvetítettük Facebook oldalunkon.

tovább:
A Magyar Kultúra Napjára emlékeztek Sopronban

Sötétbe borul a Várkerület?

Az utóbbi hetekben a Sopronban közlekedők csodálhatták a karácsonyi díszkivilágítást. A korszerű LED-es fényfüzérek, formák ráadásul energiatakarékosak is, és mind a klasszikus régi, mind a modern új várkerületi villanyoszlopokon megtalálhatóak voltak. Érdekesség azonban, hogy valami történhetett a Várkerület bizonyos szakaszain, ugyanis több lámpatest is van, mely nem világít. Ezáltal bizonyos útszakaszok, de főleg a kerékpárút és a gyalogos rész több helyen teljesen sötét…

tovább:
Sötétbe borul a Várkerület?

Megrúgta az üvegajtót, majd érkeztek a rendőrök

Nehezen indult az év egy férfinak Sopronban. A rendőrségre 2018. január 1-én 6 óra 28 perckor érkezett a bejelentés arról, hogy valaki az egyik soproni áruház ajtaját rugdossa. A MOMA áruházról van egyébként szó. A kiérkező rendőrök többször felszólították a garázdát, hogy hagyja abba a cselekményét, azonban ő továbbra is folytatta az üveges ajtó rugdosását, ami ennek következtében másfél méter hosszan elrepedt. A rendőrök végül elfogták, a rendőrkapitányságra előállították a 24 éves csátaljai férfit és garázdaság vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt gyanúsítottként kihallgatták. A férfi elismerte a bűncselekmény elkövetését, azonban tettére nem tudott magyarázatot adni. A Police.hu képeket is közzétett a páratlan rendbontásról.

tovább:
Megrúgta az üvegajtót, majd érkeztek a rendőrök

Napi abszurd: Jézus eltűnt!

Petőházán évről évre betlehemet állítanak fel a falubeliek. Amire azonban senki nem számíthat az az, hogy ellopják a kis Jézuska szobrát. Most viszont ez történt, a Facebookon tették közre a felhívást, melyben szerepel, hogy néhány petőházi vállalkozó szeretne 50.000 forintot adni annak, aki az elkövetőt megnevezi, merthogy valószínűsíthető, hogy önként nem fogja feladni magát. “ Ez a tett beárnyékolja sok ember készülődését az ünnepre. Ez egy próbálkozás hátha megszólal az a bizonyos lelkiismeret. ” írta Kóbor Csaba a közösségi oldalon.

tovább:
Napi abszurd: Jézus eltűnt!

Soproni segítő Ádvent

Amint bizonyára ismert, hogy a soproni Határok Nélkül Alapítvány keretében, 17 esztendeje segítjük a rászoruló embertársainkat. Ezek a segítő programok nemcsak az évenkénti Szeretetnapokon nyilvánulnak meg, hanem ezek az akciók folyamatosak. Sok-sok nyitott szív és segítő szeretet nyomán tudtuk támogatni Böjte Csaba „gyermekeit”, a Kárpátaljai ferenceseken és a soproni Domonkos Rendházon keresztül a kárpátaljai nagyon szegény gyermekeket, családokat, a Kelet-Magyarországi mélyszegénységben élő családokat, de – nem utolsó sorban – a rászoruló soproni családokat, a beteg és magányos idős embereket, valamint a soproni hajléktalanokat is. Ennek a segítségnek az egyik alapja a Soproni Ádventi Vásárban, – évek óta megszervezett –faházunk, ahol forralt borral, gyermekpunccsal és sok-sok kézműves termékkel várjuk az adományozókat. Tavalyi, – meglepően eredményes – adománygyűjtésünk arra biztatott bennünket, hogy 2017-ben is megszervezzük az ADNI JÓ! pavilonunkat, amely a Várkerületen, a Mária szobor közelében (a TOPÁNKA cipőbolt előtt) található. E faházban olyan csodás kézműves termékek találhatók, amelyeket önkéntes segítők, kreatív lányok és asszonyok készítettek/készítenek, nagy-nagy lelkesedéssel . A szervezésben segítségünkre vannak a soproni Karitász csoportok, és a KÉSZ Soproni szervezete. Ugyanakkor nagyon sok olyan civil segíti munkánkat, akik önmagukat megnevezni sem akarják. Ennek, az igazi összefogásnak mind anyagi, mind lelki hozománya jelentős! Ezért a szervezők kérik a soproniakat, hogy adományozzanak a rászorulók megsegítésére, aztán válogassanak a gyönyörű kézműves termékekből, fogyasszák el az Ádvent hangulatát hordozó forralt bort itt, az ADNI JÓ! faházban, ahol a legszebb borokat a soproni borászok adományozzák, – és hozzák el a gyermekeket is, akiket forró punccsal várnak a szervezők.   ANGYALI DOBOZOK Harmadik esztendeje, hogy így Ádvent idején KÉSZ Soproni Szervezete, a Karitász és a Határok Nélkül Alapítvány közös gyűjtése nyomán, egy cipős doboznyi szeretetet juttatunk el a szegénységben élő gyermekek részére, itt Sopronban, és Erdélyben.  (Az előző Ádvent idején 760 Angyali dobozt készítettek a soproniak a Kelet-Magyarországon élő gyermekeknek.) Ebben…

tovább:
Soproni segítő Ádvent

Szereted az erdőt? Akkor miért csinálod ezt?

A Tacsi-árok, és ezzel együtt a Szalamandra-tó a Soproni-hegység egyik kedvelt kirándulóhelye. Horgászni is lehet, itt van a környék egyik legbővízűbb forrása, a Természetbarát forrás is, emellett csend van, jó levegő, és innen indul több turistaút is, a közelben pedig a hegység egyik tájékozódási pontja is megtalálható, a Hétbükkfa. A tó (tavak) mellett jól kialakított esőbeálló, padok, tűzrakóhelyek vannak, ezzel is kedveskedve az erdőjáró embereknek. Viszont úgy tűnik, ezt nem mindenki tudja értékelni. Kezdjük ott, hogy miért megy valaki spréfestékkel erdőbe? Ennek csak és kizárólag egyetlen oka lehet, mégpedig az, hogy valami feliratot fessen valahova. Már itt problémák vannak, mert miért akar valaki feliratot pont egy erdőben festeni? És főleg: hova? A kérdésre a képek megadják a választ, oda, ahova lehetett. Asztalra, kukára, tájékoztató táblára. Komolyan, erre már nem tudok mit mondani… Mondjuk azok után, hogy több régi kulcsos háznak már csak a hűlt helye van meg, semmin nem csodálkozom.

tovább:
Szereted az erdőt? Akkor miért csinálod ezt?

Kialudt az utolsó gázlámpa

Tavaly még emléktáblát kapott  az akkor 150 éves soproni gázszolgáltatás apropóján a Széchenyi téren, a Berzsenyi iskola oldalán található gázlámpa. Ez az utolsó, mely megmaradt városunkban, és egészen a közelmúltig működött is. Néhány hete azonban hiába nézelődik a járókelő, fény a lámpatestből nem szűrődik ki, az ugyanis kialudt. Hogy ennek mi lehet az oka, egyelőre nem tudjuk… Őszintén szólva abban sem vagyunk biztosak, hogy ki az üzemeltetője. Eleve a soproni gázszolgáltató is, az elmúlt évek során most körülbelül a negyedik nevet viseli magán…

tovább:
Kialudt az utolsó gázlámpa

Sopron beállt, a busz lenne a megoldás?

Tagadhatatlan tény, hogy Sopronban egyre több az ember. Nincs ezzel semmi gond, migrációnak hívják, még akkor is, ha bizonyos médiumok e szót, mint negatív jelzőt próbálják sulykolni felénk. Sopronba azok jönnek, akik Kelet-Magyarországon nem találnak (megfelelően fizető) munkát, vagy azok, akik a Dunántúlról érkezvén Ausztriába járnak ki dolgozni, de Sopronban laknak. A vasfüggönyön túl ugyanis ugrásszerűen nő a bérezés, de már Kelet-Magyarország és Nyugat-Magyarország között is óriási különbségek vannak, ha nem lennének, nem is jönnének ide. Ausztriából pedig az ottaniakhoz képest alacsony árak miatt költöznek a városba sokan, itt ugyanis az élelmiszerek, a közművek, a szolgáltatások is olcsóbbak (valamivel), mint abban az országban, mellyel egykor egy monarchiában voltunk. A cikkünk témája viszont most más. Sopronban egyre-másra épülnek a házak, minden talpalatnyi helyet kihasználnak társasház építésére, amikben a lakásokat aztán bődületesen magas áron próbálnak értékesíteni, bizony, néha meglehetősen rossz kvalitásokkal. És sikerül is, vagy olyannak, akinek tényleg van pénze, majd vásárlás után kiadja a lakást, vagy olyanoknak, akik hátrahagyva mindenüket, eladva mindenüket, ide költöznek. Alapvetően ezzel semmi probléma sem lenne, ha ezzel nem közelítettük volna meg azt az ingatlanpiaci szintet, mint Budapest, azaz hogy nagyon drágák a lakások/házak, és nagyon drágák az albérletek is. Erről korábban is írtunk Sopron, a társasházváros címmel. Az viszont szerény véleményem szerint már a városvezetés hibája, hogy ezeken az új lakóterületeken a szolgáltatások gyakorlatilag hiányoznak. Csak lakni lehet, semmi több. Nincs postahivatal, nincs gyógyszertár, nincs bankomat, nincs nagyobb élelmiszerbolt, nincs normális kerékpáros infrastruktúra, nincs értékelhető tömegközlekedés , ezáltal egész egyszerűen az ott lakók, az újonnan oda költözők rá vannak kényszerítve arra, hogy autóval járjanak. Kompromisszumkötésre meg elég kevesen képesek, és ez bizony probléma. A soproni városvezetés már többször, több platformon hangoztatta, hogy Sopronban egyre több az autó, ezzel azonban nem lehet mit kezdeni, ez ellen nem lehet tenni. És ez az, amivel…

tovább:
Sopron beállt, a busz lenne a megoldás?

Parkoló létesült a Kőműves közben

Nem tudom, örömtelinek számít-e, de valamelyest enyhítették a parkolási gondokat a Kőműves közben, Sopronban. A bölcsőde előtt eddig az egyik oldalon tiltva volt a parkolás, a másik oldalon félig a járdán álltak a gépjárművek. Most azon az oldalon, ahol eddig tiltva volt, új, burkolat parkolóhelyeket alakítottak ki. Gondoltak azokra is, akik eddig a parkon keresztül vágtak át gyalogosan, nekik ugyanis leraktak néhány kőlapot, amin keresztül le lehet jönni a területről, a parkolók miatt felemelt szegély ugyanis ezt egyébként nehezítené. Sajnálatos azonban, hogy a parkban magában semmiféle fejlesztés nem történt, a régi “útvonalak” kőszegélyei, a kopott padok, az üres zöld terület mit sem változott, nem beszélve a kukáról, amire egy f_sz van razjolva hónapok óta sprayfestékkel. Egy bölcsőde előtt.

tovább:
Parkoló létesült a Kőműves közben

Diszkont benzinkutat nyit az ALDI Sopronban!

Automata benzinkutakat nyit az ALDI Magyarországon. A diszkont üzemanyagtöltő-állomások egyike Sopronban lesz, az egyelőre nem tisztázott, hogy melyik ALDI-nál. Hasonló dologra lehet számítani, mint Kismartonban, az egyik ottani Hofer üzlet működtet benzinkutat is, méghozzá alacsonyabb üzemanyag-árakkal, mint a “normál” benzinkutak. A benzinkutaknál legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű gépjárműveket lehet majd megtankolni, a kínálatban kétféle üzemanyag lesz megtalálható, az MSZ EN 590 szabvány szerinti gázolaj, és az MSZ EN 228 szabvány szerinti szuper 95-ös benzin. A benzinkutak nyitvatartása az ALDI üzletekkel ellentétben 0-24 órás lesz, az első három magyarországi benzinkút pedig Szigetszentmiklóson, Budaörsön és Sopronban nyílik meg hamarosan. A diszkont üzemanyagtöltő-állomások magyarországi partnere az OMV lesz. “Idei negyedik innovációnk a diszkont önkiszolgáló üzemanyagtöltő állomások kialakítása, amely még vonzóbbá teszi az ALDI-t, és még több előnyt nyújt vásárlóink számára. Tele kosár és tele tank szlogenünk  kifejezi koncepciónkat: a vásárlást és a tankolást egy helyen és alacsony áron tesszük lehetővé. Diszkont  filozófiánkat a benzinkutak esetében is maradéktalanul érvényesítjük, hiszen az OMV Hungária révén  beszerzett minőségi üzemanyagot árusítunk majd, az árképzésben pedig arra törekszünk, hogy  Magyarországon a részpiacon vezető pozíciót érjünk el” – nyilatkozta Bernhard Haider, az ALDI Magyarország Élelmiszer Bt. ügyvezető igazgatója.

tovább:
Diszkont benzinkutat nyit az ALDI Sopronban!

Körforgalmat kap a Ravazd utcai lakótelep

Valahogy hihetetlenül hangzik, de végre történik valami a Ravazd utcai lakótelepen is, méghozzá egy fejlesztés! A közlekedés sarkalatos pontja ennek a térségnek is, néhány éve a belsőbb utcák lakóövezeti besorolásba kerültek, most pedig egy ötös kereszteződésben rendeződnek a közlekedési viszonyok. A Tégla utca/Ravazd utca/Úttörő utca elágazásában ugyanis minden irány jobbkézszabályos volt egészen idáig. Néhány napja ugyanis a várva várt körforgalom építési munkálatai kezdődtek a területen. A Sopron like Facebook oldal információi szerint a Balfi utcaihoz (és ezzel együtt a Csatkai utcaihoz) hasonló körforgalomra lehet itt számítani. Csak aztán a parkolókat, a rossz minőségű járdát, és a kitöredezett szegélyköveket is javítsák ki…

tovább:
Körforgalmat kap a Ravazd utcai lakótelep

Nem az igazi a várkerületi nyilvános WC

A várkerületi nyilvános WC valamiért mindig a kommentelők kereszttüzében van. Vagyis nem pont a WC, hanem az a beton épület, ami az OTP-ház előtt lett felhúzva, és többek között a nyilvános WC-t is magában foglalja. A toalett azonban szintén problémás, de nem a kinézete, hanem az állapota miatt. A mozgássérült/férfi/női WC-kben gyakorlatilag nem lehet kezet mosni, ez csak esetenként működik. Szappan sehol sincs, ahogy a WC papír sem tűnik szériatartozéknak mindegyik illemhelyen. A kézszárító pedig vagy nem működik, vagy csak berreg, de mit is kéne szárítani, ha meg se tudjuk mosni a kezünket. Emellett a férfi WC-ben az ajtózáródást biztosító elektromágneses dolog le van szakadva, az a fal mellett lóg, a mozgássérült illemhelyiségben pedig több mozaikdarabka hiányzik a falról… Eredetileg 100 forintos, vagy 50 centes érmével lehetett bejutni az illemhelyek valamelyikére, méghozzá éjjel-nappal. Mostanra azonban az érmés megoldás üzemképtelen, a WC-k nyitva vannak, és ingyen használhatóak, VISZONT csak 19 óráig. Ezzel feltételezem azt próbálják megakadályozni, hogy hajléktalanok éjjeli laknak használják a helyiségeket.

tovább:
Nem az igazi a várkerületi nyilvános WC

Lassacskán YES-GO zóna lesz a soproni belvárosból

Halad a soproni belváros felújítása. Azt nem mondom, hogy terv szerint, mert már majdnem minden létező határidőt sikerült átlépni, de a változás egész biztosan szemmel látható: kicserélt infrastruktúra, frissen burkolt utcák jelzik, hogy a beruházás halad. Képgalériánkban folyamatosan nyomon követhetitek, hogyan zajlanak, hol tartanak a munkálatok, néhány év múlva pedig jó lesz majd ezeken a képeken nosztalgiázni. Májusi cikkünk itt olvasható. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Lassacskán YES-GO zóna lesz a soproni belvárosból