Liszt Fesztivál 2024: Nemzetközi komolyzenei sztárok, magas színvonalú koncertszezon, az intendánsok jubileuma és a felújítási projekt Doborjánban

Hans Peter Doskozil burgenlandi tartományfőnök és kulturális ügyekért felelős vezető, valamint Eduard és Johannes Kutrowatz, a Liszt Fesztivál művészeti vezetői mutatták be a 2024-es koncertidényt a Raidingi Liszt Központban. 2024-ben Liszt Ferenc szülőhelye a magas színvonalú, nemzetközi koncertestek központjának ígérkezik. A Liszt Fesztivál Raiding idén ismét a klasszikus zenei élet neves sztárjait hozza el Európa egyik legmodernebb koncerttermének színpadára. A Kutrowatz testvérek június 8-án gálakoncerttel ünneplik zongoraduójuk 40 éves fennállását. A délelőtt témája volt a már megkezdett építészeti bővítés is. Heinrich Dorner tartományi tanácsos és Gerald Goger, a LIB ügyvezető igazgatója mutatta be az új bővítést, amely további kiállítóteret és egy multifunkcionális rendezvénytermet kínál. Az építési területet kerítés választja el, amelyre a raidingi általános iskola tanulóinak rajzaiból készült molinó került. Andrea Götsch klarinétművésznő a „Divinerinnen” együttesből egy kis zenei ízelítőt adott a jelenlévőknek a június 16-i koncertjéből.

Magas színvonalú koncertélmények a szupersztár Liszt Ferenc szellemében

„A művészeti vezetők idén is változatos és rendkívüli programot állítottak össze nagy szenvedéllyel. A raidingi Liszt Központ 2024-ben ismét a magas színvonalú zenekultúra fellegvára lesz – Liszt Ferenc szellemében. Büszkeséggel tölt el, hogy Burgenland egy ilyen egyedülálló és nemzetközileg elismert fesztiválhelyszínnek ad otthont. Alig várom, hogy 2024-ben önök is láthassák ezt a kimagasló kulturális élményt. A jelenlegi felújítással és szerkezeti bővítéssel most kezdődik a Liszt-központ jövője és a Liszt Fesztivál új korszaka is“ – mondta Hans Peter Doskozil tartományfőnök úr és kulturális ügyekért felelős vezető.

Johannes és Eduard Kutrowatz művészeti vezetők hangsúlyozzák Raiding mint fontos kulturális helyszín jelentőségét: „A művészet az emberi lét alapvető része. A művészet célja, hogy szórakoztasson, építsen, felrázzon, elgondolkodtasson, megnevettessen, megríkasson és csodálatra késztessen – egyszóval: érzelmileg gazdagítson. Ennek a törekvésnek igyekszünk megfelelni a Raidingi Liszt Központ minden rendezvényén”.

Fesztiválprogram 2024

A márciusi Barokk Jazz Napok március 15-17. között ügyesen ötvözik a régi és az új zenét. A BARUCCO ORIGINALORCHESTER a „Vízizenét” kelti életre teljes barokk pompájában. A RADIO.STRING.QUARTET kiegészülve KIRILL KOBANTSCHENKO mesterhegedűssel J.S. Bach g-moll hegedűszonátájának szenteli az estét, és ezt a remekművet saját hangzásvilágába, formanyelvébe és ötleteibe olvasztja. Az AUSTRIA STRING TRIO három nemzetközileg sikeres, kivételes zenészt egyesít. A barokk, a pop és a jazz keverékével minden tekintetben izgalmas, új utakon járnak.

Az idei Rézfúvós Fesztivál április 26. és 28. között ismét fúvós zenét kínál a maga színességében. A raidingi koncertszínpadon fellép a THE PHILHARMONIC BRASS, a világ legjobb rézfúvós zenekara. A JOSEPH HAYDN BRASS és a WIEDER, GANSCH & PAUL három zenésze a zenei univerzum minden részéből származó kompozíciókkal egy izgalmas potpourrit kínál Joseph Haydntól Lisztig, lélegzetelállító virtuozitással, ötletes hangszerelésekkel és határtalan zenei örömmel. A Sopron Város Fúvószenekara a Liszt Ferenc Zenei Egyesülettel közösen ismét zenei hangfelhőbe borítja a település főterét, az ORIGINÁLIS WOODSTOCK MUSIKANTEN pedig elfeledett fúvószenekari csemegékkel zárja a hétvégét.

A június 13. és 23. között zajló, már jól bevált Liszt Fesztivál-ciklus is számos programpontot kínál. KATERYNA TITOVA és CLAIRE HUANGCI nagyszerű zongoraestjei mellett a DIVINERINNEN további virtuóz zenészhölgyei állnak a raidingi koncertház színpadára. Az ENSEMBLE MINUI eleganciával és kifinomultsággal bizonyítja, hogy az opera éneklés nélkül is előadható, az ACADEMIA ALLEGRO VIVO pedig a nagy, innovatív romantikus zeneszerzőnek, Anton Brucknernek szenteli koncertjét 200. születésnapja alkalmából. A koncertek további fénypontjai között olyan állandó vendégek szerepelnek, mint a JANOSKA ENSEMBLE és az ORCHESTER WIENER AKADEMIE MARTIN HASELBÖCK vezetésével.

A művészeti vezetők évfordulója és különleges események 2024-ben

Az egyedülálló koncertesemények mellett a fesztivál vendégei az évadban más különleges eseményekre is számíthatnak. Március 2-án a tehetséges szoprán, Elisabeth Kulman mutatja be „La femme c’est moi – A szerelmi vallomás” című filmjét. Nikolas Lappas filmrendező meghatóan érzelmes zenei-művészeti filmet készített, és egyúttal bepillantást enged Elisabeth Kulman egyedülálló nemzetközi karrierjének kulisszái mögé. „CONNECTING GENERATIONS” címmel május 14-én kerül sor először iskolai koncertre a Liszt Ferenc hangversenyteremben. Marialena Fernandez fiatal feltörekvő zenészekre szabott programot dolgozott ki. Mindössze a zongora 88 billentyűjével és 2 zenésszel a poggyászában kezdeményez párbeszédet fiatal közönségével, és meghívja őket a zene világába.

Johannes és Eduard Kutrowatz zongorista duóként intézménynek számítanak, és 40 éve gyönyörködtetik érzelmes zongorajátékukkal a közönséget világszerte. Eduard és Johannes Kutrowatz több mint 30 országban, jóval több mint 1000 koncerten több mint 300 művet adtak elő, és ezek többségét lemezfelvételen dokumentálták. A két zongorista és a Raidingi Liszt Fesztivál vezetői június 8-án nagyszabású jubileumi gálával szeretnének zenei köszönetet mondani hűséges és lelkes közönségüknek.

2024 őszétől az eseménynaptár átalakul. A koncertek már nem a naptári évvel, hanem a tanévvel párhuzamosan kerülnek megrendezésre. Az új, 2024/25-ös évadot ezért április végén mutatják be, kezdve az október 10-20. közötti Liszt Fesztivállal és a december 7-i Családi koncertekkel.

Fotó: Andreas Hafenscher

Szerkezeti bővítés több múzeumi és multifunkcionális térrel

Már 2022-ben bejelentették, hogy a raidingi Liszt központ nemcsak programját tekintve, hanem építészetileg is tovább fejlődik. A Landesimmobilien Burgenland (LIB) 2023 novemberében megkezdte az építkezés munkálatait. A koncertsorozat az építkezés ideje alatt a megszokott módon folytatódik. Az építkezési területet kerítés választja el, amelyere a raidingi általános iskola tanulóinak rajzaiból készült molinó került.Az osztályban Liszt Ferencről tanultak, és az alkotásokat a Liszt központban tett látogatás során mutathatták be.

Az új, összesen 720 m²-es épület két szinten további kiállítóteret, valamint programkísérő előadások vagy műhelymunkák számára teremkapacitást és raktárhelyiségeket kínál és összhangba kerül a történeti Liszt szülőház múzeummal is. Emellett egy konyhai kiszolgáló egységet, egy tágas zenekari öltözőt, egy irodahelyiséget és több szaniterhelyiséget is kialakítanak. A szerkezeti bővítés a meglévő koncertépület mögötti szabad téren valósul meg.

Heinrich Dorner tartományi tanácsos a bővítésről: „Raiding és a régió nemcsak kulturális élményt, hanem a legmagasabb életminőséget is kínálja. A régió további fejlődése szempontjából ezért különösen fontos az együttműködés a településekkel és Burgenland tartománnyal. A Liszt központ bővítése mind gazdaságilag, mind a turizmus szempontjából az egész régió számára előnyös lesz”.

Gerald Goger, a LIB ügyvezető igazgatója a Burgenland számára jelentkező hozzáadott értéket hangsúlyozza: „Partnereinkkel együtt munkatársaink a társadalom és a kultúra új találkozóhelyét hozzák létre. Az kibővített épület megfelel a professzionális nemzetközi szakmai elevárásoknak és a jövő számára épül.

Felújítás és történelmi lelet

A bővítés mellett a koncertterem és a múzeumnak jelenleg otthont adó történeti Liszt szülőház múzeum is felújításra kerül. A felújítási koncepcióhoz szükséges felmérés során az egyik kiállítóteremben felfedezték a ház eredeti falfestményeit. Ezt most a Szövetségi Műemlékvédelmi Hivatallal együttműködve rekonstruálják és gondosan restaurálják. Az ásatásokat egy régészcsoport is segíti.

A bővítés befejezését a 2025-ös koncertszezon kezdetére, márciusra tervezik.

Liszt Fesztivál bor az EICHENWALD birtokról

*klänge von liebe & wein a neve az EICHENWALD Hortischon pincészet kékfrankos borának, amelyet a fesztivál vendégei 2024-ben hivatalos fesztiválborként kóstolhatnak majd. A pincészet az év eleje óta a Liszt Fesztivál új partnere, és ezzel a finom borral járul hozzá a teljes kulturális élményhez.

Jegyek és információk a www.lisztfestival.at oldalon.

The post Liszt Fesztivál 2024: Nemzetközi komolyzenei sztárok, magas színvonalú koncertszezon, az intendánsok jubileuma és a felújítási projekt Doborjánban appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Egy éve itt még vonatok közlekedtek

A Pottendorfer Linie felújításával kapcsolatban 2023 nyarán vágányzár volt érvényben Ebreichsdorf környékén. Az őszi újranyitástól pedig a vonatok már egy új vonalszakaszon közlekednek, ezzel megszűnt Ebreichsdorf régi állomása a városközpont közelében. Októberben kerékpárral jártam a környéken, és meglepődve tapasztaltam, hogy a régi állomáson már gyakorlatilag sínek sem voltak, a legközelebbi útátjáró is úgy nézett ki, mintha sosem járt volna arra vonat. Pedig egy negyed évvel korábban még a Sopronból Bécsbe tartó szerelvények is megálltak a régi állomáson.

Érdekesség, hogy a régi állomás épülete előtt az első vágányt egy darabon meghagyták, ahol a Badner Bahn, azaz a Baden-Bécs HÉV (Wiener Lokalbahn) két régebbi szerelvényét állították ki.

Az eddigi egyvágányú pálya helyett új, nagyobb sebességre és kapacitásra alkalmas pálya létesült, vadonatúj állomással a város keleti részén. Mellé buszpályaudvar is települt, a jó megközelíthetőséget pedig gyalog- és kerékpárút, B+R kerékpártároló és P+R parkoló garantálja.

The post Egy éve itt még vonatok közlekedtek appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Kettéosztódott az OTP a Várkerületen

Az eddigi egy helyett három helyen is OTP Bank feliratra lehet figyelmes az a járókelő, aki a Várkerületen közlekedik. A pénzintézet nagy fiókját, a Bástyagödör mellettit felújítják (megint), ezért a zárva tartás idejére október 30-tól két másik helyen fogadják az ügyfeleket.

Egyrészt az egykori Kereskedelmi és Hitelbank helyén, az Ikvahíd sarkán, ahol készpénz ki- és befizetést, széfszolgáltatást, lakossági számlavezetést, fogyasztási hiteleket, értékpapírokkal és megtakarításokkal kapcsolatos ügyintézést, valamint prémium szolgáltatásokat lehet igénybe venni.

Másrészt a Hátsókapu sarkán, az egykori Sberbank helyén, ahol készpénzmentes ideiglenes bankfiók működik ezekkel a szolgáltatásokkal: vállalkozói számlavezetés és hitelezés, ingatlanhitel igénylés és meglévő hitelügyintézés, privát banki szolgáltatások.

Hogy az OTP felújítása és átalakítása meddig tart, azt sajnos mi sem tudjuk, mindenesetre annak is már több, mint 10 éve, hogy utoljára felújították, akkor ideiglenesen a bankfiók a Fenyő Áruházban működött.

The post Kettéosztódott az OTP a Várkerületen appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Bringával kétirányú a Várkerület!

Ahogy arról korábban már tudni lehetett, útépítési munkák miatt ismét egyirányú lett a Várkerület, méghozzá az Ötvös utca és az Ógabona tér között. A munkálatok, melynek során a kiemelt gyalogátkelőhelyek burkolatát cserélik, az önkormányzat tájékoztatása szerint nagyjából egy hónapot vesznek igénybe. Ez idő alatt a forgalom félpályán folyamatosan biztosított lesz.

Amiről viszont nem esett szó egyetlen soproni médiumban sem, hogy mi van a kerékpárosokkal. Nos, kijelenthetjük, hogy őket ez gyakorlatilag nem érinti: a Várkerület gépjárműforgalom számára fenntartott részével párhuzamosan futó kerékpárutat ugyanis nem érinti a korlátozás. Talán ez egy újabb indok, hogy az ember bringára üljön az autó helyett.

The post Bringával kétirányú a Várkerület! appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Megtudtuk, mikor készül el a soproni vásárcsarnok!

Nemrég derült ki az EU-s közbeszerzési értesítőből, hogy indulhat a soproni piac és vásárcsarnok korszerűsítése. A létesítményre ráfér a modernizáció, talán a beruházás után már nem lesz a város szégyenfoltja a környékével együtt. Most viszont „kiderült”, mikorra készülhet el az új létesítmény:

Az információs táblára felfújt információ szerint 2310 -ben*.

Ezt pedig egyesek annyira fontos információnak tartották, hogy a falra, villanyoszlopokra, elektromos szekrényekre is felfirkálták szerte a városban. Köszönjük a hiteles és fontos információt!

*Mindez természetesen csak irónia, nyilván nem az átadás évszámáról van szó, simán csak egy újabb értelmetlen rongálásnak lehetünk szemtanúi Sopronban. De most komolyan, miért?

The post Megtudtuk, mikor készül el a soproni vásárcsarnok! appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Elkészült a soproni vasútállomás felújítása

Megszépült külső, világító vasútállomás felirat, újra látogatható emeleti terasz, kibővített vendéglátóhely, óriás LED fal – elkészült a teljes egészében megújult és részben átalakított soproni vasútállomás. A külső-belső felújításnak köszönhetően mostantól modern, 21. századi körülmények várják az utasokat Sopronban.

A GYSEV Zrt. már a korábbi években megkezdte a komplett épületfelújítást: kialakították a Kormányablakot, Szolgáltatóházat, az Utascentrumot és az állomási óratorony is megszépült, valamint díszkivilágítást kapott.

A 2022 márciusában kezdődő munkálatok célja az egységes építészeti összkép megteremtése, valamint a várócsarnok adottságainak optimálisabb kihasználása volt.

Az elmúlt mintegy fél évben alábbi, fontosabb munkálatokat végezték el a szakemberek:

  • Az épületre kívül kerámiaburkolat került, a külső burkolatot több helyen zöld-sárga minta díszíti
  • Az épület külső homlokzatára világító „Vasútállomás” (Raliway station) felirat került
  • Az érintett épületrészekben kicserélték a nyílászárókat; új burkolatokat, álmennyezeteket, tetőszigetelést helyeztek el a szakemberek
  • Az állomást ellátó vendéglátó egységet, az eXpresszót teljes egészében elbontották, helyette egy tágas fogyasztótérrel rendelkező vendéglátóhelyet építettek
  • Az Állomás utcai emeleti terasz ismét látogatható az utazóközönség számára, mivel az építkezés során összekötötték a belső galériákat
  • Látványos eleme az átalakításnak, hogy egy 9×1,5 méter felületű LED falat helyeztek el a váróterem keleti oldalán
  • A váróterem teljes területén új járólapot kapott, amelyen vezetősávok biztosítják az akadálymentes közlekedést
  • Az aluljáróban helyet kapott a korábban a külső homlokzaton látható rézből készült gőzmozdony dombormű
  • Az állomáson új tűzszakaszhatárokat alakítottak ki, ezzel jelentősen nőtt az épület tűzbiztonsága

Az átadási ünnepségen részt vett Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője, Dr. Farkas Ciprián, Sopron polgármestere is.

A GYSEV Zrt. székhelye, Sopron vasútállomásának utascsarnoka a komplett felújítási munkálatoknak köszönhetően a 21. század követelményeinek megfelelő színvonalon szolgálja az utazóközönséget. Komoly átalakításról beszélünk, amely az elmúlt hónapokban az utazóknak kisebb-nagyobb kellemetlenségekkel járt, köszönjük a türelmet! A munka mostanra lezárult és büszkén mondhatom, hogy 2020 és 2022 között Fertőszentmiklós, Kapuvár, Répcelak és Porpác után Sopronban is megújult, megszépült állomásépületet avathatunk” – mondta el az átadáson Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. elnök-vezérigazgatója.

Az állomásépület most lezárt felújítási munkálatai nem tartalmazták a vágányhálózat átépítést, valamint a peronok átalakítását. Ezek a munkálatok jelenleg tervezési fázisban vannak. A teljes akadálymentesítés liftek kialakításával a következő fejlesztés megvalósulása során érhető el.

The post Elkészült a soproni vasútállomás felújítása appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Átépítik a soproni Mekit, jön a Jövő Élménye

Aki gyakran jár a Lackner Kristóf utca környékén, észrevehette, hogy átépítés kezdődött a soproni McDonald’s étteremben. Nem véletlen, ugyanis városunkba is megérkezik a “Jövő Élménye”, amit Kismartonban, Nagymartonban, vagy például Győrben már egy ideje ki lehet próbálni.

De hogy mi is az a “Jövő Élménye” ? Egy korábbi sajtóanyagban így definiálják:

A „Jövő Élménye” éttermi koncepciót olyan jövőbe mutató igények és elvárások hívták életre, amelyek gyökeresen megváltoztatják a mekizés élményét, egyúttal modernizálják a McDonald’s márkát. A fejlesztés legfeltűnőbb elemei az érintőképernyős rendelésfelvevő egységek, az úgynevezett kioszkok, ahol a vendégek a kiválasztott termékeket az igényüknek, elképzelésüknek leginkább megfelelő módon maguk rendelhetik meg, fizethetik ki, illetve bizonyos fokig testre is szabhatják.

Amíg az átalakítás zajlik, értelemszerűen az épület konyháját sem lehet használni. Épp ezért konténerek, és egy food truck került mellé, ahonnan továbbra is kvázi zavartalanul zajlik a kiszolgálás, mind az itt vásárló, mind a házhoz szállítással rendelő vendégek részére. Ugyanakkor a kínálat valamelyest szűkösebb, mint egyébként lenne. A soproni éttermet üzemeltető Clear ’97 Kft. szerint egyébként május elejére készülhet el az étterem felújítása. Várjátok már?

eredeti link

Augusztus végéig lezárják a Várkerület egy szakaszát

A STRABAG Általános Építő Kft. mint kivitelez értesíti a lakosságot, hogy a Sopron, Várkerület (Ötvös utca és Széchenyi tér közötti szakasza) útfelújítási munkálatok miatt 2020. június 29-től, hétfőtől teljes lezárásra kerül. A munkaterület környékén torlódásra számítsanak. Az útlezárás várhatóan ez év augusztus végéig tart. Kérik a lakosságot, hogy fokozott óvatossággal közlekedjenek, a munkálatok miatt kihelyezett közlekedési táblákat, jelzéseket vegyék figyelembe!

The post Augusztus végéig lezárják a Várkerület egy szakaszát appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Különleges vendég a Déli pályaudvaron

Nem is tudom, mi a meglepőbb, hogy az egykori Déli pályaudvar első vágányán vonat állt, vagy hogy az kapásból egy NOHAB volt. Az állomás 1998-ban szűnt meg, s bár a megváltozott közlekedési szokások miatt igény lenne újbóli megnyitására, a vágányokon az utóbbi 2 évtizedben leginkább tehervagonokat tároltak és tárolnak mind a mai napig. A Soproni járásban most több helyen zajlik vasúti pálya felújítás illetve karbantartás, feltételezhetően ehhez kapcsolódóan érkezett a Kárpát Vasút Zrt. mozdonya tehervonatával a Délibe, ahol vasúti betonaljakat pakoltak.

The post Különleges vendég a Déli pályaudvaron appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút

A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós-Fertőújlak-országhatár közötti vasútvonal teljes modernizációját. A 10,2 kilométer hosszú vonalszakasz átépítése miatt április 9-e és június 2-a között nem közlekednek vonatok az érintett szakaszon. A felújítási munkálatokkal a tervek szerint augusztus második felére végeznek, áll a vasúttársaság által kiadott sajtóközleményben.

Ilyen modern motorvonatok is közlekednek a FHÉV-en (Fotó: Ikvahír archívum)

A 9-es számú vasútvonal Fertőszentmiklós és az országhatár közötti nyíltvonali, egyvágányú, villamosított szakaszán április elején indult meg a felújítás kivitelezése. A munkálatok során új, rezgéscsillapító tulajdonsággal is rendelkező, LM-S jelű vasbeton keresztaljakat és szintén új, ún. UIC54 rendszerű síneket építenek a vasúti pályába a szakemberek. A munkálatoknak köszönhetően a pályasebesség 100 km/órára emelkedik az érintett szakaszon, az eddigi 60km/óra helyett.

Fotó: Ikvahír archívum

A rekonstrukciós munkálatoknak köszönhetően biztonságosabb lesz a vonalszakasz: kilenc helyszínen átépítik a vonalat keresztező vasúti útátjárókat, és két átjáróban megtörténik a biztosítóberendezések kiépítése, illetve átalakítása. Jelentősen emelkedik az utaskomfort Fertőszéplak-Fertőd vasúti megállóhelyen: 55 centiméteres magasperon épül, amelynek akadálymentes lesz a megközelíthetősége. A megállóhelyen esőbeálló készül, kiépítik a térvilágítást, és a vizuális utastájékoztató rendszert. A megálló mellett az autóval érkezőket P+R parkoló várja, a kerékpárosok pedig fedett B+R kerékpártárolóban hagyhatják biciklijüket.

A vonalszakasz rekonstrukciója miatt április 9-étől és június 2-áig teljes kizárásos vágányzár lép életbe. Ez azt jelenti, hogy nem lesz vonatközlekedés az érintett szakaszon, az utasokat vonatpótló autóbuszok szállítják.

A Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Zrt. (FHÉV Zrt.) Fertőszentmiklós és Nezsider (Neusidl am See) települések között biztosítja a vasúti közlekedést, a közszolgáltatási személyszállítást a teljes vonalon a GYSEV Zrt. végzi. A GYSEV Zrt. 2015-ben jelentette be, hogy osztrák NSB GmbH gazdasági társaságtól megvásárolta az FHÉV magyarországi, 10,2 kilométeres szakaszát. A vasúttársaság ennek a szakasznak a teljes felújítását végzi el idén április és augusztus között.

A vasútvonal osztrák szakaszán, Pomogy (Pamhagen) és Nezsider között már évek óta 120 km/órás sebességű pályán közlekednek a modern motorvonatok és mozdonyos vonatok, nagyjából az összes állomás és megállóhely megújult, az átadón még 2015-ben jártunk. Arról sajnos nem szólnak a hírek, hogy Sarródon új megálló létesülne, pedig a sínek a falu házainak közvetlen közelében haladnak el, egykor pedig volt is ott megállóhely. A szintén megszűnt, de fizikailag még létező Fertőújlak állomás sem jön létre újra, ugyanakkor az ottani egykori felvételi épület kiadó, a GYSEV jelképes összegért adná bérbe az ingatlant.

The post Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút

A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós-Fertőújlak-országhatár közötti vasútvonal teljes modernizációját. A 10,2 kilométer hosszú vonalszakasz átépítése miatt április 9-e és június 2-a között nem közlekednek vonatok az érintett szakaszon. A felújítási munkálatokkal a tervek szerint augusztus második felére végeznek, áll a vasúttársaság által kiadott sajtóközleményben.

Ilyen modern motorvonatok is közlekednek a FHÉV-en (Fotó: Ikvahír archívum)

A 9-es számú vasútvonal Fertőszentmiklós és az országhatár közötti nyíltvonali, egyvágányú, villamosított szakaszán április elején indult meg a felújítás kivitelezése. A munkálatok során új, rezgéscsillapító tulajdonsággal is rendelkező, LM-S jelű vasbeton keresztaljakat és szintén új, ún. UIC54 rendszerű síneket építenek a vasúti pályába a szakemberek. A munkálatoknak köszönhetően a pályasebesség 100 km/órára emelkedik az érintett szakaszon, az eddigi 60km/óra helyett.

Fotó: Ikvahír archívum

A rekonstrukciós munkálatoknak köszönhetően biztonságosabb lesz a vonalszakasz: kilenc helyszínen átépítik a vonalat keresztező vasúti útátjárókat, és két átjáróban megtörténik a biztosítóberendezések kiépítése, illetve átalakítása. Jelentősen emelkedik az utaskomfort Fertőszéplak-Fertőd vasúti megállóhelyen: 55 centiméteres magasperon épül, amelynek akadálymentes lesz a megközelíthetősége. A megállóhelyen esőbeálló készül, kiépítik a térvilágítást, és a vizuális utastájékoztató rendszert. A megálló mellett az autóval érkezőket P+R parkoló várja, a kerékpárosok pedig fedett B+R kerékpártárolóban hagyhatják biciklijüket.

A vonalszakasz rekonstrukciója miatt április 9-étől és június 2-áig teljes kizárásos vágányzár lép életbe. Ez azt jelenti, hogy nem lesz vonatközlekedés az érintett szakaszon, az utasokat vonatpótló autóbuszok szállítják.

A Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Zrt. (FHÉV Zrt.) Fertőszentmiklós és Nezsider (Neusidl am See) települések között biztosítja a vasúti közlekedést, a közszolgáltatási személyszállítást a teljes vonalon a GYSEV Zrt. végzi. A GYSEV Zrt. 2015-ben jelentette be, hogy osztrák NSB GmbH gazdasági társaságtól megvásárolta az FHÉV magyarországi, 10,2 kilométeres szakaszát. A vasúttársaság ennek a szakasznak a teljes felújítását végzi el idén április és augusztus között.

A vasútvonal osztrák szakaszán, Pomogy (Pamhagen) és Nezsider között már évek óta 120 km/órás sebességű pályán közlekednek a modern motorvonatok és mozdonyos vonatok, nagyjából az összes állomás és megállóhely megújult, az átadón még 2015-ben jártunk. Arról sajnos nem szólnak a hírek, hogy Sarródon új megálló létesülne, pedig a sínek a falu házainak közvetlen közelében haladnak el, egykor pedig volt is ott megállóhely. A szintén megszűnt, de fizikailag még létező Fertőújlak állomás sem jön létre újra, ugyanakkor az ottani egykori felvételi épület kiadó, a GYSEV jelképes összegért adná bérbe az ingatlant.

The post Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Mi a baj a Várkerülettel?

Most, hogy terítéken van a Várkerület felújításának II. üteme, beszéljünk egy kicsit arról mi a jó, és mi a rossz a felújított részen. Vajon megéri ugyan ilyen formában korszerűsíteni a Kisvárkerületet, valamint az Ötvös utca/Hátsókapu és a Széchenyi tér közti szakaszt is?

Emlékszünk még? Az Ikvahír végig követte a Várkerület felújítását. A Várkerület értékmegőrző megújítása – I. ütem projekt 2014-ben kezdődött, 2015 végén pedig már be is fejeződött. Nem szeretném most tételesen felsorolni, milyen fejlesztések valósultak meg, erre sokkal alkalmasabb az átadóról készült cikkünk.  Pár dolgot azért kiemelnék, például hogy nagyjából egy szintbe hozták a Várkerület mindkét oldalát, klinkertéglás díszburkolattal fedték le a talajt, új közvilágítást, kukákat, ülőalkalmatosságokat helyeztek ki, rengeteg új fát ültettek, lett egy új nyilvános WC, megváltoztatták a parkolási rendet, valamint kialakítottak egy kerékpárutat is.

Klasszikus és modern formák ötvözete a mai Várkerület

Ez utóbbi 3 dolog az, amivel kapcsolatban a legtöbb kritika érte a tervezőket és a városvezetést. A toalett ugyanis sokaknak továbbra sem a szíve csücske, pedig az 1969-re elkészült OTP-ház sem illeszkedik épp az évszázados hagyományokkal rendelkező míves épületek közé. A WC épületében ráadásul 3 üzlethelyiséget is kialakítottak, amiből mindössze 1-et használnak jelenleg is, a Tourinform működik ott. A másik kettő üres, de legalább a WC-k (most már) relatíve elfogadható állapotban vannak, a száz forintos vagy 50 eurócentes használati díjába pedig minden bizonnyal nem fog belerokkanni a családi kassza.

A sok kritikát kiváltott WC épület

A parkolási gondok általánossá váltak Sopronban, ez alól nem kivétel a Várkerület sem. Bár a felújítás során jelentősen nem csökkent a parkolóhelyek száma, úgy érezhetjük, nem mindenhol a terhelésnek megfelelően alakították ki azokat. Bár a Várkerület felújításának egyik elsődleges célja az volt, hogy a gépjárműforgalmat csökkentsék, sajnos ez nagyon úgy tűnik, nem egészen jött össze. Kerülőút ugyanis kevés van, azok is telítettek, így viszont csúcsidőben a Várkerületen a Lackner Kristóf utcától akár az Árpád utcáig is álldogál a sor.

Azt hiszem, nem kell magyarázat a képhez. Fotó: Ikvahír archívum

De visszatérve a parkoláshoz, nem csak a parkolóhelyekkel van a probléma, hanem azzal is, hogy gyakorlatilag sehol nem alakítottak ki rakodóterületet. Márpedig a boltokat valahogy fel kell tölteni áruval, és főleg egy húsbolt vagy pékség esetén nem kis Fiat Seicentoval szállítják az árut, hanem nagyobb furgonnal, kisteherautóval. Azok pedig gyakran az út szélén, rosszabb esetben a kerékpárúton keresztben parkolnak le és kezdik meg az áru lepakolását. Garantált idegesség mindenkinek. A páros oldalon egyébként megmaradt, sőt, meghosszabbodott a szervizút, ez az egyedüli rész, ahol normálisan lehet rakodni is a boltoknak. A parkolási problémákhoz hozzájárul még az is, hogy a kapubejárókat sok helyen nem egyértelműen jelölték, vagy inkább az évek során már meg is szűnt létezni a jelölés. Ez azt eredményezi, hogy több házból csak a kerékpárúton haladva lehet kijutni az úttestre. Nagyon jók a kerékpártámaszok, amiket kihelyeztek, csak az évek során azokból is eltűnt jó néhány, helyüket vadparkolók vették át.

Egy kerékpártámasz már hiányzik, a másik épp eltűnni készül

Apropó kerékpárút: nem értem, ha tényleg a gépjárműforgalom csökkentése volt a cél, miért kellett külön szeparált kerékpárutat létrehozni a Várkerület egyik oldalán. Ráadásul ez a kerékpárút egy szintben van a járdával is, ezért sokan azon gyalogolnak, ha pedig lecsengetik őket, még ők vannak felháborodva. Az, hogy az Ikvahíd kereszteződésénél pedig a kerékpárút zebrában végződik, még rá is tesz egy lapáttal a dologra. Persze ha a Posta előtt a postakocsi a kerékpárút közepén parkol, akkor se kerékpározni, se gyalogolni nem lehet, márpedig ez elég gyakran előfordul. Mind a gyalogosoknak, mind a kerékpárosoknak okozhatnak bosszúságokat a vendéglátóhelyek teraszai. Több ilyen terasz ugyanis vagy teljesen elfoglalja a gyalogos részt, vagy pont akkorára szűkíti le, hogy átlag ember már inkább megkerüli, természetesen a kerékpárúton keresztül.

Terasz a gyalogos oldal közepén.

A Várkerület felújításával több buszjáratot is eltereltek az Ógabona tér felé, összesen 5db járat maradt itt: 1, 2, 10, 10Y, 20. Az eredeti elképzelések szerint ezek relatíve ütemesen, 10 percenként követték volna egymást. Mára ez már másként néz ki: általában 2 busz “vonatozik” egymás mögött, a Mária-szobornál, valamint az Árpád utcánál pedig fedett buszváró sincs. Pedig az új Publimontos szürke esőbeállók tökéletesen beleillettek volna a Várkerület antik-modern kompozíciójába.

Vonatozó buszok. Fotó: Ikvahír archívum

A Mária-szobor előtt a felújítással létrejött egy nagy díszköves tér, mely rendezvénytérként szolgál. Rendezvényből viszont túl sok nincs, így az év 365 napjából mondjuk 300 napon üres a terület, csak az eldobált cigarettacsikkek törik meg a szürke kövezet egyhangúságát. Apropó szürke kövezet, sokan azt is kritizálják, hogy csapadékos idő esetén csúszós, nyáron pedig nagyon forró a burkolat. Nem mintha az aszfalt nem lenne egyébként forró, de szerintem sokkal nagyobb probléma inkább, hogy a kerékpárutat is díszkővel rakták ki.

A Mária-oszlop előtti üres tér, amikor épp nincs rendezvény

Összegzésnek, vagy inkább konklúziónak mit is lehetne írni. Kétség nem fér hozzá, nagyon ráfért mind a Belvárosra, mind a Várkerületre a komplett felújítás. A belvárosi üzletek, vendéglátóhelyek többségének bejött az új, gyalogosközpontú koncepció, viszont a még fel nem újított részeken nem kellene ugyan azokat a hibákat elkövetni, mint ott, ahol már megvalósult a rekonstrukció.

The post Mi a baj a Várkerülettel? appeared first on Ikvahír.

eredeti link

A felújított Megyeháza éjjel-nappal jól néz ki

Emlékszünk még, mekkora perpatvar kerekedett abból, hogy a német kancellárasszony érkezésére mintás lepellel takarták el az épp felállványozott Megyeházát? A Sopron Fő terén található épület felújítása befejeződött, és valljuk be, szükséges is volt már egy renoválás, főleg az udvaron bizony elég rossz állapotú volt már a homlokzat. A helyszínt felkerestem napvilágnál és sötétedés után egyaránt, íme a képgaléria.

IkvaHír: IMG 20191111 170234 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191111 170403 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191111 170430 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191111 170602 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191111 170556 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191111 170502 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152629 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152729 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152752 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152835 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152822 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20191114 152905 - indafoto.hu

TELJES FOTÓGALÉRIA IDE KATTINTVA ÉRHETŐ EL

eredeti link

Ilyen apró lépésektől lesz közlekedhető egy város

Nem kellenek csilliókból kialakított presztízskerékpárutak, gyalogkerékpárutak, egy kiegészítőtábla gyakran többet ér mindezeknél és semmibe sem kerül. Múltkor írtunk arról, hogy leaszfaltozták a Dorfmeister utcát Sopronban, és hüledeztünk, hogy minek, ha oda senki nem hajthat be, kerékpárosok sem. A döntéshozók olvashatták a cikket, vagy láthatták, hogy a tiltás ellenére használják a kerékpárosok az utcát, ugyanis cselekedtek: a “mindkét irányból behajtani tilos” tábla alá került egy “kivéve 🚲” kiegészítés. Máris jobb, köszönjük. Azért a kerékpárosoknak is üzenném, hogy óvatosan😊.

És akkor itt meg is ragadnám az alkalmat, hogy bedobjak egy javaslatot a következő lépésre: esetleg lehetne kétirányúsítani a Szent Mihály utca macskaköves szakaszát is kerékpárosok számára.

 

eredeti link

A zsirai fejlesztéssel megint a gépjárművek nyertek

Megújult a zsirai főutca, erről írtunk már itt az IkvaHíren. A fejlesztéssel kapcsolatban azonban nem csak előnyök, de hátrányok is előjöttek, mégpedig azért, mert ugye Zsirán nem csak autóval/teherautóval/busszal közlekednek az emberek. De először kezdjük mégis a gépjárművekkel: bár az útburkolat megújult, új parkolóhelyeket sehol sem alakítottak ki, így marad az eddig is jól megszokott vadparkolás.

Egy 2005-ös EU-s projekt keretén belül a falun végig kerékpárutat is kialakítottak, amit a mostani fejlesztéssel viszont gyakorlatilag tönkre is ment. Eddig sem volt túl jó állapotú a kerékpáros infrastruktúra, most viszont a közút és a kerékpárút közötti területet több helyen is zúzottkővel töltötték fel, ami nyilván el is helyezkedett a kerékpárút aszfaltján. Apropó aszfalt, mivel a megújult közút egy kicsivel feljebb került az eddigiekhez képest, jó ötletnek tűnt, hogy néhány ház kapubejáróját is kicsit elegyengetik. Ezzel persze megint azt is sikerült elérni, hogy a kerékpárútba hupni került, mondjuk nem olyan szinten, mint Körmenden, de azért ezzel sem a kerékpározás előnyeit sikerült gyarapítani.

De hogy ne csak a kerékpárútról essen szó, természetesen a fejlesztés során a járdához sem nyúltak, így a falu bizonyos részein továbbra is hatalmas kráterek tarkítják azt.

És a végére hagytunk még egy érdekes megoldást: a közúton zebra, a kerékpárúton pedig kerékpárút vége? Nem kellett volna inkább oda is zebrát festeni?

eredeti link

Megújult Zsira főutcája

INTERREG projekt keretén belül az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a NIF beruházásában újult meg a Zsirát Locsmánddal összekötő út magyar szakasza. A 8626 számú út Zsira belterületén haladó szakasza új kopóréteget kapott mintegy 2 kiolométer hosszan, emellett elvégezték az út melletti csapadékvíz-elvezető rendszer tisztítását, valamint kialakítottak egy gyalogátkelőhelyet is a polgármesteri hivatal előtt.

Az osztrák oldalon a locsmándi termálfürdőt elkerülő út tavaly került átadásra, mely csatlakozik a néhány évvel korábban kialakított zsirai elkerülőhöz. A csatlakozási pontnál szükség volt egy 40 méteres szakasz korrekciójára, most ezt is elvégezték.

A projekt célja a környező osztrák és magyar települések egymás közötti elérhetőségének javítása volt, a NIF szerint az új útburkolattal biztonságosabbá vált a közlekedés a térségben.  A kivitelezés nettó értéke mintegy 165.977.104 forint volt.

A felújított szakasz megfelelő minőségű összeköttetést biztosít a régió másod- és harmadrendű csomópontjai és a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) között, lehetőséget nyújt a határon átnyúló infrastruktúrában rejlő lehetőségek hatékonyabb kiaknázására. A projekt a 87. sz. főút Kőszeg (HU) – Rattersdorf (Rőtfalva AT) országhatár közötti szakasz kivitelezési munkáinak elvégzése beruházással közös Interreg V-A pályázat keretében nyert támogatást.

eredeti link

Ész megáll: leaszfaltoztak egy lezárt utcát

Sopronban maxon pörgetik az aszfaltozást. Legyen szó útburkolatról vagy járdáról, legyen szó nagy forgalmú útról vagy kis mellékutcáról, aszfalt, aszfalt, aszfalt, minden mennyiségben. Az orrba-szájba aszfaltozás sajnos a legtöbb helyen innovációval nem jár, azaz közlekedésfejlesztés nem történik, pont ugyan olyan lesz az utca, mint korábban, csak friss aszfalttal. Amit legutóbb láttunk, arra már tényleg nem tudok magyarázatot. A Dorfmeister (Dorffmaister) utcába évek óta tilos behajtani. Ez alól kivételezés nincs, se kerékpárral, se motorkerékpárral, se csőrös kamionnal nem lehet behajtani. Ehhez képest most az utca vadonatúj aszfaltburkolatot kapott, az úttesttel párhuzamosan futó járdával egyetemben. Kérdem én, miért nem lehetett akkor már megszüntetni a járdát, és egy szintbe hozni az úttesttel? Ha itt járműforgalom nem zajlik, minek egyáltalán járda? Vagy ha már felújították, miért nem lehet legalább a kerékpárosoknak engedélyezni a behajtást?

eredeti link

Felújítás alatt a balfi savanyúkút

Áprilisban kezdődtek, és lassan befejeződnek a balfi új savanyúkút felújítási munkálatai. A már több, mint 10 éve átadott új ivókút az elmúlt évek során rendesen leamortizálódott, az ásványvíz hatásai, valamint a nehéz palackok, kannák tönkretették a kerámiaburkolatot, ráadásul a sok kifolyóból jobb esetben kettő, rosszabb esetben egy helyen csordogált a víz. A vizet vételező emberek pedig gyakran sérelmezték, hogy kicsi a vízhozam. Remélhetőleg ez is megoldódik nemsokára, amikor majd újra megnyitják a nagyközönségnek a felújított kutat.

Változás állt be a palackozó üzem mögötti régi savanyúkút állapotában is, ugyanis a több éve romokban lévő fa tetőszerkezet maradványát végre eltávolították. A régi kút két kifolyójából pedig folyamatosan csordogál a víz, így a helyiek ide járnak, amíg a fenti új kút nem üzemel. Hozzáteszem, a régi kútra bizony ráférne egy felújítás, színvonalbeli növekedés itt a 2016-os cikkünk óta nem következett be…

Méltatlan állapotban a balfi Savanyúkút

eredeti link

Felújítás alatt a balfi savanyúkút

Áprilisban kezdődtek, és lassan befejeződnek a balfi új savanyúkút felújítási munkálatai. A már több, mint 10 éve átadott új ivókút az elmúlt évek során rendesen leamortizálódott, az ásványvíz hatásai, valamint a nehéz palackok, kannák tönkretették a kerámiaburkolatot, ráadásul a sok kifolyóból jobb esetben kettő, rosszabb esetben egy helyen csordogált a víz. A vizet vételező emberek pedig gyakran sérelmezték, hogy kicsi a vízhozam. Remélhetőleg ez is megoldódik nemsokára, amikor majd újra megnyitják a nagyközönségnek a felújított kutat.

Változás állt be a palackozó üzem mögötti régi savanyúkút állapotában is, ugyanis a több éve romokban lévő fa tetőszerkezet maradványát végre eltávolították. A régi kút két kifolyójából pedig folyamatosan csordogál a víz, így a helyiek ide járnak, amíg a fenti új kút nem üzemel. Hozzáteszem, a régi kútra bizony ráférne egy felújítás, színvonalbeli növekedés itt a 2016-os cikkünk óta nem következett be…

Méltatlan állapotban a balfi Savanyúkút

eredeti link

Útfelújítás a Felsőbüki Nagy Pál utcában, némi fakivágással

A Strabag tájékoztatása szerint megkezdődött a Felsőbüki Nagy Pál utca útburkolatának rekonstrukciója a József Attila utca és a Vas Gereben utca között. A munkálatok várhatóan június végéig tartanak, addig az említett útszakasz teljes szélességében lezárásra került.

Minden valószínűség szerint a beruházáshoz kapcsolódik az is, ami most a környékbeliek körében borzolja a kedélyeket, mégpedig hogy a Vas Gereben utca és a Kaboldi utca között az összes fát kivágták (a házak felőli oldalon). Láttunk már ilyet, például a Paur Iván utcában, vagy a Tómalom utcában, mindkét esetben új, fiatal fákkal pótolták a kivágottakat, reméljük, itt is ez lesz a helyzet. Esetleg eltüntetik az egész országra jellemző undorító légkábeleket is? Milyen jó lenne.

Ami az útépítést illeti, ha már fejlesztés, itt aztán tényleg elférne kerékpársáv az útfelület két szélén… (Fotók: olvasónk)

eredeti link

Lezárult a Lőver Program útfelújítási része

A Modern Városok Program keretében összesen 4600 négyzetméter útburkolatot és járdát újítottak fel nemrégiben, 7300 méter hosszúságban.  Létrehozták a Lőver kerékpárutat, melynek teljes hossza 5571 méter, valamint új csomópontot alakítottak ki az Egeredi útnál, itt 460 négyzetméternyi útburkolatot építettek, illetve a közvilágítási hálózatot is felújították, gyalogátkelőhelyeket alakítottak ki, megoldották a vízelvezetést és a parkosítást. Ezen két projekt összköltsége 276 millió forint volt.

Az útfelújítási programban megújult a Lánzséri út egy szakasza, a Károlymagaslati út, a Villa sor, a Lövér körút nagy szakasza, a Városligeti út még eddig fel nem újított része, a Felsőbüki Nagy Pál utca járdája, a Panoráma út, a József Attila utca, a Vasvári Pál utca, a Tulipán köz, a Berzsenyi utca, valamint a Citadella utca parkolója és járdája. Csak az említett utak felújítására mintegy 500 millió forintot költöttek.

eredeti link

Lehullt a lepel a Hátsókapu utcai házról

Nagyon ideiglenes megoldásnak tűnik, de biztos, hogy már most előbbre vagyunk, mint eddig, mármint a Hátsókapu 1-3 alatti ház kapcsán. Nemrég írtuk, hogy leverték a vakolatot az épületről, aztán még kevésbé rég, tehát pár hete pedig le is szedték az állványzatot, illetve a hálót, így most látszik, hogy újra lett vakolva az épület. De komolyan, biztos vagyok benne, hogy ez véglegesen nem marad így, főleg, mert több díszítőelem is hiányzik, azonban a semminél mindenképpen jobb, legalább most már nem életveszélyes az épület közelében járni.

A Soproni Újság felirat helye

eredeti link

Szabad az út, újra járható a 84-es

Szerdán még kisebb forgalomkorlátozásokkal, most viszont már teljes mértékben járható a 84-es számú főút Sopron belterületi szakasza. A Szent Mihály körforgalom és a Balfi úti körforgalom valamivel több, mint 2 hétig volt részlegesen lezárva a forgalom elől, ez idő alatt jelentős torlódás alakult ki a Híd utcában illetve a Balfi utcán is, a környező kisebb utcákról pedig megnövekedett forgalomról számoltak be olvasóink. Ennek most már vége, az út szabad, visszatérhetnek a “normális” dugók a környékre… Fotóink még szerdán készültek.

eredeti link

HÁROMMILLIÁRD forintból újul meg a Szent Mihály templom és környezete

Mintegy hárommilliárd forint összköltségből újul meg a Szent Mihály templom és közvetlen környezete. A város legnagyobb középkori temploma megújult berendezéseket, karzatot, díszítőfestéseket kap, de restaurálják a falképeket, helyreállítják a a kőpadlót, a fém, illetve fa berendezési tárgyak egy részét is.

A felújítás érinti még az orgonát, valamint új, színes ólmozott üvegablakokat is kap a templom, illetve kiállítótereket is létrehoznak a templomtorony egyes szintjein. A Magyar Kurír szerint további cél a templomkert megújítása, a kerítés felújítása, növénytelepítés, valamint burkolati és kertépítési munkák is lesznek, illetve a kőelemeket is restaurálják.

Cél a templom, illetve a hozzá kapcsolódó sekrestyésház épített örökségnek fejlesztése, a hitélet megismertetése a templom értékeinek, középkori falfestményeinek, szobrainak újszerű bemutatásával. A sekrestyésházban a kiállítóterek mellett a látogatók fogadására alkalmas kávézót, ajándékboltot, valamint egy kisebb rendezvénytermet alakítanak ki. A kiállítóterekben az élményelemeket jelentő technikai fejlesztések, interaktív bemutatási formák kerülnek előtérbe. (Magyar Kurír)

A munkálatok már zajlanak, a templom egyik oldala felállványozásra került, a környező sekrestyésház is munkaterületté vált már. A projekt várhatóan 2020-ban fejeződik be, addigra a soproniak egy teljesen megújult templomot kapnak.

eredeti link

Az egész várost érdemes autóval elkerülni (irónia)

A 84-es főút soproni belterületi szakaszának egy részét épp aszfaltozzák. Egészen konkrétan a Szent Mihály-körforgalomtól a Balfi úti körforgalomig félpályán haladhat a forgalom, a Győr/Balaton felé közlekedőket a Híd utca-Balfi út útirányra terelik péntek óta. Emellett persze a Kelénpatak felé jelenleg még bonyolódó forgalom is belassul, hiszen itt egy bukkanó, ott egy aszfaltozás, amott egy kilógó csatornafedél, forgalomirányítás, miegymás. Épp ezért az egész északnyugati városrész dugóban áll, kerülőút pedig aligha akad, hiszen legfeljebb a belváros felé lehetne terelni a forgalmat, az viszont csúcsidő(k)ben amúgy is túlzsúfolt. A főút aszfaltozás egyébként két-három hétig tart, ezzel kapcsolatban ellentmondásos információkat kaptunk, minden esetre legalább végre megújul ez a szakasz is, most már csak a Balfi úti körforgalom és a Győri úti körforgalom közti szakaszt kellene rendbe tenni (és akár plusz kerékpárutat is létesíteni)…

eredeti link

Van egy jó, és egy rossz hírünk

Kezdem a jó hírrel. Több hónapnyi szünet után ismét dolgozni kezdtek a Hátsókapu 1-3. épületen. Ez az a ház, ami évtizedek óta Sopron történelmi belvárosának szellemépülete, adott otthont macskának, meg sok bosszúságnak az erre járók, valamint a szomszédos üzlethelyiségek tulajdonosai részéről. Tavaly tavasszal kezdték el a munkálatokat, de idén hónapokra leálltak, pedig a ház oldalán az azóta már nem látható tábla szerint idén augusztusban kellett volna befejezni a munkát. Mondjuk ha azt nézzük, hogy 2107-ben indult a felújítás, bármi lehetséges. Ami biztos, az az, hogy most újra dolgoznak, az épületet felállványozták, a vakolatot leverték, zajlik a munka.

Az épület homlokzata 2018 júliusában

És ehhez kapcsolódik a címben említett rossz hír is, mégpedig az, hogy a vakolat leverésével eltűnt az 1940-es évekből fent maradt, és nemrég ismét előbukkant SOPRONI ÚJSÁG felirat is, mely most Facebookon borítóképként is láthattok nálunk.

Az épület homlokzata 2018 novemberében

IkvaHír: IMG 20181121 151948 - indafoto.hu

A felirat helye

TELJES KÉPGALÉRIÁT ITT LEHET ELÉRNI!

eredeti link

Láttuk már ezeket az utcákat autók nélkül?

Rengeteg utca aszfaltburkolata újult meg az elmúlt időszakban, illetve újul meg folyamatosan Sopronban. Erre több MILLIÁRD forint áll rendelkezésre, és olyan utcák sem maradnak ki, mint például a Rózsa utca vagy a Szélmalom utca. A munkafolyamat viszont relatíve lassan halad mindenhol, ezért volt lehetőségem megörökíteni ezeket az utcákat úgy, hogy épp le voltak zárva, és sehol egyetlen autó sem parkolt, és nem is közlekedett. Milyen meglepő, ugyanakkor mégis klassz látvány, kár, hogy az elkövetkezendő x évtizedben tutira nem látunk ilyet ismét… Már csak azért se, mert az aszfaltozás rég befejeződött, az autók pedig visszaköltöztek.

IkvaHír: IMG 20181016 173952 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 173931 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 173934 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174014 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174048 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174112 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174220 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174329 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174257 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20181016 174436 HDR - indafoto.hu

FULLOS KÉPGALÉRIA IDE KATTINTVA ÉRHETŐ EL!

eredeti link

Már zajlik a Sopron Plaza felújítása

A Kisalföld Online június közepén számolt be arról, hogy felújítják a Sopron Plazát. Az új tulajdonos át akarja pozícionálni a bevásárlóközpontot, ami idén egyébként már húsz éves. Hogy jó helyen van-e a központ? Ez egy remek kérdés, érdekes, hogy a város az elmúlt 20 évben pont ebben az irányban nem terjeszkedett (A Wabin kívül), így a shopping center továbbra is a város szélén van. Viszont a 84-es főút közvetlen szomszédságában, ami mind az osztrák, mind a magyar vásárlók szempontjából előnyös.

Az elmúlt évtizedekben sok minden megváltozott a Sopron Plaza életében, volt egy időszak, amikor az üzleteknek körülbelül a fele üresen állt, szerencsére ennek a korszaknak vége. Nemsokára ugyanis itt nyílik meg a Nyugat-Dunántúl illetve Győr-Moson-Sopron megye első Auchan Superstore üzlete, mely a földszintnek szinte a felét elfoglalja (a jelenlegi paraván méretéből ítélve). Új helyre költözik a dm, illetve több másik üzlet is, az emeleten pedig egy új Pepco ruházati üzlet nyitja meg hamarosan kapuit, és feltételezem, nem ez az utolsó változás a közeljövőben.

A Sopron Plaza igen erős a szolgáltatásokban, rengeteg fodrászat, kozmetika, masszőrszalon, mozi, konditerem található itt, de van játékterem, és több étterem is, amit viszont nagyon sajnálok, hogy egyrészt nincs egy nagy húzóerejű gyorsétterem, mint például Burger King vagy Subway, illetve hogy már 6 éve nincs buszjárat sem, amivel el lehetne jutni a bevásárlóközpontba a belvárosból, na majd TALÁN ha megnyílik az Auchan…

eredeti link

Tovább szépül a soproni várfal, rá is fér

A soproni városfal több ponton a “Nemzeti Várprogram” keretein belül újul meg, melynek már látható elemei is vannak. A program hivatalos weboldala szerint a projekt célja:

“A Fabricius-ház, a Tábornokház valamint a Storno-ház épületeinek összekapcsolása, egy múzeumi egység létrehozása. Függőkert rehabilitálása és megnyitása, a kerten keresztül az összeköttetés megteremtése a három ház, valamint a Tűztorony között. Főbejárat kialakítása a Tábornokházon keresztül. A Tábornokház udvarának lefedése, továbbá központi fogadótér. A Tábornokház udvarában akadálymentes lift építése, mindhárom épület akadálymentesítése. A látogatói kiszolgáló funkciók, valamint a látogatói útvonalak infokommunikációs eszközökkel történő kijelölése. A Tábornokház belső udvarának, kert felőli szárnyának, valamint csigalépcsőjének és lakótornyának, valamint a Fabricius-ház lovagtermének kortárs módon történő megújítása. A meglévő kiállítóterek felújítása, új kiállítóterek létrehozása. Az épületek egyes termeiben funkcióváltás megvalósítása, új funkciók kialakítása. A Várfalsétány, valamint a Romkert turisztikai fejlesztése, továbbá a Romkert melletti várfalszakasz felújítása.”

GePaRdLaCeE: DSC 2281 (Egyedi) - indafoto.hu

A munkások eddig a régi “nagyABC”, mostani dm mögötti területen dolgoztak. Jó sokáig, a télen elkezdett munkafolyamat ugyanis úgy tűnik, még mindig nem zárult le, bár az állványzatot már lebontották, azok továbbra is ott  vannak a macskaköves területen. Ráfér egyébként a várfalra a felújítás, a római kori feltárás környékén, a városháza mellett leomlott részt például cikkünk 2016-os megjelenése óta sem csinálták meg, na majd talán most. Képgalériánkban fentről (is) tekinthető meg, hogy milyen lett a felújítás után a várfal a már említett “nagyABC” mögött.

GePaRdLaCeE: DSC 2258 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2259 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2263 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2267 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2271 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2270 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2274 (Egyedi) - indafoto.hu

GePaRdLaCeE: DSC 2278 (Egyedi) - indafoto.hu

TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

eredeti link

Új utca karótlanítva

Nehéz mostanában azoknak az élete, akik a soproni belvárosban dolgoznak, élnek, tevékenykednek. A felújítási munkálatoknak köszönhetően por, zaj, sár, munkagépek zavarják a mindennapokat, és sok olyan utcán is járnak járművek, ahol amúgy nem szoktak. Persze most, hogy beüzemelték a Templom utcai süllyedő oszlopok helyett felszerelt sorompókat, lett némi akadály, de például a Hátsókapu most épp járható (engedéllyel persze). Ilyenkor egyébként előfordul, hogy bizonyos utcabútorok, forgalomtechnikai eszközök nem maradnak helyükön. Erre remek példa az Új utca végén található forgalomkorlátozó oszlop, mely olvasónk fotóinak tanúsága szerint most épp kidöntve várja sorsának jobbra fordulását. Fotók: olvasónk

tovább:
Új utca karótlanítva

Indul a Szent György utca felújítása Sopronban

Felvonultak a munkagépek, feltörték az aszfaltot, megkezdődött a belvárosi utcák felújításának utolsó üteme, azaz a Szent György utca rekonstrukciója Sopronban. Az azóta már eltűnt információs tábla adatai alapján a Szent György utca két szakaszban újul meg, az egyik, északi rész befejezési határideje 2018.06.01. a másik, déli szakasz szeptember 14-éig kell, hogy elkészüljön. Mivel a munkálatok alatt a kapualjakból illetve a Vasalóház alatti mélygarázsból a ki-behajtás nem lesz megoldott, az érintettek parkolási lehetőséget a Petőfi téri mélygarázsban kaptak. Ezzel kapcsolatban volt is egy kis bonyodalom ehét elején, de szerencsére mostanra ez megoldódott. Érdekesség, hogy a régi infók szerint a Hátsókapunak már tavaly május 17-én el kellett volna készülnie, én valószínűsíthetőnek tartom, hogy a társasház rekonstrukciós munkálatai miatt csúszik az útépítés is, bár a közműveket már kicserélték és betonalap is van, gyakorlatilag csak a közvetlen útburkolat hiányzik.

tovább:
Indul a Szent György utca felújítása Sopronban

Szép házak Sopronból: Winkler Oszkár-díjat kapott a Villa Anastasia

Nézegessünk képeket a gyönyörűen, aprólékosan felújított Villa Anastasia -ról! Egyébként a Google Street View -n még látszik az eredeti állapot, amiből az lett, ami most Winkler Oszkár-díjat kapott. Elismerés! TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Szép házak Sopronból: Winkler Oszkár-díjat kapott a Villa Anastasia

KÉP: Mindenki kérdezgette, milyen lesz, hát ilyen…

Augusztus 23-áig lesz lezárva a körforgalom Sopronban, a Híd utca és a Balfi utca kereszteződésében. Azóta sokan nem jártak erre, ezért felmerült bennük a kérdés: milyen lesz az új körforgalom? Hát ilyen…

tovább:
KÉP: Mindenki kérdezgette, milyen lesz, hát ilyen…

NO-GO zóna lett a soproni belvárosból (ideiglenesen)

Idén nyáron nem fogják a turisták elönteni a sopron belvárost. Vagy mondjuk inkább úgy, megpróbálhatják, kérdés, mennyire sikerül majd. A belváros több utcájában ugyanis jelenleg felújítási, rekonstrukciós munkálatok folynak , így a Kolostor utcában, a Templom utca Fő tér és Bünker János Rajnárd köz közötti szakaszán, az Orsolya téren, a Megyeháza átjáróban, a Szent György utca Orsolya tér és Hátsókapu közti szakaszán… És ez csak a jelenlegi állapot, a munkálatok ugyanis a teljes belvárost érintik, a Fő tér, a Városház utca, az Előkapu és Új utca kivételével, ami ugyebár rendbe lett már téve. Egyébként a többi utcát is annak a mintájára, olyan elrendezésben újítják fel. Szívhatjuk most a fogunkat, hogy nem lesznek turisták, meg zajos az építkezés, meg nem lehet kerékpárral se közlekedni, de várjuk ki a végét: a munkafolyamat befejeztével egy, a 21. századnak megfelelő infrastruktúrájú, mégis a környezetbe totálisan beleillő összképet kapunk majd, ami nem csak a városlakóknak, de az ide látogató turistahadnak is jó. Viszont hogy a kivitelezési munkálatok mettől meddig tartanak az egyes szakaszokon, nem tudtam meg: a Sopronmedia oldalán található térkép jelöl dátumokat, de ezek közül több már le is telt, mondjuk a kezdési dátumhoz képest is itt-ott később kezdtek bele a munkába… Az biztos, hogy a teljes felújítás befejezési dátuma: 2018. október 10. Szerintem ezt véssük az eszünkbe. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
NO-GO zóna lett a soproni belvárosból (ideiglenesen)

FIGYELEM! Lakossági fórum Sopronban!

Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata LAKOSSÁGI FÓRUMOT tart az alábbi témákban: Árpád utcában (volt mentőállomás területén) parkolóház építésének tervezői, szakmai ismertetése Paprét revitalizációjának tervezői, szakmai ismertetése Széchenyi tér revitalizációjának tervezői, szakmai ismertetése Balfi utcában új óvoda építésének tervezői, szakmai ismertetése Helyszín: Liszt Ferenc Konferencia és Kulturális Központ, Széchenyi-terem (Liszt Ferenc u. 1.) Időpont: 2017. március 6., hétfő 17.00 óra

tovább:
FIGYELEM! Lakossági fórum Sopronban!

Ezeket a díjakat nyerte eddig a Várkerület

Tavaly decemberben adták át a felújított Várkerület első ütemét. Az új infrastruktúrát sok kritika érte, valakik szerint túl sivár a kő, valakik szerint a kerékpárút használhatatlan, mások a parkolók számát keveslik. Egy azonban biztos: ráfért a Várkerületre a megújulás , hogy végre megszabaduljon attól a szocializmusból itt ragadt, elavult szerkezetétől, és több teret adjon a nem gépjárművel közlekedőknek, azaz a “lófrálóknak”. És nem csak szerintem lett (egész) jó a Várkerület, hanem mások szerint is, díjakat is kapott a felújított közösségi tér. De hogy miket, azokat most egy listába szedtük. Először áprilisban, az UNESCO műemlékvédelmi világszervezete, az ICOMOS díját kapta a város főutcája. Az ICOMOS Magyar Nemzeti Bizottsága minden évben díjjal tünteti ki az általa legjobbnak ítélt műemlék-helyreállítást, legyen az akár épület, vagy természeti érték. A díjat a felújított Várkerület, és a felújított Várfalsétány is megkapta. A Várkerület kapta 2016 júniusában a DaNS 20. újvidéki Építészeti Szalon fődíját is. Októberben aztán a sokak által nem odaillőnek ítélt várkerületi betonpavilon nyerte a Magyar Cement-, Beton- és Mészipari Szövetség (CeMBeton), valamint a Magyar Betonelemgyártó Szövetség (MABESZ) által közösen képviselt  Beton díjat . Szintén októberben, azaz az Építészet hónapjában újabb díjjal gazdagodott a Várkerület: a Pro Architectura díj 5 kategóriájából egyben, a terv és tervpályázat kategóriában a díjat a HETEDIK MŰTEREM KFT: SZABÓ LEVENTE DLA, SOPRON, A VÁRKERÜLET MEGÚJÍTÁSA projektje nyerte el.

tovább:
Ezeket a díjakat nyerte eddig a Várkerület

Felújították a Stadion Üzletházat

Őszintén szólva nem túl gyakran járok a Lackner Kristóf utca azon részén, ahol a Stadion Üzletház is található, vagy ha járok is, akkor már sötétben… Ezért is volt érdekes számomra, hogy “egyik napról a másikra” megváltozott az áruház színe. Az eddigi kékes árnyalat helyett sárgás árnyalatú lett, és a málló vakolat is a múlté már. Korábban lehetett látni két festésmintát a főbejáratnál, amelyik közül az egyik borítja most már a 90-es években épült, és élettel teli üzletközpontot . GALÉRIA

tovább:
Felújították a Stadion Üzletházat

Végre átadják a Várkerületet

Szinte alig hiszem el, de ez az alkalom is elérkezett, a Várkerület-felújítás I. ütemének befejezése alkalmából ünnepséget tartanak egy nappal a Hűség napja előtt, azaz December 13-án Vasárnap. Koncertek, séta, meg minden egyéb lesz, de beszéljen helyettem az alábbi plakát:

tovább:
Végre átadják a Várkerületet

Kerékpártámaszok tűntek fel a Várkerületen

A Várkerület felújításának egyik pozitív hozadéka a kerékpárosokat érinti. Az eddigi kerékgörbítős illetve semmilyen kerékpártárolók helyett a kor követelményeinek megfelelő, P formájú kerékpártámaszokat kezdtek kihelyezni.

tovább:
Kerékpártámaszok tűntek fel a Várkerületen

Különös figyelmeztetés

Az alábbi ötletes “figyelmeztetés” került ki a GYIK melletti kerékpáros pihenőhely egykori térképtartó táblája helyére: “A kerékpározás függőséget okoz” – kéretik komolyan venni! Egyébiránt a város többi pontján lévő kerékpáros pihenőhely is megújult az elmúlt napokban, ami valljuk be igencsak rájuk fért. Újrafestették a padokat, szemetesedényeket és a már fent említett táblákat. Egyedüli kivétel pont a GYIK melletti pihenő, mint látható a képeken ezeknek a padoknak az újrafestés már kevés lenne. Egyelőre nincs információnk kik állnak a kezdeményezés mögött, mindenesetre örömteli, hogy ezek az elmúlt években igencsak elhanyagolt pihenőhelyek újra a várost szépítik – a kerékpárosok nagy örömére.

tovább:
Különös figyelmeztetés

Egymás mellett egy régi és egy új várkerületi kandeláber

Feltűnt néhány új közvilágítási kandeláber a Várkerületen, a Mária szoborral átellenes oldalon. Az már látható, hogy a régi, szocializmusból ránk maradt monstrumokhoz képest karcsúbb, és magasabb eszközökről van szó, korszerű LED fényforrásokkal. Hogy meddig fogják bírni, majd kiderül, egyelőre ígéretesnek tűnnek.

tovább:
Egymás mellett egy régi és egy új várkerületi kandeláber

Megújult a felsőpulyai Eurospar

Befejeződött a felsőpulyai (Oberpullendorf) EUROSPAR átalakítása. A felújítás során az épület teljes egészében megújult, a kor követelményeinek megfelelő arculati elemeket és üvegboltozatot kapott. Frissen lett leaszfaltozva a parkoló is, így összességében már igen gusztusos látványt nyújt a szupermarket, legalábbis kívülről …

tovább:
Megújult a felsőpulyai Eurospar

Változik a várkerületi forgalmi rend! Folytatódnak a munkálatok!

A Hűségkút és Mária-szobor közötti szakaszon fognak közműépítési munkálatokat folytatni. A következő hetekben a forgalmi sávokat keresztben is átvágják. A jelzőőrös irányítás mellett nagyobb torlódásokra, lassabb haladásra lehet számítani! Infó: Sopron Önkormányzata Facebook

tovább:
Változik a várkerületi forgalmi rend! Folytatódnak a munkálatok!

Új játszótér a Makó utcában!

Saját forrásból, több mint 14 millió forintból épített korszerű játszóteret az Önkormányzat. Az 500 négyzetméteren parkosítást és füvesítést is végzett. Balról: Csiszár Ákos, Tóth Éva, Dr. Fodor Tamás A játszótéren hét darab játszóeszköz (mászóka, karusszel, játékvár, kétüléses hinta, mérleghinta, kosárjáték, homokozó) továbbá 3 fémszerkezetű pad és 2 fém szemetes található. A játszótér kivitelezése két hetet vett igénybe, kapukkal ellátott faléces kerítés határolja. 2006 óta 19 játszóteret újított fel az önkormányzat. Kerékpártároló egyenlőre nincs, de a lakók már jelezték igényüket az illetékesek felé. Emlékeztetésképp: korábban így nézett ki a játszótér ikvahir.eu/elvarazsolt-jatszoter-a-jerevan-lakotelepen-video/6167

tovább:
Új játszótér a Makó utcában!

Megszépült az ágfalvi temető

A Darányi Ignác Terv falumegújítás és fejlesztés címszója alatt majdnem 13 millió forintból szépülhetett meg az ágfalvi temető. A támogatást az Európai Unió és a magyar állam biztosította. Térkövezett sétány került kiépítésre, mellette új padokkal. Felújították a ravatalozót, mellett pedig egy új urnafalat építettek. Nekem személy szerint leginkább az új napelemes lámpaoszlopok tetszettek, egy igazán öko-megoldás! Napenergia, szélenergia, kell ennél több? Fotó: ILST-Hungary Kft. Már csak az idevezető Váci Mihály és Temető utcával kéne valamit kezdeni. A csatornázási munkálatok közbe talált lőszerek és gránátok teljes körű feltárása után tényleg úgy néz ki az útszakasz, mint egy lövészárok… Remélhetőleg a csatornázási munkálatok befejeztével végre kap egy normális aszfaltréteget ez a szakasz is, így teljessé válhat a Sopron-Ágfalva kerékpárút is.

tovább:
Megszépült az ágfalvi temető