Archives: raaberbahn

Villamosítják a vasútvonalat, hétfőtől indul a NAGY VÁGÁNYZÁR!

Február 9. hétfőtől ne keressétek a Wiener Neustadt Hauptbahnhofra tartó vonatokat, azok ugyanis nem járnak. Indul a nagy vágányzár Sopron és Bécsújhely között, a vonatokat pedig egészen 2026. december 12-éig pótlóbuszok helyettesítik. De nem Soprontól, hanem Baumgarten-Schattendorf, azaz Sopronkertes-Somfalva állomástól, odáig a REX6-os járatokkal lehet utazni. Baumgarten-Schattendorf állomástól Wiener Neustadt Hauptbahnhof állomásig vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat, melyek Loipersbach im Burgenland Kirchen autóbuszmegállót és Marz-Rohrbach vasúti megállóhelyet nem érintik. Menetrendek és vágányzári hirdetmény a cikk alján.

A térség egyik legnagyobb vasúti beruházása keretében a Mattersburger Bahn-t, azaz a Sopron-Bécsújhely vasútvonalat korszerűsítik és villamosítják, egészen az államhatárig. Lépesfalva-Somfalva és Sopron állomások között egyelőre nem tudni, mikor lesz villamosítva a vonal. Ahogy egyelőre azt sem tudni, lesz-e valaha újra Ágfalva megállóhely, illetve Sopron-Déliben is megállnak-e valaha újra a vonatok. A most kezdődő átépítés során a legtöbb állomást és megállóhelyet átépítik, több szintbeli kereszteződést pedig aluljáróval váltanak ki. Minden állomás és megállóhely teljesen akadálymentes lesz, a legtöbb helyen lift is segíti majd a mozgásukban korlátozottak peronra jutását. Ahol eddig nem volt, ott P+R és/vagy B+R parkolókat is létesítenek. További részletek az ÖBB oldalán olvashatóak.

Fotók: Keszei László //// Ikvahír

Plusz egy vonat Bécsből Sopronkeresztúrra, de hosszú vágányzár is lesz

The post Villamosítják a vasútvonalat, hétfőtől indul a NAGY VÁGÁNYZÁR! appeared first on Ikvahír.

Ismét indít szilveszteri vonatot a GYSEV!

Azoknak, akik az évváltást, az új évet Bécsben töltenék, a GYSEV/Raaberbahn rendkívüli szilveszteri vonatot közlekedtet 2026. január 1-jén éjjel, hogy biztonságban hazajuthassanak. A REX 7640 számú vonat 1:30 perckor indul Bécs főpályaudvarról (Wien Hbf.), 02:01-kor érkezik Ebenfurtba, 02:22-kor érkezik Vulkapordányba (Wulkaprodersdorf), 02:42-kor érkezik Sopronba, végül 02:52-kor Sopronkeresztúrra (Deutschkreutz).

The post Ismét indít szilveszteri vonatot a GYSEV! appeared first on Ikvahír.

Itt az új vasúti menetrend a GYSEV magyarországi vonalain!

2025. december 14-én életbe lép a 2025–2026. évi belföldi közforgalmú vasúti menetrend. A GYSEV Tájékoztatása szerint a 2025.12.13-ig érvényben lévő menetrendhez képest a következő lényeges változásokat tartalmazza magyarországi hálózatán:

1–es vonal (Hegyeshalom)-Győr-Budapest Keleti:

•    A SCARBANTIA InterCity vonatok tekintetében nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

8–as vonal Sopron-Győr:

•    A SCARBANTIA InterCity vonatok, és a személyvonatok tekintetében nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

9–es vonal Fertőszentmiklós-Pamhagen-(Neusiedl am See):

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

15–ös vonal Sopron-Szombathely:

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.
•    A 9171 (Szentgotthárdról indul: 20:06, Sopronba érkezik: 21:51) számú vonat közlekedési napjai az alábbiak szerint módosultak: 
Közlekedik V.10-ig naponta, V.11-VI.19-ig és VIII.31-IX.20-ig  munkanapokon, IX.21-től naponta.
•    A 19171 (Szentgotthárdról indul: 20:06, Sopronba érkezik: 22:11) számú vonat közlekedési napjai módosultak:
Közlekedik: V.11 -VI.19-ig szombati, vasárnapi és ünnepnapi közlekedési rend szerint  VI.20-VIII.30-ig naponta, VIII.31-IX.20-ig szombati, vasárnapi és ünnepnapi közlekedési rend szerint

16–os vonal Hegyeshalom-Szombathely:

•    Nincs 5 percet meghaladó változás a vonalon.

17–es vonal Szombathely-Nagykanizsa:

•    5 percet meghaladó menetrendi módosítások:
–    A Szombathelyről 12:08-kor induló 9814 számú vonat Zalaszentiván-Zalaegerszeg között 11 perccel később közlekedik.
–    A Szombathelyről 16:05-kor induló 9836 számú vonat Zalaszentiván-Zalaegerszeg között 8 perccel korábban közlekedik.
–    A Szombathelyről 18:08-kor induló 9818 számú vonat Zalaszentiván -Zalaegerszeg között 8 perccel korábban közlekedik.
–    A Zalaegerszegről 14:25-kor induló 9866 számú vonat Zalaegerszeg-Zalaszentiván között 8 perccel korábban közlekedik.
–    A Zalaegerszegről 4:45-kor induló 9829 számú vonat Zalaegerszeg-Zalaszentiván között 6 perccel később közlekedik
–    A Zalaegerszegről 19:14-kor induló 19801 számú vonat Zalaegerszeg-Zalaszentiván között 6 perccel korábban közlekedik.

18–as vonal Szombathely-Kőszeg:

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

20–as vonal Szombathely-Celldömölk – (Székesfehérvár):

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.
•    Új személyvonat közlekedik:
–    A 9062 (Celldömölkről indul: 7:19, Szombathelyre érkezik: 7:58) Közlekedik: IV.30-ig és IX.21-től munkanapokon.
–    A 19062 (Celldömölkről indul: 7:19, Szombathelyre 8:01) Közlekedik: V.01-IX.20-ig munkanapokon

21–es vonal Szombathely-Szentgotthárd:

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

23–as vonal Zalaegerszeg-Rédics:

•    Nincs 5 percet meghaladó vagy egyéb releváns változás a vonalon.

25-ös vonal (Zalaegerszeg-Hodos vonatok):
–    Változatlan menetrendi struktúra, nincs 5 percet meghaladó menetrendi módosítás.
25-ös vonal (Celldömölk-Zalaegerszeg vonatok):

•    5 percet meghaladó menetrendi módosítások:
A 9530 számú vonat Celldömölkről indul: 3:40, Zalaegerszegre érkezik: 4:44
A 9514 számú vonat Celldömölkről indul: 11:35, Zalaegerszegre érkezik: 12:48
A 9524 számú vonat Celldömölkről indul: 13:20, Zalaegerszegre érkezik: 14:43
A 9516 számú vonat Celldömölkről indul: 15:35, Zalaegerszegre érkezik: 16:48
A 9526 számú vonat Celldömölkről indul: 17:20, Zalaegerszegre érkezik: 18:36
A 9518 számú vonat Celldömölkről indul: 19:35, Zalaegerszegre érkezik 20:58
Új 9527 számú személyvonat indul Zalaegerszegről 9:08, Celldömölkre érkezik: 10:27
A 9515 számú vonat Zalaegerszegről indul 11:20, Celldömölkre érkezik 12:32
A 9525 számú vonat Zalaegerszegről indul 13:08, Celldömölkre érkezik 14:25
A 9513 számú vonat Zalaegerszegről indul 15:20, Celldömölkre érkezik 16:32
A 9523 számú vonat Zalaegerszegről indul 17:08, Celldömölkre érkezik 18:25
A 9511 számú vonat Zalaegerszegről indul 19:20, Celldömölkre érkezik 20:36

Az új belföldi menetrendi mezők elérhetőek ide kattintva, vagy a GYSEV honlap Személyszállítás főoldalán, a GYSEV menetrendek és állomások keresőben, a kiválasztott vasútvonalra, vagy állomásra keresve.

The post Itt az új vasúti menetrend a GYSEV magyarországi vonalain! appeared first on Ikvahír.

Plusz egy vonat Bécsből Sopronkeresztúrra, de hosszú vágányzár is lesz

A december 14-i menetrendváltástól egy új, közvetlen >Burgenland Sprinter< vonat indul Bécsből Bécsújhelyen és Sopronon át Sopronkeresztúrra. Wien Hbf. állomásról eddig hétköznapokon 15:50, 16:50, 17:50-kor indultak járatok ezen az útvonalon, ez egészül ki egy új, 14:50-es indulással.

Fotó: Iváncsics Gergely

A Sopron-Bécsújhely vasútvonalon azonban az elkövetkezendő hónapokban számtalan korlátozásra kell számítani. Október 6. és október 25. között, valamint november 3. és november 29. között az éjszakai órákban dolgoznak a szakemberek a villamosításhoz szükséges felsővezeték-tartó oszlopok alapjának előkészítésén. Ez az utazóközönség számára azt jelenti, hogy hétfőtől-szombatig 21:30 és 1:30 között nem járnak a vonatok, helyettük pótlóbusz közlekedik, Wiener Neustadt Hbf. és Baumgarten-Schattendorf állomások között. A vonatok Marz-Rohrbach megállóhelyet és Loipersbach-Schattendorf állomást nem érintik, oda Mattersburg állomásról külön busz közlekedik.

Jövő év elején, konkrétabban pedig február 9-étől kezdődik a nagy, teljes körű vágányzár Sopron és Bécsújhely között, melynek során számtalan állomást és megállóhelyet átépítenek, alul- és felüljárók épülnek, illetve kiépítik a vasútvonal villamosítását is. A tervek szerint csak 2027 végére fejeződhetnek be teljesen a munkák, akkor is csak az osztrák oldalon. A GYSEV ugyanis 2030-ra vállalta a Lépesfalva országhatár-Sopron közötti szakasz villamosítását. Ugyanakkor Mosóczi László, a GYSEV igazgatóságának elnöke (a MÁV-START korábbi vezérigazgatója) egy, a GYSEV jövőbeli terveivel kapcsolatos előadásban azt mondta, az osztrákok mintegy két kilométert behozzák Magyarországra is a villamosítást. Érdekesség, hogy Sopron környékén ez lesz az egyetlen vasútvonal, ami nem a magyar szabvány szerint (25kV 50Hz AC) lesz villamosítva, hanem az osztrák szabvány szerint (15kV 16,7Hz AC), ugyanakkor a környéken közlekedő, határon átjáró motorvonatoknak ez nem lesz akadály, hiszen ezek több áramnemet támogatnak.

Kicsit még várhatunk a villamosításra

A lakosság és a helyi civil szervezetek részéről ismét felmerült egy Ágfalva vasúti megállóhely létesítésének ötlete, hiszen régen is volt állomás Ágfalván, most viszont 100-120 km/órás tempóval száguldanak el a vonatok közvetlenül a település házai mellett. Aláírásgyűjtés is zajlott, a döntéshozók részéről egyelőre eredmény nélkül. Pedig HA valamikor, akkor MOST lenne itt a lehetőség erre, hiszen az osztrák oldalon nagy volumenű beruházás zajlik. Egy új Ágfalva megállóhellyel pedig könnyebben, gyorsabban lehetne bejutni Sopronba is, illetve Nagymarton, Bécsújhely felé is közvetlen kapcsolatot biztosítana. Így részben kvázi kiváltva a most már évek óta lezárt somfalvi határátkelőt is.

The post Plusz egy vonat Bécsből Sopronkeresztúrra, de hosszú vágányzár is lesz appeared first on Ikvahír.

Ilyen vonatok járnak majd Sopron és Budapest között

Elkészült a GYSEV Zrt. által rendelt 11 új FLIRT típusú InterCity-motorvonat végleges dizájnja, így idén ősztől, magyar szakemberek munkájával kezdődhet meg a kocsiszekrények gyártása a Stadler szolnoki üzemében. Az első járművek a tervek szerint 2027 utolsó negyedévében állhatnak forgalomba. A tavaly márciusban aláírt szerződés nagy jelentőségű a hazai vasúti közlekedés szempontjából, hiszen új InterCity-motorvonatokat utoljára pontosan 30 éve szereztek be Magyarországon.

A GYSEV Zrt. tavaly jelentette be, hogy 11 InterCity-motorvonatból álló flottát rendelt meg a gyártó Stadlertől. Időközben elkészült a járművek végleges külső-belső dizájnja, amelyben kiemelt szerepet kap a vasúttársaság zöld-sárga színvilága.A legújabb nemzetközi szabványoknak megfelelően készülő energiatakarékos vonatok 160 km/h sebességre lesznek képesek. Az 1. és 2. osztállyal is rendelkező járművek rugalmas üléselrendezéssel készülnek, így télen több ülőhellyel szolgálnak, míg nyáron akár 18 db kerékpár szállítására is alkalmasak lesznek.

Az utasok kényelmét többek között légkondicionált, alacsonypadlós utastér, modern utastájékoztató rendszer, további poggyásztartók és egy étel-italautomatákkal ellátott étkezőzóna biztosítja majd. A tervezés során az utazás közben dolgozni vágyók technikai igényeit is figyelembe vették: a megszokott Wi-Fi kapcsolat és töltőaljzatok mellett minden üléshez USB-C töltőket helyeznek el, valamint újdonság lesz az ülések hátlapján elhelyezett tablet- és okostelefon-tartó is.

Az első szerelvények várhatóan 2027 utolsó negyedévében érkeznek, a IC-motorvonat-flotta 2028 első negyedévében válik teljessé. A modern járművek 2027 év végétől folyamatosan állnak majd forgalomba a Sopron-Budapest és Szombathely-Budapest viszonylatokon. Az ötrészes, kétáramnemű járművek nemcsak Magyarországon, hanem Ausztriában is képesek lesznek a közlekedésre.

A FLIRT vonatokat a GYSEV utazóközönsége már jól ismeri, hiszen 2013 és 2018 között három beszerzés keretében a vasúttársaság összesen 20 db FLIRT motorvonatot rendelt a Stadlertől. „A 11 új InterCity szerelvény számos tekintetben különbözik majd a korábban beszerzett regionális motorvonatoktól: a járművek hosszabb utazásra vannak optimalizálva, így tökéletesen megfelelnek a távolsági közlekedésben elvárt, XXI. századi követelményeknek. A GYSEV és a Stadler szakembereinek köszönhetően elegáns és modern külső-belső megjelenés várja majd az utasokat” – mondta Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója.

A végső dizájntervet a GYSEV, a Stadler, valamint az Innova Design Team közösen álmodták meg. A külső megjelenés alapja az elegáns ezüst, amelyet a GYSEV arculat jól felismerhető zöld és sárga színei egészítenek ki. A belső térben a modern InterCity járművek megszokott stílusjegyei, a szürke fém- és az üvegelemek mellett az otthonos barna árnyalatok, valamint a tölgyfa változatai köszönnek vissza.

„Hosszú idő után gyárt újra a magyar piacra a szolnoki kocsiszekrény üzemünk. A jelenlegi megbízás keretében, összesen 55 db FLIRT IC kocsiszekrény készül Szolnokon a GYSEV részére, melyek gyártása már idén ősszel elkezdődik. A szerelvények átadásával a hazai flottánk száma 200 db jármű fölé emelkedik. A Stadler vonatok már most is a hazai vasúti közlekedés gerincét adják, hiszen minden második utas a mi járműveinkkel közlekedik” – emelte ki Dr. Homolya Róbert, a Stadler Trains Magyarország Zrt. elnöke.

A FLIRT típus a Stadler legnépszerűbb terméke, 2002 óta már több mint 2750 egységet értékesítettek belőle 21 országban. A járműtípus Magyarországon is prominens: jelenleg 20 db közlekedik a GYSEV, 123 pedig a MÁV kötelékében. A legsikeresebb típus gyártásából a Stadler hazai üzeme eddig is kivette a részét, ugyanis a szolnoki gyár csaknem 1000 FLIRT vonat gyártásában vett részt, amely összesen 3.883 db kocsiszekrényt jelent.

The post Ilyen vonatok járnak majd Sopron és Budapest között appeared first on Ikvahír.