Ilyen apró lépésektől lesz közlekedhető egy város

Nem kellenek csilliókból kialakított presztízskerékpárutak, gyalogkerékpárutak, egy kiegészítőtábla gyakran többet ér mindezeknél és semmibe sem kerül. Múltkor írtunk arról, hogy leaszfaltozták a Dorfmeister utcát Sopronban, és hüledeztünk, hogy minek, ha oda senki nem hajthat be, kerékpárosok sem. A döntéshozók olvashatták a cikket, vagy láthatták, hogy a tiltás ellenére használják a kerékpárosok az utcát, ugyanis cselekedtek: a “mindkét irányból behajtani tilos” tábla alá került egy “kivéve 🚲” kiegészítés. Máris jobb, köszönjük. Azért a kerékpárosoknak is üzenném, hogy óvatosan😊.

És akkor itt meg is ragadnám az alkalmat, hogy bedobjak egy javaslatot a következő lépésre: esetleg lehetne kétirányúsítani a Szent Mihály utca macskaköves szakaszát is kerékpárosok számára.

 

eredeti link

Ész megáll: leaszfaltoztak egy lezárt utcát

Sopronban maxon pörgetik az aszfaltozást. Legyen szó útburkolatról vagy járdáról, legyen szó nagy forgalmú útról vagy kis mellékutcáról, aszfalt, aszfalt, aszfalt, minden mennyiségben. Az orrba-szájba aszfaltozás sajnos a legtöbb helyen innovációval nem jár, azaz közlekedésfejlesztés nem történik, pont ugyan olyan lesz az utca, mint korábban, csak friss aszfalttal. Amit legutóbb láttunk, arra már tényleg nem tudok magyarázatot. A Dorfmeister (Dorffmaister) utcába évek óta tilos behajtani. Ez alól kivételezés nincs, se kerékpárral, se motorkerékpárral, se csőrös kamionnal nem lehet behajtani. Ehhez képest most az utca vadonatúj aszfaltburkolatot kapott, az úttesttel párhuzamosan futó járdával egyetemben. Kérdem én, miért nem lehetett akkor már megszüntetni a járdát, és egy szintbe hozni az úttesttel? Ha itt járműforgalom nem zajlik, minek egyáltalán járda? Vagy ha már felújították, miért nem lehet legalább a kerékpárosoknak engedélyezni a behajtást?

eredeti link

Lezárult a Lőver Program útfelújítási része

A Modern Városok Program keretében összesen 4600 négyzetméter útburkolatot és járdát újítottak fel nemrégiben, 7300 méter hosszúságban.  Létrehozták a Lőver kerékpárutat, melynek teljes hossza 5571 méter, valamint új csomópontot alakítottak ki az Egeredi útnál, itt 460 négyzetméternyi útburkolatot építettek, illetve a közvilágítási hálózatot is felújították, gyalogátkelőhelyeket alakítottak ki, megoldották a vízelvezetést és a parkosítást. Ezen két projekt összköltsége 276 millió forint volt.

Az útfelújítási programban megújult a Lánzséri út egy szakasza, a Károlymagaslati út, a Villa sor, a Lövér körút nagy szakasza, a Városligeti út még eddig fel nem újított része, a Felsőbüki Nagy Pál utca járdája, a Panoráma út, a József Attila utca, a Vasvári Pál utca, a Tulipán köz, a Berzsenyi utca, valamint a Citadella utca parkolója és járdája. Csak az említett utak felújítására mintegy 500 millió forintot költöttek.

eredeti link

Megújult belváros várja a vásárlókat

Bécsújhelyen a hónap elején adták át ünnepélyes keretek között az új belvárost. “Új” alatt most értelemszerűen nem az épületeket értem, hanem a környezetet, a történelmi belváros többszáz éves házai között ugyanis a kor követelményeinek megfelelő burkolat, utcabútorok találhatóak, meg persze rengeteg vásárlócsalogató üzlet, vendéglátóhely és szolgáltató portál.

A Fő tér már évekkel ezelőtt rendbe lett téve, mostanra viszont itt egy kisebb bazársort is kialakítottak, valahogy a Naschmarkthoz tudnám hasonlítani talán, zöldség, gyümölcs, étel, ital, illetve gasztronómiai különlegességek találhatóak itt egy helyen. A mintegy 3,2 millió eurós beruházás főként a Herzog Leopold-Straße és a Wiener Straße -t, illetve környéküket érintette. Itt elvégezték a közművek esedékes cseréjét, majd vadonatúj, sima díszburkolattal látták el az utcákat.

Az új díszburkolaton kívül vakvezető sávokat is kialakítottak az utcákban, illetve új, modern, mégis környezetbe illeszkedő padokat, kerékpártámaszokat is elhelyeztek. Ezek mellett van több turisztikai kioszk is, melyek a város látványosságairól, rendezvényekről tájékoztatják az érdeklődőket. Újak még a modern LED-es közvilágítási lámpák is.

A Fő téren az egyik kerékpártároló mellett egy köztéri pumpa is található, illetve a közelben megmaradt a NEXTBIKE közösségi bérbringa rendszer dokkolóállomása is. Bár sétálóutcákról van szó, több helyen, ha bizonyos időszakokra korlátozva is, de engedélyezett a kerékpározás, de csak schritttempoban, azaz lépésben. A felújított utcákban egyébként fák is vannak, ahogy az a fotókon is látható. A belváros több pontján lehet továbbra is hozzájutni ingyenesen OE24 illetve Heute napilapokhoz, de meglepetésként még IKEA katalógust is lehetett vinni kihelyezett tartóból.

A bécsújhelyi belvárosban mintegy 300 vállalkozás telepedett meg, amivel a régió egyik legnagyobb, egybefüggő “bevásárlóközpontjának” tekinthető, azonban ahogy máshol, így itt is vannak problémák, ugyanis több üres üzlethelyiség is akad az utcákban. Ezen a szituáción talán javíthat a mostani felújítás, de a nagy a verseny a város nagy bevásárlóközpontjaival, mint a Fischapark vagy a Merkur City.

Külön bónusz egyébként még a városi múzeum felújítása, ami nemsokára szintén befejeződik, meg kiemelném még az új szökőkutakat, illetve azt a napelemes fedett buszvárót is, ami a Johannes Nepomuk-Platzon található. Az autóval érkezőknek több parkolóház is rendelkezésükre áll, de fizetős, ahogy a felszíni parkolás is, VISZONT a városmarketing a csütörtök délutánt bevásárlónapnak nevezte el, így ekkor nem kell fizetni az utcákban a parkolásért!

TELJES KÉPGALÉRIA A MEGÚJULT BELVÁROSRÓL IDE KATTINTVA!

eredeti link

Már zajlik a Sopron Plaza felújítása

A Kisalföld Online június közepén számolt be arról, hogy felújítják a Sopron Plazát. Az új tulajdonos át akarja pozícionálni a bevásárlóközpontot, ami idén egyébként már húsz éves. Hogy jó helyen van-e a központ? Ez egy remek kérdés, érdekes, hogy a város az elmúlt 20 évben pont ebben az irányban nem terjeszkedett (A Wabin kívül), így a shopping center továbbra is a város szélén van. Viszont a 84-es főút közvetlen szomszédságában, ami mind az osztrák, mind a magyar vásárlók szempontjából előnyös.

Az elmúlt évtizedekben sok minden megváltozott a Sopron Plaza életében, volt egy időszak, amikor az üzleteknek körülbelül a fele üresen állt, szerencsére ennek a korszaknak vége. Nemsokára ugyanis itt nyílik meg a Nyugat-Dunántúl illetve Győr-Moson-Sopron megye első Auchan Superstore üzlete, mely a földszintnek szinte a felét elfoglalja (a jelenlegi paraván méretéből ítélve). Új helyre költözik a dm, illetve több másik üzlet is, az emeleten pedig egy új Pepco ruházati üzlet nyitja meg hamarosan kapuit, és feltételezem, nem ez az utolsó változás a közeljövőben.

A Sopron Plaza igen erős a szolgáltatásokban, rengeteg fodrászat, kozmetika, masszőrszalon, mozi, konditerem található itt, de van játékterem, és több étterem is, amit viszont nagyon sajnálok, hogy egyrészt nincs egy nagy húzóerejű gyorsétterem, mint például Burger King vagy Subway, illetve hogy már 6 éve nincs buszjárat sem, amivel el lehetne jutni a bevásárlóközpontba a belvárosból, na majd TALÁN ha megnyílik az Auchan…

eredeti link

NO-GO zóna lett a soproni belvárosból (ideiglenesen)

Idén nyáron nem fogják a turisták elönteni a sopron belvárost. Vagy mondjuk inkább úgy, megpróbálhatják, kérdés, mennyire sikerül majd. A belváros több utcájában ugyanis jelenleg felújítási, rekonstrukciós munkálatok folynak , így a Kolostor utcában, a Templom utca Fő tér és Bünker János Rajnárd köz közötti szakaszán, az Orsolya téren, a Megyeháza átjáróban, a Szent György utca Orsolya tér és Hátsókapu közti szakaszán… És ez csak a jelenlegi állapot, a munkálatok ugyanis a teljes belvárost érintik, a Fő tér, a Városház utca, az Előkapu és Új utca kivételével, ami ugyebár rendbe lett már téve. Egyébként a többi utcát is annak a mintájára, olyan elrendezésben újítják fel. Szívhatjuk most a fogunkat, hogy nem lesznek turisták, meg zajos az építkezés, meg nem lehet kerékpárral se közlekedni, de várjuk ki a végét: a munkafolyamat befejeztével egy, a 21. századnak megfelelő infrastruktúrájú, mégis a környezetbe totálisan beleillő összképet kapunk majd, ami nem csak a városlakóknak, de az ide látogató turistahadnak is jó. Viszont hogy a kivitelezési munkálatok mettől meddig tartanak az egyes szakaszokon, nem tudtam meg: a Sopronmedia oldalán található térkép jelöl dátumokat, de ezek közül több már le is telt, mondjuk a kezdési dátumhoz képest is itt-ott később kezdtek bele a munkába… Az biztos, hogy a teljes felújítás befejezési dátuma: 2018. október 10. Szerintem ezt véssük az eszünkbe. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
NO-GO zóna lett a soproni belvárosból (ideiglenesen)

Ágfalva is LED közvilágításra váltott

Ágfalván is lecserélték a világítótesteket LED-es, fogyasztás szempontjából igen előnyös változatokra. Az ágfalvi közgyűlés tavaly döntött egy ülésen arról, hogy a közvilágítást korszerűsítsék, a pályázaton pedig a Lux Invest 2000 Kft nyert. Ennek értelmében 29W teljesítményű lámpatesteket telepítettek a településen. Kinézetre egyébként a lámpatestek merőben eltérnek mind a soproni, mind a harkai, mind a keresztúri variánsoktól.

tovább:
Ágfalva is LED közvilágításra váltott

Felújították a Stadion Üzletházat

Őszintén szólva nem túl gyakran járok a Lackner Kristóf utca azon részén, ahol a Stadion Üzletház is található, vagy ha járok is, akkor már sötétben… Ezért is volt érdekes számomra, hogy “egyik napról a másikra” megváltozott az áruház színe. Az eddigi kékes árnyalat helyett sárgás árnyalatú lett, és a málló vakolat is a múlté már. Korábban lehetett látni két festésmintát a főbejáratnál, amelyik közül az egyik borítja most már a 90-es években épült, és élettel teli üzletközpontot . GALÉRIA

tovább:
Felújították a Stadion Üzletházat