Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben

A Soproni-hegység telis-tele van turistautakkal. Vannak jól karbantartott útvonalak, vannak olyanok, amik kevesebb figyelmet kapnak és vannak olyanok is, melyeket bár megszüntettek, ma is sokan használnak. Sopron környékén a túrázásnak nagy hagyománya van, a Sopron anno oldalon több archív turistatérkép is található, egészen az 1900-as évek elejéig visszamenőleg. Ugyanakkor érdekes módon a legnagyobb számban a turistautak már akkor is azon a területre összpontosultak, ami ma Magyarországhoz tartozik, a jelenlegi burgenlandi oldalon akkor sem volt túl sok belőlük.

Persze azóta ez sokat változott, a burgenlandi oldalon is kiépült számtalan turistaút, a térséget ráadásul több, nagy távolságú vándorút is érinti. Az Urak asztalán például magyar oldalról a Vasfüggöny túraút, osztrák oldalról pedig az Ostösterreichischer Grenzlandweg 07, a térségben máshol a Bernstain Trail (Borostyán túraút), illetve a Burgenland Extrem túraútvonala is áthalad. Én a közelmúltban ugyanakkor nem ezt, hanem egy olyan turistautat kerestem fel, amit nem jelöl már semmi.

A régi térképek alapján tájékozódtam, Lépesfalva-Somfalva vasútállomásról besétáltam Lépesfalva központjába, ahonnan a régebbi térképek szerint indult. És ez az államhatárig mind a mai napig szinte ugyanúgy követhető, ahogy közel 100 évvel ezelőtt is haladt. A határnál persze voltak kisebb gondok, de semmi áthidalhatatlan (szó szerint). Az útszakasz ráadásul kiváló összeköttetést biztosít a Vasfüggöny turistaúttal (aminek valamiért ezen a szakaszon eltűntek a jelzései), egy kis hegymászással pedig a piros jelzéssel, avagy a Terv úttal.

Vlog videóm megtekinthető feljebb, hamarosan pedig egy újabb elfeledett turistautat indulok majd felfedezni. Természetesen túllépve minden határt!

The post Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben

A Soproni-hegység telis-tele van turistautakkal. Vannak jól karbantartott útvonalak, vannak olyanok, amik kevesebb figyelmet kapnak és vannak olyanok is, melyeket bár megszüntettek, ma is sokan használnak. Sopron környékén a túrázásnak nagy hagyománya van, a Sopron anno oldalon több archív turistatérkép is található, egészen az 1900-as évek elejéig visszamenőleg. Ugyanakkor érdekes módon a legnagyobb számban a turistautak már akkor is azon a területre összpontosultak, ami ma Magyarországhoz tartozik, a jelenlegi burgenlandi oldalon akkor sem volt túl sok belőlük.

Persze azóta ez sokat változott, a burgenlandi oldalon is kiépült számtalan turistaút, a térséget ráadásul több, nagy távolságú vándorút is érinti. Az Urak asztalán például magyar oldalról a Vasfüggöny túraút, osztrák oldalról pedig az Ostösterreichischer Grenzlandweg 07, a térségben máshol a Bernstain Trail (Borostyán túraút), illetve a Burgenland Extrem túraútvonala is áthalad. Én a közelmúltban ugyanakkor nem ezt, hanem egy olyan turistautat kerestem fel, amit nem jelöl már semmi.

A régi térképek alapján tájékozódtam, Lépesfalva-Somfalva vasútállomásról besétáltam Lépesfalva központjába, ahonnan a régebbi térképek szerint indult. És ez az államhatárig mind a mai napig szinte ugyanúgy követhető, ahogy közel 100 évvel ezelőtt is haladt. A határnál persze voltak kisebb gondok, de semmi áthidalhatatlan (szó szerint). Az útszakasz ráadásul kiváló összeköttetést biztosít a Vasfüggöny turistaúttal (aminek valamiért ezen a szakaszon eltűntek a jelzései), egy kis hegymászással pedig a piros jelzéssel, avagy a Terv úttal.

Vlog videóm megtekinthető feljebb, hamarosan pedig egy újabb elfeledett turistautat indulok majd felfedezni. Természetesen túllépve minden határt!

The post Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben

A Soproni-hegység telis-tele van turistautakkal. Vannak jól karbantartott útvonalak, vannak olyanok, amik kevesebb figyelmet kapnak és vannak olyanok is, melyeket bár megszüntettek, ma is sokan használnak. Sopron környékén a túrázásnak nagy hagyománya van, a Sopron anno oldalon több archív turistatérkép is található, egészen az 1900-as évek elejéig visszamenőleg. Ugyanakkor érdekes módon a legnagyobb számban a turistautak már akkor is azon a területre összpontosultak, ami ma Magyarországhoz tartozik, a jelenlegi burgenlandi oldalon akkor sem volt túl sok belőlük.

Persze azóta ez sokat változott, a burgenlandi oldalon is kiépült számtalan turistaút, a térséget ráadásul több, nagy távolságú vándorút is érinti. Az Urak asztalán például magyar oldalról a Vasfüggöny túraút, osztrák oldalról pedig az Ostösterreichischer Grenzlandweg 07, a térségben máshol a Bernstain Trail (Borostyán túraút), illetve a Burgenland Extrem túraútvonala is áthalad. Én a közelmúltban ugyanakkor nem ezt, hanem egy olyan turistautat kerestem fel, amit nem jelöl már semmi.

A régi térképek alapján tájékozódtam, Lépesfalva-Somfalva vasútállomásról besétáltam Lépesfalva központjába, ahonnan a régebbi térképek szerint indult. És ez az államhatárig mind a mai napig szinte ugyanúgy követhető, ahogy közel 100 évvel ezelőtt is haladt. A határnál persze voltak kisebb gondok, de semmi áthidalhatatlan (szó szerint). Az útszakasz ráadásul kiváló összeköttetést biztosít a Vasfüggöny turistaúttal (aminek valamiért ezen a szakaszon eltűntek a jelzései), egy kis hegymászással pedig a piros jelzéssel, avagy a Terv úttal.

Vlog videóm megtekinthető feljebb, hamarosan pedig egy újabb elfeledett turistautat indulok majd felfedezni. Természetesen túllépve minden határt!

The post Rég elfeledett turistaútvonal a Soproni-hegységben appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Határtalan erdei túra a Soproni-hegységben

Habár pár napja nem túl kellemes az időjárás, nemrég még igazi tavaszias időnk volt, és lesz is a közeljövőben remélhetőleg. A kedd alkalmasnak tűnt arra, hogy egy (nem is annyira) rövid túrát csinálunk a Soproni-hegységben, de hogy miért kellett ehhez vonatra szállni? A most következő beszámolóból kiderül.

Kezdjük azzal, hogy a Soproni-hegység nem ér véget az országhatárnál. Nagy erdei Ágfalva, Sopron, Harka, Sopronnyék, Récény, Lakompak, Csóronfalva, Mészverem, Szikra, Márcfalva, Fraknónádasd és Lépesfalva közigazgatási határait is érintik, legmagasabb pontja pedig nem a Magyarországon köztudomású Magas-bérc, hanem a Bren-tető, a maga 606 méter tengerszint feletti magasságával. A hegység kiépített turistaút-infrastruktúrával rendelkezik, bár tény, hogy ezek közül a legtöbb a magyar oldalon található. Viszont erre halad a 07-es (vagy a Soproni-hegység térképeken 907-essel jelölt) Ostösterreichischer Grenzlandweg, avagy Österreichischer Weitwanderweg 07, mely Felső-Ausztriából indul, és a Délkelet-stájerországi Bad Radkersburgig tart.

Mi nyilván nem túrázunk rajta ennyit, azonban jól jön, ha tájékozódni akarunk. Most jön képbe a vonat, ugyanis Sopronból Marz-Rohrbach megállóhelyig utaztunk vele, fejenként 2,30€ áron, ami nagyjából 740 magyar forintnak felel meg. A vonatról leszállás után, mivel én jó tájékozódó vagyok, nameg  mert előtte utánanéztem, el is indultunk az egyik kis viadukt felé, ami alatt a Klettenbach folyik. Itt már elő is kerültek a jelzések, ami Ausztriában az ilyen nagy távolságú turistautaknál általában piros-fehér-piros, mint az országzászló. Ezek a jelzések végigkísérik az embert egész Fraknónádasdon, a Fő utcán, a Sportplatzgassén, a Rohrbach-Steindläcker Güterwegen. Először “belfalusi” házak között, majd szellősebb “külfalusi” szakaszon vezet a turistaút, végül egy lovarda mellett haladunk el, egy kanyar, egy “Herrentisch 4,7km” tábla és egy nádból készült méhlak után pedig szép lassan beérünk az erdőbe.

Itt fogad minket első érdekességünk, egy fa, aminek neve is van: Bild-Eiche, azaz “Kép-tölgy”, szentképekkel, alatta kellemes ülőalkalmatosság: nevezzük padnak. Tovább haladva az útvonal relatíve unalmas, emelkedő, milyen meglepő, hiszen épp a Soproni-hegységbe kapaszkodunk fel. Az út remekül járható, nincs vízmosás, valószínűleg erdőgazdasági járművek is használják, sok a fakitermelés, és egyetlen emberrel, egy futóval is találkozunk.

Jön a következő fa: Herrgott-Eiche, azaz “Úristen-tölgy”. Az útvonal továbbra sem túl izgalmas, viszont előkerül a hegység alkotóeleme, a csillámpala és a kristályos pala. Az útról olykor vannak leágazások, melyek többsége erdészeti út, vagy vadrezervátum felé vezet, de gyakran figyelmeztet tábla: “Wildruhegebiet, bitte nicht betreten”.

Nyilvánvalóan a fákon ott nincs felfestés, ahol tényleg szükség lenne rá: például 5 irányú elágazásban, viszont az út jártságából azért kikövetkeztethető, merre van az arra. Túrázó kollégám megjegyzi, hogy sok a leszúrt vascső az utakon, és tényleg: színre festett csövek szegélyezik az utat, de később ki is derül miért: több település közigazgatási határán túrázunk épp. Persze vannak olyan jelölések, amit én sem értek, miért van bizonyos fákra narancssárga fújva? Ki tudja… Közben megijesztenek, hogy “vigyázz, sikló”, én meg olyan indokolatlan hangot adtam ki ijedtemben, amit így utólag még szégyellek is. De a lényeg, a sikló nem taposódott szét, megörökíthető kamerával.

Egy már épp visszanövésben lévő erdőírtásról letekintve elénk tárul az S31-es út egyik viaduktja, azért nincs túl közel, de túl messze sem. Talán valahol pont ott húzódik a Soproni-hegység és a Rozália-hegység határa. Újabb elágazás, újabb pad, újabb nevezetes fa: ez már a Bild-Föhre, azaz a “Kép-erdeifenyő”. Szentképek és természetjárók a fán, kellemes pihenés és kalóriabevitel nekünk.

Irány tovább, és előkerül a hármashatár-kő. Na nem úgy, hanem települések között, a három oldal három település közigazgatási területét jelöli, címerrel. Bár több hete nem volt komolyabb mennyiségű csapadék, néhány tócsába “belebotlunk” képletesen mondva. A pocsolyák pedig tele vannak béka ikrákkal, ha mind megéri az ebihal, majd kifejlődött béka kort, akkor bizony lesz kuruttyolás a környéken.

“Mindjárt ott vagyunk”, de hol is? Hát az Urak asztalánál. Az az a pont, ahol a magyar turistautak találkoznak a 07-essel, illetve innen indulnak még másfelé is Wanderwegek, például be Szikra településre, illetve itt halad el a zöld Mária-út is. Addig viszont még Zerr-Eiche nevű fa, és egy beszakadt tetejű esőbeálló házikó, meg sok szép koratavaszi növény jön velünk szembe. Elérkezünk hát az Asztalfőhöz, ahol az 1970-es években épített kőasztal és kőpadok nyújtanak szusszanásnyi lehetőséget, ne feledjük, itt már 553 méteren vagyunk, kevesebb az oxigén a levegőben (nem).

Innen választhat az ember, merre megy tovább, Ágfalva felé, vagy Brennbergbánya irányába. Mi egy ilyen hibrid megoldást választottunk, a Hidegvízvölgy úton haladtunk lefelé a Roth Gyula-emléktábla, a Hidegvíz-forrás, a feltételezett Anonym-forrás és a vörösbérci Bányász-forrás mentén, majd némi hegymászás és aztán ereszkedés után a Magas-bérc felé.

A kilátóról nem volt túl jó kilátás, de ez csak a rossz időjárási körülményeknek volt köszönhető: iszonyatos, és egyre erősebb pára lepte be a környéket. A kilátó remek állapotban van, pár éve fel is újították, a padok is példásak, az egész környék színvonalas, beleértve a szív alakú tűzrakóhelyet is. Lefelé haladva az Ilonaakna felé vezető utat keresztezve érjük el Brennbergbánya/Borbálatelepet, majd a buszfordulót. A buszra még várni kell, milyen jó, hogy itt van a kocsmatemplom.

Itt egy-két hosszúlépés után be is fejeződött túránk, mely körülbelül 18 kilométer lehetett, bár a telefonom navigációja természetesen megadta magát egy ponton, utána viszont sikerült magához téríteni. És hogy mi lesz a következő ilyen jellegű túra? Azt még én magam sem tudom, de el tudnám képzelni, hogy Szikrán szállok majd fel egy buszra megfáradt turistaként.

eredeti link

A Soproni parkerdő tavasszal

Tegnap, azaz április 19-én egy kőkemény túrát csináltam a Soproni-hegységben. Magam sem gondoltam, hogy ennyit fogok gyalogolni, de végül is így jött ki. A Lővér szállótól indultam, fel a Dalos-hegy feléig, aztán el a Pedagógus-forrás felé, majd a régi zöld úton, aztán Ferenc-forrás, Muck, Kaltes Bründl, és itt átléptem Ausztriába, aztán Kalter Bründl Weg, Langleitngrabenweg, Knödelgrabenweg, aztán a szőlőkön, és a kerékpáros Güterwegen át le Sopronkeresztúrra. Több, mint 19km volt az út, és több, mint 4 órát vett igénybe, őszintén szólva nem túl sokszor fogok ilyen hosszú utat megtenni, egyrészt, mert nem lesz rá időm, másrészt mert szétjártam a lábam, ez van. Na de nem is ez a lényeg, hanem hogy menet közben fotóztam, a fotókat pedig egy galériába gyűjtöttem, amit most szeretnék megosztani veletek. Jó nézelődést. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
A Soproni parkerdő tavasszal

A légszennyezettség szemmel látható

Magyarország nagy részén napok óta szélcsendes idő uralkodik. Ez, főleg így az ősz végi időszakban nagyban rásegít arra, hogy leromoljon a levegő minősége. Az adatok alapján nincs ez másként Sopronban sem, annak ellenére, hogy egy Dunaújvároshoz, vagy Budapesthez képest még itt is érdemesebb levegőt venni. Az alábbi három képet még tegnapelőtt lőttem a Várhely-kilátóról, amelyeken látszik, hogy is néz ki ez a szmogréteg a város felett.

tovább:
A légszennyezettség szemmel látható