Lezúztak pár autót az Ógabona téren

Péntekről szombatra virradó éjjel több parkoló autó is megrongálódott abban a közlekedési balesetben, mely az Ógabona tér-Újteleki utca kereszteződésében történt. Meg nem erősített információk szerint egy sárga Mustang sofőrje okozott tetemes kárt több parkoló autóban, illetve minden valószínűség szerint a sajátjában is. Valamelyik parkoló autó oldala lett benyomva, több személygépjérművet pedig szó szerint egymásra tolt. Hogy a baleset oka mi lehetett, egyelőre nem tudni.

Meglepő! Ennyire kihasznált az aranyhegyi parkoló

Az új aranyhegyi parkolót az önkormányzat a városrész parkolási gondjainak enyhítésére szánta. A Faller Jenő utcai ipari területen kialakított, bekerített, napelemes lámpákkal kivilágított parkolót több, mint 300 személygépjármű használhatja. Az egész Aranyhegy körbe van táblázva, hogy garantáltan mindenki megtalálhassa a kijelölt parkolót.

Sokaknak azonban ez úgy tűnik nem igazán megy. Bár rendkívül kedvező áron lehet parkolni (20Ft/óra illetve 200Ft/nap), a legtöbben továbbra is az utcákon tárolják autóikat. Az autótulajdonosokat nem riasztja el a megállni/várakozni tilos tábla sem, valamint több helyen kereszteződésekben, útkanyarulatokban is autók állnak. Tény, az új parkoló valamennyire kiesik a körforgásból, viszont az Aranyhegy legtávolabbi részéről is nagyjából 10 perc alatt elérhető gyalogosan, ráadásul végig van járda is.

A bekerített, kivilágított parkolót érvényes helyi, avagy aranyhegyi lakcímkártyával kedvezményes éves díjjal is igénybe lehet venni, melynek összege 5000Ft+áfa/év, a második autónál pedig 10.000Ft+áfa/év. A kedvezményes parkolási lehetőséget csak a következő utcákban lakó magánszemélyek vehetik igénybe: Rákosi út páratlan oldal (25-61/a), páros oldal (30-50), Nemeskúti út páratlan oldal (7-9d), páros oldal (2-4), Póda Endre utca, Tárczy-Hornoch Antal utca, Vendel Miklós utca, Faller Jenő utca 24-ig, Verő József utca, Handler Nándor utca, Mende Gusztáv utca, Ív utca, Aranyhegy utca. Más is parkolhat itt természetesen, de ott már valamivel borsosabb az éves díj, 29.400Ft+áfa/év.

Többször is jártam a környéken, napközben és este illetve éjjel is megnéztem, mennyire kihasznált az új parkoló. Saját tapasztalataim alapján elmondhatom, hogy gyakran 1%-os kihasználtsággal SEM működik a terület, a parkoló autók száma 2 és 9 között volt, bármikor ott jártam.

Egyébként sehol nem említik, hogy a Nemzeti Mobilfizetés keretein belül mobillal is meg lehetne vásárolni az aranyhegyi parkolóba a jegyet, ez az automatákon sem szerepel, valamint az nmzrt.hu-n sincs fent.

További részletek az aranyhegyi parkolóról a Sopron Holding oldalán

Autóra dőlt egy fa a Várkerületen

Különös baleset történt ma Sopronban, a Kisvárkerületen. A régi piac helyén, a nagy parkolóban egy autóra szó szerint rászakadt az egyik díszfa. Ahogy olvasónk fotóin is látszik, a lombkoronából gyakorlatilag alig látszik ki a Renault márkájú személygépkocsi. Hogy az eset hogy történhetett, egyelőre rejtély, Facebookos kommentelők szerint korhadt volt a fa törzse. Erős szél a baleset ideje alatt nem volt a térségben (ami ritka).

Lezárult a Lőver Program útfelújítási része

A Modern Városok Program keretében összesen 4600 négyzetméter útburkolatot és járdát újítottak fel nemrégiben, 7300 méter hosszúságban.  Létrehozták a Lőver kerékpárutat, melynek teljes hossza 5571 méter, valamint új csomópontot alakítottak ki az Egeredi útnál, itt 460 négyzetméternyi útburkolatot építettek, illetve a közvilágítási hálózatot is felújították, gyalogátkelőhelyeket alakítottak ki, megoldották a vízelvezetést és a parkosítást. Ezen két projekt összköltsége 276 millió forint volt.

Az útfelújítási programban megújult a Lánzséri út egy szakasza, a Károlymagaslati út, a Villa sor, a Lövér körút nagy szakasza, a Városligeti út még eddig fel nem újított része, a Felsőbüki Nagy Pál utca járdája, a Panoráma út, a József Attila utca, a Vasvári Pál utca, a Tulipán köz, a Berzsenyi utca, valamint a Citadella utca parkolója és járdája. Csak az említett utak felújítására mintegy 500 millió forintot költöttek.

Akár tetszik, akár nem: ennyi autó nem fér el Sopronban

Sopron szűk történelmi utcái megteltek. Csak nem emberekkel, nem kutyákkal és nem is facsemetékkel. Az egész város csurig van autókkal, ha lehetne, egymás fölötti parkolóhelyeket is igényelnének sokan (és ezt meg is kapják majd, a parkolóházzal). Egy biztos: ez így nem mehet tovább.Főként a távol-keleten úgy szokták mérni egy-egy ország fejlettségét, hogy hány autó jut x főre. Na de vajon ez tényleg fejlettség? Bizonyos értelemben igen, bizonyos értelemben nem. Fejlettségnek nevezhetjük, ha az embereknek alapból van annyi pénze, hogy megvásárolhassanak egy személygépjárművet. Ugyanakkor elmaradottság, ha a gondolkodásmódot nézzük, mármint azt, hogy mindenhova autóval járjunk.

Nemrég jött ki a statisztika, mely szerint Ausztriában, illetve azon belül Burgenlanban is egyre több gépjármű koptatja az utakat. Az Őrvidéken ráadásul ez hatványozottan igaz, 1000 főre 668 személygépjármű jut a tartományban, tavaly pedig összesen 284.171 gépjármű futott forgalmi engedéllyel a térségben. Győr-Moson-Sopron megyéből 2017-es adatokat sikerült szerezni. Eszerint 180.768 személygépjármű volt Győr-Moson-Sopron megyében forgalomban, a Nyugat-Dunántúlon összesen ez a szám 388.655 darab volt. És ez csak személygépjármű, ehhez jönnek még a motorkerékpárok, az autóbuszok, a tehergépjárművek, és a többi… Így összesen Győr-Moson-Sopron megyében 219.512 gépjármű plusz vontató volt forgalomban 2017-ben.

Jó lenne, ha nem járna mindenki mindenhova autóval Sopronban, márpedig ez történik, és most itt nem csak az ingázókról van szó, hanem azokról is, akik a szomszéd kisboltba sem képesek elgyalogolni, illetve azokról, akik gyereküket az X5-ös BMW-vel egészen az iskola bejáratáig viszik, mert a csemete már képtelen 500 métert is gyalogolni. Persze lehet itt közbiztonsággal, meg közlekedésbiztonsággal példálózni, de ha többen járnának gyalog per busszal iskolába, kevesebb autó is lenne az utakon, jobban figyelnének egymásra az emberek, ráadásul kisebb esély is lenne arra, hogy elüt valaki.

Szokták kritizálni az önkormányzatot, hogy parkolókat vettek el például a Várkerületen, vagy a Széchenyi téren. Ez, amellett hogy jótékony hatással van a látképre, pszichológia is: >elméletileg< ha kevesebb a parkolóhely, kevésbé is van ingere arra a gépjárművezetőnek, hogy behajtson az adott területre, és megpróbáljon parkolóhelyet vadászni. Ez pont olyan, mint hogy ha mondjuk kétszer kétsávos útból kétszer egysávos utat csinálunk, ott lecsökken a forgalom is, hiszen az emberek közül sokan inkább más utakat keresnek. Milyen kár, hogy Sopronban ez sem úgy működik, ahogy működnie kéne.

Csúcsidőben a Várkerületen is végig áll a sor, nem  beszélve a Híd utcáról, a Csengery utcáról, a Lackner Kristóf utcáról, és így tovább…

EL KELL DÖNTENÜNK, HOGY MAGUNKNAK ÉPÍTJÜK A VÁROST, VAGY AZ AUTÓINKNAK. 

 

Nem a szándék a fontos, hanem a lényeg…

Sopronban rengeteg problémát okoz a parkolás. Rohadt sok a felesleges autó, amik feleslegesen a város közterületeit foglalják el parkolás céljából. Sok parkoló ezek közül úgymond “önkéntesen” jött létre, egyszerűen egy-egy utca aszfaltburkolatának egyik szélét végigparkolták. Így történt például a Béke úton is, ahol egészen a közelmúltig úgy lehetett csak közlekedni az egyik irányban, hogy az ember végig a felezővonalon haladt. Erre most végre találtak megoldást, a régi felezővonalat felmarták, és odébb festettek újat. És akkor itt jön most a bejegyzésem lényege, mérlegeljen a kedves olvasó, melyik látszik jobban, az újonnan felfestett fehér szaggatott vonal, vagy a régi felezővonal felmart sötétebb helye. Szerintem utóbbi.

Veteránjárművek a parkolóban

Veteránjármű Kiállításra került sor Sopronban, az AlphaPark I. parkolójában. Az érdeklődők autócsodákat, motorokat tekinthettek meg szombaton délelőtt, és a kora délutáni órákban, de voltak katonai járművek, egy tűzoltóautó, illetve egy klasszikus, régi Ikarus is befutott. A teljesség igénye nélkül Škoda, Wartburg, Fiat, Trabant, Volkswagen, Citroen, Barkas, Mercedes, Lada gépjárműveket is meg lehetett csodálni.

IkvaHír: DSC 2628 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2591 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2620 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2616 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2598 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2600 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2601 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2586 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2574 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 2565 (Egyedi) - indafoto.hu

RENGETEG FOTÓ GALÉRIÁNKBAN IDE KATTINTVA!

Ez Sopron legújabb játszótere

Felépült, és átadásra került Sopron legújabb játszótere, a Virágvölgy kapujában, a Koronázódomb – Bécsi-domb határán, nem messze a Tercia Hubertus étteremtől. A játszótérépítést több kritika is érte, például amiatt, mert “ősgyepes” terület helyére rakták, illetve kiderült, hogy több kisebb játszótér is van a közvetlen közelében, na meg persze volt az a római gladiátoros felirat is, ám összességében pozitív az új játszótér. A gyerekek örömmel vették birtokba, mint ahogy azt a három kosárnyi édességet, és rostos üdítőt is, amit az önkormányzat szállított nekik a játszótér átadásának alkalmából. A játszóteret a politikusok, és a gyerekek már birtokba is vehették. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Ez Sopron legújabb játszótere

Változás a soproni parkolási rendben

Június 1-jétől több ponton változott a fizető parkolás Sopronban, lássuk, mik ezek a változások. A Petőfi téri mélygarázs díjszabása változott: 08 és 18 óra között egy óra mostantól 300Ft, 18 és 08 óra között 150Ft lett A Bástya utca bekerült a III. díjzónába (bruttó 210 Ft/óra) a Selmeci utca Fűzfa sor és Lackner Kristóf utca közé eső szakasza pedig bekerült a II. díjzónába (bruttó 315 Ft/óra)

tovább:
Változás a soproni parkolási rendben

Fizetős lesz a kastély melletti parkoló Kismartonban!

A tartományi székhelyen így már nem csak a belvárosban, hanem például az Eszerházy kastély parkjával párhuzamosan futó Gloriette álléi merőleges parkolóban is díjköteles lesz a parkolás. Az alábbi tarifák érvényesek: díjköteles munkanapokon, hétfő-péntek, 8-16 óra,szombat8-12 óra parkolási időtartam max. 3 óra, € 0,50 per 1/2 óra az ingyenes parkolók egyébként 1,5 órát vehetők maximum igénybe, parkolóóra használata mellett Eddig így oszlott meg az ingyenes/fizetős parkolóövezetek aránya, mostantól ez változik! A Gloriette álléi parkolók

tovább:
Fizetős lesz a kastély melletti parkoló Kismartonban!