Kérdéses az autópálya-összeköttetés

Továbbra is kérdéses, hogy az épülő M85-ös autóút, valamint az A3-as autópálya valaha találkozik-e. Szerdán sajtótájékoztatón derült ki, hogy Burgenlandban a SPÖ és a zöldek közösen igyekeznek megakadályozni az A3-as autópálya meghosszabbításának lehetőségét. Osztrák szövetségi tervekben régóta szerepel az autópálya országhatárig való továbbépítése, azonban ez csak az érintett települések beleegyezésével lehetséges. A Bürgerinitiative Gegen A3 azonban most már politikai hátszelet is kapott. Robert Hergovich, az SPÖ klubelnöke elmondta, ha az emberek nem akarják az autópályát, akkor minden tőlük telhetőt meg kell tenni annak érdekében, hogy az ne valósulhasson meg. AZ SPÖ és a zöldek azt szeretnék elérni, hogy a tartományi parlament április 2-i ülésén fogadja el azt a beadványt, melyben a szövetségi parlamentet kérnék az útépítési törvény megváltoztatására.

Kiemelt kép: Bezirksblätter Eisenstadt

The post Kérdéses az autópálya-összeköttetés appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Elbontják a határátkelőket

Magyarország Kormánya még tavaly döntött arról, hogy a schengeni közúti határátkelőket akadálymentesítik. Az ország már több, mint 12 éve csatlakozott a schengeni övezethez, melynek köszönhetőn többek között a magyar-osztrák határon is megszűnt az állandó határőrizet.

A régi bódék már évek óta félre lettek állítva Kópházánál

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

A kőszegi határátkelő sincs túl jó állapotban (Fotó: IkvaHír archívum)

eredeti link

Most akkor mi lesz a gyorsforgalminkkal?

Hetek, hónapok, évek óta téma Sopron gyorsforgalmi úthálózatba való bekapcsolása. Bár a környéken több autópálya és gyorsforgalmi út is van, konkrétan a várost eddig nem érte el egyik sem. Márpedig ez éppen megvalósítás alatt van, ha több éves késéssel is, jövő évre elkészül az M85 Csorna-Sopron szakasza. De mi lesz a folytatással?

Az M85 Sopron környékén nagyon látványosan készül. A környéken autózók időszakos forgalomkorlátozásokkal, sárral, indokolatlan sebességkorlátozó táblákkal kell, hogy számoljanak a környéken élők számára pedig mindennapos lett a por, a nagy teherforgalom és a munkagépek keltette zaj. A térség gazdasági fejlődéséhez ugyanakkor két dologra szükség van: jó vasútra és jó közutakra. Ez utóbbi érdekében is épül most a gyorsforgalmi, meg persze azért is, hogy levegye a terhet a 85-ös útról, illetve a 84-es út egy szakaszáról. Tapasztalatból mondom, ahol már elkészült a gyorsforgalmi a sima főúttal párhuzamosan, ott a “régi” főút teljesen kiürült, nézzük csak meg a 85-ös Csorna és Győr közötti szakaszát, de vethetünk pillantást a 86-osra is Csorna és Szombathely között. Kellemesen, értelmes tempóban lehet közlekedni, a buszok és kerékpárosok is nyugodtabban vehetik igénybe az utat.

Fotó: K.M.

Ami az út folytatását illeti, legutóbbi céldátum a “Fertőrákos forgalmi csomópont” és az országhatár közötti szakaszra 2024 volt. Ezene a szakaszon egyébként még konkrét munka nem is folyik, a régészeti feltárásokat viszont megkezdték. A burgenlandi úthálózathoz való csatlakozással lehetnek még problémák, ugyanis újra feléledt az a kezdeményezés, mely szerint a környező települések, így Vulkapordány, Cinfalva, Kelénpatak nem szeretnék, hogy egy, az A4-eshez hasonló tranzitútvonal jöjjön létre. Pont az elmúlt hetekben tiltották ki az áthaladó nagy tehergépjárműveket a környékről, igazából egy ilyen tiltásnak nem lenne semmi akadálya egy újonnan létesült gyorsforgalmi úton sem.

A települések azonban azt akarják elérni, hogy az A3-as autópálya meghosszabbítása Sopron felé véglegesen kerüljön le a napirendről. A burgenlandi tartományi kormány pedig kikötötte, ha az összes érintett település nem egyezik bele, akkor nem is lesz megépítve az autópálya folytatása. A probléma egyébként elég sokrétű. Fent említettem már, milyen pozitív hozománya lehet egy ilyen gyorsforgalmi útnak, ugyanakkor nem beszéltünk a negatívumokról. Először is, megépítése rendkívül nagy környezeti károkozással jár. Erdőket, legelőket semmisítenek meg, a soproni választási kampányban pedig az egyik ellenzéki csoportosulás részéről szóba került az is, hogy ha megépül az alagút a Bécsi-domb alatt, az mindkét felén úgy fog füstölni, mint egy “gyárkémény”. Mindezt Natura 2000-es övezetben, bár tény, hogy eleve azért lesz alagút, hogy a dombot ne kelljen teljesen letarolni.

Fotó: K.M.

Egy másik negatív hozománya lehet az új gyorsforgalmi összeköttetésnek az, hogy még többen érkeznek a térségbe. Sokakat ugyanis jelenleg az tart vissza az ingázástól, vagy egyáltalán a Sopronba vagy Burgenlandba költözéstől, hogy nem közelíthető meg kényelmesen és gyorsan, idióta autósok miatti gyomorgörcs nélkül.

A közösségi médiában egyébként felmerült, hogy esetleg az M85 nem az A3-hoz kellene, hogy csatlakozzon, hanem inkább az S31-eshez Kismartonnál, vagy az S4-eshez Borbolyánál. Hogy ezek valós alternatívaként is léteznek-e, egyelőre nem tudni.

eredeti link

Így épül az M85 a Soproni járásban

Néhány -nem túl jó minőségű- fotó arról, hogyan haladnak az M85-ös gyorsforgalmi út építési munkálatai a Soproni járásban. A Farádtól a Pozsonyi útig tartó 57,5 kilométer hosszú, 2×2 sávos útszakasz befejezése 2020 végére várható.

IkvaHír: IMG 20190521 161547 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20190525 110409 - indafoto.hu

IkvaHír: DSC 5229 (Egyedi) - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20190525 111536 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20190525 110419 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20190525 111541 - indafoto.hu

IkvaHír: IMG 20190521 161551 - indafoto.hu

eredeti link

Így épül az M85 Sopron mellett

Két remek drónfelvétel került fel a YouTube-ra, amin nagyszerűen látszik, hogy haladnak az M85-ös gyorsforgalmi út építési munkálatai Sopron környékén. A már készülő nyomvonalon kívül azt is ki lehet venni, hol zajlanak egyelőre a régészeti feltáró munkák, illetve hol termeltek ki jelentős mennyiségű faanyagot. Sylvester csatornája


eredeti link

Gyűlik a szemét a Potzmann dűlőben is

Olvasónk küldött képeket arról, milyen állapotok uralkodnak a Potzmann dűlőben, az épülő M85 nyomvonalának közelében.

“Először a ledózerolt faházak és az udvaron hagyott szemét volt ott, azóta viszont folyamatosan gyűlik. Valószínűleg valaki vagy valakik mindig visznek hozzá. Nem elég, hogy a kertekhez az utat is tönkre tették, sokszor a balfi erdőn át vezető úton is jönnek a nagy autók . Ez a szeméthegy pedig csak gyűlik sajnos.”

eredeti link

2024-ig kell várni a teljes M85-re

Jövőre, azaz 2020-ig elkészül az M85-ös gyorsforgalmi út Csorna-Nyugat és Sopron, fertőrákosi csomópont közti szakasza. Az elmúlt napokban azonban egy nem sajtónyilvános lakossági tájékoztatón kiderült, a fertőrákosi csomóponttól az országhatárig tartó szakasz csak 4 évvel később, 2024-ig készülhet el, és még az is kérdéses, hogy az A3-as autópályát meghosszabbítják-e Vulkapordánytól idáig, ugyanis burgenlandi oldalon nincs még egyetértés az autópályakezelő ASFINAG, a tartomány és az érintett települések között. Ezzel együtt egyébként a soproni északnyugati elkerülő is várhatóan csak 2024-ben kerül átadásra. Addig marad a jelentős teherforgalom a felsőpulyai járáson át a B62-es úton, hiszen Kelénpatak felé súlykorlátozás van. A burgenlandi tartományi kormány azonban a közeljövőben az autópályákra akarja terelni a teherforgalmat, ami így csak kevés határátkelőre korlátozódna, ha pedig Sopron környékén sehol nem lesz a teherforgalomnak közlekedési lehetőség, az jelentős kerülőre kényszeríti majd a fuvarozókat.

eredeti link

M85 – megvan a következő lakossági fórum időpontja

A napokban jutott a tudomásunkra, hogy a jövő héten tovább folytatódik az M85-ös gyorsforgalmi úttal kapcsolatos közmeghallgatások sorozata. Továbbra is a Sopron kelet (82+600 km sz.) és Fertőrákos (89+000 km sz.) csomópontok közötti szakasz van terítéken, mint legutóbb , csak most nem a keresztező utak átvezetései a téma, hanem maga a főpálya. A felhívás szerint a közmeghallgatás célja az érintett ingatlantulajdonosok tájékoztatása arról, hogy a tervezett útépítés milyen módon és mértékben érinti a birtokukban lévő területet. Azt is megtudhatjuk még a dokumentumból, hogy az engedélyezési eljárás alapjául szolgáló tervdokumentáció a közmeghallgatás során megtekinthető. A közmeghallgatás pontos időpontja pedig 2017. február 8. 11 óra , helyszíne pedig a volt Megyeháza díszterme (Sopron, Fő tér 5.). Legyünk ott minél többen, hiszen lehet, hogy a telked nem érinti az út, de téged igen!

tovább:
M85 – megvan a következő lakossági fórum időpontja

FIGYELEM! Ismét lakossági észrevételeket várnak az elkerülővel kapcsolatban

Január 19-ig még várják a lakosság észrevételeit a Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal Műszaki Engedélyezési és Fogyasztóvédelmi Főosztály Útügyi Osztályán, derült ki az M85 gyorsforgalmi út 2.2 szakaszának közmeghallgatásán, melyre 2017. január 11-én 10 órakor, a Megyeháza dísztermében került sor. A tervezőkön és az engedélyező hatóságon kívül Sopron polgármestere és főépítésze is jelen volt. A nagyterem zsúfolásig megtelt, a környezetvédelmi fórumhoz hasonlóan megint kb. 200 fő jött el a különös időpont ellenére. 10:05-kor Hujber Károly, a kormányhivatal ügyintézője nyitotta meg az eseményt. Először bemutatta a megjelent hivatali személyeket, majd felvázolta a napirendet: hivatalos ismertetések, tervbemutatás után a szakhatóságok, végül az érintettek szólhatnak hozzá, kérdezhetnek. A Nemzeti Közútfejlesztő Hivatal (ami megszűnt, és beolvadt a kormányhivatalba) a főpálya engedélyezője, a megyei kormányhivatal a keresztező és kisegítő mellékutak, átvezetések engedélyezője. A kisajátítást majd mások intézik. A mai rendezvényre 800 meghívót küldtek ki, sokan a lehetetlen időpont miatt nem jöttek el. Elmondásuk szerint február 8-ig kell lezárniuk ezt az eljárást, 8 napig — azaz, ha a hétvége is beleszámít, akkor január 19-ig — még lehet írásban hozzászólni a tervekhez a megyei kormányhivatalnál. Fellebbezni csak az 1.067.330,-Ft-os díj megfizetésével lehet, de ez nem halasztja a munkálatok megkezdését. Erre nagy felzúdulás kerekedett, mondván “hogy akkor minek vagyunk itt?”. A közmeghallgatásról hivatalosan csak egyszerűsített jegyzőkönyv készült. Ezt követően Sopron polgármestere, dr. Fodor Tamás folytatta a projekt bemutatását, mondván, országosan és Sopron számára is kiemelt projektről van szó, már 30 éve fontos és ismert, mely a tranzitforgalmat a városon kívül vezetné el, amitől a belső közlekedés is megjavulna. “Perspektívát jelent”, mivel autópálya hiányában a befektetők elkerülték városunkat, ám ezután ennek ellenkezőjére számíthatunk; polgármesterünk szerint „munkahelyeket hoznak” a gazdaságilag növekedő Sopronba. Tisztában vannak vele, hogy “ez kellemetlenséggel is jár”, ám kiemelte, hogy ők “messzemenően a lakosság mellett” állnak. Ígérete szerint közbenjár minden hozzá forduló Soproni ügyében. Nyulasi Erik, az UTIBER …

tovább:
FIGYELEM! Ismét lakossági észrevételeket várnak az elkerülővel kapcsolatban

Újabb lakossági fórum lesz az M85 kapcsán

A szerkesztőségünk birtokába jutott dokumentum alapján újabb lakossági fórum lesz az M85 gyorsforgalmi úttal kapcsolatban. Ezúttal a Sopron-Kelet és Fertőrákos csomópontok közötti szakasz kerül terítékre, a helyszín a volt megyeháza Díszterme, az időpont pedig 2017. január 11. (szerda) 10.00 óra .

tovább:
Újabb lakossági fórum lesz az M85 kapcsán

“Családi tragédiákkal, életterek eltűnésével, a nyugalmas és egészséges táj tönkretételével járna az M85″

A Catanea közhasznú egyesület tagjai a keddi közmeghallgatás után 12 pontba foglalták össze véleményüket az M85-ös gyorsforgalmi út Pereszteg és Sopron oh. megépítése kapcsán. Az elgondolkodtató felvetéseknek és kérdéseknek módosítás nélkül kívánunk helyet biztosítani hírblogunkon. A szervezők láthatóan meglepődtek, hogy …

tovább:
“Családi tragédiákkal, életterek eltűnésével, a nyugalmas és egészséges táj tönkretételével járna az M85″

M85: terveket is mutatott a Környezetvédelmi Főfelügyelőség

Ma délelőtt fél 12-kor tartotta az M85-ös út Pereszteg-Sopron-országhatár szakaszának környezetvédelmi engedélyezési eljárásával kapcsolatos közmeghallgatását az Országos Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főfelügyelőség a soproni Megyeházán. Az esemény a Főfelügyelőség honlapján kívűl tudomásunk szerint nem lett más médiafelületen hirdetve, mindössze a múlt …

tovább:
M85: terveket is mutatott a Környezetvédelmi Főfelügyelőség