Két új kerékpáros túraútvonal is érinti Sopront és a térséget

Bár a kerékpáros szezon még kicsit odébb van, itt az idő felkészülni a nagyobb nyári túrákra! Két új kerékpáros túraútvonal, a Meridiem Trail és a Furmint Trail is a térségben halad, érintve Sopront is. Mindkettő több országot köt össze.

A mintegy 600 kilométer hosszú Meridiem Trail igazából egy osztrák kerékpáros túraútvonal, mely Bécsből indul, Lajtabruckot, Kismartont, Rusztot, a Fertő tavat, Sopront, Kőszeget is érinti, ez után Németújvár, Feldbach, Gleisdorf, Grác az útirány, majd Eibiswald, Lavamünd, Klopeiner See, Klagenfurt, a célállomás pedig Villach. Aki szeretne, innen tovább tekerhet Grado vagy Salzburg felé. Az útvonal célja, hogy kapcsolatot létesítsen a kelet-ausztriai régiók és a déli turisztikai célpontok között. A pontos útvonal leírását túratervezővel együtt a hivatalos weboldalon lehet megvásárolni, az viszont biztos, hogy a kerékpáros túraútvonal 5 osztrák tartományt, valamint két magyar megyét is összeköt. A Meridiem Trail főként meglévő, jelzett kerékpárutakat és vasúti csatlakozásokat használ. Részletek itt: https://meridiemtrail.com/

A nagyjából 250-290 kilométer hosszú Furmint Radweg a több különböző borvidéket köt össze. Észak-Burgenlandból, egészen pontosan Rusztról indul, Sopronon, a Blaufränkischlandon, Kőszegen keresztül halad a Vashegy felé, majd szinte végig a határ mentén halad, Németújvár, Szentgotthárd, Rábaszentmárton, Bad Radkersburg, Ljutomer útvonalon ér el Jeruzalembe, mely egy borrégió központja Szlovéniában. A projekt a kerékpáros turizmust és a borturizmust szeretné összehozni, így a résztvevők nem csak sportolhatnak, de finom borokat is kóstolhatnak útközben. A pontos nyomvonal itt érhető el: https://www.bergfex.com/sommer/burgenland/touren/fernradweg/3763463,furmint-trail/

Fotó: Illusztráció, Ikvahír archívum

The post Két új kerékpáros túraútvonal is érinti Sopront és a térséget appeared first on Ikvahír.

Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban

Burgenland tartomány folytatja az utóbbi években megkezdett kerékpáros offenzíváját. Ennek értelmében számtalan helyen épültek kerékpárutak, valamint gyalog- és kerékpárutak, másutt pedig az eddigi, helyenként leromlott állapotú infrastruktúrát újítják fel.

A Mobilitätszentrale Burgenland Facebook-oldalára rendszeresen kerülnek ki posztok, melyek az új, vagy megújult infrastruktúrát mutatják be. Ezekből kiderül, hogy például gyalog- és kerékpárút épül Fertőszéleskút (Breitenbrunn) és Sásony (Winden) között, Darázsfalu (Trausdorf) és Kismarton (Eisenstadt) között már elkészült a létesítmény, ahogy például Kelénpatak (Klingenbach) és Cinfalva (Siegendorf) között is.

Hasonló fejlesztések a tartományban mindenütt zajlanak, nemrég megvalósult a kerékpáros utca (Fahrradstraße) építése Haracsony (Horitschon) és Lakfalva (Lackendorf) között is. Haracsonyon belül egyébként épp készül a gyalog- és kerékpárút az Eichenwald borászat, valamint a Johannesgasse között. Ez azért is fontos, mert a borászat impozáns épületénél időnként tartanak rendezvényeket, koncerteket is, a helyszín pedig eddig gyalogosan szinte nem is volt megközelíthető.

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) mellett is épp megújul a kerékpáros infrastruktúra, a település és az élményfürdő közötti kerékpárutat nemrég újították fel, de fejlesztik a Blaufränkischland turisztikailag frekventált régiójának kerékpáros infrastruktúráját.

Burgenland Ausztria tartományai közül a #1 kerékpáros tartomány szeretne lenni, ennek érdekében pedig mindent megtesznek, hogy jó minőségű, biztonságos kerékpáros infrastruktúrán közlekedhessen a lakosság, legyen szó hétköznapi használatról, vagy a kikapcsolódásról.

The post Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban appeared first on Ikvahír.

Kerékpárral a Borostyánkő út nyomában

Aki a Felsőpulyai járásban, a B47-es kerékpáros útvonalon közlekedik, több újdonsággal is találkozhat. A Verein Römische Bernsteinstraße, azaz a Római Borostyánút Egyesület ugyanis nem csak felújította a kihelyezett tájékoztató pultokat, hanem ezeket QR kóddal is ellátta. Aki ezeket a kódokat beolvassa, az egyesület új honlapján találhatja magát, ahol német, magyar, horvát és angol nyelven is olvashat részleteket a borostyánkő útról, és a Római-korról. A Répcemicskén (Strebersdorf) található tábláról például megtudhatjuk, hogy azon a környéken volt a mai Burgenland területén található legnagyobb római-kori település, mondta el Oswald Gruber, az egyesület elnöke.

The post Kerékpárral a Borostyánkő út nyomában appeared first on Ikvahír.

Ez tényleg nagyon gáz a nemzetközi kerékpárút mellett

A Fertő-kör kerékpárút magyar szakaszát az elmúlt 10+ évben rekonstruálták, illetve bizonyos szakaszokat újonnan alakítottak ki. Így van ez Balf előtt is, Fertőrákos irányából, ahol független kerékpárutat létesítettek az úttal párhuzamosan. Pontosabban először közös használatú út, majd átvált kerékpárúttá. Itt volt egyébként egy darabig egy sorompó is, kerékpáros áthajtási lehetőséggel, de ennek már nyoma veszett.

Aminek viszont nem veszett nyoma, az egy régi kunyhó, ami korábban a szőlők alján volt. Az út kialakítása óta viszont az út túloldalára került, és teljesen szétverték. Az ajtót letépték, az üvegablakot kitörték. Ráadásul a másik oldalon építési törmelék, pala lemezek is vannak ÉVEK ÓTA. Mindezt a B10, EuroVelo 13 nemzetközi kerékpárút mellett. Bónusz, hogy itt halad a 24H Burgenland extrem túraútvonal, illetve a Gyöngyök útja zarándokút is. Tehát ezt minden kerékpáros, turista, túrázó, zarándok látja. Csodálatos.

The post Ez tényleg nagyon gáz a nemzetközi kerékpárút mellett appeared first on Ikvahír.

Vége a balfi fűzfasornak

A fák kiöregedtek, veszélyessé váltak, így ki kellett vágni őket. Maradt a kanyargós kerékpárút a semmi közepén.

A régi balfi savanyúkutat (amit nemrég kitisztítottak, de kiderült, hogy emberi fogyasztásra alkalmatlan a vize) a falu központjából régen egy kis ösvényen lehetett megközelíteni a Fertő utcáról indulva. 2015-ben viszont a Fertő-menti kerékpáros útvonal egy új ágát erre vezették, így a nyomvonalon végig kerékpárút épült.

2015-ös cikkünk a témában

A fejlesztés egyik kontroverzális része a balfi fűzfasor között vezetett kerékpárút-szakasz volt, mely látványosan nem egyenesen, hanem kanyargósan haladt. Erről akkoriban megkérdeztük a tervező cég képviselőjét is, aki úgy nyilatkozott, hogy a kanyarokra egyrészt a fák közelsége, másrészt az út „játékossá tétele” miatt volt szükség. Ennyi erővel akkor egy autópályát is „játékossá tehetnének”…

A fűzfák már akkor sem voltak túl jó állapotban, így igazából csak idő kérdése volt, mikor lesz velük probléma. Nem sokkal később lett is, több fáról óriási ágak törtek le, valamelyikben tűz keletkezett, de azért gyökereik felnyomták az aszfaltot is. A fákat sorban kivágták, viszont a „végső leszámolás” nemrég következett be: az összes fának mennie kellett. Maradt tehát a kanyargós kerékpárút a nyílegyenes töltésen, vajon ezt is felújítják és kapunk egy szintén nyílegyenes aszfaltcsíkot? Aligha… Reméljük, azért új fákat ültetnek majd.

The post Vége a balfi fűzfasornak appeared first on Ikvahír.