Lenyűgöző leleteket tártak fel Burgenlandban az autópályaépítés előtt – tárlat nyílik belőlük

A Burgenlandban most zajló autópálya-építést megelőző régészeti feltárások leglenyűgözőbb leleteit mutatják be a kismartoni (Eisenstadt) Landesmuseum Burgenland időszaki tárlatán.

tovább:
Lenyűgöző leleteket tártak fel Burgenlandban az autópályaépítés előtt – tárlat nyílik belőlük

Pándorfaluban nyit új üzletet az XXXLutz

Több, mint 11.000 négyzetméteren nyit új üzletet az XXXLutz lakberendezési áruház Pándorfaluban (Parndorfban). Az új XXXL áruház közvetlenül az autópálya mellett épült fel, a McArthur Glen Designer Shopping Outlet Centerrel szemben. Itt még csak látványterven, de holnap már akár vásárolhat is benne 10 hónap építkezés után végül holnap, azaz június 22-én nyitja meg kapuit az áruház a nagyközönség előtt. “ Örömünkre szolgál, hogy piacvezető pozíciónkat ezzel az új áruházzal tovább növelhetjük, nem csak Burgenlandban, de egész Ausztriában ” mondta el Mag. Thomas Saliger, az XXXLutz csoport vállalati kommunikációért felelős munkatársa. Mag. Thomas Saliger Ausztria legmodernebb bútoráruháza Pándorfaluban nyílik meg, mellyel egyébként 80 új munkahelyet is teremtettek a Fertő tó északi partján fekvő városban.

tovább:
Pándorfaluban nyit új üzletet az XXXLutz

Nem csak a soproniak autóznak túl sokat

A Verkshrsclub Österreich (VCÖ) azaz az Osztrák Közlekedési Klub statisztikai adatai szerint Ausztria minden tartományában nagyjából 3000 kilométert tesznek meg az emberek környezetbarát módszerekkel, azaz kerékpárral, gyalog vagy tömegközlekedéssel. Azonban ennek négyszeresét, évente mintegy 12.000 kilométert továbbra is gépjárművel közlekednek az ország tartományának lakosai – írja az ORF Burgenland . A klub ezért egy új stratégiát dolgozott ki, amely nélkülözi a kőolaj alapú közlekedési módszereket. Többek között Burgenlandban is nagyon nagy a motorizált közlekedés aránya, még az osztrák átlaghoz képest is. Ebből nem csak a magas széndioxid-kibocsájtás következik, hanem sok helyet is igényel: fejenként 529nm területet igényel a közlekedés az Őrvidéken, egyetlen más tartományban sem ilyen nagy ez az érték. Kedvező hatású lenne, ha a településszerkezet mindenhol úgy fejlődne, hogy ne kelljen sokat autózni, a kiskereskedelmet illetve a szolgáltatásokat pedig meg kell erősíteni a település központjában is. A települések terjeszkedése negatív hatásokat is magával hordoz: 1990 óta több út is hosszabbá vált, köszönhetően például annak, hogy bevásárlóközpontok a települések külső részein jöttek létre. Jelentősen nőtt az elmúlt 27 évben a gépjárművek száma is: 2,99 millió autó volt 1990-ben, míg a legutóbbi mérések már 4,84 millió autót mutattak. Mivel az autók nehezebbek lettek, motorjaik pedig erősebbek, 2000 óta alig változott az üzemanyag-felhasználás. A VCÖ szerint sürgős a vasútvonalak további villamosítása is. Ezen kívül EU szinten kell csökkenteni a CO2 kibocsájtást a közeljövőben, 2025 é 2030 közötti időszaktól pedig folyamatosan egyre kevesebb dízel- és benzinüzemű autót kellene eladni, végül pedig ezzel teljesen felhagyni -áll a Verkehrsclub Österreich javaslatában. (ORF Burgenland nyomán)

tovább:
Nem csak a soproniak autóznak túl sokat

Burgenlandban legolcsóbbak a családi házak

Ausztria tartományai közül Burgenlandban a legolcsóbbak a családi házak, tudósít az ORF Burgenland. Egy tanulmány szerint átlagosan 108.000€-ba kerül egy családi ház az Őrvidéken, de itt is vannak eltérések. Északról délebbre haladva egyre olcsóbbak az ingatlanok, míg Kismarton és a Fertő tó környékén 135-140.000 euró egy családi ház átlagára, a Felsőpulyai, és a Felsőőri járásban ez már csak 80.000 euró körül van. Ehhez képest például Tirolban egy házért 400.000, Bécsben pedig már 450.000 eurót is elkérhetnek. Az ország legdrágább városa Innsbruck, a legdrágább járás pedig a Kitzbüheli. (Radio OP / ORF Burgenland)

tovább:
Burgenlandban legolcsóbbak a családi házak

Túl sokat autóznak a Burgenlandiak

Élen jár Burgenland az autózás terén, közölte nemrég az osztrák közlekedési klub, azaz a VCÖ a Statistik Austria adataira hivatkozva. Országos viszonylatban Ausztriában Burgenland tartomány az, ahol a legtöbben autóznak egy évben, átlagosan 7060 kilométert tesznek meg az itteniek évente. A ranglistán nem sokkal ezután következik Alsó-Ausztria, majd Stájerország. A közlekedési klub szerint ezt a számot mindenképp csökkenteni kell. Az egyre népszerűbb közösségi autómegosztó oldalak, valamint az elektromos autók térnyerése ellenére évente nagyjából 140 millió liter üzemanyagot használnak el a burgenlandi háztartások. A párizsi klímakonferencián hangzott el, hogy 2050-re teljes mértékben meg kell szüntetni a fosszilis anyagokból nyert energiatermelést Európában, és ehhez Burgenlandban is sok teendő van még. Mindenképpen szükséges a tömegközlekedés fejlesztése, valamint a kerékpáros és gyalogos infrastruktúrát is bővíteni kell -írta a VCÖ. (Radio OP / ORF Burgenland)

tovább:
Túl sokat autóznak a Burgenlandiak

Fertődről startolt a Tour de Hongrie első etapja

Több év kihagyás után ismét Tour de Hongrie kerékpáros körversenyre került sor múlt héten Magyarországon. Az első, egyéni időmérő szakaszra Szombathelyen került sor, az első valódi, közúti szakasz Fertőd és Keszthely között haladt múlt szerdán. A teljes kerékpárverseny útvonala mintegy 740km volt, és érintette ugyebár a Fertő tavat (Fertőd), a Balatont, a Kékestetőt, a befutó pedig Budapesten volt. Nemzetközi verseny lévén az első szakaszt Mikhel Raim nyerte, amelyet két kastély, a fertődi Esterházy-kastély és a keszthelyi Festetics-kastély között rendeztek meg. A kerékpáros összetettben is győzni tudott a majdnem egy héten át tartó kerékpárversenyen. Arra azért kíváncsi lennék, hogy tudták megoldani a magyarországi versenyt, ismerve az útminőség-viszonyokat. A fertődi indulásnál ott voltunk, képgalériánkat itt alább találjátok! Térségünket kerékpáros körverseny legközelebb július 9-én érinti Burgenlandban (Magyarországra most nem jönnek át), az osztrák kerékpáros körverseny (Österreich Rundfahrt) utolsó, majdnem 180km-es szakasza az, mely Tarcsafürdőtől (Bad Tatzmannsdorf) egészen Bécsig (Wien) tart.

tovább:
Fertődről startolt a Tour de Hongrie első etapja

Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben

Több változást is tartogat a július azoknak, akik az ausztriai Keleti Régió Közlekedési Szövetség, azaz Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) szolgáltatóinak valamelyikét veszik igénybe. A VOR Alsó-Ausztriában, Bécsben, és Burgenlandban szolgáltat, saját tarifarendszerrel. A tarifák alapjait a zónák képezték. EDDIG. Július 6-ától ugyanis másféle tarifarendszerre állnak át , méghozzá úgy, hogy a kiinduló állomás, és a célállomás közti távolságból számítják a fizetendő díjat. Az előnye, hogy mostantól két pont között (bérlet esetén) nem csak egy közlekedési eszközt vehetünk igénybe, és nem csak egy vonalon utazhatunk. Ez eddig is hasonlóan működött, ám csak a bérleten szereplő X zónában közlekedő buszokat, vonatokat lehetett igénybe venni. Mostantól pedig bármit, amit a menetrendi tervező javasol. Például Sopron és Bécsújhely között egyértelmű, hogy a vonatot választja az ember, hiszen egyik állomáson felszállunk, a másikon leszállunk, és viszonylag gyors is. VISZONT mostantól megtehetjük, hogy Lépesfalva-Somfalva állomáson leszállunk, és bármilyen busszal megyünk Bécsújhelyre, akár a régi zónákon kívül eső vonalon is. Manfred motorvonat, VOR festéssel. Fotó: Gery A hátrány viszont néhol elég jelentősnek mondható: amit a VOR oldalán “fair”-nek neveznek, az igazából bizonyos esetekben “lehúzás”-nak is mondható, ugyanis sok esetben jelentősen többet kell majd fizetni egy-egy bérletért. Az ORF Niederösterreich oldalán Mödling és Meidling közti utazás példáját hozták, az eddigi 418€ helyett 538€-ba kerül az éves bérlet ezen két település között. Néhány példa a VOR oldaláról: Perchtoldsdorf – Wien inkl. Kernzone Jahreskarte bisher: € 783 Jahreskarte Neu: € 605 Wulkaprodersdorf – Eisenstadt JK bisher: € 415 JK Neu: € 365 St. Pölten – Wien   JK bisher: € 1.585 ( ohne Stadtverkehr St. Pölten) JK Neu: € 1.588 ( MIT Stadtverkehr St. Pölten) Eisenstadt – Wien JK bisher: € 1.432 JK Neu: € 1.435 Mödling – Wien inkl. Kernzone Wien JK bisher: € 780 JK Neu: € 783 Bevezetnek még új, kedvezményes jegytípusokat is például 15 év alatti gyerekeknek, nyugdíjasoknak, vakoknak, fogyatékkal…

tovább:
Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben

Így szavazott Burgenland

Ma tartották a tartományi parlamenti választásokat Burgenlandban, melynek tétje a tartomány kormányzójának megválasztása, illetve a parlamenti képviselők megválasztása volt. A választásra jogosult 250607 mintegy 76%-a voksolt ma, 5 évvel ezelőtthöz képest számottevő csökkenést ért el a két vezető, kormányzó párt, az SPÖ ( – 6,4 % )  és az ÖVP (-5,5%), míg az FPÖ növekedett a legtöbbet, 6,6%-al jobb eredményt értek el, mint a legutóbbi parlamenti választásokon. A Grünen és a Bündnis Liste Burgenland is növekedést ért el (+2,2% és +0,8%), az idén Burgenlandban először debütáló NEOS és CPÖ azonban nem jutott be a Landtagba. Az eredmények: SPÖ 41,9% ; ÖVP 29,1% ; FPÖ 15% ; GRÜNE 6,4% ; LBL 4,8% ; NEOS 2,3% ; CPÖ 0,4% . Járásokra, és településekre lebontott, részletes adatok itt: http://orf.at/wahl/burgenland15/#ergebnisse/10000

tovább:
Így szavazott Burgenland

Magyar dolgozó rakta ki a külföldi munkavállalás ellen kampányoló plakátot Burgenlandban

A külföldi munkavállalók helyett a helyi munkaerőre építő osztrák FPÖ (Szabadságpárt) választási plakátját egy magyar férfi ragasztotta ki Nezsiderben (Neusiedl am See).

tovább:
Magyar dolgozó rakta ki a külföldi munkavállalás ellen kampányoló plakátot Burgenlandban

Íme Ausztria legnagyobb töke és az egyik legszebb kisvárosa!

A tök 340 kiló és a szomszédos Burgenlandban termett, a városka pedig a világörökségi besorolású Ruszt, ami a csodás épületek mellett a kéményein fészkelő gólyákkal vonzza a látogatókat. Mi most mégis a libák miatt jártunk ott.

tovább:
Íme Ausztria legnagyobb töke és az egyik legszebb kisvárosa!

A nyugalom oázisa Burgenlandban: a St. Martins Therme & Lodge

Európa legeredetibb, és talán leginkább lélegzetelállító természeti kulisszái között nyitotta meg kapuit 2009. november 11-én a St. Martins Therme & Lodge, Közép-Európa első lodge jellegű szállodája.

tovább:
A nyugalom oázisa Burgenlandban: a St. Martins Therme & Lodge

Amerikából jött, most úgy érzi, menne

Olvasónk másfél esztendeje költözött Sopronba, négy évtizednyi amerikai élet után. Most menekülne vissza, mert a házkezelők nem foglalkoznak a lakók problémáival, s egy kivágott fa miatt csökkent otthonának értéke is.

tovább:
Amerikából jött, most úgy érzi, menne