A Balfi eltűnése óta keressük a helyi ásványvizet a boltok polcain. Ugyanakkor nincs könnyű dolgunk, hiszen a Sopronkeresztúron (Deutschkreutz) palackozott JUVINA és a Kaboldon (Kobersdorf) palackozott Waldquelle csak a határ osztrák oldalán érhető el, míg a határ magyar oldalán a boltokban elvétve találkozni csak környékbeli ásványvízzel. Szerencsére a Horvátzsidányban palackozott Alpokaqua egyre több helyen lelhető fel, félliteres és másfélliteres kiszerelésben, szénsavas vagy szénsavmentes változatban egyaránt.
A Szigetközi Friss Víz leginkább vendéglátóipari egységekben érhető el, de szerencsére nemrég egy újdonság is megjelent: az INTERSPAR áruházakban, így a soproniban is kapható lett az OONLY ásványvíz, melyet Győr-Moson-Sopron (vár)megyében, Pannonhalmán palackoznak. És ez nem minden, ugyanis hosszú évek után Magyarországon egyedülálló módon újra cserepalackban, azaz visszaváltható műanyag palackban juthatunk hozzá. A palack egyébként 250 forintba kerül, amit automatán keresztül visszaváltva természetesen visszakaphatunk.
Ezek mellett pedig mind a határ osztrák, mind a magyar oldalán fellelhető a Römerquelle és a Vöslauer is.
Ismertek még környékbeli ásványvizet, amit palackoznak is? Várjuk a hozzászólásokat!
Fertőszéleskúton (Breitenbrunn) szerdán újra megnyitott a megújult strand. Az Esterházy Magánalapítvány az ORF magyar nyelvű cikke szerint 2019-ben vette át az üzemeltetést a település önkormányzatától, majd nem sokkal később meg is kezdődött a felújítás. Az összesen 53 millió eurós beruházás során az építkezés kevesebb, mint 2 évig tartott. A fejlesztés központi eleme a „Neuer Strand Neusiedler See” néven futó új kikötőépület, melynek felső szintjén aLibelle étterem kapott helyet, ezt pedig egy terasz köti össze a komplexum rendezvényközpontjával. A strandfürdő és a kikötő területére látogatókat egy strandbár is várja és egy regionális termékeket kínáló élelmiszerbolt is helyet kapott.
Fotó: Esterházy Ausztria
A modern fertőszéleskúti kikötőépület megépítését az Esterházy Magánalapítvány szerint intenzív megbeszélések előzték meg a Világörökség Tanácsadó Testülettel és az érdekcsoportokkal, amelyekből kialakultak az építészeti pályázat kritériumai. A pályázatot a Studio Hoffelner Schmid nyerte, míg a kültéri területet a korbwurf Landschaftsarchitektur tervezte. A belsőépítészeti tervezést a destilat Design Studio végezte. Az alapkőletétel 2022. október 3-án történt, és az épületet mintegy 20 hónap alatt fejezték be. A 2024. június 4-i hivatalos megnyitón kulturális, üzleti és politikai élet kiemelkedő személyei vettek részt, akiket dr. Ottrubay István, az Esterházy Vállalat felügyelőbizottság elnöke, valamint Matthias Grün és Michael Gröschl, az Esterházy Vállalat igazgatói köszöntöttek.
Társadalmi felelősségvállalás, klímavédelem, új technológiák a környezet védelméért, kreatív ipar és nők az üzleti életben – ezek a központi témái a ViennaUP startup fesztiválnak, amelyet 2024. június 3. és 9. között tartanak az osztrák fővárosban. A kísérőprogramoknak köszönhetően a résztvevők a bécsi életérzést is megismerhetik.
Idén negyedik alkalommal rendezik meg Európa legsokoldalúbb startup fesztiválját, a ViennaUP-ot az osztrák fővárosban. A 2024. június 3. és 9. között zajló rendezvényre tízezer résztvevőt várnak kilencven országból – alapítókat, befektetőket, kreatívokat és a tech-világ szerelmeseit.
A több mint nyolcvan rendezvényből álló fesztivál sajátossága, hogy szinte az egész város helyszínként szolgál: tizenegy kerületben összesen harminchárom helyen zajlanak majd a konferenciák, workshopok, pitchek és hackathonok. Emellett a résztvevők kijelölt kávéházakban keríthetnek sort például személyes találkozókra, esténként pedig a Karlsplatzon lazíthatnak kellemes zene mellett. A kísérőprogramoknak köszönhetően pedig az igazi bécsi életérzést is megtapasztalhatják.
„A 2012 óta Ausztriában alapított 3.420 startup közül 1.613 jut az osztrák fővárosra, így Bécs joggal nevezi magát Ausztria startup-fővárosának” – mondta Peter Hanke gazdaságért felelős városi tanácsnok a rendezvény kapcsán. „A ViennaUP tudatosan több a befektetők keresésénél és az expanziónál. Mivel Bécsben a zöld és a társadalmi kérdésekkel foglalkozó startupok aránya már eléri a 60 százalékot, a fesztivál a klímavédelemhez kapcsolódó társadalompolitikai kérdésekkel vagy az emberiség jólétének szolgálatába állított mesterséges intelligenciával is foglalkozik” – magyarázza. Emiatt a ViennaUP középpontjában a társadalmi felelősségvállalás, a klímavédelem, az új technológiák, a nők szerepe az üzleti életben, valamint a kreatív ipar állnak. A rendezvény célja, hogy világszerte minél többen megismerjék Bécset és minél több céget az osztrák fővárosba vonzzanak.
Hagyományosan a fesztivál keretében rendezik meg a Smart City Summit-ot, amely idén az energiafüggetlenségre fókuszál. Körforgásos gazdaság, újrahasznosítás a termelésben, digitalizáció és a hatékonyság növelése lesz a szakemberek, közigazgatási szereplők és döntéshozók megbeszéléseinek középpontjában 2024. június 4-én. A résztvevők céja, hogy közös megoldásokat dolgozzanak ki az élhető, klímasemleges városokért.
Hétfőn, 2024. május 6-án átadták és megnyitották a forgalomnak az új soproni, 8647-es számú északnyugati elkerülőutat. Az ünnepélyes átadón beszédet mondott Ágh Péter, az ÉKM állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára, Dr. Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője, Dr. Farkas Ciprián, Sopron város polgármestere.
Farkas Ciprián kitért arra, az elmúlt 100 év legnagyobb infrastrukturális fejlődését Sopron az elmúlt 5 évben érte el. Ennek egyik kulcsa az M85-ös út, melyen eljön a jövő Sopron számára és ezen az úton lehet eljutni a város jövőjébe, de az út fontos a helyi gazdaság megerősítésében is. Az északnyugati elkerülő teszi lehetővé, hogy valódi, korszerű elkerülő alakuljon ki Sopron körül. Ez az az útszakasz, ami a brennbergi, bánfalvi és az ágfalvi polgárok részére is lehetővé teszi a közvetlen útkapcsolatot az M85-tel és az osztrák határral. Ez az út teszi lehetővé, hogy az alagútpár elkészültével a teherforgalmat kivezessék a város belső területeiről és mentesítsék a Csengery utcát a teherforgalom minden kínja alól.
Barcza Attila beszédében kiemelte, a térségben élők évtizedes álma vált valóra az M85-ös autóúttal azzal, hogy a magyar kormány támogatásával, hazai forrásból ez a fejlesztés megvalósulhat és megvalósulhatott. Az M85 beruházással Sopron bekapcsolódhatott a magyar gyorsforgalmi úthálózatba. A mai nap is egy fontos esemény, egy fontos mérföldkő. Átadjuk az északnyugati elkerülőt, mely tehermentesíti a várost a teherforgalomtól. A 3,6 kilométer hosszú szakasz az M85-ös gyorsforgalmi utat köti össze az Ágfalvi úttal, ennek köszönhetően az Ausztriából érkezők és az oda tartók, illetve a Budapest felől érkezők is gyorsabban érhetik el városunkat.
Ágh Péter szerint a mostani fejlesztés még élhetőbbé tudja tenni Sopront, az elkerülőutak ugyanis egész városrészek életminőségét képesek javítani. Így van ez Sopronban is, a mostani fejlesztéstől azt várják, hogy a teherforgalom érezhetően visszaszoruljon a városban. Ugyanakkor ez a fejlesztés azok számára is fontos, akik az új elkerülőn keresztül vehetik az irányt egyenesen a határ felé. A projekt teljes egészében hazai forrásból, nettól 10,3 milliárd forintból valósult meg, az ÉKM beruházásában. A 8647-es jelű út egy új nyomvonalon vezetett, 2×1 sávos út, 5db körforgalmú csomóponttal, 5db műtárggyal, 1db szintbeli vasúti átjáróval. Az államtitkár kiemelte a Sopron-Bécsújhely vasútvonal feletti műtárgyat, melyet kihívás volt megépíteni, hiszen a vasúti forgalmat nem korlátozhatták.
A megszólalók megemlítették az ukrán-orosz háborút, az elhibázott brüsszeli szankciókat, a másfél évtizeddel ezelőtti rövid baloldali kormányok „kudarcát”, akik megígérték, de nem teljesítették a soproniak álmát, a gyorsforgalmi utat. Nem maradhatott el a felhívás a közelgő választásokra. „Ne adjunk esélyt azoknak, akik egyszer már tönkretették és eladósították a várost, mert ne legyen kétségünk, gond nélkül megtennék újra. NE adjunk esélyt azoknak, akiknek Brüsszelben nem a hazájuk, vagy Budapesten nem Sopron az első. Június 9-én változtassunk a brüsszeli szekér rúdjának állásán, az önkormányzati választáson pedig tegyünk róla, hogy Sopron lendületben maradjon” -fejtette ki Sopron polgármestere.
Bár hivatalos bejelentésnek nyomát nem találtuk, a menetrendi kereső alapján szinte biztos, hogy csütörtöktől ismét indul nemzetközi buszjárat Sopronból. Két évvel ezelőtt a FlixBus Sopronból Berlinbe indított járatokat, azok azonban egy idő után szó nélkül eltűntek. Most Varsóba indít járatokat a szolgáltató, arról azonban nincs egyelőre információk, hogy a busz onnan tovább megy-e még valahova.
2024. április 25-étől a FlixBus menetrendi keresője szerint N1284-es számmal naponta közlekedik járat, mely 22:40-kor indul Sopron, autóbusz-állomásról, 23:40-kor Bécs repülőtérre érkezik, Bécs Főpályaudvaron 00:05-kor, Bécs Erdberg buszpályaudvaron pedig 00:30-kor áll meg. Innen tovább Brno buszpályaudvar (02:15), Katowice repülőtér (07:25), Varsó repülőtér (09:20) útirányon közlekedik Varsó Nyugati pályaudvarra (Warszawa Zachodnia 10:00).
Ellenkező irányban a busz 22:35-kor indul Varsó Nyugati pályaudvarról, majd Varsó repülőtér (22:55), Katowice repülőtér (02:20), Brno buszpályaudvar (06:15), Bécs Erdberg buszpályaudvar (08:05), Bécs Főpályaudvar (08:20), Bécs repülőtér (08:55) útirányon át 10:00-kor érkezik meg Sopron, autóbusz-állomásra.
Sopron-Bécs repülőtér útvonalon már 3599Ft-ért van jegy, Brnoba 4799Ft-ért, Katowicébe 14798Ft-ért, míg Varsóba 18399Ft-ért is el lehet jutni, de mivel piaci alapú szolgáltatásról van szó, az árak kihasználtságtól függően naponta eltérőek lehetnek. A soproni indulást egyébként az is bizonyítja, hogy a Google térképen Sopron, autóbusz-állomásra kattintva a Volánbusz helyközi és távolsági járatai mellett a Flixbus járata is megjelenik a listában.
