Archives: öbb

Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben

Több változást is tartogat a július azoknak, akik az ausztriai Keleti Régió Közlekedési Szövetség, azaz Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) szolgáltatóinak valamelyikét veszik igénybe. A VOR Alsó-Ausztriában, Bécsben, és Burgenlandban szolgáltat, saját tarifarendszerrel. A tarifák alapjait a zónák képezték. EDDIG. Július 6-ától ugyanis másféle tarifarendszerre állnak át , méghozzá úgy, hogy a kiinduló állomás, és a célállomás közti távolságból számítják a fizetendő díjat. Az előnye, hogy mostantól két pont között (bérlet esetén) nem csak egy közlekedési eszközt vehetünk igénybe, és nem csak egy vonalon utazhatunk. Ez eddig is hasonlóan működött, ám csak a bérleten szereplő X zónában közlekedő buszokat, vonatokat lehetett igénybe venni. Mostantól pedig bármit, amit a menetrendi tervező javasol. Például Sopron és Bécsújhely között egyértelmű, hogy a vonatot választja az ember, hiszen egyik állomáson felszállunk, a másikon leszállunk, és viszonylag gyors is. VISZONT mostantól megtehetjük, hogy Lépesfalva-Somfalva állomáson leszállunk, és bármilyen busszal megyünk Bécsújhelyre, akár a régi zónákon kívül eső vonalon is. Manfred motorvonat, VOR festéssel. Fotó: Gery A hátrány viszont néhol elég jelentősnek mondható: amit a VOR oldalán “fair”-nek neveznek, az igazából bizonyos esetekben “lehúzás”-nak is mondható, ugyanis sok esetben jelentősen többet kell majd fizetni egy-egy bérletért. Az ORF Niederösterreich oldalán Mödling és Meidling közti utazás példáját hozták, az eddigi 418€ helyett 538€-ba kerül az éves bérlet ezen két település között. Néhány példa a VOR oldaláról: Perchtoldsdorf – Wien inkl. Kernzone Jahreskarte bisher: € 783 Jahreskarte Neu: € 605 Wulkaprodersdorf – Eisenstadt JK bisher: € 415 JK Neu: € 365 St. Pölten – Wien   JK bisher: € 1.585 ( ohne Stadtverkehr St. Pölten) JK Neu: € 1.588 ( MIT Stadtverkehr St. Pölten) Eisenstadt – Wien JK bisher: € 1.432 JK Neu: € 1.435 Mödling – Wien inkl. Kernzone Wien JK bisher: € 780 JK Neu: € 783 Bevezetnek még új, kedvezményes jegytípusokat is például 15 év alatti gyerekeknek, nyugdíjasoknak, vakoknak, fogyatékkal…

tovább:
Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben

Utascentrumot nyitott a GYSEV Sopronban

Utascentrum nyílt Sopronban, a GYSEV pályaudvaron. A vasútállomás épületének várócsarnoka mellett, a nemrég kialakított szolgáltatóház 1-es üzlethelyiségben kapott helyet az utascentrum. A vasúttársaság munkatársai itt reggel 7 és este fél 6 között várják az érdeklődőket. Az új ügyfélszolgálati irodában a  vasúti és autóbuszos menetrendekről kaphatnak tájékoztatást, de lehetőség lesz személyesen kezelni az esetleges utaspanaszokat, ill. átalány-kártérítési ügyeket is. Ugyancsak itt lehet a vasúttársaság által szervezett kirándulóprogramokra jelentkezni, kombinált jegyeket vásárolni, és lehetőség nyílik a csoportos utazások ügyintézésére is. Külön érdekessége az utascentrumnak, hogy a vállalat nevét, jelképét, kabalafiguráját szimbolizáló pólók, bögrék, kulcstartók és egyéb, különféle ajándéktárgyak is megvásárolhatók. Szintén az ügyfélszolgálati irodában kap helyet a Soproni Vasútbarátok és Vasútmodellezők Egyesülete gyűjteményéből berendezett „múzeumsarok”, ahol a vasúttársasághoz kötődő, muzeális értékű tárgyak kiállítása tekinthető meg.

tovább:
Utascentrumot nyitott a GYSEV Sopronban

Emeli a VOR a jegy- és bérletárakat

Emeli a VOR (Verkehrsverbund Ost-Region) és a hozzá tartozó VVNB (Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland) a menetjegy, és bérletárakat. Február elsejétől a heti, valamint havi bérletárak, március 1-jétől pedig az éves bérletárak is változnak. A VOR-nál a hetijegyek átlagosan 3,4%-kal , a havi bérletek 3,6%-al , az éves bérletek pedig mintegy 4,6%-kal fognak kevesebbet hagyni a pénztárcánkban. Az áremelések csak a Bécsen kívüli zónákat érintik, a 100-as magzóna (Kernzone) nem érintett. Az ifjúsági jegyeknél, Top-Jugendticketnél, és sima menetjegyeknél áremelésre nem kell számítani. A VVNB-nél a hetijegyek, és éves bérletek 1,3%-kal , a havi bérletek 1,2%-kal kerülnek majd többe. A közlekedési szövetség az áremelést új járművek forgalomba állításával, valamint járatbővítésekkel indokolja. Az árakat utoljára 2014 július 1-jével emelték. AZ EGYSZERI MENETJEGYEK ÁRAI NEM VÁLTOZNAK! További infó: www.vor.at

tovább:
Emeli a VOR a jegy- és bérletárakat

Logikátlankodás Kismarton vasútállomásán

Kismarton (Eisenstadt) tartományi főváros, Burgenland székhelye. Méretéből következik, hogy nem rendelkezik túl nagy vasútállomással, ám annál nagyobb forgalmat bonyolít azon. A városon keresztül a Pannoniabahn halad, a vasútállomás pedig a városmagtól délre fekszik, ami a lakóvárosrészt és az iparnegyedet választja el egymástól. Több vágánnyal rendelkezik, ebből három az, ami fogad és indít vonatokat. A néhány évvel ezelőtti felújításkor úgy képezték ki a 2. és 3. vágány közti peront, hogy csak a felvételi épület felé, azaz a város irányában lehet fel- és lejönni róla. A peron végén tiltó tábla jelzi, hogy arról a másik irányba szabadna menni, ám ez teljesen logikátlan. A város délkeleti részén, az iparnegyedben van ugyanis több iskola, így az FH Burgenland, a Pädagogische Hochschule, stb., amelyek hallgatói közül is jócskán van olyan, aki vonattal érkezik. Annak pedig papíron meg kell kerülnie az egész állomást, majd vagy a körforgalomnál, vagy a PENNY-BIPA parkolóján keresztül visszafordulnia. Na most ezt persze senki nem csinálja, több kis ösvény vezet az – egyébként a peronokkal párhuzamos – útra. Próbálták szalagokkal is korlátozni az itt való közlekedést; hiába. A legjobb megoldás az lenne, ha szépen csinálnának akár betonból egy járdát, a sínek közé pedig fából átjárhatóságot, mint amilyen amúgy is vezet a középperonhoz. A tiltó táblákat pedig már el is lehetne takarítani. Amíg ez meg nem történik, marad a vágányokon való átbukdácsolás.

tovább:
Logikátlankodás Kismarton vasútállomásán

Felszállási szándékát kérjük, jelezze

Vulkapordány (Wulkaprodersdorf) településen elágazik a vasút, az egyik irány Nezsider (Neusiedl am See) felé, a másik pedig Sopronkeresztúr (Deutschkreutz), illetve Ebenfurt (Ebenfurth) felé vezet. A főpályaudvar mellett van itt egy kisebb megálló, Wulkaprodersdorf Hst. (Vulkapordány megálló) néven. Ez Bedarfshalt, azaz csak akkor áll meg a vonat, ha van fel és/vagy leszálló utas. A vonaton leszállási szándék jelzése egyszerű, ám a vasúti megállóhelyen várakozókat észrevenni már komolyabb kihívást jelent a mozdonyvezetőnek. Erre találtak ki egy megoldást, mely Ausztriában egyébként már működik jópár helyen, a megállóban is lehet jelezni , és akkor egy erős fényű lámpa gyullad fel, ami magasra van emelve, így a mozdonyvezető már távolról láthatja, meg kell-e állnia, vagy sem. Az eszközt az ÖBB szakemberei már hónapokkal ezelőtt felszerelték, egyelőre azonban nem működik. Hogy mikor kerül sor a beüzemelésére, arról nincs információnk.

tovább:
Felszállási szándékát kérjük, jelezze