Tényleg jön az újabb korlátozás Kelet-Ausztriában

Az osztrák szövetségi kormány tagjai a keleti tartományok vezetőivel valamint egészségügyi szakértőkkel együtt éjszakába nyúlóan tárgyaltak arról, milyen intézkedéscsomaggal készüljenek a terjedő brit vírusmutáció megfékezése érdekében.Ez ugyanis annak az oka, hogy bár az aktív fertőzöttek száma nem olyan robbanásszerűen nő, mint ősszel, az intenzív ápolásra szorulók száma megugrott. Ez pedig főként a keleti tartományokra érvényes, Bécsre, Alsó-Ausztriára és Burgenlandra.

A húsvéti időszakban csökkenteni kell a személyes találkozások számát, ennek érdekében egy rövid időre, konkrétabban nagycsütörtöktől húsvét hétfőig ismét be kell zárni a szolgáltatóknak, illetve a kereskedelemben mindennek, ami nem létfontosságú. Kiterjesztik az FFP2 maszkok viselésének kötelezettségét minden zárt épületen belülre, azaz például irodákra, illetve szabadtéren is, ahol sok ember gyűlhet egyszerre össze. A szomszédos országokból, rizikóterületekről például munka miatt ingázóknál heti egy teszt helyett heti két tesztre lesz majd szükség, mely 72 óráig lesz érvényes. A tesztelési lehetőségeket a régióban egyébként még jobban kiépítik záros határidőn belül. Ismét kijárási korlátozás lesz érvényben egész nap, a már korábban megismert kivételekkel.

Rudolf Anschober egészségügyi miniszter attól tart, hogy a keleti tartományokra jellemző járványhelyzet alakulhat ki nemsokára a többi tartományban is, így a Bécsben, Alsó-Ausztriában és Burgenlandban bevezetett intézkedéscsomag egyfajta pilotprojektként is működhet. Az iskolákban a húsvéti szünet után még legalább egy hétig online oktatás lesz, utána a diákok és a tanárok is PCR-teszttel térhetnek vissza az iskolákba.

The post Tényleg jön az újabb korlátozás Kelet-Ausztriában appeared first on Ikvahír.

eredeti link

Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben

Több változást is tartogat a július azoknak, akik az ausztriai Keleti Régió Közlekedési Szövetség, azaz Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) szolgáltatóinak valamelyikét veszik igénybe. A VOR Alsó-Ausztriában, Bécsben, és Burgenlandban szolgáltat, saját tarifarendszerrel. A tarifák alapjait a zónák képezték. EDDIG. Július 6-ától ugyanis másféle tarifarendszerre állnak át , méghozzá úgy, hogy a kiinduló állomás, és a célállomás közti távolságból számítják a fizetendő díjat. Az előnye, hogy mostantól két pont között (bérlet esetén) nem csak egy közlekedési eszközt vehetünk igénybe, és nem csak egy vonalon utazhatunk. Ez eddig is hasonlóan működött, ám csak a bérleten szereplő X zónában közlekedő buszokat, vonatokat lehetett igénybe venni. Mostantól pedig bármit, amit a menetrendi tervező javasol. Például Sopron és Bécsújhely között egyértelmű, hogy a vonatot választja az ember, hiszen egyik állomáson felszállunk, a másikon leszállunk, és viszonylag gyors is. VISZONT mostantól megtehetjük, hogy Lépesfalva-Somfalva állomáson leszállunk, és bármilyen busszal megyünk Bécsújhelyre, akár a régi zónákon kívül eső vonalon is. Manfred motorvonat, VOR festéssel. Fotó: Gery A hátrány viszont néhol elég jelentősnek mondható: amit a VOR oldalán “fair”-nek neveznek, az igazából bizonyos esetekben “lehúzás”-nak is mondható, ugyanis sok esetben jelentősen többet kell majd fizetni egy-egy bérletért. Az ORF Niederösterreich oldalán Mödling és Meidling közti utazás példáját hozták, az eddigi 418€ helyett 538€-ba kerül az éves bérlet ezen két település között. Néhány példa a VOR oldaláról: Perchtoldsdorf – Wien inkl. Kernzone Jahreskarte bisher: € 783 Jahreskarte Neu: € 605 Wulkaprodersdorf – Eisenstadt JK bisher: € 415 JK Neu: € 365 St. Pölten – Wien   JK bisher: € 1.585 ( ohne Stadtverkehr St. Pölten) JK Neu: € 1.588 ( MIT Stadtverkehr St. Pölten) Eisenstadt – Wien JK bisher: € 1.432 JK Neu: € 1.435 Mödling – Wien inkl. Kernzone Wien JK bisher: € 780 JK Neu: € 783 Bevezetnek még új, kedvezményes jegytípusokat is például 15 év alatti gyerekeknek, nyugdíjasoknak, vakoknak, fogyatékkal…

tovább:
Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák – Változások a közösségi közlekedésben