Archives: régiós hírek

Parkoljunk és utazzunk

Sopronban egészen a közelmúltig (néhány elhalt próbálkozáson kívül) nem volt klasszikus P+R parkoló. A városban és környékén ugyanakkor több területet is ilyen célra használnak az ingázók. De hogy néz ki ez pár kilométerrel odébb?

A P+R parkolók lényege, hogy egy nagyvárosba érkezők a város szélén letegyék saját autójukat, majd pedig vagy tömegközlekedéssel, vagy telekocsival tovább közlekedjenek úti céljukhoz. Sopronban természetesen ez is máshogy működik, itt az első kialakított P+R parkoló nem rendelkezik tömegközlekedési kapcsolattal, de még csak frekventált helyen sincs. Ráadásul itt ugye nem is igazán a városba érkezők közlekedését kell szabályozni, sokkal inkább azokét, akik innen ingáznak Bécs, Kismarton, Bécsújhely fele. Bár a vonatok óránként/félóránként járnak, sokan mégis inkább a személygépjárművet választják, individuálisan. Ezt a problémát próbálná áthidalni a Sopron Plaza mellett létrehozott új P+R parkoló. A munkába igyekvők itt lerakhatnák saját autójukat, és innen közösen mehetnének céges autóval dolgozni.

Azért írom feltételes módban, mert szemmel láthatóan nem túl nagy hatékonysággal működik a parkoló. Ennek egyik oka talán az lehet, hogy makadám burkolatú, fizetős parkolóról van szó, ami, bár a Sopron Plaza közvetlen közelében van, eléggé kiesik a körforgásból. Amint pedig feljebb írtam is, tömegközlekedési kapcsolata sincs.

Üzemen kívüli buszmegálló a Sopron Plaza mellett

Rögtönzött P+R parkolót szült az probléma, ami Somfalván, a határ felé vezető út egy szakaszát érinti. Itt ugyebár pont a rush hour-ban tiltották meg az áthaladást a személygépjárműveknek, azaz reggel 5 és 8, valamint délután 16 és 19 óra között. Ezzel nem tudom, mennyire járt végül is jól a település, sikerült-e valóban jelentős forgalomcsökkenést elérni. Ugyanis most az van, hogy a határ mindkét oldalán autók parkolnak. Az Ausztriába dolgozni igyekvők a határ magyar oldalán leteszik autójukat, átsétálnak a határon, majd a céges autóba beszállnak már Burgenlandban, és onnan indulnak tovább. Semmiképp nem a legoptimálisabb megoldás…

Na de hogy néz ki egy valódi Park and Ride parkoló? Aki a környéken ilyet szeretne megtekinteni, javaslom Felsőpulyát és Veperdet. Előbbi helyen bár tömegközlekedési kapcsolat nincs, a tavaly átadott parkoló közvetlenül az S31-es gyorsforgalmi út kezdeténél lett létrehozva. Így a környékről érkezők itt lerakhatják saját autójukat, majd együtt a céges autóval indulhatnak Bécs, Kismarton, Felsőőr irányába. A Veperd melletti parkoló ennél egy fokkal még komolyabb, lépcsőzetesen, több “szinten” helyezhetőek el a személygépjárművek, ráadásul itt több buszmegálló is van “Weppersdorf, Busbahnhof P+R” néven, ahonnan óránként többször is indul busz a legkülönbözőbb irányba.

A vadonatúj P+R parkoló Felsőpulya mellett

De persze mielőtt megint bezzegországozással lennék megvádolva, tudnék pozitív példát hozni Magyarországról is, főleg Budapestről, de nagyszerű kezdeményezésnek tartom a GYSEV vasútvonalai mentén lévő megállóknál kialakított P+R illetve B+R parkolókat is.

P+R parkoló és buszállomás Veperden

Parkoljunk és utazzunk

Sopronban egészen a közelmúltig (néhány elhalt próbálkozáson kívül) nem volt klasszikus P+R parkoló. A városban és környékén ugyanakkor több területet is ilyen célra használnak az ingázók. De hogy néz ki ez pár kilométerrel odébb?

A P+R parkolók lényege, hogy egy nagyvárosba érkezők a város szélén letegyék saját autójukat, majd pedig vagy tömegközlekedéssel, vagy telekocsival tovább közlekedjenek úti céljukhoz. Sopronban természetesen ez is máshogy működik, itt az első kialakított P+R parkoló nem rendelkezik tömegközlekedési kapcsolattal, de még csak frekventált helyen sincs. Ráadásul itt ugye nem is igazán a városba érkezők közlekedését kell szabályozni, sokkal inkább azokét, akik innen ingáznak Bécs, Kismarton, Bécsújhely fele. Bár a vonatok óránként/félóránként járnak, sokan mégis inkább a személygépjárművet választják, individuálisan. Ezt a problémát próbálná áthidalni a Sopron Plaza mellett létrehozott új P+R parkoló. A munkába igyekvők itt lerakhatnák saját autójukat, és innen közösen mehetnének céges autóval dolgozni.

Azért írom feltételes módban, mert szemmel láthatóan nem túl nagy hatékonysággal működik a parkoló. Ennek egyik oka talán az lehet, hogy makadám burkolatú, fizetős parkolóról van szó, ami, bár a Sopron Plaza közvetlen közelében van, eléggé kiesik a körforgásból. Amint pedig feljebb írtam is, tömegközlekedési kapcsolata sincs.

Üzemen kívüli buszmegálló a Sopron Plaza mellett

Rögtönzött P+R parkolót szült az probléma, ami Somfalván, a határ felé vezető út egy szakaszát érinti. Itt ugyebár pont a rush hour-ban tiltották meg az áthaladást a személygépjárműveknek, azaz reggel 5 és 8, valamint délután 16 és 19 óra között. Ezzel nem tudom, mennyire járt végül is jól a település, sikerült-e valóban jelentős forgalomcsökkenést elérni. Ugyanis most az van, hogy a határ mindkét oldalán autók parkolnak. Az Ausztriába dolgozni igyekvők a határ magyar oldalán leteszik autójukat, átsétálnak a határon, majd a céges autóba beszállnak már Burgenlandban, és onnan indulnak tovább. Semmiképp nem a legoptimálisabb megoldás…

Na de hogy néz ki egy valódi Park and Ride parkoló? Aki a környéken ilyet szeretne megtekinteni, javaslom Felsőpulyát és Veperdet. Előbbi helyen bár tömegközlekedési kapcsolat nincs, a tavaly átadott parkoló közvetlenül az S31-es gyorsforgalmi út kezdeténél lett létrehozva. Így a környékről érkezők itt lerakhatják saját autójukat, majd együtt a céges autóval indulhatnak Bécs, Kismarton, Felsőőr irányába. A Veperd melletti parkoló ennél egy fokkal még komolyabb, lépcsőzetesen, több “szinten” helyezhetőek el a személygépjárművek, ráadásul itt több buszmegálló is van “Weppersdorf, Busbahnhof P+R” néven, ahonnan óránként többször is indul busz a legkülönbözőbb irányba.

A vadonatúj P+R parkoló Felsőpulya mellett

De persze mielőtt megint bezzegországozással lennék megvádolva, tudnék pozitív példát hozni Magyarországról is, főleg Budapestről, de nagyszerű kezdeményezésnek tartom a GYSEV vasútvonalai mentén lévő megállóknál kialakított P+R illetve B+R parkolókat is.

P+R parkoló és buszállomás Veperden

Nagyot nyert az SPÖ a burgenlandi választásokon

Tegnap tartották az előrehozott tartományi parlamenti választásokat Burgenlandban. A szociáldemokrata párt (SPÖ) csúcsjelöltje most először volt a jelenlegi kormányzó, Hans Peter Doskozil, akinek sikerült is remek eredményt elérnie: az összes szavazat mitegy 49,94%-át szerezte meg a párt. Ezzel az eredménnyel nem is kényszerülnek koalíciós partnert keresni. Doskozil az ORF ‘ZIB2 am Sonntag’ című műsorában elmondta, egyedül akarnak kormányozni, de munkamegbeszéléseket azért tartanak majd a többi párttal.

Második helyen az ÖVP végzett, akik az előző választási eredményhez képest 1,5%-kal (30,58%) több szavazatot tudtak begyűjteni. Ausztria több tartományával ellentétben azonban jelentős növekedést nem értek el, nem érvényesült a ‘Kurz-hatás’. Hasonlóan enyhe támogatottság-növekedést értek el a Zöldek (Grüne), de az országos trendekhez képest a mindössze 0,29%-os emelkedés nagyon kevés. Úgy tűnik, a zöld témák még nem hatják meg nagyon a burgenlandiakat, csak 6,72%-ot adtak a Regina Petrik nevével fémjelzett zöldeknek.

Az idei választás legnagyobb vesztese egyértelműen az FPÖ, akik 5,25%-os mínuszt könyvelhettek el, összesen pedig 9,79%-ot szereztek meg. Nem örülhet a Liste Burgenland és a NEOS sem, ők ugyanis nem jutottak be a tartományi tanácsba, mindkét párt 2% alatt teljesített. (Kiemelt fotó: Robert Jaeger)

ADVENTI FÉNYEK – „Fidelissima” adományátadás öt soproni intézménynek

A „Fidelissima” Alapítvány és a Fidelissima Vegyeskar 2019. december 7-én – immár ötödik alkalommal – „ADVENTI FÉNYEK” címmel homokfestéssel kísért jótékonysági koncertet adott Szilágyi Miklós vezetésével a soproni Evangélikus templomban. Az öt soproni fogyatékkal élő és/vagy rászoruló gyermekeket gondozó intézmény támogatására indították el ezt a kezdeményezést, amelyet a város szociálisan érzékeny cégvezetői és lakosai felkaroltak.

Január 15-én a kórus látta vendégül az intézmények képviselőit, hogy átadásra kerüljenek az adományok. A vendégeket Takács Eszter kórustitkár köszöntötte, majd kihangsúlyozta, hogy a támogató cégek számának növekedése, illetve az eladott támogatói jegyek száma hozzájárult ahhoz, hogy nagyon szép összeg gyűlt össze. A kórustagok tájékoztatására elmondta, hogy az intézmények – munkájuk elismeréseként – az általuk eladott jegyek értékének 30%-át eleve megtarthatták. Tájékoztatta a jelenlévőket, hogy a koncert bevétele, illetve az átutalt adományok, valamint a koncerttel kapcsolatos költségeket fedező nyertes pályázat lehetővé tette, hogy 1 137 700 Ft-ot oszthassanak szét az intézmények között. Megdöbbentő volt az intézményvezetők lelkes reakciója, amiből kiderült, hogy számukra ez óriási összeg és segítség. A kórustitkár ezután felkérte az intézmények képviselőit, hogy mutassák be az általuk gondozott gyermekeket, illetve mondják el, mire fogják felhasználni az adományokat.

A Kozmutza Flóra EGYMI által működtetett Kópé Sport és Szabadidő Egyesületről Czvitkovics Erika igazgatóhelyettes, az egyesület elnöke beszélt. Elmondta, hogy intézményükben enyhe fokon értelmi fogyatékos, középsúlyos, illetve halmozottan súlyos fogyatékos gyerekek oktatása és nevelése folyik. Egyesületüket a tantestület alapította azzal a céllal, hogy a szabadidő hasznos eltöltésére, az egészséges életmódra mutassanak különböző lehetőségeket a gyermekeknek. Vannak rendszeres sportrendezvényeik (Mikulás Kupa, Mezei futóverseny), kirándulásaik, illetve korcsolyabérletet vesznek a gyerekeknek. Ezek költségeihez szeretnének hozzájárulni a kapott összeggel.

A Doborjáni Ferenc EGYMI, Speciális Szakiskola, Kollégium gondozottjainak szülei kezdeményezték az „Erdei” Doborjáni Iskola Gyermekeiért Alapítvány létrehozását. Máté Beatrix igazgató-helyettes elmondta, hogy intézményükben értelmi sérült gyermekek vannak óvodástól szakiskolás korig. Intézményük kollégiumként is üzemel, sőt, állami gondoskodásban lévő tanulóik is vannak. Alapítványuk elsősorban a szabadidő hasznos eltöltésének lehetőségeit, az egészséges életre nevelést szolgáló rendezvényeket, valamint a táboroztatást támogatja. Részt vesznek a Kozmutza Flóra EGYMI rendezvényein. A kapott adományt elsősorban a gyereknaphoz használnák fel, illetve arra, hogy a nyári táborba induló gyerekek ruházatát kiegészítsék.

A Sopron és Környéke Család és Gyermekjóléti Ellátás Intézete Gyermekek Átmeneti Otthona életvezetési nehézségekkel, szenvedélybetegségekkel küzdő, otthonról elszökött, lakhatási problémákkal küzdő gyermekek felkarolására jött létre. Az elmúlt 10 évben több, mint 300 gyermeket gondoztak. A teljes körű ellátást végző intézet vezetője, Soósné Nagy Katalin elmondta, hogy a pénzt elsősorban a tavalyi támogatásból megkezdett felújításra fordítanák. Folytatják a gyermekek ágymatracainak kicserélését, illetve az egészségügyi festéseket, amelyek 10 éve – az intézmény létrehozása óta – várattak magukra. Továbbá igyekeznek minden olyan eszközt és lehetőséget megadni a gyermekeknek, amit a szülők nem tudnak biztosítani.

A Cseresznye Sori Gyermekotthont vezetője, Pichlerné Gábor Beáta képviselte. Árvácska Alapítványuk neve is árulkodik arról, hogy állami gondoskodásban élő, halmozottan hátrányos helyzetű gyermekeket gondoznak 3-tól 18 éves korig. A családot nem tudják pótolni, ezért arra törekednek, hogy élményeket adjanak a gyerekeknek. Idén is kirándulást szerveznének e gyerekeknek az adományból, továbbá új kezdeményezésüket, a Cseresznye napot tennék színesebbé a kapott összegből. Mindezekhez nyújt számukra hatalmas segítséget az adomány.

A Tóth Antal EGYMI tanulóit támogató Tóth Antal Alapítvány a Hallássérült Gyermekekért képviseletében Kovácsné Horváth Erzsébet kuratóriumi elnök beszélt. Elmondta, hogy intézményükben csak speciális nevelési igényű tanulók vannak. A siket, nagyothalló, beszédfogyatékos, magatartási és/vagy tanulási problémákkal küzdő gyermekek segítésére létrejött alapítvány a felajánlott összeget színház- és uszodabérletek, valamint a Tóth Antal Kupa megszervezésére fordítja. Új kezdeményezésük a tallérgyűjtés, ami azt jelenti, hogy a jó magaviseletért kapott pontokat tallérokra, a tallérokat ajándékokra válthatják be a gyerekek. Ezeket az ajándékokat vásárolnák meg a kapott összegből.

Az intézmények képviselői köszönetüket fejezték ki a magánszemélyeknek és a cégeknek a támogatásért, a kórusnak a szervezésért és a koncertért, és azért is, hogy a gyerekekkel a koncert díszvendégei lehettek, mert nagyon-nagy élmény volt számukra.

Az adományozottak és a szervező „Fidelissima” Alapítvány és Fidelissima Vegyeskar nevében ezúton is köszönjük a cégek és a magánszemélyek összefogását, támogatását! 

Elbontják a határátkelőket

Magyarország Kormánya még tavaly döntött arról, hogy a schengeni közúti határátkelőket akadálymentesítik. Az ország már több, mint 12 éve csatlakozott a schengeni övezethez, melynek köszönhetőn többek között a magyar-osztrák határon is megszűnt az állandó határőrizet.

A régi bódék már évek óta félre lettek állítva Kópházánál

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

A kőszegi határátkelő sincs túl jó állapotban (Fotó: IkvaHír archívum)