Gyalogos aluljárót, valamint még több P+R parkolót kap a vulkapordányi vasútállomás. A GYSEV osztrák székhelyén, Wulkaprodersdorfban november 26-án végezték el az első szimbolikus kapavágást, a munkálatok pedig hamarosan kezdődnek is. Az első kapavágáson részt vett Perényi János, a GYSEV igazgatóságának elnöke, Kövesdi Szilárd, a GYSEV vezérigazgatója, Riba Katalin, a GYSEV vezérigazgató-helyettese, Ulrich Flamm, a klímavédelmi minisztérium infrastruktúra szakértője, Heinrich Dorner, közlekedésért felelős tartományi tanácsos, Fritz Zarits, Vulkapordány polgármestere, Frank Wiemer, Selegszántó polgármestere, valamint Rene Pint, Vulkapordány alpolgármestere. A mintegy 16,2 millió eurós fejlesztésnek köszönhetően a jelenlegi P+R parkoló fejlesztésén kívül létrehoznak még egyet, ahol a jelenlegi 230 mellett további 170 gépkocsi tárolására nyílik majd lehetőség. Meghosszabbítják a két vonatfogadó peront, és mindegyiket aluljáróval kötik majd össze a régi és az új parkolókkal.
Új óvoda épül Sopronban, a Hillebrand Jenő utcában. Az új létesítmény, mely a Hunyadi János Evangélikus Óvoda, Általános Iskola és AMI tagóvodája lesz, várhatóan 2025 végén, 2026 elején készülhet el. Az ünnepélyes alapkőletételen igét hirdetett Szemerei János, a Nyugati (Dunántúli) Evangélikus Egyházközség püspöke, az egyház részéről még részt vett dr. Tóth Károly, a Soproni Evangélikus Egyházközség igazgató lelkésze és Varga Tamás esperes. Az alapkőletételen részt vett továbbá Soltész Miklós, Egyházi és Nemzetiségi Kapcsolatokért Felelős Államtitkár, Farkas Ciprián, Sopron MJV polgármestere, Barcza Attila, Sopron és térsége fideszes országgyűlési képviselője, Mészáros Tamás, a Nyugati (Dunántúli) Evangélikus Egyházkerület felügyelője, valamint az evangélikus egyház helyi képviselői. A négycsoportos óvoda kivitelezése egyébként már elkezdődött, október 16-án adták át a munkaterületet. Az építést a SWIETELSKY Magyarország Kft. végzi, a beruházás összértéke 1,475 milliárd forint.
A heves tiltakozások ellenére szeptember végén megkezdődtek a munkálatok, elkezdték építeni a bécsújhelyi (Wiener Neustadt) keleti elkerülőt. Az új útszakasz az S4-es gyorsforgalmi út bécsújhely-keleti lehajtóját, illetve a B53-as főutat köti majd össze a B21b, B60-as utak csomópontjával, a várost kelet-északkeleti irányból elkerülve. „Ringschlussként”, azaz körgyűrű zárásként is emlegetik ezt a fejlesztést, melytől azt várják, hogy jelentős forgalmat vesz majd le a belváros útjairól. Az új elkerülőút 2027-re készülhet el.
Fotó: Stadt Wiener Neustadt/Weller
„A mai nap egy nagyon szép nap Bécsújhely városának, de mindenekelőtt a Nestroystraße és a Grazer Straße lakói, valamint a többi utca számára, amelyek a körgyűrű lezárásának élvezhetik annak előnyeit. A körgyűrű lezárásának építési munkálatainak megkezdésével végre véget vetünk minden olyan találgatásnak és vitának, hogy ez a projekt, amelyre a zaj és a forgalom által sújtott emberek évtizedek óta várnak, sosem valósul meg. Most az a feladat, hogy az építkezést gyorsan és megfelelően, minden környezetvédelmi követelménynek megfelelően lefolytassuk. Ezzel egyidejűleg mi Bécsújhely városában is elvégezzük a „házi feladatunkat”, új és forgalomcsillapított módon tervezzük meg a Nestroy és a Grazer Straße-t, és a tartománnyal közösen megvalósítjuk a Bécsújhely és Lichtenwörth közötti új kerékpárút-összeköttetéseket is.”
A beruházást már a tervezés során is sok kritika érte, főleg környezetvédelmi és mezőgazdasági aggályok miatt. A kritikusok szerint a projekt jelentősen hozzájárul termékeny mezőgazdasági területek megsemmisítéséhez, valamint a Fischa-patak menti ártéri erdő, illetve a patakhoz köthető vizes élőhelyek pusztításához is, amely komoly veszélyt jelent a helyi ökoszisztémára. Az ellenzők szerint a projekt a talaj további leburkolásával súlyosbítja a klímaváltozás hatásait, például a helyi hűvös légáramlások akadályozásával, ami a nyári hőhullámokat még elviselhetetlenebbé teheti. A Vernunft statt „Ostumfahrung” Platform szerint ráadásul az új útnak köszönhetően nem hogy csökkenne, de még nőni is fog is a gépjárműforgalom a belvárosban.
Jövőre kezdődik a Mattersburger Bahn, azaz a Bécsújhely-Sopron vasútvonal felújítása és villamosítása. Az ÖBB mintegy 100 millió eurót, azaz mai árfolyamon nagyjából 39,2 milliárd forintot fektet a vonal korszerűsítésébe, melynek során a pálya mellett megújulnak az állomások és megállóhelyek, villamosítják az egész vasútvonalat, számos szintebeli kereszteződést pedig alul- vagy felüljáróval váltanak ki. A korábbi tervek szerint a 2026-os menetrendváltásra már el is készülne a korszerűsítés, azonban nagyon úgy tűnik, hogy csak az országhatárig.
Látványterv Lépesfalva-Somfalva állomás felújításáról (ÖBB/Feuchtenhofer Architekten)
A vasútvonal magyarországi szakaszát ugyanis a GYSEV üzemelteti, az ORF Burgenland tegnap megjelent cikke szerint pedig itt legkésőbb 2030-ig vállalták a villamosítást. Kérdéses, hogy ez milyen forrásból valósul majd meg, illetve milyen többlet fejlesztés várható. Nemrég például Ágfalván kezdődött igényfelmérés annak érdekében, hogy ismét legyen vasúti megállóhely a községben. A vasútvonal felújítása remek apropót biztosítana ennek a megvalósítására, hiszen most 80-120 kilométer per órás sebességgel száguldanak el a vonatok közvetlenül a település házai mellett. Pedig Ágfalva az elmúlt másfél évtizedben robbanásszerű fejlődésen és lakosságszám-növekedésen esett át, ráadásul sokan Nagymarton, Bécsújhely, Bécs felé járnak dolgozni, iskolába. Evidens lenne tehát, hogy ismét megálljanak a vonatok a településen, amire egyébként utoljára a 60-as évek végén volt példa, akkor is csak a Sopron-Déli pályaudvar és Ágfalva között közlekedő vonatokat lehetett igénybe venni.
Apropó vasút: korábbi tervek szerint a GYSEV Sopron-Ebenfurt vonalát is erre húznák át, azaz Sopron-Déli pályaudvar után, a várost elhagyva ágazna ki Sopronkertes (Baumgarten) felé az a vonal, így megszűnne a két Kossuth utcai átjáróból az egyik, illetve a Jereván mögött sem robognának vonatok. Hogy ebből mikor lesz bármi, azt egyelőre nem lehet tudni. Hasonló tervek egyébként születtek a város keleti felén is, a Győr-Sopron vonal Fertőboz után lekanyarodna a szombathelyi vonalra, ami így Kópházán és Harkán keresztül érné el Sopront, ráadásul több vágányú pályán.
Vonat halad át az egykori Ágfalva állomáson (Fotó: Keszei László)
De visszatérve a cikk eredeti témájához: előáll az a helyzet, ami Szentgotthárdnál már másfél évtizede megvan, csak pont fordítva: az osztrák oldalon lesz villamosítva a vasútvonal, a magyar oldalon meg nem. Vagy ki tudja, a „legkésőbb 2030-ig” azért jelentheti azt is, hogy előbb megvalósul a villamosítás a vasútvonal magyar szakaszán is.
Fertőszéleskúton (Breitenbrunn) szerdán újra megnyitott a megújult strand. Az Esterházy Magánalapítvány az ORF magyar nyelvű cikke szerint 2019-ben vette át az üzemeltetést a település önkormányzatától, majd nem sokkal később meg is kezdődött a felújítás. Az összesen 53 millió eurós beruházás során az építkezés kevesebb, mint 2 évig tartott. A fejlesztés központi eleme a „Neuer Strand Neusiedler See” néven futó új kikötőépület, melynek felső szintjén aLibelle étterem kapott helyet, ezt pedig egy terasz köti össze a komplexum rendezvényközpontjával. A strandfürdő és a kikötő területére látogatókat egy strandbár is várja és egy regionális termékeket kínáló élelmiszerbolt is helyet kapott.
Fotó: Esterházy Ausztria
A modern fertőszéleskúti kikötőépület megépítését az Esterházy Magánalapítvány szerint intenzív megbeszélések előzték meg a Világörökség Tanácsadó Testülettel és az érdekcsoportokkal, amelyekből kialakultak az építészeti pályázat kritériumai. A pályázatot a Studio Hoffelner Schmid nyerte, míg a kültéri területet a korbwurf Landschaftsarchitektur tervezte. A belsőépítészeti tervezést a destilat Design Studio végezte. Az alapkőletétel 2022. október 3-án történt, és az épületet mintegy 20 hónap alatt fejezték be. A 2024. június 4-i hivatalos megnyitón kulturális, üzleti és politikai élet kiemelkedő személyei vettek részt, akiket dr. Ottrubay István, az Esterházy Vállalat felügyelőbizottság elnöke, valamint Matthias Grün és Michael Gröschl, az Esterházy Vállalat igazgatói köszöntöttek.
