Tarlótűzhöz vonultak a tűzoltók hétfőn

Hétfő délután 16 órakor érkezett riasztás a zárányi és cinfalvi tűzoltókhoz, hogy Cinfalván (Siegendorf), a Gewerbezone Ost mögötti területen tűz ütött ki. A lángok közvetlenül az egyik lakópark mellett, egy mesterséges domboldalban csaptak fel. A Bezirksblatt információi szerint feltehetőleg fiatalok “szórakoztak” petárdákkal, ez okozhatta a tüzet, ami az erős szélnek köszönhetően gyorsan elterjedt. Nagyjából 3500 négyzetméternyi aljnövényzet kapott lángra, a füst pedig beborította az egész környéket. A kivonuló 25 tűzoltó gyorsan megfékezte a lángokat és bár később ismét riasztották őket, újabb tűz már nem keletkezett.

Fotó: Feuerwehr Siegendorf

Fotó: Feuerwehr Siegendorf

Fotó: Feuerwehr Siegendorf

eredeti link

Most akkor mi lesz a gyorsforgalminkkal?

Hetek, hónapok, évek óta téma Sopron gyorsforgalmi úthálózatba való bekapcsolása. Bár a környéken több autópálya és gyorsforgalmi út is van, konkrétan a várost eddig nem érte el egyik sem. Márpedig ez éppen megvalósítás alatt van, ha több éves késéssel is, jövő évre elkészül az M85 Csorna-Sopron szakasza. De mi lesz a folytatással?

Az M85 Sopron környékén nagyon látványosan készül. A környéken autózók időszakos forgalomkorlátozásokkal, sárral, indokolatlan sebességkorlátozó táblákkal kell, hogy számoljanak a környéken élők számára pedig mindennapos lett a por, a nagy teherforgalom és a munkagépek keltette zaj. A térség gazdasági fejlődéséhez ugyanakkor két dologra szükség van: jó vasútra és jó közutakra. Ez utóbbi érdekében is épül most a gyorsforgalmi, meg persze azért is, hogy levegye a terhet a 85-ös útról, illetve a 84-es út egy szakaszáról. Tapasztalatból mondom, ahol már elkészült a gyorsforgalmi a sima főúttal párhuzamosan, ott a “régi” főút teljesen kiürült, nézzük csak meg a 85-ös Csorna és Győr közötti szakaszát, de vethetünk pillantást a 86-osra is Csorna és Szombathely között. Kellemesen, értelmes tempóban lehet közlekedni, a buszok és kerékpárosok is nyugodtabban vehetik igénybe az utat.

Fotó: K.M.

Ami az út folytatását illeti, legutóbbi céldátum a “Fertőrákos forgalmi csomópont” és az országhatár közötti szakaszra 2024 volt. Ezene a szakaszon egyébként még konkrét munka nem is folyik, a régészeti feltárásokat viszont megkezdték. A burgenlandi úthálózathoz való csatlakozással lehetnek még problémák, ugyanis újra feléledt az a kezdeményezés, mely szerint a környező települések, így Vulkapordány, Cinfalva, Kelénpatak nem szeretnék, hogy egy, az A4-eshez hasonló tranzitútvonal jöjjön létre. Pont az elmúlt hetekben tiltották ki az áthaladó nagy tehergépjárműveket a környékről, igazából egy ilyen tiltásnak nem lenne semmi akadálya egy újonnan létesült gyorsforgalmi úton sem.

A települések azonban azt akarják elérni, hogy az A3-as autópálya meghosszabbítása Sopron felé véglegesen kerüljön le a napirendről. A burgenlandi tartományi kormány pedig kikötötte, ha az összes érintett település nem egyezik bele, akkor nem is lesz megépítve az autópálya folytatása. A probléma egyébként elég sokrétű. Fent említettem már, milyen pozitív hozománya lehet egy ilyen gyorsforgalmi útnak, ugyanakkor nem beszéltünk a negatívumokról. Először is, megépítése rendkívül nagy környezeti károkozással jár. Erdőket, legelőket semmisítenek meg, a soproni választási kampányban pedig az egyik ellenzéki csoportosulás részéről szóba került az is, hogy ha megépül az alagút a Bécsi-domb alatt, az mindkét felén úgy fog füstölni, mint egy “gyárkémény”. Mindezt Natura 2000-es övezetben, bár tény, hogy eleve azért lesz alagút, hogy a dombot ne kelljen teljesen letarolni.

Fotó: K.M.

Egy másik negatív hozománya lehet az új gyorsforgalmi összeköttetésnek az, hogy még többen érkeznek a térségbe. Sokakat ugyanis jelenleg az tart vissza az ingázástól, vagy egyáltalán a Sopronba vagy Burgenlandba költözéstől, hogy nem közelíthető meg kényelmesen és gyorsan, idióta autósok miatti gyomorgörcs nélkül.

A közösségi médiában egyébként felmerült, hogy esetleg az M85 nem az A3-hoz kellene, hogy csatlakozzon, hanem inkább az S31-eshez Kismartonnál, vagy az S4-eshez Borbolyánál. Hogy ezek valós alternatívaként is léteznek-e, egyelőre nem tudni.

eredeti link

Klórgáz: többen kórházba kerültek a fürdőből

Több fürdőző gyereket és egy felnőttet kellett kórházba szállítani szombat este, miután klórgáz szabadult fel a cinfalvi (Siegendorf) strandfürdő területén. Rainer Porics, Cinfalva polgármestere elmondta, szerencsétlenségek sorozata eredményezte a balesetet, melynek következtében 7 gyerek és egy felnőtt kórházba került megfigyelésre, közülük egyébként már mindnyájan hazatérhettek. A polgármester hozzátette, ilyen klórgázmérgezés még soha nem történt az uszoda története során. A többi fürdővendég egyébként az esetből gyakorlatilag semmit nem is észlelt, a fürdő másnap probléma nélkül kinyitott. (BVZ, ORF B)

eredeti link

Magyar állampolgárságú tolvajokat fogtak Cinfalván

Három fiatal magyar állampolgárságú férfit kapcsoltak le a rendőrök nemrég Cinfalván, erről a Bezirksblatt tudósít. A helyi bevásárlóközpont munkatársának tűnt fel a három gyanúsan viselkedő férfi, az egyik szupermarket pénztárainál aztán kiderült, hogy egyikük egy ki nem fizetett parfümmel akart távozni. Az üzlet dolgozói azonnal hívták a rendőrséget, akik a három férfi személygépjárművében további, feltehetőleg élelmiszerüzletből illetve drogériából származó lopott termékeket találtak. Az okozott kár Euróban számolva három számjegyű. A gyanúsított férfiak szabadlábon védekezhetnek.

eredeti link

Megnyílt az INTRO bevásárlóközpont Cinfalván

8000 négyzetméter vásárlóterület, 12 üzlet és vendéglátóegység, 400 parkoló, rengeteg kerékpártámasz, ez néhány adat a ma átadott INTRO Shopping Centerről. A Sopront Béccsel összekötő 16-os főút mellett húzták fel Cinfalva (Siegendorf) határában, nagyjából egy év alatt az új üzletközpontot, mely az üzemeltetők nem titkolt szándéka szerint a Sopronból ingázókat is megcélozza. Az ünnepélyes megnyitón részt vett többek között Hans Niessl tartományfőnök, valamint Rainer Porics, Cinfalva polgármestere is, akik kitértek arra, hogy az új létesítmény fontos szerepet játszik a térség, és persze Cinfalva ellátásában is, emellett mintegy 100 munkahelyet is teremtettek vele. Burgenland tartomány gazdasági növekedése a legnagyobb az ausztriai tartományok között, ezért is kezdenek sokan beruházásba a térségben. A rendezvényt megtisztelte jelenlétével a gazdasági kamara, a dolgozói kamara, a SPAR Österreich, valamint a NKD képviselője, de jelen volt Zárány (Zagersdorf) polgármestere is. A beszédekben, bár sokszor elhangzott Magyarország és Sopron neve is, a város képviseletében nem érkezett senki. Pedig többször elhangzott, hogy “Unsere Freunde aus Ungarn”. Tavaly adták át az új turbókörforgalmat a B16-L212 utak csomópontjában, az infrastruktúrát pedig már akkor úgy alakították ki, hogy a most megnyitott bevásárlóközpontot is ki tudja szolgálni. A 16-os út ezen szakaszán a megnyitón elhangzottak szerint egyébként naponta 30.000 autós halad át. Érdekesség, hogy 212-es út túloldalán található üzletsor gyakorlatilag kiürült, már csak egy kávézó, illetve a Kauf & Spar tartja itt a frontot. Az INTRO bevásárlóközpontban mind a 12 üzlethelyiség bérlőre lelt, igaz, még nem nyitott ki mindenki. Az biztos, hogy a következő üzletek kaptak vagy kapnak helyet: Tom Tailor, Nara Bianca Beauty Salon, EUROSPAR, Hofer,  NKD, Takko Fashion, LIBRO, DM, Ernsting’s Family, KIK, Chen’s Cooking. (Ez persze nem feltétlenül jelent vigaszt azoknak, akik a faluközpontban hiányolják a nemrég megszűnt SPAR-t) JA és a magyarításba csúszott némi hiba is: INTRO Shopping Center a Foursquare -en INTRO Shopping Center a Facebookon KÉPGALÉRIA a megnyitóról és a bevásárlóközpontról…

tovább:
Megnyílt az INTRO bevásárlóközpont Cinfalván