Elfogytak a műholdas TV szolgáltatók Magyarországon, de van alternatíva INGYEN

Volt egy idő, amikor négy műholdas TV szolgáltató is működött Magyarországon. A DIGI, a UPC Direct, a T-Home és a Hello HD szinte mindenhová eljutott, különböző árazásaikkal, különböző kényelmi szolgáltatásaikkal pedig mindenkinek tudtak nyújtani valami olyan szolgáltatást, ami miatt az előfizető elő is fizetett. A médiafogyasztási szokások változásával, az emiatt végbemenő folyamatokkal, és egyes szolgáltatók monopóliumra való törekvésével a műholdas szolgáltatók piaca teljesen összezsugorodott.

Emlékszem még, amikor a DTVNews.hu rendszeresen leközölte, hogy havonta mennyivel változott a szolgáltatók előfizetőinek száma. Az utolsó időben már többnyire csökkenés volt tapasztalható, köszönhetően a sorban megjelenő streaming szolgáltatóknak. Arra viszont szerintem én sem gondoltam, hogy eljutunk oda, hogy egyetlen, állami hátszéllel működő szolgáltató marad csak: a One. És ők viszik az egyetlen megmaradt műholdas (DVB-S2) és a földi antennás (DVB-T2) szolgáltatást is.

Idén február 1-jétől szűnt meg a Telekom műholdas TV, a felhasználói bázisának nagy részét átterelték optikára, vagy mobilnetre és TVGO-ra. Idén december 1-től pedig végleg megszűnik a Direct One is, annak felhasználói bázisát pedig a One kapja meg. Előbbi egyébként szinte mindenhol elérhető kábelen, optikán, utóbbi pedig egy online streamelő platformon lesz a továbbiakban elérhető, Canal+ néven.

Na de mit tehet az, akinek fent van a parabolája, de a szolgáltatója megszűnt?

Egyrészt átmenet ténylegesen a One-hoz, az egyetlen megmaradt műholdas szolgáltatóhoz. Lehet, hogy ehhez nem is kell elforgatni az antennát. Másik megoldás, hogy egyszerűen kikötjük, leszereljük, és elvisszük az antennát a zöldudvarba, vagy elajándékozzuk, eladjuk aprópénzért.

Harmadik megoldás pedig, ami szerintem a legkézenfekvőbb: keresünk ingyenes csatornákat.

Nem annyira nehéz ez, hiszen a Nyugat-Dunántúlról is elérhető műholdak között számos olyan van, melyen rengeteg ingyenes, értékes (vagy épp értéktelen) tartalmat szolgáltató TV és rádiócsatorna érhető el. Kiemelendő talán az Astra a keleti 19,2°-on, valamint a Hot Bird a keleti 13°-on. Ezek ráadásul relatíve közel vannak egymáshoz, ezért egy speciális antennafejjel (monoblock LNB) egyszerre vehető mindkettő. Még egy műholdvevő set-top-boxra lesz szükség, hiszen a régi szolgáltatóst vagy visszakérték, vagy csak használhatatlan lett. De lehet ,hogy eleve van a TV-nkbe beépítve műholdvevő. Ja meg arra lesz szükség, hogy a parabola megfelelő irányba legyen állítva. Ha ez mind megvan, akkor elénk is tárul több száz német, angol, olasz, arab, egyéb nyelvű csatorna. Általános kereskedelmi és közszolgálati csatornáktól zenecsatornákon és filmcsatornákon át egészen a sport- és hírcsatornákig.

Miért jó ez? Mert ez a szolgáltatás tényleg teljesen ingyen van, semmi előfizetési díj, semmi rejtett költségek. Ráadásul internettől független, így legfeljebb egy durva zuhé akadályozhatja meg, hogy nézzük mondjuk az olasz zenetévéket. Plusz számtalan csatornán van eredeti hangsáv is, így a tartalom megértésével sem lesz problémánk. Igaz, abból indulok ki, hogy mindenki tud térségünkben németül vagy angolul.

Az ingyenesen elérhető földi antennás szolgáltatással, azaz a mindig TV-vel pedig 10+1 magyar csatornát, illetve legalább 3 osztrák és/vagy legalább 5 szlovák csatornát is nézhetünk Sopronban és környékén.

The post Elfogytak a műholdas TV szolgáltatók Magyarországon, de van alternatíva INGYEN appeared first on Ikvahír.

Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban

Burgenland tartomány folytatja az utóbbi években megkezdett kerékpáros offenzíváját. Ennek értelmében számtalan helyen épültek kerékpárutak, valamint gyalog- és kerékpárutak, másutt pedig az eddigi, helyenként leromlott állapotú infrastruktúrát újítják fel.

A Mobilitätszentrale Burgenland Facebook-oldalára rendszeresen kerülnek ki posztok, melyek az új, vagy megújult infrastruktúrát mutatják be. Ezekből kiderül, hogy például gyalog- és kerékpárút épül Fertőszéleskút (Breitenbrunn) és Sásony (Winden) között, Darázsfalu (Trausdorf) és Kismarton (Eisenstadt) között már elkészült a létesítmény, ahogy például Kelénpatak (Klingenbach) és Cinfalva (Siegendorf) között is.

Hasonló fejlesztések a tartományban mindenütt zajlanak, nemrég megvalósult a kerékpáros utca (Fahrradstraße) építése Haracsony (Horitschon) és Lakfalva (Lackendorf) között is. Haracsonyon belül egyébként épp készül a gyalog- és kerékpárút az Eichenwald borászat, valamint a Johannesgasse között. Ez azért is fontos, mert a borászat impozáns épületénél időnként tartanak rendezvényeket, koncerteket is, a helyszín pedig eddig gyalogosan szinte nem is volt megközelíthető.

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) mellett is épp megújul a kerékpáros infrastruktúra, a település és az élményfürdő közötti kerékpárutat nemrég újították fel, de fejlesztik a Blaufränkischland turisztikailag frekventált régiójának kerékpáros infrastruktúráját.

Burgenland Ausztria tartományai közül a #1 kerékpáros tartomány szeretne lenni, ennek érdekében pedig mindent megtesznek, hogy jó minőségű, biztonságos kerékpáros infrastruktúrán közlekedhessen a lakosság, legyen szó hétköznapi használatról, vagy a kikapcsolódásról.

The post Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban appeared first on Ikvahír.

Bezár a város kedvenc romkocsmája

Jövő héten 15 év után végleg lehúzza a rolót Sopron kedvenc romkocsmája, a Gázfröccs. Mennyi emlék, születésnapok, baráti összejövetelek, Ikvahíres staff meetingek történtek itt, hihetetlen… Most pedig mindennek vége. A csapat azonban jövő hét végén egy utolsó záróbulira vár mindenkit, vagy ahogy ők írják, „egy utolsó fröccsre”, „egy utolsó táncra”, „egy utolsó nagy estére”.

Facebook esemény itt: https://www.facebook.com/events/2262381194263774

Egyébként a VanKonyha, mely szintén a Gázfröccsben működik, nem szűnik meg. Új helyre költözik, mégpedig a Baross útra, a Déli pályaudvar épületébe.

The post Bezár a város kedvenc romkocsmája appeared first on Ikvahír.

Elnézést kért a burgenlandi mentősöktől a magyar egészségügyi államtitkár

A magyar belügyminisztérium egészségügyi államtitkára, Takács Péter korábban egy podcast beszélgetésben kritizálta a burgenlandi mentőautók felszereltségét. Az államtitkár akkor azt mondta, hogy az osztrák mentőautók jóval elmaradottabbak technológiailag, állítása szerint amikor az osztrák mentősök megláttak egy magyar gépkocsit, ámultak annak felszereltségén.

Hans Peter Doskozil tartományfőnök ezt követően „hamis állítások” miatt írt nyílt levelet Orbán Viktor magyar miniszterelnöknek, melyben azt is írta, hogy a Takács által elmondott állítások tényszerűen hamisak és méltatlanok a két ország partnerségéhez. A tartományfőnök hivatala most arról tájékoztatott, hogy a belügyminisztériumból érkezett egy válaszlevél, melyben Takács Péter bocsánatot kért a mentőktől, kijelentéseit nem megfelelő információk alapján tette.

Kiemelt kép: Samariterbund Burgenland Rettung und Soziale Dienste

The post Elnézést kért a burgenlandi mentősöktől a magyar egészségügyi államtitkár appeared first on Ikvahír.

Plusz egy vonat Bécsből Sopronkeresztúrra, de hosszú vágányzár is lesz

A december 14-i menetrendváltástól egy új, közvetlen >Burgenland Sprinter< vonat indul Bécsből Bécsújhelyen és Sopronon át Sopronkeresztúrra. Wien Hbf. állomásról eddig hétköznapokon 15:50, 16:50, 17:50-kor indultak járatok ezen az útvonalon, ez egészül ki egy új, 14:50-es indulással.

Fotó: Iváncsics Gergely

A Sopron-Bécsújhely vasútvonalon azonban az elkövetkezendő hónapokban számtalan korlátozásra kell számítani. Október 6. és október 25. között, valamint november 3. és november 29. között az éjszakai órákban dolgoznak a szakemberek a villamosításhoz szükséges felsővezeték-tartó oszlopok alapjának előkészítésén. Ez az utazóközönség számára azt jelenti, hogy hétfőtől-szombatig 21:30 és 1:30 között nem járnak a vonatok, helyettük pótlóbusz közlekedik, Wiener Neustadt Hbf. és Baumgarten-Schattendorf állomások között. A vonatok Marz-Rohrbach megállóhelyet és Loipersbach-Schattendorf állomást nem érintik, oda Mattersburg állomásról külön busz közlekedik.

Jövő év elején, konkrétabban pedig február 9-étől kezdődik a nagy, teljes körű vágányzár Sopron és Bécsújhely között, melynek során számtalan állomást és megállóhelyet átépítenek, alul- és felüljárók épülnek, illetve kiépítik a vasútvonal villamosítását is. A tervek szerint csak 2027 végére fejeződhetnek be teljesen a munkák, akkor is csak az osztrák oldalon. A GYSEV ugyanis 2030-ra vállalta a Lépesfalva országhatár-Sopron közötti szakasz villamosítását. Ugyanakkor Mosóczi László, a GYSEV igazgatóságának elnöke (a MÁV-START korábbi vezérigazgatója) egy, a GYSEV jövőbeli terveivel kapcsolatos előadásban azt mondta, az osztrákok mintegy két kilométert behozzák Magyarországra is a villamosítást. Érdekesség, hogy Sopron környékén ez lesz az egyetlen vasútvonal, ami nem a magyar szabvány szerint (25kV 50Hz AC) lesz villamosítva, hanem az osztrák szabvány szerint (15kV 16,7Hz AC), ugyanakkor a környéken közlekedő, határon átjáró motorvonatoknak ez nem lesz akadály, hiszen ezek több áramnemet támogatnak.

A lakosság és a helyi civil szervezetek részéről ismét felmerült egy Ágfalva vasúti megállóhely létesítésének ötlete, hiszen régen is volt állomás Ágfalván, most viszont 100-120 km/órás tempóval száguldanak el a vonatok közvetlenül a település házai mellett. Aláírásgyűjtés is zajlott, a döntéshozók részéről egyelőre eredmény nélkül. Pedig HA valamikor, akkor MOST lenne itt a lehetőség erre, hiszen az osztrák oldalon nagy volumenű beruházás zajlik. Egy új Ágfalva megállóhellyel pedig könnyebben, gyorsabban lehetne bejutni Sopronba is, illetve Nagymarton, Bécsújhely felé is közvetlen kapcsolatot biztosítana. Így részben kvázi kiváltva a most már évek óta lezárt somfalvi határátkelőt is.

The post Plusz egy vonat Bécsből Sopronkeresztúrra, de hosszú vágányzár is lesz appeared first on Ikvahír.