Együtt, közösen nem megy?

Trianon, Vasfüggöny. Két tényező, ami szétszakított egy térséget, pedig ami a földrajzi viszonyokat illeti, egy egységet képez. A Vasfüggönynek vége, a határoknak is (kvázi) vége, mégis, mintha nem is tudnánk a másikról. Jó, persze, a nyelv, meg a gazdaság, meg a többi tényező… De akkor is… Ausztria második legkedveltebb kerékpáros célpontja Burgenland. Ezt egy friss felmérés bizonyítja. Emellett persze rengeteg minden van az Őrvidéken, ami mágnesként vonzza a turizmust, termálfürdők, bor, Fertő tó, szép tájak, kulturális események, múzeum, szórakozás… És mi van a magyar oldalon? Ugyan ez, csak más néven. A Soproni járás négy burgenlandi járással is határos, a felsőpulyaival, a nagymartonival, a kismartonival, és a nezsiderivel is. Az Őrvidéket három részre szokás tagolni: Dél-Burgenland, Közép-Burgenland, Észak-Burgenland (Fertő régió). A Soproni járás ebből kettővel is határos. Földrajzilag pedig nem is határos, hanem egy egységet is képez. Gondoljunk csak arra, honnan ered az Ikva, mekkora a Soproni-hegység, honnan hová tart Fertőmelléki-dombság, milyen településeket fog közre a Fertő tó, vagy hol vannak a borvidékek… Mégis, a közös turisztikai népszerűsítés, a közös “jó hír öregbítés” valahogy hiányzik (kivétel erősíti a szabályt). A Ferienmesse Wien -en például külön standon, de még csak nem is egy csarnokban képviseltette magát az Őrvidék és a Sopron Régió. Pedig gondoljunk bele, ha valaki kerékpáros turistaként a Fertő tó térségébe érkezik, az biztos, hogy átnéz Sopronba is, hiszen mégiscsak a térség legnagyobb városa. Ha pedig valaki Sopronba vagy Hegykőre jön, biztos, hogy meg szeretné tekinteni Kismartont, vagy a Fertő tó mindkét oldalát. Sopronkeresztúrról pedig már csak egy kőhajítás Balf, ahol gyógyfürdő van. Érdekes, nem? Két ország, két közigazgatási egység, két nyelv, egy térség. De ha nem is a turizmusról beszélünk, beszélhetünk a helyi lakosok dolgairól is. Egy nagyszabású rétfalui (Wiesen) reggae fesztiválról miért nem lehet szinte semmilyen információhoz jutni a határ másik…

tovább:
Együtt, közösen nem megy?

Elhallgatott a Class FM

Éjfélkor elhallgatott a Class FM, Magyarország egyetlen országos kereskedelmi rádiója. A csatorna az interneten folytatja a további sugárzást. A rádió 7 éves szerződése lejárt, melyet a bevett gyakorlat szerint meg lehetett volna hosszabbítani még 4 évvel, a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság Médiatanácsa azonban úgy döntött, nem hosszabbít, és inkább pályáztatásra bocsájtja a frekvenciacsomagot. Az új frekvenciaterv közzé is lett téve, melyben 1-2 új frekvencia is helyet kapott az ország több pontján. A Class FM jelenlegi tulajdonosa azonban megtámadta a bíróságon a döntést. A frekvenciacsomag engedélye azonban november 19-én lejárt, ezért a rádió az interneten folytatja műsorát. A bírósági tárgyalás első napja december elején van, és aligha születhet a tulajdonosnak kedvező döntés, azonban a frekvenciacsomag pályáztatását hátráltatja. Így a Neo FM 2012-es megszűnése után most a másik országos frekvenciacsomagon is megszűnik a sugárzás, a hallgató csak fehér zajt fog hallani. A mai politikai helyzetben azonban még akár az is előfordulhat, hogy meg sem pályáztatják a csomagot, hanem szétosztják mondjuk a közmédia rádiói között, mint tették azt a Neo FM egykori frekvenciáival, így fordulhat elő, hogy például Sopronban, ahol régen a Sláger Rádió, majd a Neo FM szólt, most a Kossuth Rádió adása hallható. Reménykedjünk benne, hogy erre nem fog sor kerülni. Már csak azért sem, mert Európában gyakorlatilag egyedülálló lett Magyarország azzal, hogy nincs országos kereskedelmi rádió… A soproni 102 MHz-es ultrarövidhullámú frekvencián egyébként 28 év óta először hallható fehérzaj , a Danubius Rádió ugyanis még 1988-ban kezdett itt sugározni, azóta folyamatosan szólt a frekvencia. Egészen mostanáig… IkvaHír Archív: Class FM-es promó plakát 2009-ből Az elmúlt 6 évben sajnos Magyarországon totálisan leépült a rádiózás, és ez legfőképpen a politikának, kisebb részben a technológiai fejlődésnek köszönhető. Az akár nagy múltú rádiókat ugyanis simán elkaszálták mondvacsinált indokokra hivatkozva, és a saját (akkori) pártpreferenciáiknak kedvező, vagy az ő “vizüket nem zavaró” rádióknak adtak engedélyt a helyükre…

tovább:
Elhallgatott a Class FM

Itt a Muzikfabrik első nagylemeze a Restart EP

Új fejezet kezdődik a Muzikfabrik életében, hiszen az eddigi 10 év számtalan kislemez- és remixmegjelenését megkoronázandó, Restart címmel, egy 13 számos nagylemezzel rukkol elő a név mögött tevékenykedő, DJ-ként is jól ismert Sövegjártó Laca. A nagylemez igazi sztárcsapatot vonultat fel, hiszen a lehető legszélesebb spektrumon olyan közreműködőknek jutott hely, mint a 90-es évek rave korszakának egyik legnagyobb nemzetközi csillaga, a későbbi Stereo MC’s vokalista Rachel Wallace , vagy az ország egyik legjobban elismert jazz zongoristája Varga Gábor . De közreműködik az itthon már jól ismert Big John Whitfield (Random Trip, Karányi), a Draft énekesnőjeként befutott Földváry Dóri , a honi underground rap szintér egyik jól ismert alakja GeriSkillz , Miki Ozuka Szlovákiából, akivel már a múltban volt egy közös munkal. Továbbá a DAL című műsorban a Muzikfabrik zenekari formációt háttérénekesnőként segítő Vida Veres Imola is újra feltűnik. A soproni illetőségű Muzikfabrik produkció a 2014-es DAL című versenyben szerzett országos ismertséget, amikor is a ‘This is My Life’ című dalának akusztikus verziójával közönségdíjas lett. A Restart címmel megjelenő első Muzikfabrik album az azóta egyszemélyes projektként működő producer elmúlt életszakaszát mutatja be: a DAL utáni hirtelen ismertségtől kezdve, az azzal járó személyes konfliktusokon, tagcseréken át a felismerésekig és az újrakezdésig. A Muzikfabrik debütáló nagylemezén immár kompromisszumok nélkül, saját világának teret adva hozta létre azt a zenei anyagot, amit mindig is szeretett volna. A stílusosan eklektikus lemezen a jazztől, a downtempón át a súlyosabb filteres elektrós vonalon át sokminden megtalálható, de a védjegy marad, a lehető legtöbb analóg hangzás vegyítése a digitális korszakban megszokott virtuális szintikkel. Sőt, hogy egy kicsit tovább lépjünk, és felskicceljünk egy grandiózusabb tervet, majdnem mindegyik szám tartalmaz szimfonikus részleteket is… “Amikor két éve elkezdtem a lemezen dolgozni, célom volt, hogy kitörjek egy olyan skatulyából, amit a DJ múlt, és a TV-s szereplés akasztott a brand-re. Szerettem volna egy olyan anyagot …

tovább:
Itt a Muzikfabrik első nagylemeze a Restart EP

Motorosoknak szánt burkolati jeleket tesztelnek

A Kuratorium für Verkehrssicherheit (Közlekedésbiztonsági Kuratórium) új útburkolati jeleket tesztel Burgenlandban, Alsó-Ausztriában, és Karintiában. A legtöbb motoros baleset úgy történik a közutakon, hogy a motoros nagy sebességgel halad, a kanyart pedig a másik oldalra áttérve veszi be, azaz a másik sávba, ahol pedig épp jön szemből valaki. A tesztként felfestett ellipszisformák és téglalapok útmutatást nyújtanak a motorvezetőknek, hogy meddig javasolt kitérniük sávjukban egy ívben. Karintiában már több pozitív visszajelzés is érkezett a jelzések hatékonyságával kapcsolatban, ha másutt is beválnak, Ausztriában országszerte feltűnhetnek az új útburkolati jelek. 2015-ben 83-an haltak meg motoros balesetben Ausztriában, de több, mint 4000 motorosokhoz köthető sérüléses baleset is történt az országban. (kiemelt kép: KFV)

tovább:
Motorosoknak szánt burkolati jeleket tesztelnek