Ugyan nem május 1-re, de végre elkészült az új buszforduló Sopronban, a Virágvölgy városrészben. A Csőszház dűlő és a Virágvölgyi út keresztezésében található új buszmegálló fedett esőbeállót is kapott, járdáról közelíthető meg amihez zebra is vezet. A buszforduló közepén pedig kis parkot létesítettek, ahova cserjéket és fákat is ültettek. A megállóhelyet a 7B, 7E, 17, 27B, 27E járatok érintik, de nem minden órában, hétvégente pedig kifejezetten kevés járat közlekedik erre. Furcsa még, hogy a Tercia Hubertusnál nem lehet felszállni a buszra, ha valaki a Csőszház dűlőig akar közlekedni, csak akkor, ha a másik irányba megy a busz.
Hétfőn, 2024. május 6-án átadták és megnyitották a forgalomnak az új soproni, 8647-es számú északnyugati elkerülőutat. Az ünnepélyes átadón beszédet mondott Ágh Péter, az ÉKM állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára, Dr. Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője, Dr. Farkas Ciprián, Sopron város polgármestere.
Farkas Ciprián kitért arra, az elmúlt 100 év legnagyobb infrastrukturális fejlődését Sopron az elmúlt 5 évben érte el. Ennek egyik kulcsa az M85-ös út, melyen eljön a jövő Sopron számára és ezen az úton lehet eljutni a város jövőjébe, de az út fontos a helyi gazdaság megerősítésében is. Az északnyugati elkerülő teszi lehetővé, hogy valódi, korszerű elkerülő alakuljon ki Sopron körül. Ez az az útszakasz, ami a brennbergi, bánfalvi és az ágfalvi polgárok részére is lehetővé teszi a közvetlen útkapcsolatot az M85-tel és az osztrák határral. Ez az út teszi lehetővé, hogy az alagútpár elkészültével a teherforgalmat kivezessék a város belső területeiről és mentesítsék a Csengery utcát a teherforgalom minden kínja alól.
Barcza Attila beszédében kiemelte, a térségben élők évtizedes álma vált valóra az M85-ös autóúttal azzal, hogy a magyar kormány támogatásával, hazai forrásból ez a fejlesztés megvalósulhat és megvalósulhatott. Az M85 beruházással Sopron bekapcsolódhatott a magyar gyorsforgalmi úthálózatba. A mai nap is egy fontos esemény, egy fontos mérföldkő. Átadjuk az északnyugati elkerülőt, mely tehermentesíti a várost a teherforgalomtól. A 3,6 kilométer hosszú szakasz az M85-ös gyorsforgalmi utat köti össze az Ágfalvi úttal, ennek köszönhetően az Ausztriából érkezők és az oda tartók, illetve a Budapest felől érkezők is gyorsabban érhetik el városunkat.
Ágh Péter szerint a mostani fejlesztés még élhetőbbé tudja tenni Sopront, az elkerülőutak ugyanis egész városrészek életminőségét képesek javítani. Így van ez Sopronban is, a mostani fejlesztéstől azt várják, hogy a teherforgalom érezhetően visszaszoruljon a városban. Ugyanakkor ez a fejlesztés azok számára is fontos, akik az új elkerülőn keresztül vehetik az irányt egyenesen a határ felé. A projekt teljes egészében hazai forrásból, nettól 10,3 milliárd forintból valósult meg, az ÉKM beruházásában. A 8647-es jelű út egy új nyomvonalon vezetett, 2×1 sávos út, 5db körforgalmú csomóponttal, 5db műtárggyal, 1db szintbeli vasúti átjáróval. Az államtitkár kiemelte a Sopron-Bécsújhely vasútvonal feletti műtárgyat, melyet kihívás volt megépíteni, hiszen a vasúti forgalmat nem korlátozhatták.
A megszólalók megemlítették az ukrán-orosz háborút, az elhibázott brüsszeli szankciókat, a másfél évtizeddel ezelőtti rövid baloldali kormányok „kudarcát”, akik megígérték, de nem teljesítették a soproniak álmát, a gyorsforgalmi utat. Nem maradhatott el a felhívás a közelgő választásokra. „Ne adjunk esélyt azoknak, akik egyszer már tönkretették és eladósították a várost, mert ne legyen kétségünk, gond nélkül megtennék újra. NE adjunk esélyt azoknak, akiknek Brüsszelben nem a hazájuk, vagy Budapesten nem Sopron az első. Június 9-én változtassunk a brüsszeli szekér rúdjának állásán, az önkormányzati választáson pedig tegyünk róla, hogy Sopron lendületben maradjon” -fejtette ki Sopron polgármestere.
Bár hivatalos bejelentésnek nyomát nem találtuk, a menetrendi kereső alapján szinte biztos, hogy csütörtöktől ismét indul nemzetközi buszjárat Sopronból. Két évvel ezelőtt a FlixBus Sopronból Berlinbe indított járatokat, azok azonban egy idő után szó nélkül eltűntek. Most Varsóba indít járatokat a szolgáltató, arról azonban nincs egyelőre információk, hogy a busz onnan tovább megy-e még valahova.
2024. április 25-étől a FlixBus menetrendi keresője szerint N1284-es számmal naponta közlekedik járat, mely 22:40-kor indul Sopron, autóbusz-állomásról, 23:40-kor Bécs repülőtérre érkezik, Bécs Főpályaudvaron 00:05-kor, Bécs Erdberg buszpályaudvaron pedig 00:30-kor áll meg. Innen tovább Brno buszpályaudvar (02:15), Katowice repülőtér (07:25), Varsó repülőtér (09:20) útirányon közlekedik Varsó Nyugati pályaudvarra (Warszawa Zachodnia 10:00).
Ellenkező irányban a busz 22:35-kor indul Varsó Nyugati pályaudvarról, majd Varsó repülőtér (22:55), Katowice repülőtér (02:20), Brno buszpályaudvar (06:15), Bécs Erdberg buszpályaudvar (08:05), Bécs Főpályaudvar (08:20), Bécs repülőtér (08:55) útirányon át 10:00-kor érkezik meg Sopron, autóbusz-állomásra.
Sopron-Bécs repülőtér útvonalon már 3599Ft-ért van jegy, Brnoba 4799Ft-ért, Katowicébe 14798Ft-ért, míg Varsóba 18399Ft-ért is el lehet jutni, de mivel piaci alapú szolgáltatásról van szó, az árak kihasználtságtól függően naponta eltérőek lehetnek. A soproni indulást egyébként az is bizonyítja, hogy a Google térképen Sopron, autóbusz-állomásra kattintva a Volánbusz helyközi és távolsági járatai mellett a Flixbus járata is megjelenik a listában.
…lehetett volna, de nem egészen így. A Virágvölgyben lakók, itteni telektulajdonosok régóta szerették volna, ha buszjárat közlekedik feléjük is. Ez egészen idáig csak a Virágvölgy, Tercia Hubertus étteremig volt megoldva, oda is csak időnként, az utóbbi menetrendi módosítás óta követhetetlen módon tértek be buszok. Május 1-től ez változik, ugyanis addigra elkészül az új buszforduló a Csőszház dűlőnél.
Persze ez leginkább akkor lenne jó, ha nem a 7-es buszcsaládot terjesztenék ki még erre is, hanem dedikált buszok közlekednének a város legfontosabb pontjai (autóbusz-állomás, GYSEV pályaudvar, esetleg valamelyik bevásárlóközpont, belváros) érintésével. Illetve a Hubertus és a Csőszház dűlő megállók között 1km távolság van, mindenképp szükséges lenne egy közbenső megállóra is, valahol a Scheibel dűlő magasságában.
De ez nem így lesz. A Volánbusz most kiadott közleménye szerint a 7B, 7E, 17, 27B, 27E járatok a Virágvölgyi úton tovább haladva állnak meg az új Csőszház dűlő megállóhelynél is. Közbenső megálló pedig egyelőre biztosan nem lesz. A 7-es buszcsalád járatainak menetrendje egyébként több ponton is módosul május 1-től, ezekről részletes információt itt lehet találni: Sopron – május 1-jétől változás a helyi közlekedésben (volanbusz.hu)
2024. április 13-tól augusztus 25-ig minden hétvégén Fertő-táj vonatokat közlekedtet a GYSEV Zrt. Sopron és az ausztriai Neusiedl am See (Nezsider) között. A vasúttársaság elsősorban turisztikai céllal indított járatainak célja, hogy környezetbarát vasúti közlekedéssel minél többen felkeressék az UNESCO világörökség részévé nyilvánított Fertő-táj magyar, vagy osztrák oldalának településeit, látnivalóit.
Felfedezni a Fertő tó körül pedig mindig van mit. Nagyon sok soproni lakos vesztette el a Fertő tavi vízpart jelentette élményt az ötödik éve zárva tartó fertőrákosi strand és vízitelep hiánya nyomán. Bár nyakunkon a soron következő önkormányzati választás, a politika egyelőre megjósolni se próbálja, hogy mikor mehetünk le egyet csobbani a Fertő egyetlen magyar oldali strandjára. Kimondatlanul is, de ezt az űrt is hivatott betölteni a GYSEV Zrt. által most elindított turisztikai vonatjárat, amelyet az Európai Unió a SUSTANCE projekt keretében kiemelten támogat. A modern Ventus motorvonatokkal közlekedő vonatok szombati és vasárnapi napokon Sopronból 9.08-kor és 15.08-kor, míg Neusiedl am See-ből 11.33-kor és 17.33-kor indulnak. Az új járatok Fertőszentmiklóstól a Fertő keleti partján haladva az összes állomáson és megállóhelyen megállnak. A vonatok kerékpárszállításra is alkalmasak, így a vasúttársaság egyik kiemelt célja, hogy még inkább fellendüljön a tó magyar és osztrák oldalán futó kerékpárutak forgalma.
Kerékpárszállításra kijelölt szakasz a motorvonaton.
A nyári időszakban -az esetlegesen kerékpár nélkül- útnak induló utasoknak vonzó célpont lehet Weiden am See (Védény) és Bad Neusiedl am See (Nezsider-fürdő), hiszen mindkettő állomástól gyalogosan is könnyedén elérhető a két fenti település strandja. Így tehát idén nyáron nem maradhat el annak se a fertő parti strandélmény, aki esetleg korábban Sopronból közösségi közlekedéssel, busszal közelítette meg a fertőrákosi vízitelepet. Csupán a fülledt, műbőrüléses Ikarus busz helyett a GYSEV klimatizált motorvonatait és a jól kiépített osztrák oldali strandfürdőket kell választania. Hideg Soproni sört pedig az otthonról hozott hűtőláda tud szolgáltatni…
Az új járathoz új, rendkívül kedvező díjszabási terméket is kínál a vasúttársaság: a Fertő-táj felfedező jegy egy útra 3 euróba, a 24 órás napijegy felnőtteknek 6 euróba, míg a gyermekek esetében (6-15 év) 3 euróba kerül. A fenti jegyek megváltásával a kerékpárszállítás ingyenes. A Fertő-táj vonatokról további információk, részletes menetrend az alábbi linken érhető el: https://www2.gysev.hu/utazasi-ajanlatok/belfoldi-utazasok
Nezsider, végállomás. A fedélzeti és osztrák oldali állomási utastájékoztató rendszerek még nem mindenhol üzemeltetek tökéletesen az első napon, de a GYSEV Zrt. munkatársaitól ígéret érkezett a hibák mihamarabbi orvoslása érdekében.
