Kapacitáscsökkentéssel a késések ellen?

Problémákkal küzd az ÖBB a Kelet-Ausztriai régióban. Az utóbbi időkben ugyanis nagyon megszaporodtak a késések, kimaradó vonatok elsősorban Bécs elővárosában és például Bécsújhely környékén is. A vasúttársaság szerint ez azért van, mert sok vasúti kocsi, illetve motorvonat is kiesett a forgalomból, jelenleg javítás alatt állnak. Az újonnan megrendelt vasúti kocsik szállítása pedig késlekedik. Emiatt viszont nem tudják tartani a menetrendet, így drasztikus lépést hoztak: átmenetileg ritkítják a járatokat. Valahol kevesebb vonat közlekedik, valahol a kapacitást csökkentették úgy, hogy például az eddigi emeletes vasúti kocsik helyett normál kocsik járnak.

Elsősorban az ingázóknak kellemetlen ez, akik ezentúl nagyobb zsúfoltságra készülhetnek pont a csúcsidőben. Az érintett vonalak például: a Nordwestbahn Korneuburg és Wien-Floridsdorf között (S3), az R40-es viszonylat St. Andrä-Wördern és Wien Franz-Josefs-Bahnhof között. Bécs-Bécsújhely-Sopron-Sopronkeresztúr (Burgenland Sprinter), illetve Wien Franz-Josefs-Bahnhof és Gmünd között pedig néhány vonat nem emeletes kocsikkal közlekedik. Christof Herman, az ÖBB helyi közlekedésért felelős vezetője az Ö1-Morgenjournal című műsorában még január végén azt mondta, előreláthatólag március elejéig állhat fenn ez a kellemetlen állapot.

The post Kapacitáscsökkentéssel a késések ellen? appeared first on Ikvahír.

Vége lehet a szélerőművek éjszakai fényjelzésének Ausztriában

Az osztrák nemzeti tanács márciusban dönthet a légiközlekedési törvény (Luftfahrtgesetz) módosításáról, melyre az ÖVP és a Zöldek adtak be javaslatot. A törvénymódosítás lényege az lenne, hogy többé nem kellene egész éjjel pirosan villognia a szélerőművek tetejének, hanem csak abban az esetben, ha egy alacsonyan szálló repülő vagy helikopter közlekedik a közelükben. A szélerőművek üzemeltetői már régóta szorgalmazzák ezt a változtatást, mely esetén a jelzőfény például egy radar segítségével aktiválható lenne. A törvénymódosítástól azt is várják, hogy az emberek jobban elfogadják majd a szélerőművek közelségét.

The post Vége lehet a szélerőművek éjszakai fényjelzésének Ausztriában appeared first on Ikvahír.

Kijavították a hibát: ismét kerékpározható a Várkerület

Nemrég megírtuk, hogy egy rossz szegélykialakítás miatt kerékpározhatatlanná vált a Kisvárkerület egyik szakasza. A Hűség park előtti részen vezet ugyanis a kerékpározásra kijelölt útvonal, a felújítás során viszont nem megfelelő szegélyt használtak, ezért az (kényelmesen és szabályosan) alkalmatlanná vált a kerékpározásra. Kritikánk ugyanakkor úgy tűnik, meghallgatásra került: a hibát korrigálták, a felső díszköves és az alsó aszfaltos részt egy kisebb aszfaltréteggel hozták szintbe, így végre ismét kényelmesen és szabályosan lehet erre kerékpárral közlekedni. Bónuszként pedig egy átmenő forgalom tilos, kivéve engedéllyel tábla is kikerült. Köszönjük!

The post Kijavították a hibát: ismét kerékpározható a Várkerület appeared first on Ikvahír.

BREAKING! Elindult a Bolt taxi Sopronban!

Reszkethetnek a hagyományos taxitársaságok: január 25-től már Sopronban is elérhető a Bolt taxi szolgáltatása. A sajtóközlemény szerint soproni indulás kapcsán dr. Sabjányi László ügyvezető igazgató elmondta, hogy érezhető az igény egy ismert és megbízható taxi szolgáltató érkezésére, amely biztosítja az itt élők és a városba látogatók mobilitását:

Sopron egy nagy múltú, fejlődő, nyüzsgő egyetemváros, ahol egész évben színvonalas programok és fesztiválok érik egymást, és ahol a régió meghatározó munkáltatói is tevékenykednek. Természetesen nem hagytuk figyelmen kívül a turisztikai szempontokat sem: Fertőd és környéke rendületlenül vonzó célállomás, az Ausztriából érkezők számára pedig a Bolt taxi nem lesz ismeretlen, mivel a szomszédunkban szintén elérhető a szolgáltatás.

Sopronban a Bolt taxi utazások alapdíja 1390 forint, a kilométerdíj 490 forint, és a percdíj 90 forint lesz.

A Bolt mobilappja letölthető itt

The post BREAKING! Elindult a Bolt taxi Sopronban! appeared first on Ikvahír.

Egy éve itt még vonatok közlekedtek

A Pottendorfer Linie felújításával kapcsolatban 2023 nyarán vágányzár volt érvényben Ebreichsdorf környékén. Az őszi újranyitástól pedig a vonatok már egy új vonalszakaszon közlekednek, ezzel megszűnt Ebreichsdorf régi állomása a városközpont közelében. Októberben kerékpárral jártam a környéken, és meglepődve tapasztaltam, hogy a régi állomáson már gyakorlatilag sínek sem voltak, a legközelebbi útátjáró is úgy nézett ki, mintha sosem járt volna arra vonat. Pedig egy negyed évvel korábban még a Sopronból Bécsbe tartó szerelvények is megálltak a régi állomáson.

Érdekesség, hogy a régi állomás épülete előtt az első vágányt egy darabon meghagyták, ahol a Badner Bahn, azaz a Baden-Bécs HÉV (Wiener Lokalbahn) két régebbi szerelvényét állították ki.

Az eddigi egyvágányú pálya helyett új, nagyobb sebességre és kapacitásra alkalmas pálya létesült, vadonatúj állomással a város keleti részén. Mellé buszpályaudvar is települt, a jó megközelíthetőséget pedig gyalog- és kerékpárút, B+R kerékpártároló és P+R parkoló garantálja.

The post Egy éve itt még vonatok közlekedtek appeared first on Ikvahír.