Sopron Megyei Jogú Önkormányzata Fenntartható Városi Mobilitási Tervet készít, amelynek célja a környezetbarát és élhetőbb közlekedési megoldások kialakítása. A tervezési feladatokat a Soproni Városfejlesztési Kft. végzi, a folyamat során pedig kiemelt szerepet kap a lakosság véleménye.
A városvezetés arra kéri a soproniakat és a városban közlekedőket, hogy egy online kérdőív kitöltésével osszák meg közlekedési szokásaikat, valamint jelezzék az általuk tapasztalt problémákat. A felmérés anonim, az eredményeket kizárólag a mobilitási terv kidolgozásához használják fel.
A kérdőív 2025. február 21-ig érhető el az alábbi linken:
Több témáról is Sopronban tárgyalt Lázár János magyar építési és közlekedési miniszter a városvezetéssel. Közeledik a választás, így természetesen jönnek az ígéretek és a beruházások. A Magyar Közút mintegy 800 millió forintból a 84-es út WABI és Virágvölgyi körforgalom közötti szakaszát teljes hosszában felújítja. A Csengery utca is felújításra kerül, mintegy 500 millió forint értékben, legkésőbb jövő tavaszra. Megújul a Balfi út 1 kilométeres szakasza, valamint a Kisvárkerület is egy 1,6 milliárd forintos fejlesztést kap, feltételezhetően a Várkerület felújításának folytatásaként. A Fertőrákos-Balf közötti út felújítása is terítéken van, a tervek elkészültek.
Ami a helyi közösségi közlekedés fejlesztését illeti, az elkövetkezendő évben 10 új buszt „csoportosítanak át” Sopronba, melyek között várhatóan lesz elektromos is. Ez Lázár János szerint annak köszönhető, hogy a város és a MÁV-VOLÁN csoport jó kapcsolatot ápol, hiszen ők üzemeltetik ugyebár a helyi buszközlekedést a városban.
A Fertő tóval és a Fertő tavi víziteleppel kapcsolatban Lázár azt mondta, elengedhetetlen a békés megállapodás, amely a soproniak célját is szolgálja. Most rövid távon az a terv, hogy húsvétra visszaadják az északi kikötőt a horgászok és vitorlázók számára, valamint rendezik az oda vezető utat. Ez az első lépés annak érdekében, hogy a soproniak ismét hozzáférhessenek a tóhoz. Hogy a hosszabb távú fejlesztési tervekkel mi lesz, azzal kapcsolatban egyelőre nincs egyetértés, Lázár ezért felkérte Barcza Attila országgyűlési képviselőt kérte fel, hogy egyeztessen az érintett szervezetekkel, dolgozza ki és terjessze elő fejlesztési javaslatát a tárca számára. Állítása szerint a Fertő tavi beruházás leállítása mögött Ausztria megszállási terve állhat.
A Fertő-kör kerékpárút magyar szakaszát az elmúlt 10+ évben rekonstruálták, illetve bizonyos szakaszokat újonnan alakítottak ki. Így van ez Balf előtt is, Fertőrákos irányából, ahol független kerékpárutat létesítettek az úttal párhuzamosan. Pontosabban először közös használatú út, majd átvált kerékpárúttá. Itt volt egyébként egy darabig egy sorompó is, kerékpáros áthajtási lehetőséggel, de ennek már nyoma veszett.
Aminek viszont nem veszett nyoma, az egy régi kunyhó, ami korábban a szőlők alján volt. Az út kialakítása óta viszont az út túloldalára került, és teljesen szétverték. Az ajtót letépték, az üvegablakot kitörték. Ráadásul a másik oldalon építési törmelék, pala lemezek is vannak ÉVEK ÓTA. Mindezt a B10, EuroVelo 13 nemzetközi kerékpárút mellett. Bónusz, hogy itt halad a 24H Burgenland extrem túraútvonal, illetve a Gyöngyök útja zarándokút is. Tehát ezt minden kerékpáros, turista, túrázó, zarándok látja. Csodálatos.
Nyoma veszett pár fának a 84-es út Sopron környéki szakaszain. A Győri út folytatásában, Kópháza felé több fát is kivágtak, ugyanakkor a Google utcakép tavalyi fotói alapján már volt velük probléma, néhány ténylegesen félszáraz volt.
Kivágták még az összes nyárfát a téglagyár épülete mellett, ugyanakkor itt is elmondható, hogy a legtöbb már nem volt túl jó állapotban.
Pár hónapja pedig a szennyvíztelep felé vezető út mentén vágták ki az összes fát, melyek már egyébként elég foghíjasak voltak. Szerencsére itt mindkét oldalon új fákat is ültettek, reméljük, a többi esetben is ez fog történni nemsokára.
Több, régóta üresen álló ingatlanon is dolgok kezdtek történni. Hogy konkrétan mi, azt mi sem tudjuk minden esetben, de azért itt a rövid lista.
Állítólag új tulajdonosa van az egykori nevelőotthonnak. Az Alsólövérekben található, mintegy 15 éve üresen álló épületkomplexum a Mikoviny utca, Zrínyi Miklós utca, Szent Imre tér, Fülesi utca, József Attila utca által közrehatárolt területen található. A közösségi médiában fotók kezdtek terjedni arról, hogy elkezdték kipakolni a még bent lévő bútorokat, ágyakat, a Magyar Kétfarkú Kutya Párt pedig a tulajdoni lapot is kiposztolta, bár a tulajdonos adatait gondosan kitakarva. Eddig egyébként a tulajdonos a Magyar Állam volt.
Nagy a sürgés-forgás Balfon is. Az évek óta üresen álló palackozóüzemben folyamatos a ki-be járkálás, autók, gyalogosok egyaránt. Meg nem erősített források szerint itt is tulajdonosváltás történt, de hogy ki lehet az új tulajdonos, és hogy mikor kezdődhet meg újra az ásványvíz palackozás, azt egyelőre nem lehet tudni. Mindenesetre figyelemmel kísérjük az eseményeket.
Eladó a Gázfröccs épülete a Deák téren. Szintén a MKKP Sopron vette észre, hogy eladásra hirdették a Deák tér 28. szám alatt található családi házat, mely jelenleg a Gázfröccs és VanKonyha vendéglátóipari egységeknek ad helyet. A város egyik legnépszerűbb kvázi szórakozóhelye az Ingatlan.com-on található hirdetés szerint egy 320 négyzetméter alapterületű házban működik, bár valószínűleg pincével és padlással együtt. A telek területe 836 m2. Ára pedig egészen elképesztő: 145 millió forint.
Fotó: Ingatlan.com
Nem szupermarket, nem gyorsétterem és nem is benzinkút lesz a Balfi úton. A 84-es út és a Balfi út körforgalmánál található területen még sosem volt épület, pedig saját kihajtója van a körforgalomból. Most az egész területet körbekerítették, a mobil kordonra pedig nagy molinók kerültek, melyek „a holnap otthonait”, illetve egy bizonyos „Anger Panorámaparkot” hirdetnek. Ugyanakkor az anger-panoramapark.hu doménen egyelőre nem jön be semmi.
