InterCity villamos motorvonatok beszerzéséről szerződött a Stadler és a GYSEV

Kilenc, plusz opcionálisan négy darab FLIRT InterCity villamos motorvonat szállításáról kötött szerződést a Stadler és a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. A járműveket a vasúttársaság 2027-től a Sopron-Budapest és a Szombathely-Budapest viszonylaton állítaná forgalomba – tájékoztatta az MTI-t a Stadler Trains Magyarország Zrt. szerdán.

A közleményben a szerződés aláírását vasúttörténelmi jelentőségűnek nevezik, mert új Intercity motorvonatokat utoljára harminc éve szereztek be Magyarországon. A kétáramnemű járművek nemcsak Magyarországon, hanem Ausztriában is tudnak majd közlekedni. Az ötrészes, korszerű szerelvények kocsiszekrényei a Stadler szolnoki üzemében készülnek. A szállítói szerződés életbe lépésének feltétele a finanszírozási szerződés megkötése. A beszerzést a GYSEV EIB hitelből finanszírozná. A GYSEV Zrt.-nek a szerződés életbe lépésétől számítva három hónapon belül el kell döntenie, hogy hány darab opciós vonatot rendel. A szállítási ütemezés szerint az első járművet a Stadler a szerződés életbelépését követő 36. hónapban adja át, míg az alapmegrendelés utolsó egysége 44 hónapon belül áll forgalomba. Ezt követően a Stadlernek további két év áll rendelkezésére, hogy az ausztriai közlekedésre feljogosító engedélyeket is megszerezze.

Látványterv: STADLER

A vasúttársaság 2013 és 2018 között három beszerzésben húsz FLIRT vonatot rendelt már a Stadlertől. Megjegyezték, hogy az új Intercity járművek különböznek majd a korábban beszerzett flottától. A gyártó a karbantartásbarát kialakítás mellett a járműveket olyan korszerű villamos vontatómotorokkal látja el, amelyekkel a vonatok alacsonyabb energiafogyasztási értékek mellett üzemeltethetők, ez csökkenti a jármű teljes élettartamára vetített költségeket is. Az óránkénti 160 kilométeres sebességre képes ötrészes járművek hossza 106,2 méter, az ülőhelyek száma a nyári és téli üléselrendezéstől függően rugalmasan változtatható. Téli konfiguráció esetén az ülőhelyek száma 280, amelyből 32 első osztályú. Nyáron, amikor a kerékpárok szállítására nagyobb az igény, a másodosztályú ülőhelyek csökkentésével 18 kerékpár szállítása válik lehetővé. Az új járművek a tavaly év végén életbe lépett nemzetközi szabványok szerint készülnek. Korszerű utastájékoztató rendszerrel, biztonsági kamerákkal, telefonok, tabletek és laptopok töltésére alkalmas csatlakozókkal szerelik fel őket. Légkondicionált és alacsonypadlós utazóterük lesz, és mozgássérült mosdót is kialakítanak bennük.

A közlemény szerint a FLIRT típus a Stadler legsikeresebb terméke, 2002 óta több mint 2500 egységet értékesítettek 21 országban. A járműtípusból idehaza 20 közlekedik a GYSEV, 123 pedig a MÁV kötelékében. A Stadler szolnoki gyára csaknem ezer FLIRT vonat gyártásában vett részt, ami 3883 darab kocsiszekrényt jelent. Az aláírt megbízás részeként az összes opciós megrendeléstől függően, összesen 65 darab FLIRT IC kocsiszekrény készülhet Szolnokon a GYSEV részére. A Stadler nagyvasúti mozdonyokat, tolatómozdonyokat és személyszállító kocsikat gyártó vállalat, mintegy 14 ezer munkavállalót foglalkoztat. A vállalatcsoport központja a kelet-svájci Bussnangban található.

The post InterCity villamos motorvonatok beszerzéséről szerződött a Stadler és a GYSEV appeared first on Ikvahír.

Tovább folytatódhat a politikai adok-kapok az M85 pihenőhelye körül

Hosszú évekre visszanyúló pártpolitikai vita az M85-ös gyorsforgalmi út és az Arcus étterem kapcsolata, amely kapcsán olykor egészen mélyremenő összefüggéseket véltek egyesek vizionálni.

Pont ezért is meglepőek a mai napon kikerült útbaigazító táblák az északnyugati elkerülő út déli, ágfalvi úti végcsomópontjánál. Ezek tanúsága szerint mégis pihenőhelyként fog funkcionálni Sopron MJV alpolgármesterének tulajdonában lévő étterem, ráadásul magáról az étteremről nevezték el azt. Ami szintén meglepő, hogy az ágfalvi úti csomópont kilométerekre van a fent nevezett pihenőhelytől, mégis helyet kaphatott az útügyi műszaki előírások által meghatározott szabvány táblán. Ezzel szemben az egyszeri utazó arról már nem kap tájékoztatást, hogy ebben az irányban van Bécs, Győr is… Úgy látszik a fontossági sorrendbe egy világváros hátrébb helyezkedik el, mint egy pihenőhely.

The post Tovább folytatódhat a politikai adok-kapok az M85 pihenőhelye körül appeared first on Ikvahír.

Láthatóvá válik a legnagyobb forrás

Fertőbozon több forrás is folydogál a Fertőmelléki-dombság oldalából. A két legismertebb és a nagyközönség számára is hozzáférhető a Kis-forrás és az Óvodai-forrás. Kevésbé ismert a Nagy-forrás, melynek vizét a község vízvezeték-rendszerének kiépítésekor bekötötték a hálózatba. A falu központi helyén ezért létesült is egy kisebb víztározó. A forrás vizét ugyanakkor a 2000-es évek eleje óta már a vízvezeték-hálózatban nem hasznosítják, mivel a vízgyűjtő területen a mezőgazdasági munka szennyezte a vizet. A vízmű területe tehát gyakorlatilag kihasználatlanul állt a közelmúltig. Az egészen extrém módon bővízű forrás vize most gyakorlatilag teljes egészében a Fertő tóba folyik, a kifolyót meg is lehet tekinteni a „Fertőboz, Bozi Rozi csárda” buszmegállóban egy vízelvezető rács alatt.

A helyzet azonban hamarosan gyökeresen megváltozik. A település weboldalán található műszaki leírás szerint mivel a falunak nincs igazi központja, a cél az, hogy az egykori vízműtelep területét közhasználat céljára megnyissák, létrejöjjön egy közkert és fogadótér. A víztározó helyén dísztó létesül, a forrást pedig ismét a felszínre hozzák, ezt kis patak köti majd össze a tavacskával. A munkálatok már folynak, hogy mikorra készül el a beruházás, arról nem rendelkezünk információval.

The post Láthatóvá válik a legnagyobb forrás appeared first on Ikvahír.

Tovább bővül a rádiós kínálat térségünkben

Újabb szintre lép a digitális rádiózás Ausztriában: térségünkben is elérhetővé válik egy rakás új program DAB+on.

Európában új autót már jópár éve csak úgy lehet forgalomba hozni, ha van benne DAB+ képes fejegység. Ennek köszönhetően az utóbbi időben látványosan növekedni kezdett a digitális rádiókészülékkel rendelkezők száma. Nekik is jó hír, hogy hamarosan két új „csomagnyi” rádió lesz elérhető Ausztriában.

Eddig egy országos MUX (multiplex) és egy bécsi helyi MUX (CityMUX Wien II) volt elérhető térségünkben, júniustól viszont egy új országos csomag (MUX III), valamint régiónként egy-egy helyi csomag (MUX II) is elindul. Az országos csomagon az eddigi 16 rádió mellett első körben újabb 14 rádió kezdi meg a sugárzást, míg a regionális csomagokon más-más mennyiségű új rádió indul.

A Karintia-Stájerország-Dél-Burgenlandot lefedő MUX II-re például 5 új program is felkerül, míg az Alsó-Ausztriára és Észak-Burgenlandra célzott csomag 3 új rádiót tartalmaz majd. Ugyanakkor a bécsi csomagról néhány rádió az országosra vándorol át. Így összességében Északnyugat-Magyarországon 49 Ausztriából sugárzott DAB+ rádió válik hallgathatóvá a 2024 nyarától, ezek közül pedig 18 az, ami (jó minőségben) eddig nem volt fogható éterben.

MUX I: Antenne Österreich, arabella HOT, arabella RELAX, ENERGY ÖSTERREICH, ERF Süd, jö.live, Klassik Radio, Mein Kinderradio, Radio 88.6, Radio Austria, Radio Flamingo, Radio Klassik Stephansdom, Radio Maria Österreich, Radio ONE, Rock Antenne, WELLE 1

MUX II Wien: arabella GOLD, ARBÖ Verkehresradio, City23, lulu.fm, MEGA Radio, NOW Radio, RADIO FANTASYmix, Radio Radieschen, Austrian Power Radio, Sout al khaleej, Technikum City, (EWF)

MUX II Niederösterreich, Nordburgenland: Eurodance X-Press, Pirate Radio, OÖNow

MUX II Kärnten, Steiermark, Südburgenland: Antenne Kärnten, Antenne Steiermark, Rock FM, Radio Val Canale, Radio Soundportal

MUX III: Radio Arabella, HIT ANTENNE, Nostalgie, Beats Radio, Radio Rot Weiss Rot, Super 80s, Life Radio 2 Greatest Hits, LoungeFM, Nonstopnews, Radio SOL, Superfly, XXXLutz Das Radio, Radio VM1, Radio GÖD

Amint az látható, igen színes rádiós kínálatunk lesz, többek között, rock, elektronikus, lounge, schlager és alternatív zenei rádiókkal. Ami a vételi lehetőségeket illeti: az 1-es mellett a 3-as csomag Rechnitz-Hirschenstein, Semmering-Sonnwendstein és 3 bécsi adótoronyról is sugározni fog. A MUX 2 déli verziója Rechnitz-Hirschensteinről, a MUX II északi verziója Semmering-Sonnwendstein és 3 bécsi adótoronyról is sugározni fog.

És hogy mi a helyzet a digitális rádiózással Magyarországon? Semmi. A kísérleti sugárzást évekkel ezelőtt leállították, azóta egyszer már újra „megerősítést nyert”, hogy „nincs rá igény, se a hallgatók, se a műsorszolgáltatók részéről”. Érdekes módon Románia kivételével az összes szomszédos országban már van DAB+ sugárzás, Magyarország viszont, egyelőre úgy tűnik, hogy ebből is kimarad. Szlovéniából és Szlovákiából ugyanakkor elérhető magyar nyelvű rádió is DAB+on.

The post Tovább bővül a rádiós kínálat térségünkben appeared first on Ikvahír.

Látogatóközpontot kap a Rosalia-Kogelberg Natúrpark

A Rosalia-Kogelberg Natúrpark 13 települést és mintegy 7500 hektár természetvédelmi területet foglal magába a Soproni- és a Rozália-hegység, valamint a Vulka-völgye környékén. Burgenland legújabb natúrparkja most Fraknónádasdon (Rohrbach bei Mattersburg) létesíthet egy új látogatóközpontot, mely egy képzési- és természeti élményközpont is lesz egyben, iskolás és óvodás gyerekek, egyéni látogatók, valamint a natúrpark lakói számára. Az építkezés nemsokára kezdődik a tófürdő közvetlen szomszédságában. A tervek szerint a központ előtere rugalmas kiállításoknak ad majd helyet és multimediális természetismereti oktatótereket is kialakítanak. A szabadtéren egy természeti játszóteret és egy kültéri tantermet is létrehoznak. A látogatóközpont várhatóan a 2025-ös nyári szünet után nyílik majd meg, a mintegy 500 négyzetméteres projekt összköltsége pedig 2,2 millió euró lesz, írja az ORF Burgenland.

Látványterv, forrás: BVZ.at

The post Látogatóközpontot kap a Rosalia-Kogelberg Natúrpark appeared first on Ikvahír.