Archives: környezet

Evangélikus óvoda alapkövét tették le Sopronban

Új óvoda épül Sopronban, a Hillebrand Jenő utcában. Az új létesítmény, mely a Hunyadi János Evangélikus Óvoda, Általános Iskola és AMI tagóvodája lesz, várhatóan 2025 végén, 2026 elején készülhet el. Az ünnepélyes alapkőletételen igét hirdetett Szemerei János, a Nyugati (Dunántúli) Evangélikus Egyházközség püspöke, az egyház részéről még részt vett dr. Tóth Károly, a Soproni Evangélikus Egyházközség igazgató lelkésze és Varga Tamás esperes. Az alapkőletételen részt vett továbbá Soltész Miklós, Egyházi és Nemzetiségi Kapcsolatokért Felelős Államtitkár, Farkas Ciprián, Sopron MJV polgármestere, Barcza Attila, Sopron és térsége fideszes országgyűlési képviselője, Mészáros Tamás, a Nyugati (Dunántúli) Evangélikus Egyházkerület felügyelője, valamint az evangélikus egyház helyi képviselői. A négycsoportos óvoda kivitelezése egyébként már elkezdődött, október 16-án adták át a munkaterületet. Az építést a SWIETELSKY Magyarország Kft. végzi, a beruházás összértéke 1,475 milliárd forint.

Fotók: Keszei László

Látványterv: Ráskai Balázs/Comfort Tervező Kft.

The post Evangélikus óvoda alapkövét tették le Sopronban appeared first on Ikvahír.

Megint üres Sopron egyik ikonikus üzlethelyisége

Volt kávézó, biztosító, ruházati üzlet, kínai bolt, kábelszolgáltató ügyfélszolgálata, használtruha áruház, most pedig megint üres. Peck János egykori kávéháza az utóbbi 2 évtizedben folyamatosan változtatta funkcióját, egyvalami nem volt, kávéház. Mert az csak a 20-adik század első felében volt. Pedig most is lehetne, mert amúgy szerény véleményem szerint brutálisan jó helyen van. Könnyen megközelíthető gyalog, kerékpárral, rollerrel és busszal is, ráadásul ha az embernek a belvárosban van dolga, sok esetben ténylegesen útba esik. Sok diák is nap mint nap elsétál itt, több iskola és az autóbusz-állomás is a közelben van. (Egyetlen hátrány esetleg, hogy van pár lépcsőfok). Négy évvel ezelőtt egyébként az akkor tervezés alatt álló Burger Kingnek javasoltam, mint egy jó hely. De az nem itt lett, hanem inkább a város szélén, távol a belvárostól.

Akkor most mondok egy-két másik tippet, hátha megvalósul. Maradjunk mondjuk az eredeti koncepciónál, kávéház. Sopronban még nincs és soha nem is volt Starbucks. Talán itt lenne az ideje, hogy nálunk, a 100.000-es Sopronban is megjelenjenek. Esetleg lehetne Cafe Frei is, ha már az nincs Sopronban, de javaslatként bedobnám még a NER építés alatt álló kávézóláncát is, a Scruton -t. Ha kicsit eltávolodunk a kávézótól, de megmaradunk a vendéglátóhelyeknél, el tudnék képzelni itt egy belvárosi McDonald’s, vagy Simon’s Burger éttermet is. Bár, az az igazság, hogy belvárosi gyorsétteremnek lenne még egy sokkal jobb hely is: Előkapu 2-4, az egykori Fogas Étterem helye.

Egyéb ötletek? Várjuk a hozzászólásokat!

The post Megint üres Sopron egyik ikonikus üzlethelyisége appeared first on Ikvahír.

A szélkerekek fogynak, a teljesítmény nő

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) mellett korábban 9 szélerőmű is üzemelt. Számuk mostanra 4-re csökkent, a teljesítményük ugyanakkor nagyobb lett. Ráadásul 2025 végére már hibridparkként működik, szélerőművek mellett naperőműveket is üzembe helyeznek.

A Burgenland Energie folyamatosan fejleszti erőműparkját. A cél az, hogy 2030-ra teljes energiafüggetlenséget érjenek el a tartományban, valamint növeljék az ellátásbiztonságot. Ezért több korábbi szélerőművüket is korszerűsítik, melynek köszönhetően a szélkerekek száma csökken, a megmaradókat viszont nagyobb teljesítményűre cserélik. Ráadásul több helyen hibridparkként üzemeltetik majd az erőműveket, a szélenergia mellett a napenergiát is hasznosítva.

The post A szélkerekek fogynak, a teljesítmény nő appeared first on Ikvahír.

Új helyet kapnak a gyurgyalagok

A Rozália-hegység szomszédságában, a Kogelberg környékén renaturációs projekt kezdődött nemrégiben, melynek nyertesei többek között a gyurgyalagok lesznek. A védett madárfaj a térségben több helyen is honos, a téli évszakra azonban Afrikába költöznek. A natúrparkban most az ő élőhelyüket rekonstruálják, hiszen a madaraknak meredek, bokroktól mentes falakra van szükségük, ahova 1,5-2 méter hosszú, alagútszerű üreg fészküket készítik. Az intézkedés célja a költőpárok számának növelése, hiszen 2019-ben még 90 költő pár volt itt, idén viszont már csak tíz.

Fotó: illusztráció, gyurgyalag fészkekkel teli domboldal Cinfalvánál / Ikvahír archívum

A gyurgyalagok élőhelyének megteremtése egy nagyprojekt része a Rosalia-Kogelberg Natúrparkban, melyet az osztrák biodiverzitási alap forrásai mintegy 600.000 euróval támogatnak. A projekt egyébként még a régi gyümölcsösök revitalizálásától a biodiverzitást elősegítő virágsávok és holtfás sövények létrehozásán át, a vizes élőhelyek renaturációjáig és a kétéltűek ívóhelyeként szolgáló tavak létrehozásáig terjed.

Fotó: Naturpark Rosalia-Kogelberg / Kronen Zeitung

(ORF Burgenland, Kronen Zeitung nyomán)

The post Új helyet kapnak a gyurgyalagok appeared first on Ikvahír.

Vasúti ereklyéket rejt az erdő

A Sopron-Kőszeg HÉV, vagy legutóbbi nevén a Burgenlandbahn jelenleg Sopron és Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) állomások között üzemel. Sopronnyék-Haracsony (Neckenmarkt-Horitschon) és Felsőpulya (Oberpullendorf) között hajtányozni lehet. A pálya még Felsőlászló (Oberloisdorf) állomásig van meg, de a teherforgalom 2013-ban megszűnt, reméljük, nem örökre.

Felsőlászló és Kőszeg között a pályát sajnos az elmúlt évtizedek során felszedték, de ez persze nem jelenti azt, hogy ne lennének olyan vasúti emlékek, melyek mind a mai napig megvannak. Kőszeg mellett például a töltés bizonyos részein, például egykori közúti átjárókon ma is meg lehet találni a sínszálakat, a Rőtivölgy utcától a határátkelőig pedig a vasúti töltésen halad a kerékpárút.

Répcekethely (Mannersdorf an der Rabnitz) mellett pedig nem csak a vasúti töltés, de legalább másfél vasúti műtárgy is látható. Közvetlenül a település „fölött” egy egykori vasúti felüljáró hídjának pilléreit tekinthetjük meg az „Am Sonnberg” nevű utca végén. Attól délnyugatra pedig a főút túloldalán egy korábbi közúti felüljáró hídja is megtalálható még egy kis erdősávban, szinte teljesen tökéletes állapotban. Jelenleg ugyanakkor funkció nélkül.

Bár vasút már évtizedek óta nincs itt, sajnos Kőszeg és Felsőpulya között a buszos közlekedés sem tényező. Miközben Kőszegen van már intermodális csomópont is, egyetlen busz sem jár át az államhatáron, így a legközelebbi buszmegálló Rőtfalván (Rattersdorf) található, oda kell kigyalogolni (vagy onnan be Kőszegre).

The post Vasúti ereklyéket rejt az erdő appeared first on Ikvahír.