Archives: fejlesztés

Ömlik a pénz Sopronnak: hatmilliárd forint útépítésre és közművekre

Szerintem már most kijelenthethük, hogy dübörög a kampány. Az Áll az Alkuban nincs annyi bőrönd, amibe beleférne az a pénzösszeg, amihez Sopron a közeljövőben hozzájut. A Cyberpress szúrta ki , hogy a tegnapi Közbeszerzési Értesítőben megjelent egy felhívás, melynek tartalma egy keretmegállapodás Sopron úthálózatának, közlekedési létesítményeinek, csatorna rendszerének, közműhálózatának, ivóvízhálózatának fenntartására és fejlesztésére, továbbá parképítési munkákra. A keretmegállapodás Sopron Megyei Jogú Város úthálózatának fenntartása, felújítása és fejlesztése tárgyában 6.000.000.000,- Ft erejéig szól, ezt pedig a következőkre lehet költeni: közterek építése, közterek felújítása, járdaépítés, kerékpárút építés, murvás utak javítása, útpályaszerkezet felújítása, parkolóbővítés, körforgalom építés, buszöböl kiépítés, parképítés, emellett közművezeték, csatorna és közvilágítás kiépítésére is elkölthető a pénz. A Cyberpress azt is írja, hogy az útépítés és felújítás városszerte összesen legalább 31 helyszínen, járdaépítés és felújítás összesen legalább 13 helyszínen és közművezeték építési/felújítási munkák legalább 3 helyszínen történhet meg. Ajánlatot az tehet, október 20-ig, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben a megadott tevékenységekből származó nettó árbevétele összesen legalább 900 millió forintot tesz ki.

tovább:
Ömlik a pénz Sopronnak: hatmilliárd forint útépítésre és közművekre

Ezekben az utakban több rejlik

Most meglátjuk, tényleg kihagyott ziccer-e az útfelújítás Sopronban, ahogy azt múltkori cikkemben írtam . A munkálatok egyre több helyen zajlanak, már a Lövérekben, a Jereván lakótelepen, a Kurucdombon is útfelújítás kezdődött, és ez még csak az első ütem!!! De nem is ez a lényeg most, hanem hogy lesz-e bármiféle kerékpáros fejlesztés is? Mármint olyan, ami tényleg a 21. század követelményeinek megfelel, és szakmai szempontból is elfogadható? Általában nem sok mindenre lenne szükség, csak egy-két táblára, egy-két sárga vagy fehér felfestésre, na jó, lenne azért helye néhol kisebb átépítésnek is. Fotóboltos kollégám nagyjából megalkotta azt, amit elképzeltem. Hogy ilyen lesz-e a valóságban is, arra kevés esélyt látok, de hátha. Úgynevezett fantázia következik tehát Sopron első kerékpáros felállóhelye lehetne a Kőszegi út/Győri út kereszteződésében Kerékpáros átvezetés lehetne a Rákosi úton A Fapiac nyitott és zárt kerékpársávval lenne igazán menő A híd utca nyitott és zárt kerékpársávval

tovább:
Ezekben az utakban több rejlik

Útfelújítások Sopronban: kihagyott ziccer?

Ma robbant az örömteli hír, miszerint több soproni közterületen is útburkolat csere lesz. Ezeken a helyeken általában felmarják a régi aszfaltot és újat fektetnek le, de lesz parkolóépítés és csapadékcsatorna építés is. A beruházás több ütemben zajlik mintegy 1,6 milliárd forint értékben, most az első ütemre kerül sor. Ebben az ütemben a következő helyeken kell készülni útmunkálatokra: 1. Híd utca – útfelújítás 2. Híd utca – járdafelújítás 3. Fapiac – útfelújítás 4. Lővér körút I. ütem (Mikoviny út – Citadella) – útfelújítás 5. Sopron, Lővér körút (SVSE Sportpálya mellett) – parkolóépítés 6. Sopron, Teleki P. utca (Juharfa utca és Lackner K. utca közötti szakasz) – útfelújítás 7. Sopron-Görbehalom, Tárna utca – járdaépítés 8. Sopron-Görbehalom, Tárna utca – csapadékcsatorna építés 9. Sopron, IV. László király utca (garázssor felőli szakasz is) – útfelújítás 10. Sopron, IV. László király utca – parkoló építés 11. Csóronfalvi utca, Thököly tér – út és járdafelújítás 12. Patak utca, Ikva part, Ferenczy János utca (Virágvölgyi körforgalom – Lackner Kristóf utcai körforgalom között) – útfelújítás 13. Juharfa utca – útfelújítás 14. József Attila utca – útfelújítás ÉS MOST JÖN A VÉLEMÉNY Sajnos azonban az elmúlt évek tapasztalatai azt bizonyítják, hogy az útburkolat cseréje nem old meg mindent. Tudom, örök elégedetlen vagyok, de na… Egy ilyen beruházás, sőt, több ilyen beruházás esetén lehetne gondolni arra is, hogy valamiféle forgalomtechnikai fejlesztésre is szükség lenne, mert nem feltétlenül optimális mindig az, ami épp van, egy ilyen burkolatcserével pedig évtizedekre tudják konzerválni azt az állapotot, ami most is fennáll, csak egész egyszerűen jobb útburkolattal. Igen, köztudott, hogy a városi kerékpározás nagy híve vagyok. Döntéshozókkal ellentétben úgy gondolom, a kerékpározás egy reális közlekedési mód egy ilyen viszonylag kis átmérőjű városban, mint Sopron. Nyilván vannak domborzati különbségek, de azért valljuk be, a város nagy része teljes mértékben alkalmas a kerékpározásra. Az ilyen fejlesztéseknél mindig figyelembe kellene venni, hogy a felújítandó út alkalmas-e valamilyen kerékpáros infrastruktúra fejlesztésre…

tovább:
Útfelújítások Sopronban: kihagyott ziccer?

Breaking: Jön az új Balfi!

De miben lehet új egy ásványvíz? Az összetevőiben? A kiszerelésében? Lehetne, persze, de jelen helyzetben nem erről van szó, bár örülnénk végre egy félliteres illetve egyliteres kiszerelésnek is. Kereskedelmi információk szerint a helyzet azonban az, hogy érkezik az enyhén szénsavas variáns! Kíváncsian várjuk, én minden esetre a burgenlandi ásványvizekből mindig a mildet veszem, hogyha elérhető, most majd a Balfiból is azt fogom venni. JA, és a jelenlegi kínálat is új arculatot kapott. De ez persze nem feledteti azt, hogy a palackozóüzem mögötti régi kút hogy néz ki …

tovább:
Breaking: Jön az új Balfi!