Ma robbant az örömteli hír, miszerint több soproni közterületen is útburkolat csere lesz. Ezeken a helyeken általában felmarják a régi aszfaltot és újat fektetnek le, de lesz parkolóépítés és csapadékcsatorna építés is. A beruházás több ütemben zajlik mintegy 1,6 milliárd forint értékben, most az első ütemre kerül sor. Ebben az ütemben a következő helyeken kell készülni útmunkálatokra: 1. Híd utca – útfelújítás 2. Híd utca – járdafelújítás 3. Fapiac – útfelújítás 4. Lővér körút I. ütem (Mikoviny út – Citadella) – útfelújítás 5. Sopron, Lővér körút (SVSE Sportpálya mellett) – parkolóépítés 6. Sopron, Teleki P. utca (Juharfa utca és Lackner K. utca közötti szakasz) – útfelújítás 7. Sopron-Görbehalom, Tárna utca – járdaépítés 8. Sopron-Görbehalom, Tárna utca – csapadékcsatorna építés 9. Sopron, IV. László király utca (garázssor felőli szakasz is) – útfelújítás 10. Sopron, IV. László király utca – parkoló építés 11. Csóronfalvi utca, Thököly tér – út és járdafelújítás 12. Patak utca, Ikva part, Ferenczy János utca (Virágvölgyi körforgalom – Lackner Kristóf utcai körforgalom között) – útfelújítás 13. Juharfa utca – útfelújítás 14. József Attila utca – útfelújítás ÉS MOST JÖN A VÉLEMÉNY Sajnos azonban az elmúlt évek tapasztalatai azt bizonyítják, hogy az útburkolat cseréje nem old meg mindent. Tudom, örök elégedetlen vagyok, de na… Egy ilyen beruházás, sőt, több ilyen beruházás esetén lehetne gondolni arra is, hogy valamiféle forgalomtechnikai fejlesztésre is szükség lenne, mert nem feltétlenül optimális mindig az, ami épp van, egy ilyen burkolatcserével pedig évtizedekre tudják konzerválni azt az állapotot, ami most is fennáll, csak egész egyszerűen jobb útburkolattal. Igen, köztudott, hogy a városi kerékpározás nagy híve vagyok. Döntéshozókkal ellentétben úgy gondolom, a kerékpározás egy reális közlekedési mód egy ilyen viszonylag kis átmérőjű városban, mint Sopron. Nyilván vannak domborzati különbségek, de azért valljuk be, a város nagy része teljes mértékben alkalmas a kerékpározásra. Az ilyen fejlesztéseknél mindig figyelembe kellene venni, hogy a felújítandó út alkalmas-e valamilyen kerékpáros infrastruktúra fejlesztésre…
Archives: gedetlen-vagyok
Egyébként mi történt a Deák térrel?
2007-ben, közel 10 éve adták át a felújított Deák teret Sopronban. A tér Közép-Európa második leghosszabb tere, és népszerű célpont mind a városi lakosság, mind a turisták szempontjából. Nem beszélve a közlekedésről, a teret hosszában egy forgalmas kerékpárút szeli át, keresztben pedig ugyebár ott van az Erzsébet utca és a Mátyás király utca is. Vannak dolgok, amik az elmúlt 10 év alatt rendesen leamortizálódtak. Emlékeztek például a tér egyetlen liftjére? Embereket az aztán sosem szállított. Pedig a mellette levő földalatti üzlethelyiség működik, és ráadásul egy igen népszerű kávézónak ad helyet. Aztán megvan az, hogy korábban a tér tele volt ilyen kis alacsony közvilágítási lámpákkal? Ezeket az évek során sorban megrongálták, nem is működtek túl biztonságosan, ezért megtalálták a “legjobb” megoldást: mindet elbontották. Itt-ott egy kábelcsonk emlékeztet még a helyükre. És mi van a nagy üvegtáblákkal? Eredetileg a park modern arculatához tartoztak, de többségüknek funkciója is volt: a park bizonyos részeit botanikus kert jelleggel alakították ki, a növények nevét pedig az üvegtáblákra gravírozták rá. Mármint nyilván azét, ami épp az adott üvegtábla mögött volt látható. Sőt, volt egy ilyen üvegalagút is, ami ma már alig emlékeztet eredeti funkciójára sajnos. Az üvegtáblákat régen szilánkosra törték, de speciális kialakításuk miatt szét nem estek. Most viszont sok helyen csak a fémkeret van meg, üveg nincs. A tér alatt fut a Rák-patak lefedett szakasza. Emlékszem, mikor általános iskolás voltam, mindig a Mátyás király utcában szálltam át egyik buszról a másikra. Néha volt kis idő, és bámultuk a felújítási munkálatokat. Ennek során történt, hogy egyszer olyan mélyre ástak a téren, hogy le lehetett látni a patakig. De a patak folyásának imitálására csináltak egy kamu-patakot a nyugati felén, bugyogóval. A patakmeder káváját már évekkel ezelőtt bontogatni kezdték, aztán kipótolták, de most megint hiányzik belőle kő. JA, és a patak jelenleg nem működik… A téren hosszában…
Hirschler Rezsőnek szívügye maradt a színház
Sopron – Sopron szép, virágos, gondozott város, ami folyamatosan fejlődik – válaszolt a kérdésre Hirschler Rezső egykori polgármester. – Elégedetlen vagyok viszont a helyi közlekedéssel.