Negyedik alkalommal rendezik meg Sopronban is a Design Hetet! Október 6. és 15. között kiállítások, építészeti séták, nyitott műhelyek, kerekasztal-beszélgetések is lesznek városszerte, többségük ingyenesen látogatható.
tovább:
Design Hét Sopronban: olyan sikátorokban járhat, ahol eddig soha – mutatjuk a részletes programot!
Lelövöm a poént: egyelőre semmi. Nem, nem társasház. A Balfi út és 84-es főút körforgalma mellett kezdték elplanírozni az egyik területet, ahol eddig egy mesterséges domb állt, benőve növényzettel. Információink szerint egyelőre nem terveznek építeni ide semmit. Állítások szerint a 90-es években az elkerülő út építése során mindenfélét idehordtak, téglát, agyagot, törmeléket, és ebből épült fel a domb. A körforgalomnak egyébként azért van egy zsákutca kihajtója is, mert eredeti tervek szerint itt egy benzinkút lett volna.
tovább:
Vajon mi épül itt?
A fedett buszvárók azok a felépítmények, amit akár használ az ember, akár nem, mindenki látja. Főleg azért is, mert gyakran forgalmas útszakaszok mellett helyezkednek el, és könnyítik meg a tömegközlekedést igénybe venni kívánó közlekedők mindennapjait. Ezért sem mindegy, hogy néznek ki. 2011-ben és 2012-ben is írtunk arról, hogy több soproni fedett buszváróból is eltűnt a hirdetési felület, konkrétabb nevén a citylight. Ezeknek a buszváróknak legalább egy falát ez a hirdetési felület biztosította, ami aztán évekig nem került kipótlásra. Több helyen azóta a régi beállót el is bontották, és már alapból reklámhelymentes verziót telepítettek a helyére. A legtöbb azonban évekig árválkodott egy-két citylight/üveglap nélkül, és a kábelcsonkok is ott fityegtek a fémkeret tövében. Mint kiderült, azért került ki ezekből a reklámfelület, mert az ÉNYKK helyi elődje, az akkori üzemeltető Kisalföld Volán szerződést bontott a reklámcéggel (Intermedia, majd Epamedia, most meg Jcdecaux néven fut). Ami azért is érdekes, mert manapság is van a cégnek több citylight-os buszvárója a városban (mondjuk a világítás egyikben sem működik évek óta). Most azonban végre történt valami: azon fedett buszvárókba, ahol eddig hiányzott egy oldal, végre új, illetve használt üveglapokat helyeztek. Ezáltal a kábelcsonkok eltűntek, és a buszváró üvegfelületei is végig megvannak. Ja, és nem fúj át rajta a szél. Egyvalami nem történt: tisztítás. Az összefirkált, vastag porréteggel fedett régi üveglapok továbbra is mocskosak. Na de talán majd a tisztításnak is eljön az ideje…
tovább:
Üveget kaptak a buszvárók
J
3,1 milliárd forintos fejlesztésből valósul meg az aktív ellátás centralizációja a Soproni Erzsébet Oktató Kórházban. A pályázati forrásból egy központi diagnosztikai tömböt alakítanak ki (V. tömb). Az új 7810 nm-es tömb első emeletére költözik át a neurológia–stroke (44 ágy), és a gasztroenterológia (44 ágy) osztály. A munkálatokkal pedig egész gyorsan haladnak. Teljes mérethez katt a képre! 13 nap alatt például több mint egy egész emeletet megépítettek, ami örvendetes a megszokott morálokhoz képest. Ami 11 nap inkább, vasárnap feltehetőleg nem fáradoztak. A központ várhatóan idén szeptember huszadikán lesz átadható. Tervezője a Mestervonal Kft., és a Közti Zrt., kivitelezője a W-F Konzocium, a West Hungária Bau Kft. és a FÉSZ Zrt.. Az épület látványterve, ahol eddig egy sétány volt. Az építkezés területét a budapesti POLISZ biztonságtechnikai cég őrzi. Számomra érthetetlen, hogy egy helyi vállalkozónak ezt miért nem lehetett volna kiadni. Kevesebb járulékos költség, és a többi… Az új szárny felhúzásán kívül jut az eszközpark megújítására is: Radiológia: – új rtg, mammomgráf berendezés, ultrahang, sebészeti képerősítő, DSA berendezés; Neurológia: – új EEG, EMG; Nőgyógyászat: – UH, portális UH, egyéb nőgyógyászati vizsgáló eszközök; Központi sterilizáló: – gőzös illetve gázos autokláv; Nukleáris medicina: – izotóp diagnosztikához vegyifülke; Belgyógyászat: – új EKG. Az eszközadatok innen vannak.
Azoknál a pékségeknél, ahol eddig nem emeltek az árakon, hamarosan valószínűleg meg kell lépni ezt a döntést.
Városunk egyik legdinamikusabban fejlődő városrésze a Pihenőkereszt, ahol eddig a csapadékvíz-elvezetés és az aszfaltos út hiánya okozott napi kellemetlenséget az itt élőknek. A megvalósult beruházás összértéke közel 150 millió forint, melynek harmadát a lakóközösség, kétharmadát pedig az önkormányzat finanszírozta.
tovább:
Pihenőkereszt lakópark: útépítés és csapadékvíz elvezetés egyszerre