Archives: fejlesztés

44. heti hírek röviden

Lassan befejeződnek az idei évre tervezett járdafelújítások Sopronban. Erről a Barátság parknál, egy felújított járdaszakaszon tartott sajtótájékoztató keretein belül tudhattak meg többet a soproni média képviselői. Idén összesen mintegy 100 millió forint értékben újult meg 31 járdaszakasz a városban. Csütörtökön megnyílt az új BILLA üzlet Somfalván, a Sopronkertesre vezető út mellett, a település határában. Az üzlet 16 új munkahelyet teremtett, és 500 négyzetméteren várja a látogatókat. Ahogy több másik BILLA üzletben, így itt is különös figyelmet fordítanak a helyi, és környékbeli termékekre is. Ágfalváról indulva ez lett a legközelebbi nagyobb bevásárlóegység. Október második fele óta működnek a jelzőlámpák Lövőn, a 84-es főút, és a 8627-es út kereszteződésében. A település egyik részén lakók így már biztonságosabban juthatnak át az út túloldalára, ami eddig gyakorlatilag kettéosztotta  a községet. A jelzőlámpa ráadásul figyeli a forgalmat is, és annak megfelelően ad az egyes közlekedésben résztvevőknek zöldet. Modernizálási folyamatai miatt a Verkehrsclub Österreich (VCÖ) mobilitási díját kapta a GYSEV-Raaberbahn.  A vasúttársaság osztrák oldalon nemrég vásárolt több új, korszerű Siemens Desiro ML Ventus motorvonatot, valamint már gyakorlatilag az összes állomását és megállóhelyét korszerűsítette, egy fejlesztés most is zajlik Sopronkertesen, aminek munkálatai decemberben fejeződnek be. (forrás: Cyberpress, Bezirksblatt, Kisalföld, ORF)

tovább:
44. heti hírek röviden

Újabb szélerőművek épülhetnek a környéken

Harácsony (Horitschon) és Alsópéterfa (Unterpetersdorf) települések (településrészek) lakóit szeptember közepén közmeghallgatásra invitálták. A téma nem volt más, mint hogy szeretnének-e szélerőműveket a településeik határában, vagy sem.Magyarországgal ellentétben ugyanis Ausztria, azon belül is Burgenland tartomány igenis preferálja a megújuló energiaforrásokat, jelen esetben konkrétan a szélenergiát, amiből valljuk be, itt a környéken azért van elég. A tartomány energiaellátását már most 100%-ban szélenergiából biztosítják. A közmeghallgatáson az arra jogosult lakosság 41,77%-a vett részt, közülük pedig 76,6% voksolt igennel, ez azt jelenti, hogy 2020-ig bezárólag Alsópéterfa határában 6 új szélerőmű állhat szolgálatba. Hamarosan megkezdődik az állammal a telepítésre alkalmas terület kijelölése, környezeti tanulmányok, kisajátítások, meg a szokásos. Érdemes megnézni azt is, hogy Burgenlandban a szélerőműveket egy magyar nevű cég, a PÜSPÖK GROUP telepíti, miközben Magyarországon nemrég olyan szabályokat hoztak, aminek következtében az országban gyakorlatilag sehova nem lehet erőműveket telepíteni. Erről ennyit… (Kiemelt kép: IkvaHír archívum)

tovább:
Újabb szélerőművek épülhetnek a környéken

Új buszok az ÉNYKK-nál

Az ÉNYKK Zrt. 61 új Credo buszt állított forgalomba nemrégiben. A minap találkoztam egyel Sopronban, melyen végre az ÉNYKK flottaszíne is megtalálható. A gyoribuszok.hu adatai szerint a soproni helyközi állományban kettő darab ilyen új busz található, konkrétabban Credo Inovell IC 12.

tovább:
Új buszok az ÉNYKK-nál

Turistacsalogató gaztelep

A “Határkő-radír / Landmark-rubber” nevezetű projekt keretében 2013-ig bezárólag sok határokon átnyúló fejlesztés történt Zsira, Locsmánd, és Füles térségében. Elkészült például a Fülest a Zsira-Und közti úttal összekötő aszfaltozott út, valamint egy Zsirát elkerülő új útszakasz is. A környéken több EU-s projekt is zajlott, melynek keretein belül kerékpárúttal kötötték össze Zsirát és Répcevist, illetve egy új határátkelőhely is kialakításra került (volna). Ha a környéken jár az ember, azért észre lehet venni, az elmúlt pár év alatt rendesen leamortizálódtak a dolgok. Vagy még el sem készültek. Zsira és Locsmánd között azért volt szükség egy új határátkelőhelyre, mert bár jelenleg is van egy, ráadásul nyílegyenesen lehet átjutni egyik településről a másikra, ott “átmenő forgalom tilos” tábla van bizonyos kivételekkel, ezzel pedig a Sonnentherme fürdő és szállodakomplexum nyugalmát próbálták megőrizni. Helyette egy új átkelőt létesítettek, csak ez még eddig sajnos nem készült el. A magyar oldalon egészen a határig van széles aszfaltozott út, a határnál azonban vége. Onnantól a fürdő bejárati útjáig egy új elkerülő út készül majd valamikor, ott egy körforgalmat kialakítva. Persze az elkészült úton is vannak hiányosságok, úteligazító tábla, valamint több egyéb KRESZ táblát is elloptak már. Nagyobb térkép A Nikitsch-Und út torkolatában pedig kialakítottak egy tavat, hozzá parkot, sütögető helyet, fedett padokat, információs táblákat helyeztek ki. Na és akkor amiről ez a cikk szól, az nagyjából itt kezdődik. A környék ugyanis rendkívül gondozatlan. A fedett esőbeálló sarkában üres borosüvegek, tömérdek szemét van felhalmozva. Az egyik információs tábla alján található prospektustartó pedig már le van szakadva, de azért van benne két darázsfészek is, csak hogy kényelmesen érezhessük magunkat. A tó szép, a környezete azonban rendkívül elhanyagolt. A két betonszegély között végigvezetett makadám gyalogútból valahol szinte egyáltalán nem látszik semmi, annyira benőtte a nád, vagy egyéb növényzet. A padok jó állapotban vannak, azonban a …

tovább:
Turistacsalogató gaztelep

Lakosság fórum volt a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban

Csütörtökön mutatták be a Liszt-központban a belváros megújítását célzó tervek hiányázó elemeit. A szóban forgó és a m édiában is nagyobb érdeklődést kiváltó Széchenyi tér mellett a Kis-Várkerület látványtervei is előkerültek. A fórumon megjelentek száma az interneten zúduló, az átlagosnál jóval több interakciót kiváltó viták, érvek és több újságban is meghirdetésre kerülése ellenére nem volt sok, a konferencia-központ termében a létszám a száz főt közelíthette meg, sok volt az üres szék is. Dr. Fodor Tamás polgármester pár perces késéssel kezdődő nyitóbeszédében először megdicsérte a jelenlévőket, hogy örül annak, hogy ilyen érdeklődés van a téma iránt, szeretnék az emberek véleményt meghallgatni, már azokét, akik eljöttek. Kiemelte, hogy a levetíteni kívánt tervek és az facebookos felületükön megjelent látványterv, nem holmi párnapos agyszülemény, hosszan előkészített, egyéves munka eredménye az a bizonyos kiforrott tanulmány, amit a lakosság is véleményezhetett. Jó nekünk, hiszen ki akarna egy egész éven át tervek felett virrasztani. A polgármesteri beszédben elhangozott az is, hogy a projektet a el kell használnunk az EU-pénzeket, mert 2020 után lezárul a felzárkóztatási ciklus. Lépni kell, különben semmink sem lesz. A viszonylag hosszú, negyedórás beköszönő beszédben arról sem hallgatott, hogy b izonyos sajtóorgánumban félrevezető, megtévesztő, pontatlan adatok jelentek meg. A valóságot nem fedő információkat helyre kell tenni. Az autók száma egyre több Sopronban, ezen a polgármester úr elmondása szerint nem tudunk mit változtatni, a belvárost nem lehet növelni, a szülők az iskola kapujáig viszik a gyerekeket, és elhangzott, hogy ebbe bele kell törődni. Ezt követően Szabó Levente, a Hetedik Műterem építésze diavetítés kíséretében beszélt a projektről. Közlekedésmérnök kollégái nem tudtak részt venni, így őket is megpróbálta képviselni. A Kis-várkerületről is esett szó, de a hangsúly a Széchenyi téren volt. Talán érthetőbb is, a terveket megfigyelve, a Kis-Várkerület szinte egy az egyben a megújult Várkerület folytatása lesz. Pozitívumként megemlítésre került, hogy lehet majd…

tovább:
Lakosság fórum volt a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban