Augusztus 23-áig lesz lezárva a körforgalom Sopronban, a Híd utca és a Balfi utca kereszteződésében. Azóta sokan nem jártak erre, ezért felmerült bennük a kérdés: milyen lesz az új körforgalom? Hát ilyen…
Archives: útburkolat
Egyébként mi történt a Deák térrel?
2007-ben, közel 10 éve adták át a felújított Deák teret Sopronban. A tér Közép-Európa második leghosszabb tere, és népszerű célpont mind a városi lakosság, mind a turisták szempontjából. Nem beszélve a közlekedésről, a teret hosszában egy forgalmas kerékpárút szeli át, keresztben pedig ugyebár ott van az Erzsébet utca és a Mátyás király utca is. Vannak dolgok, amik az elmúlt 10 év alatt rendesen leamortizálódtak. Emlékeztek például a tér egyetlen liftjére? Embereket az aztán sosem szállított. Pedig a mellette levő földalatti üzlethelyiség működik, és ráadásul egy igen népszerű kávézónak ad helyet. Aztán megvan az, hogy korábban a tér tele volt ilyen kis alacsony közvilágítási lámpákkal? Ezeket az évek során sorban megrongálták, nem is működtek túl biztonságosan, ezért megtalálták a “legjobb” megoldást: mindet elbontották. Itt-ott egy kábelcsonk emlékeztet még a helyükre. És mi van a nagy üvegtáblákkal? Eredetileg a park modern arculatához tartoztak, de többségüknek funkciója is volt: a park bizonyos részeit botanikus kert jelleggel alakították ki, a növények nevét pedig az üvegtáblákra gravírozták rá. Mármint nyilván azét, ami épp az adott üvegtábla mögött volt látható. Sőt, volt egy ilyen üvegalagút is, ami ma már alig emlékeztet eredeti funkciójára sajnos. Az üvegtáblákat régen szilánkosra törték, de speciális kialakításuk miatt szét nem estek. Most viszont sok helyen csak a fémkeret van meg, üveg nincs. A tér alatt fut a Rák-patak lefedett szakasza. Emlékszem, mikor általános iskolás voltam, mindig a Mátyás király utcában szálltam át egyik buszról a másikra. Néha volt kis idő, és bámultuk a felújítási munkálatokat. Ennek során történt, hogy egyszer olyan mélyre ástak a téren, hogy le lehetett látni a patakig. De a patak folyásának imitálására csináltak egy kamu-patakot a nyugati felén, bugyogóval. A patakmeder káváját már évekkel ezelőtt bontogatni kezdték, aztán kipótolták, de most megint hiányzik belőle kő. JA, és a patak jelenleg nem működik… A téren hosszában…
Mindjárt kész a Rákosi út nagyobb része
Július óta volt lezárva a Rákosi út Sopronban, egészen a Híd utca, és a Handler Nándor utca között. Az eltelt időszakban az útszakaszon közlekedni járművel nem lehetett, és a legutóbbi időben a járdák sem voltak túlzottan használhatóak. Na de mi is történt ez alatt a pár hónap alatt? Mivel a vízvezeték 1920-ban, a szennyvízcsatorna 1981-ben, a csapadékcsatorna pedig 1983-ban épült, korszerűsítésre volt szükség a térségben. Már csak azért is, mert ugye új városrészek alakultak itt ki, és a szennyvízcsatorna már nem bírta el túlzottan ezt a terhelést. Épp ezért korszerűsítési munkálatok folytak egészen mostanáig. A konkrét vezetéképítési költségek így néznek ki: víz: 32 365 281 Ft + 10% tartalékkeret + ÁFA szennyvíz: 62 258 765 Ft + 10% tartalékkeret + ÁFA (használati díjból finanszírozva) csapadékvíz: 47 182 895 Ft + ÁFA (Sopron költségvetéséből) Forgalomtechnikai okokból nem a teljes Rákosi úton folytak most a munkálatok, a Handler Nándor utca, és az Ív utca közti szakaszon a munkavégzés megkezdésének feltétele, hogy az első szakaszon a munka befejezése megtörténjen, a szakasz a forgalomnak visszaadható legyen. Ilyen munkák során mindig előkerülnek nem várt problémák, épp ezért döntöttek úgy, hogy a második szakaszt csak jövő tavasszal kezdik meg. Addig a már befejezett, és a még el nem kezdett útszakasz is korlátozások nélkül használható a járműforgalom számára. Viszont a kivitelező felé a Soproni Vízmű már kötbér igényét bejelentette. Az biztos, hogy November 16-ától November 23-áig tartanak az aszfaltozási munkálatok a korszerűsített szakaszon, és november 28-án az útburkolati jelek felfestését követően ismét megindulhat a forgalom.
Új burkolat, közvilágítás a soproni Menyhért utcában
A soproni Ágfalvi úti lakóparki Menyhért utca lakóit Dénesfalvi József lakó fogta össze, melynek eredménye egy építőközösség lett. A soproni önkormányzattal együttműködve mintegy 150m hosszan (és 5m szélességben) megújult az utca burkolata, mely aszfaltot kapott, teljes szerkezettel. Ezen kívül elkészült az utca nyíltárkos csapadékvíz elvezető rendszere is, a kapubejárókig pedig murvás burkolat lett lerakva. Az építőközösségben az utca minden lakója részt vett, és 50%-ban fizették az önrészt, a másik 50% az önkormányzati támogatás volt. Az útépítés összköltsége mintegy 17 millió forint volt. A teljes részvétel értékelése okán a városvezetés önerőből megvalósította az utca közvilágításának kiépítését is, mely korszerű, LED fényforrásokkal lett kivitelezve, mintegy 1 millió forint értékben. A Menyhért utca egyik szakasza egyébként ezzel zsákutca lett. A közelmúltban hasonló, építőközösségi összefogással újult meg a Fényi Gyula utca, valamint a Rozsondai Károly utca burkolata is, összesen mintegy 70 millió forint értékben. A lakossági útépítések pedig nem állnak le, hamarosan megújulhat a Szépvölgyi utca, valamint a város másik részén, a Jánostelepen is elkészülhet a Szajkó és Halastó utcák folytatása. JA és még valami, mostantól ilyen minőségű fotókkal jelentkezem, itt az IkvaHíren Lacee
tovább:
Új burkolat, közvilágítás a soproni Menyhért utcában
Kerékpáros infrát takarítottunk
Hihetetlen, de idén már 3 éve lesz, hogy bringaúttakarítós projektbe kezdtünk … Az állapotok azóta sem sokat javultak, már ami a karbantartást illeti, ezért is gondoltam, ideje ismét cselekedni. Ennek eredményeképp letakarítottuk a Tercia Hubertus parkolója, és a Bob pálya közötti nemzetközi kerékpáros útvonal gyalogkerékpárút szakaszának legkritikusabb részét, a különbség pedig szemmel látható… Hamarosan újabb bringás projektjeink érkeznek! Előtte: Utána: (a zsákok is elszállításra kerültek)
tovább:
Kerékpáros infrát takarítottunk