Archives: soproni járás

Van egy nagy előnye a használt új buszoknak

Tény, hogy a nemrégiben Bécsből, és Svájcból használtan beszerzett Mercedes Citaro buszokon továbbra sem működik az utastájékoztatás. Az is tény, hogy jobb lett volna új buszokat vásárolni, ám ezzel kellett beérnünk. Egy nagy előnye azonban már most is van ezeknek a buszoknak: KLÍMA! És mi több, működik is! Az, hogy a régebben érkezett Credo -kban nincs légkondicionáló sem a gyártó hibája, ugyanis vannak klímás Credo buszok is, csak nem itt. Anno a Kisalföld Volán nem rendelte őket klímával. De ez mindegy is: most klímás buszok érkeztek, és ez a lényeg.

tovább:
Van egy nagy előnye a használt új buszoknak

Változások a soproni buszközlekedésben

Megszűnik az Aranyhegyi lakópark! Na persze nem a lakópark maga, hanem a buszmegállója. És ez sem teljesen igaz, csak átnevezik azt. Ez is egyike azon változásoknak, amiket az ÉNYKK Zrt., illetve Sopron önkormányzata a holnapi naptól, azaz július 9-étől vezet be Sopronban. A legtöbb változás az Aranyhegy egyirányúsításával, illetve a Rákosi út közelgő lezárásával függ össze, azonban vannak itt más változások is, lássuk csak. Az 5 és 5A jelzésű járatok a Jereván lakótelep felé a „Csengery utca 89.” megállóhelyen is megállnak . A 7, 7A, 7B, 27, 27B autóbuszvonalak számára új végállomás kerül kijelölésre a Csengery utcában, a Király Jenő utcai kereszteződés után. Az új végállomás elnevezése: „Csengery utca, Király Jenő utca” . Fenti időponttól kezdődően a 7, 7A, 7B, 27, 27B jelzésű autóbuszok a Jereván lakótelep felől ide érkeznek, és a menetrendben szereplő indulási időpontban innen indulnak vissza a Jereván lakótelep felé. A GYSEV pályaudvar kapcsolatának megőrzése érdekében visszafelé megállnak a „Csengery utca, nyomda” megállóhelyen is , ott azonban nem várakoznak. A Csengery utcában közlekedő többi autóbuszvonal járatai az új „Csengery utca, Király Jenő utca” megállóhelyen nem állnak meg. Az „Aranyhegyi lakópark” megállóhely elnevezése pontosításra kerül , új elnevezése: „Rákosi út, Ív utca” . Az Aranyhegyi lakóparkban új megállóhely létesül a 27 és 27B vonalakon „Faller Jenő utca” elnevezéssel a Faller Jenő utcában, a Gold Apartmanház mellett. Az autóbuszok mindkét irányban a „Boldogasszonyi utca” és a „Rákosi út, Ív utca” megállóhelyek érintését követően állnak meg az új, „Faller Jenő utca” megállóhelyen. A 27 és 27B jelzésű autóbuszok állandó jellegű útvonala Aranyhegyen a következőre változik . Jereván lakótelep – 84-es főút és a Csengery utca – Híd utca felől egyaránt: Rákosi út – Ív utca – Tómalom utca – Boldogasszonyi utca (forduló) – Tómalom utca –  Rákosi út – Ív utca – Faller Jenő utca – Verő József utca – 84-es főút. Az „Aranyhegyi ipari park” megállóhely déli (Agyag utca felőli) oldala megszűnik…

tovább:
Változások a soproni buszközlekedésben

VOLT – időben érkezz!

Főként a helyiekkel, azaz a soproniakkal, és Sopron környékiekkel eshet meg az a probléma, hogy nem időben érkeznek a fesztiválra, és így gyakorlatilag nem is látnak belőle semmit. Én tegnapelőtt, azaz az első napon ezt a hibát követtem el, ráadásul akkor egyéb elfoglaltság miatt hamar haza is kellett térnem. Azért megajándékoztalak titeket n éhány képpel a Facebook oldalunkon . Tegnap, azaz a fesztivál 2. napján viszont időben érkeztem, bringát leraktam, és onnantól bent voltam, leszámítva kb 1 órát. Fél 5-kor érkeztem haza. Azt azért megkérdezném egy szervezőtől, vagy technikustól: mi történne, ha csak egy kicsit, egy KICSIT lejjebb vennék a hangerőt? Szerintem senkinek sem tűnne fel. Odett tegnap is kijött a közönség közé, meg bodysurf-ölt is. Igyekszem minden fontosabb rendezvényen ott lenni, ezért pl belenéztem a Skillet előadásába is, bocs a rajongóktól, de ez nem volt épp ínyemre való. Wiz Khalifa annyira be lehetett szívva, hogy koncertje kb 8 perccel korábban kezdődött, bár akkor ő még fel se tűnt a színpadon, csak az MC-je. Utána meg ömlött a füst a színpadról, biztos a kedvében akartak járni Axwell & Ingrosso jó volt, sikerült egész elől helyet szerezni, meg ugye ilyenkor szokott az lenni, hogy szivárognak elölről kifelé az emberek, és így azt veszed észre, hogy már majdnem a kordonnál vagy. Mellesleg megtehetném, hogy a press/photo/videó karszalagjaimmal bemegyek a fotós árokba, de nem lenne gáz egy kis cserélhető objektíves kompakt géppel? A Punnany Massif is meg tudta tölteni gyakorlatilag az egész teret, és mi tagadás, jó koncertet is csináltak. Kissé megfáradva azért még sikerült végigugrálni/végigállni/végigülni Andro és Metzker Viktória produkcióját, Andro kicsit durvábban, Viki egy hangyányit finomabban tolta, de azt azért nem kívánom senkinek, hogy egy színpadon, konkrétan a hangfalak előtt álljon. Teljes gőzzel érkezhet a harmadik nap!

tovább:
VOLT – időben érkezz!

Lakosság fórum volt a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban

Csütörtökön mutatták be a Liszt-központban a belváros megújítását célzó tervek hiányázó elemeit. A szóban forgó és a m édiában is nagyobb érdeklődést kiváltó Széchenyi tér mellett a Kis-Várkerület látványtervei is előkerültek. A fórumon megjelentek száma az interneten zúduló, az átlagosnál jóval több interakciót kiváltó viták, érvek és több újságban is meghirdetésre kerülése ellenére nem volt sok, a konferencia-központ termében a létszám a száz főt közelíthette meg, sok volt az üres szék is. Dr. Fodor Tamás polgármester pár perces késéssel kezdődő nyitóbeszédében először megdicsérte a jelenlévőket, hogy örül annak, hogy ilyen érdeklődés van a téma iránt, szeretnék az emberek véleményt meghallgatni, már azokét, akik eljöttek. Kiemelte, hogy a levetíteni kívánt tervek és az facebookos felületükön megjelent látványterv, nem holmi párnapos agyszülemény, hosszan előkészített, egyéves munka eredménye az a bizonyos kiforrott tanulmány, amit a lakosság is véleményezhetett. Jó nekünk, hiszen ki akarna egy egész éven át tervek felett virrasztani. A polgármesteri beszédben elhangozott az is, hogy a projektet a el kell használnunk az EU-pénzeket, mert 2020 után lezárul a felzárkóztatási ciklus. Lépni kell, különben semmink sem lesz. A viszonylag hosszú, negyedórás beköszönő beszédben arról sem hallgatott, hogy b izonyos sajtóorgánumban félrevezető, megtévesztő, pontatlan adatok jelentek meg. A valóságot nem fedő információkat helyre kell tenni. Az autók száma egyre több Sopronban, ezen a polgármester úr elmondása szerint nem tudunk mit változtatni, a belvárost nem lehet növelni, a szülők az iskola kapujáig viszik a gyerekeket, és elhangzott, hogy ebbe bele kell törődni. Ezt követően Szabó Levente, a Hetedik Műterem építésze diavetítés kíséretében beszélt a projektről. Közlekedésmérnök kollégái nem tudtak részt venni, így őket is megpróbálta képviselni. A Kis-várkerületről is esett szó, de a hangsúly a Széchenyi téren volt. Talán érthetőbb is, a terveket megfigyelve, a Kis-Várkerület szinte egy az egyben a megújult Várkerület folytatása lesz. Pozitívumként megemlítésre került, hogy lehet majd…

tovább:
Lakosság fórum volt a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban

Óriáskereke lesz Sopronnak!

A Telekom VOLT Fesztivál minden évben izgalmas építményekkel lepi meg vendégeit. Idén is felépül a 25 méter magas MOL Nagyon Balaton Torony, amely tetejéről egy 100 méteres kötélpályán csúszhatnak le a vállalkozó kedvűek. Először szerepel a VOLT programjában az idén 100 éves Magyar légiirányítást bemutató Hungaro Control. A 20 méter magas toronyból egy felfújható légpárnára ugorhat bárki. A VOLT Vidámparkba idén is új, igazán egyedi eszközök és játékok érkeznek. A Sziget Eye Budapesten, 2015 júliusában (Fotó: Keszei László) A Telekom VOLT Fesztivál legizgalmasabb építményének a 25 méter magas Sopron Eye óriáskerék ígérkezik, amelynek tetejéről nem csupán a VOLT teljes területét láthatjuk, de jó időben akár a távolabbi osztrák településeket is.

tovább:
Óriáskereke lesz Sopronnak!