Archives: régiós hírek

Íme a nyári SopronFest első fellépői

Negyedik alkalommal, immár új időpontban, nyáron rendezik meg Sopron új, urbán-tematikájú fesztiválját, a SopronFestet. A rendezvény 2026-ban július első hetében a városban több tucatnyi helyszínen – tereken, utcákon, kávézókban és éttermekben – gasztronómiai programokkal, podcastekkel, kiállításokkal, irodalmi estekkel és koncertekkel várják a látogatókat. A Lővérekben, egyedülálló erdei környezetben pedig három napon keresztül, 2026. július 2. és 4. között a hazai zenei élet sokszínű keresztmetszete koncertezik. Többek között Azahriah, a Bagossy Brothers Company, a Halott Pénz, Dzsúdló, Beton.Hofi, Pogány Induló, Manuel és a Parno Graszt is színpadra lép.  A kedvezményes napijegyek és bérletek karácsonyig kaphatók.

A SopronFest a hazai fesztiválok mezőnyében elsők között jelentette be Azahriah fellépését. A nagyszínpadra érkezik továbbá a Bagossy Brothers Company, a Halott Pénz, Dzsúdló, Beton.Hofi, Pogány Induló, Manuel és a Parno Graszt is – mindez az első körös bejelentések részeként. A Lővérek évtizedek óta ikonikus helyszíne a hazai koncertélményeknek, ahol a szabadtéri színpadok mellett soproni borok, gasztro-különlegességek is várják a közönséget.

A Secret Garden a hiphop új generációjának ad otthont: Co Lee, Gyuris, az NGZ csapata, Ekhoe és Grasa, az Átlag Felett, Lil Frakk, Sisi, Bëlga és Bongor is fellép, többen a K-OSZ Disco programjában. A szervezők a következő hetekben további bejelentéseket ígérnek, köztük több élő legendát és – várhatóan – egy világsztárt, aki a SopronFest fellépőinek névsorát erősíti majd.

„Fenntartható méretű fesztivál létrehozása a célunk. Vagyis az, hogy naponta 10–15.000 vendég – turisták és soproniak – városszerte megismerjék a város ismert és rejtett kincseit, a vendégszerető helyieket, a Lővérekben pedig képet kapjanak az idei év könnyűzenei keresztmetszetéről. Sopron a kilencvenes évek óta jegyzett fesztiválváros, ehhez a mai idők elvárásainak megfelelően szeretnénk továbbra is hűek lenni.” – mondta el Váncza Panna, a SopronFest projektvezetője.

A napijegyek és a kedvezményes, karácsonyi páros bérletek értékesítése december 5-én indul. A fesztivál egykori, erdei kempingje idén is teljes infrastruktúrával, sátorhelyekkel és kényelmes telepített szállásokkal várja a Hűség Városába érkező látogatókat.

További információ, jegyek: https://sopronfest.hu/

The post Íme a nyári SopronFest első fellépői appeared first on Ikvahír.

Emiatt az útszakasz miatt akadtak ki a kommentelők

Sokak szerint a biztonságos kerékpáros közlekedés csak egy, a többi közlekedőtől elválasztott úton lehetséges. De mi a helyzet a kerékpársávokkal?

Ausztriában három helyen, köztük a közép-burgenlandi Veperden (Weppersdorf) nemrég egy érdekes kísérlet kezdődött. A település külterületén, a B62-es főúttal párhuzamos szervizút, és a település határa között haladó mellékúton megváltoztatták a forgalmi rendet. Az eddigi normál sávok helyett az út két oldalán 1,8 méter széles nyitott kerékpársávok lettek felfestve, elején piros szőnyeggel, a középső felezővonal pedig megszűnt. A sebességhatárt ezen a 1,1 kilométer hosszú szakaszon 60km/órára korlátozták, lakott területen belül pedig 30 km/h a megengedett.

Egyszerű a helyzet, bár itt „többcélú sávoknak” nevezik, a nyitott kerékpársávokra rá lehet hajtani gépjárművel, de nem lehet tartósan ott közlekedni. Normál esetben gépjárművel nagyjából az út közepén kell közlekedni, ha másik gépjármű szembejön, akkor le lehet húzódni a nyitott kerékpársávra. Akkor pedig a másik oldali kerékpársávra kell, ha egy velünk párhuzamosan haladó kerékpáros halad az úton. Ha pedig pont jön szembe valaki gépjárművel, akkor a kerékpáros mögé kell húzódni, megvárni, míg elhalad a szembejövő forgalom, aztán nagy ívben kikerülni.

Egyszerű, nem?

Magyarországon és Ausztriában is bevett szokás a nyitott kerékpársáv használata, de általában belterületen. Ilyen van például Lakfalván (Lackendorf), Petőházán, Peresztegen, vagy például Fertőrákoson is, igaz, itt már nem sok minden maradt meg belőle, lekopott.

A kísérlet 2025 szeptemberétől 2026 augusztusáig zajlik, de mi a célja? Hát az, hogy kiderüljön, ezzel a jelöléses-felfestéses megoldással mennyire lehet növelni a közlekedésbiztonságot, és hogy ez a megoldás alkalmazható-e olyan vidéki utakra, olyan környezetre, ahol nem lehetséges külön kerékpárutat létesíteni. Az első tapasztalatok alapján ugyanakkor elmondható, hogy sok autós egyszerűen nem veszi figyelembe a felfestéseket, és továbbra is az út jobb oldalán közlekedik. A tanulmányt véleményezni itt lehet.

Ami viszont számomra egészen megdöbbentő volt, az a gyűlölethullám, ami a kommentekben olvasható. Mind az ORF, mint a Der Standard, de még a Land Burgenland közösségi oldalán is arról írtak sokan, hogy szerintük ez felesleges pénzpazarlás, illetve hogy veszélyesebb, mintha ott sem lenne a kerékpársáv. Pedig azt sokan elfelejtik, hogy ezek az utak NEM AUTÓutak, többségükön kerékpározni, lovaskocsizni, SŐT, még gyalogolni is lehet. Az ilyen, és ehhez hasonló projektek pedig már valamelyest javítanak is a közlekedésbiztonságon. Persze arra is szükség van, hogy az autósok figyelembe vegyék a megváltozott közlekedési rendszabályokat. A veperdi útszakasz egyébként jelölt kerékpáros útvonal is, hiszen itt halad az R62 és a B45 kerékpárút is.

Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban

The post Emiatt az útszakasz miatt akadtak ki a kommentelők appeared first on Ikvahír.

Mi lett volna az RM85 Üzleti Park?

Bevallom őszintén, ha üzleti parkra, vagy „businesspark”-ra gondolok, akkor a Felsőpulya és Répcekőhalom-Dérföld közötti létesítmény jut eszembe. Egy gyorsforgalmi és két főút találkozásánál alakítottak ki parcellákat úgy, hogy ott kereskedelmi egységek, cégek, műhelyek is letelepedhessenek. A gépjárművön kívüli megközelítésről most inkább ne beszéljünk. Egyelőre egy gyorsétterem és egy kiskereskedelmi egység telepedett itt meg, de a tervek nagyon szerteágazóak és ígéretesek.

Ezért is lelkesedtem fel igazán, amikor 2 éve Röjtökmuzsaj mellett egy többnyire eldózerolt ipari ingatlan kerítésén a következő felirat jelent meg:

A várható átadás ugyanakkor csak nem jött el: 2025 utolsó hónapja van és nagyjából annyi történt, hogy a molinó lekerült, a területet pedig felverte a gaz. Ráadásul, ha jól látom, pont ezt a területet árulják az openhouse oldalán: https://oh.hu/ingatlanok/reszletek/165960-rojtokmuzsaj-elado-ipari-ingatlan .

A hirdetés szerint az ár 1 001 920 500 Ft, ami pedig tartalmazza: a villanycsatlakozás terveit, a belső úthálózat és útcsatlakozási tervet, valamint a szennyvíz-, csapadékvíz- és ivóvíz kiviteli terveket. Az ingatlan egyébként a 8627 és 8612 mellékutak kereszteződésénél, az M85-ös gyorsforgalmi út közvetlen közelében található. Mennyire menő lenne, ha ez tényleg egy üzleti park lenne, és itt is épülne mondjuk egy McDonald’s, meg egy nagy PRÍMA áruház, vagy valami ilyesmi. Meg persze jöhetne a gumiszerviz, az autószerviz, C+C raktáráruház, ésatöbbi…

Érdekesség, hogy az „RM85 Üzleti Park” -ról az interneten szó szerint semmit nem lehet találni.

The post Mi lett volna az RM85 Üzleti Park? appeared first on Ikvahír.

Okkal vágtak ki egy csomó fát Sopronban, de ültetnek újakat helyettük is!

Aki mostanában Sopronban jár-kel, több helyen is fakivágásokat tapasztalhat. Sokunkból előjön ilyenkor a „sötétzöld”, hiszen ami zöld és egészségesnek tűnik, azt miért vágják ki ugyebár. A Deák téren, az Erzsébet utca és az Arany János utca között például a nyárfákat vágták ki, a Sopronmédia marketinganyaga szerint azért, mert a fák szakértő szerint élet- és vagyonbiztonsági szempontból is veszélyessé váltak. Több fán korhadt részek, odvasodás volt volt tapasztalható, és csak egy kvázi ideiglenes megoldás lett volna alkalmazható a fák kezelésére, ezért döntöttek kivágásuk mellett. Helyettük a városi környezethez alkalmazkodó új fafajokat telepítenek.

Fotók: olvasó

A Várisi út és az Ojtozi hasor által határolt területen, a Hotel Fagus mellett egy egész területen tarvágásra került sor. A kihelyezett tájékoztató tábla szerint az ERDÉSZETI HATÓSÁG ezen a területen elrendelte a fafajcserét. Fenyő helyett őshonos fajok kerülnek kiültetésre, a munkát pedig a Roth Gyula Erdészeti Technikum tanulói szakmai gyakorlat keretében végzik. A Soproni-hegységben komoly probléma egyébként a fenyők pusztulása és a szúkárosítás, minden bizonnyal ezt is próbálják elkerülni ezen a területen. Szóval nem, nem épül semmi a helyére, nemsokára új fákat ültetnek ide is. Hasonló munkák zajlanak egyébként az Ojtozi fasoron befelé haladva is.

Emellett a város számos pontján ültettek fákat, zajlik Sopron MJV önkormányzatának 1000 ÚJ FÁT ÜLTETÜNK néven futó programja, melynek keretében a közelmúltban ültették el a századik fát.

The post Okkal vágtak ki egy csomó fát Sopronban, de ültetnek újakat helyettük is! appeared first on Ikvahír.

Újabb frekvencián a Radio MORA

A térség egyetlen helyi, és egyetlen többnyelvű, szabad, közösségi rádiója, a Radio MORA új frekvencián kezdte meg a sugárzást. Az eddigi, 98.8 MHz-es, Felsőpulya (Oberpullendorf) melletti adótelephelyhez csatlakozott a 92.8 MHz, Sopronkeresztúrról (Deutschkreutz). Az antenna a gabonasiló tetején kapott helyet, ezzel jelentősen javítva a vételi viszonyokat Harkán, Sopronkeresztúron, Alsópéterfán (Unterpetersdorf), Hasfalván (Haschendorf), Sopronnyéken (Neckenmarkt), Haracsonyban (Horitschon), Récényben (Ritzing), Lakompakon (Lackenbach) és Lakfalván (Lackendorf) is, de Sopron egyes területein, Nagycenken, illetve a B62-es főúton és az S31-es gyorsforgalmi út több szakaszán is javult a vétel az új frekvenciának köszönhetően. A rádió célja, hogy első körben egész Közép-Burgenlandot, majd Dél-Burgenlandot is lefedjék, ehhez további frekvenciákon terveznek elindulni. A következő a Kőszegi-hegységben, Lékán (Lockenhaus) lesz.

The post Újabb frekvencián a Radio MORA appeared first on Ikvahír.