Már nem kell leesni a buszmegállóba

Te jó ég, 7 éve írtam erről először és utoljára? Aztamindenit… Akkoriban történt, hogy megújult a Győri út. Új közlekedési lámpák lettek felszerelve, gyalogkerékpárút lett kijelölve, megnyílt a LIDL áruház, ilyesmi. Az IMO autómosónál található buszmegálló (Győri út, autómosó) valahogy kimaradt a felúításból, és az elmúlt 7 évben sem történt semmi izgalmas. Egészen idáig. Most ugyanis már nem kell a gyalogkerékpárút és a buszmegálló peronja közti szintkülönbséget egy eséssel áthidalni, ugyanis LETT LÉPCSŐ! Persze azért van itt is némi szépséghiba, a peronnak ugyanis csak egy elég szűk része lett felújítva (értsd: ledíszkövezve), a többi részen pedig maradt a régi, széttöredezett, benövényesedett aszfalt. DE nézzük mindennek a jó oldalát, végre van lépcső! 2010-ben így nézett ki: Fotó: IkvaHír archívum

tovább:
Már nem kell leesni a buszmegállóba

Tilos volt fürdeni a Fertőben

Nem, nem a neve miatt és nem is a tó egész területén. Bár ha egy ilyen egybefüggő, állóvíznél valami probléma jelentkezik, az jó eséllyel tovább is terjed a tó többi részére, most viszont úgy tűnik, ez mégsem következik be. A Fertő tó vizét rendszeresen ellenőrzi az osztrák AGES (Egészségért és Élelmezésbiztonságért Ügynökség). A mérések során az enterococcus-baktériumok többször is túllépték a határértéket, azaz a 400 PW-t. A védenyi (Weiden am See) strandon július 10-én 514-es értéket mértek, de aztán 18-án már 2444 PW-t, ami egyértelműen túllépi a határértéket. A Nezsideri járási elöljáróság ezért az elmúlt hétvégére, azaz szombatra és vasárnapra fürdési tilalmat vezetett be a strandon. Az enterococcus-baktériumok tulajdonképpen ártalmatlan baktériumok, amelyek a vastagbélflóra állandó részét képezik. Azonban ha a vízben túl sok van belőlük, az a víz szennyezettségére utal. A legutóbbi mérések során a mért érték (195 PW) már nem haladta meg a határértéket, ezért a fürdési tilalmat mától, július 24-étől visszavonták . A fürdő területén a víz minősége jelenleg kiváló, de természetesen a tó teljes területén folyamatosan végeznek méréseket a vízminőség ellenőrzése miatt. Kiemelt fotó: IkvaHír archívum

tovább:
Tilos volt fürdeni a Fertőben

A lényeg, hogy az utak rendben vannak (nem)

Az S31-es gyorsforgalmi út egy része ugyebár autóút, egy része pedig autópálya. Az autóút abban különbözik, hogy a megengedett maximális sebesség ott 100km/óra, nincs leállósáv, illetve középen nincsen elválasztás, csak két felezővonal. Nemrég tűnt fel, hogy a két felezővonal között azt az üres részt bizonyos szakaszokon zöld színnel töltötték ki. Tehát a két záróvonal között zöld csík is van. Nagyjából így néz ki: Mérsékelten elkapott a röhögőgörcs, mert feltűnt valami. Valami, ami megint egy kicsit olyan magyar “országimázs” jellegű dolog… Mégpedig az, hogy a térségben, magyar oldalon se kétszer kétsávos autóút, se autópálya. Ez oké, hamarosan lesz (se). Viszont sávelválasztó zöld csík van, méghozzá BIO MEGOLDÁSSAL! Annyira szét van hasadva az aszfalt a 861-es út (Kópháza-országhatár) több szakaszán, hogy a két sáv két aszfaltrétege között kráter keletkezett, ahol már a növényzet is elkezdett megtelepedni. Vajon mikor nő majd itt ki egy fa? Egyébként a 861-es útra szerintem simán rámondhatjuk, hogy az ország szégyene. Itt van az a határátkelő, ahol talán a környéken leginkább lehet érezni a közutak állapotbeli különbségét Magyarországon és Ausztriában. Míg az Őrvidéken nagyjából évente festik újra az útburkolati jeleket, ahogy az történt az út folytatásaként a B62-es úton (értitek, a 861-es folytatása a B62), itt bizonyos utakon fel se lehet festeni, mert a kráter elnyelné a festéket. Ja, és azt szokták mondani, arra van mindenkinek pénze, amire akarja, hogy legyen. Hát akkor ezek szerint a Magyar Közút nem akarja, hogy az útjai rendben legyenek, a 861-es út különösen fekete báránynak tűnik. Pedig teherforgalom az van itt dögivel, ugyanis a kamionok erre közlekedhetnek a kelénpataki határátkelő helyett…

tovább:
A lényeg, hogy az utak rendben vannak (nem)

49 táblát tulajdonított el a 19 éves tolvaj

A Burgenlandi Tartományi Rendőrség elfogta azt a 19 éves fiatalembert, aki hosszú ideje lopkodott közlekedési táblákat, helységnévtáblákat a Fertő tó északi részén több településen. Tettét féltékenységgel indokolta, valamint azzal, hogy kedve volt lopni. Fotó: Landespolizeidirektion Burgenland Nagyjából 2 hete lett figyelmes a rendőrség a Nezsideri járásban (Bezirk Neusiedl am See) történt sorozatos táblalopásokra. Eltulajdonításra kerültek többek között helységnévtáblák Köpcsényből/Kittsee és Lajtakörtvélyesről/Pama. Eleinte sötétben tapogatóztak a nyomozók, de egy múlt hét közepi lopás után nyomra akadtak. Kiderült: a bűntett elkövetője egy 19 éves fiatal férfi, aki a Nezsideri járásban él. „Az elkövető a lopás iránt érzett vágyból és a barátnőjére való féltékenysége miatt követte el tettét. Azokat a táblákat, amiket nem tudott leszerelni, megrongálta, néhol pedig obszcén rajzokat firkált rájuk“ -mondta el Wolfgang Bachkönig, rendőrségi szóvivő. Fotó: Landespolizeidirektion Burgenland Az eltulajdonított táblákat egy családtag házának padlására rejtette. Összesen 49 táblát lopott a férfi, helységnévtáblák mellett közlekedési jelzéseket és figyelmeztető táblákat is. Az elkövetőt előállították, az okozott kár több, mint ezer euró. (LPD Burgenland/ORF Volksgruppen)

tovább:
49 táblát tulajdonított el a 19 éves tolvaj

Sopron legnagyobb kondiparkja lett az Erdei Tornapálya

Változnak az igények, változik a technológia. Manapság nem annyiból áll az edzés, hogy egy farönköt emelgetünk, komplett gépeket lehet igénybe venni testünk terhelésére. És erre bizony nem csak a konditeremben van lehetőség, de szabadtéren is. Sopron első, és ezidáig egyetlen szabadtéri kondiparkja a Cidaellán, közismertebb nevén a KRESZ-parkban található. Itt összesen 5 eszközt lehet használni, mellette pedig egy street workout park is kialakításra került. Két hete pedig átadták a felújított Erdei Tornapályát a Soproni Parkerdőben. A régi, többségében fa eszközök ki lettek cserélve, és több kondigép, illetve egyéb, testmozgást elősegítő eszköz került kihelyezésre. Vannak könnyebbek, nehezebbek, van pár számomra értelmezhetetlen is, ám egy biztos: ezzel megszületett Sopron szűkebben vett környékének második szabadtéri kondiparkja. Egy része ráadásul a Várisi sétaút közvilágításának köszönhetően akár éjjel is használható. A továbbiakban pedig beszéljenek a képek. TOVÁBBI FOTÓ ITT, DE INKÁBB PRÓBÁLJÁTOK KI A PÁLYÁT!

tovább:
Sopron legnagyobb kondiparkja lett az Erdei Tornapálya

Sei keine Drecklschleuder! Ne szemetelj!

A “Sei keine Dreckschleuder” kampány idén már nyolcadik alkalommal került megrendezésre Burgenlandban. A célja nem más, mint az útszéli szemét, az eldobott hulladék problémájára való felhívás. Burgenland tartomány úthálózata mentén annyi szemét gyűlik össze, hogy összeszedésük költsége évente másfél millió euróra rúg. Az elmúlt években ráadásul nem csökkent az eldobott szemét mennyisége az utak mentén, ugyanakkor pozitívumként értékelhető, hogy nem is nőtt. A kampányt Burgenland tartomány, az ORF Burgenland, a Landesumweltanwaltschaft valamint a Burgenlandi tartományi szemétszállítási közösség szervezi minden évben. Idén már március 27-e és április 2-a között rádióban és TV-ben is pörgött a szpot, ami július 3-a és 9-e között is képernyőre illetve rádióba kerül. Mivel egy 8 éve futó kampányról van szó, azért is fogadtam érdeklődéssel azokat a táblákat, amelyek nemrég több, a Soproni járással határos járás határátkelőinél is feltűntek, magyar nyelven: “Ne szemetelj! Az útárok nem szeméttelep”. Nekem az ugrott be, hogy végre valami magyarul is ki van írva, nem pedig az, hogy ez egyfajta utalgatás lenne bizonyos illetők, vagy egy nép viselkedésére. Utalgatás? Ugyan már, ilyen táblák évek óta vannak Burgenlandszerte, persze nem magyar nyelven, az tény. De eddig meg mindenki azon problémázott, hogy nincs kiírva semmi magyarul. Hát tessék, most ki lett írva. Ugyan nem jártam mostanában arra, de el tudom képzelni, hogy például Köpcsénynél (Kittsee) ugyan ilyen tábla van, csak szlovákul. Szóval nyugalom, semmi ok az aggodalomra, a magyar nyelvű táblák is csak a tartományi kampány részei . Minden esetre ha én valakit látok, aki épp szemetet dob ki a kocsijából, akár Burgenlandban, akár Nyugat-Dunántúlon, akár osztrák rendszámú, akár magyar rendszámú, nemtetszésemet jelzem felé valamilyen módon. És nektek is ezt javaslom. Talán Győr-Moson-Sopron és Vas megyében is szükség lenne egy ilyen kampányra…

tovább:
Sei keine Drecklschleuder! Ne szemetelj!

Egyébként mi történt a Deák térrel?

2007-ben, közel 10 éve adták át a felújított Deák teret Sopronban. A tér Közép-Európa második leghosszabb tere, és népszerű célpont mind a városi lakosság, mind a turisták szempontjából. Nem beszélve a közlekedésről, a teret hosszában egy forgalmas kerékpárút szeli át, keresztben pedig ugyebár ott van az Erzsébet utca és a Mátyás király utca is. Vannak dolgok, amik az elmúlt 10 év alatt rendesen leamortizálódtak. Emlékeztek például a tér egyetlen liftjére? Embereket az aztán sosem szállított. Pedig a mellette levő földalatti üzlethelyiség működik, és ráadásul egy igen népszerű kávézónak ad helyet. Aztán megvan az, hogy korábban a tér tele volt ilyen kis alacsony közvilágítási lámpákkal? Ezeket az évek során sorban megrongálták, nem is működtek túl biztonságosan, ezért megtalálták a “legjobb” megoldást: mindet elbontották. Itt-ott egy kábelcsonk emlékeztet még a helyükre. És mi van a nagy üvegtáblákkal? Eredetileg a park modern arculatához tartoztak, de többségüknek funkciója is volt: a park bizonyos részeit botanikus kert jelleggel alakították ki, a növények nevét pedig az üvegtáblákra gravírozták rá. Mármint nyilván azét, ami épp az adott üvegtábla mögött volt látható. Sőt, volt egy ilyen üvegalagút is, ami ma már alig emlékeztet eredeti funkciójára sajnos. Az üvegtáblákat régen szilánkosra törték, de speciális kialakításuk miatt szét nem estek. Most viszont sok helyen csak a fémkeret van meg, üveg nincs. A tér alatt fut a Rák-patak lefedett szakasza. Emlékszem, mikor általános iskolás voltam, mindig a Mátyás király utcában szálltam át egyik buszról a másikra. Néha volt kis idő, és bámultuk a felújítási munkálatokat. Ennek során történt, hogy egyszer olyan mélyre ástak a téren, hogy le lehetett látni a patakig. De a patak folyásának imitálására csináltak egy kamu-patakot a nyugati felén, bugyogóval. A patakmeder káváját már évekkel ezelőtt bontogatni kezdték, aztán kipótolták, de most megint hiányzik belőle kő. JA, és a patak jelenleg nem működik… A téren hosszában…

tovább:
Egyébként mi történt a Deák térrel?

Eltűnik Sopron egyik szégyenfoltja

Több, mint 10 évvel a bontás és belvárosi tóvá változás után végre megoldódik a Torna utca 18-20. szám alatti foghíjtelek kérdése . A soproni belváros egyik utolsó beépítetlen telkéről van szó, ami az elmúlt években meglehetősen undorítóvá vált. A bontást anno elvégeztető és anno érvényes elvi építési engedéllyel rendelkező cég felszámolásra került, a tulajdoni lapon pedig jelzálog is volt, erről a Kisalföld tudósított néhány éve. Nemrég ismét dolgozni kezdtek az ingatlanon, a “tó lecsapolásra került”, a Facebookon pedig megjelent egy hirdetés. Eszerint Premier Residence néven épül itt társasház, melyben 42-94 négyzetméter közötti lakásokat lehet már most lefoglalni. Az értékesítő a Torna-Invest Kft., melynek székhelye Sopronban található. A projekt hivatalos weboldala: www.premierlakasok.hu Látványterv (forrás: premierlakasok.hu) Látványterv (forrás: www.premierlakasok.hu)

tovább:
Eltűnik Sopron egyik szégyenfoltja

SZÖRNYŰ TRAGÉDIA – 500 rekesz sör borította az utat

Harminc raklapnyi sört szállított az a kamion, ami szerencsétlenül járt tegnap, nem sokkal 22 óra után Harácsony (Horitschon) belterületén, a B62-es úton. A kamion 63 éves sofőrje Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) irányába halad kamionjával, amikor az egyik kanyar bevétele közben rakománya egy része leborult. Mintegy 500 rekesz sörről van szó, ami 100 méter hosszan beborította az utat, illetve a környező zöld felületeket is. A Harácsonyi Önkéntes Tűzoltók takarították le az utat, ami 23:30 és 0:45 között teljes szélességében le volt zárva. Személyi sérülés nem történt, jelenleg azt próbálják kideríteni, miért is borult le a tehergépjármű rakománya. (Fotók: Landespolizeidirektion Burgenland)

tovább:
SZÖRNYŰ TRAGÉDIA – 500 rekesz sör borította az utat

Méltatlan állapotok a Botond utcában

Adott egy soproni iskola, rengeteg diákkal. Adott egy kisebb rendű lakóutca, a Halász utca, ami reggel, és délután hatványozott forgalommal bír, az említett általános iskola, egy óvoda és egy középiskola miatt. A parkoló itt fizetős, de a szomszédos Botond utcában már nem. Épp ezért sokan a Botond utcában parkolnak, bár reggel és délután nem elsősorban az ingyenesség miatt, hanem azért, mert itt van hely. Néhány éve újították fel a Petőfi iskolát, akkor az egész környezetét rendbe tették, egészen az aszfaltos útig. A járdát és az aszfaltos utat egy betonozott rész határolja a Botond utcában, ami az eltelt pár évben teljesen tönkrement. A beton darabjaira hullik, megnehezítve ezzel a járdára való feljutást kerekesszékkel, babakocsival, de még gyalog is kitörheti a lábát az, aki esetleg egy épp mozdulófélben lévő betondarabra lép. Persze az aszfaltról is lehetne pár szót ejteni, hogy néz már ki? Hogy lehet egy nagy forgalmat bonyolító iskola mellett ilyen minőségű az út? Ráadásul a Botond utca egy szakasza “mindkét irányból behajtani tilos, kivéve engedéllyel, kivéve taxi” besorolású, tehát gyakorlatilag oda be sem hajthatnának azok, akik a kijelölt parkolóban szeretnének gépjárművükkel leállni, ez bizony nagy paradoxon. Arról már ne is beszéljünk, mi szükség a megállni tilos táblára, amit a legtöbben figyelmen kívül is hagynak. Persze ahogy minden ilyen bejegyzésnél megjegyzem, most is megteszem: ha nem vinné mindenki az iskola kapujáig gyermekét, és az iskolaidő letelte után nem ott akarná felvenni gépjárművével, talán az útburkolat is jobb minőségű maradt volna, és a parkolókkal sem lenne gond. Csak szóltam. A környéken egyébként meglehetősen sok a szemét, az évekkel ezelőtt elbontott telefonfülke alapja is megtalálható még, ahogy a soha használatba nem vett hulladékgyűjtő sziget alapja is csak úgy van, funkció nélkül…

tovább:
Méltatlan állapotok a Botond utcában

Nyoma veszett a West üzletháznak

Évekig rontotta a városképet a betört üvegű, bedeszkázott egykori West üzletház a NOVOMATIC Aréna, leánykori nevén Soproni Sportcentrum mellett. Ennek vége, az épületet végre bontani kezdték, mi több, már le is bontották nagyrészt. Helyére a tervek szerint zöldfelület, illetve parkoló kerül majd. Pedig kinek ne hiányozna a rengeteg ömlesztett, rossz minőségű ruha és cipő (nekem nem)… Ottjártamkor egyébként épp flex-szel aprították az egykori épület fém vázát, melyet teherautóba pakolva szállítottak el. Ezzel Sopron egyik szégyenfoltja végleg eltűnik a föld színéről. Pedig nem volt egyszerű, voltak itt ugyanis problémák például a tulajdonjoggal… Esetleg még az aréna tetején a nagyon bizalomgerjesztően lefestett MKB logóval is lehetne kezdeni valamit…

tovább:
Nyoma veszett a West üzletháznak

Vajon mi épül itt?

Lelövöm a poént: egyelőre semmi. Nem, nem társasház. A Balfi út és 84-es főút körforgalma mellett kezdték elplanírozni az egyik területet, ahol eddig egy mesterséges domb állt, benőve növényzettel. Információink szerint egyelőre nem terveznek építeni ide semmit. Állítások szerint a 90-es években az elkerülő út építése során mindenfélét idehordtak, téglát, agyagot, törmeléket, és ebből épült fel a domb. A körforgalomnak egyébként azért van egy zsákutca kihajtója is, mert eredeti tervek szerint itt egy benzinkút lett volna.

tovább:
Vajon mi épül itt?

Sopron, a társasházváros

Vannak dolgok, amikről sokat beszélnek a városban, de valamiért cikk ritkán születik belőlük, felsőbb körökből pedig még kevesebb reakció érkezik rájuk. Egyike ezen témáknak a város növekedése, a mértéktelen társasház-építés. Az én korosztályomtól felfelé a legtöbben úgy emlékeznek Sopronra, hogy egy kellemes, csendes, 60 ezer fős kvázi-kisváros, ahol nyugalmat lehet lelni. Lakótelepek ugyan vannak, de azok az elmúlt évtizedekben épültek. Az utóbbi években azonban, lássuk be, változás történt. Magyarország Európai Uniós csatlakozása, a Schengeni övezetbe való bekapcsolódás, illetve Ausztria szabad munkaerő piaci nyitása beindított bizonyos folyamatokat. Az már korábban is szemmel látható folyamat volt, hogy sokan hagyják el Magyarországot, mert nyugatabbra jobb a bérszínvonal. Ez azóta is fennáll, és hiába “erősödik Magyarország”, a bérek csak szóban erősödnek, a valóság továbbra is az, hogy aki arra adja fejét, hogy nyugatabbra költözzön, “kicsit” kellemesebb fizetést kaphat, még akkor is, ha ott az élet is drágább. Aki nem költözik ki, az pedig ingázik. Térségünkben leginkább Magyarország és Ausztria között. És itt jön a képbe Sopron. Sokan ugyanis úgy gondolták, távolabbról érkezvén, hogy (bizonyos esetekben) 0 (nulla) közeli nyelvtudással, majd szépen letelepednek itt Sopronban, és innen járnak az Őrvidékre, Alsó-Ausztriába vagy akár Bécsbe. És ez így is történik, elég csak megnézni, milyenek a határátkelők reggel, és milyenek délután. Ez ám a munkaerő piaci áramlás. Munkahely egyébként Sopronban is akad rengeteg, és a távolról érkező, eddig kisebb pénzért dolgozókat ezek is csalogatják, hiszen Kelet-Magyarországhoz képest átlagban még Sopronban is jók a fizetések. Más kérdés, hogy ebből egy lakás bérleti díját fedezni már elég kétséges. Azzal, hogy sokan érkeztek, és most is érkeznek a városba, több dolog is megnőtt. Egyrészt megnőtt a város lélekszáma, a növekedés mértékét pedig nem is lehet konkrét számadattal bizonyítani, sokan ugyanis nem is jelentik be magukat ide a városba, de mégis itt laknak, például panzióban, munkásszállón. Egyesek…

tovább:
Sopron, a társasházváros

Íme a megtisztított Fehér út

A Kisalföld számolt be róla , hogy megtisztítják a Fertő-parti szőlők között kanyargó Fehér utat. Az út Sopron közigazgatási területén belül halad, és az évek során alaposan benőtte a növényzet. Ez pedig akadályozta a mezőgazdasági járművek közlekedését, de a személygépjárművek, és kerékpárosok is nehezített körülmények között kellett, hogy erre járjanak. Taschner Kurt szőlész-borász vetette fel az ötletet, hogy a bokrokat meg kéne vágni, az önkormányzat pedig törekvéseit pozitívan értékelte, és támogatta is. A költségeket így közösen fedezik. Jelenleg a kivágott növényzet elszállítása zajlik, ami időnként fennakadásokat okozhat, például úton maradt ágak, gallyak miatt. Az illetékesek azonban készséggel végzik az elszállítást, és napokon belül tökéletesen járható lesz az út. Már csak új aszfaltburkolat kéne… Ha ritkán jár a környéken, de mégis meg szeretné nézni, mit jelent a “megtisztított” út, nézzen be galériánkba alább. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
Íme a megtisztított Fehér út

Megszűnt létezni a mucki őrs

Évtizedeken keresztül bomlottak a volt mucki határőrőrs épületei a Soproni-hegységben. Az épületek többsége ránézésre már menthetetlen volt, és akik megrendelték a bontást, azok is úgy érezhették, itt már nincs mit menteni. Most minden épületet eltüntettek, azok teljes bontására került sor. A Kisalföld Extra információi szerint a Tanulmányi Erdőgazdaság Zrt. állatsimogatót tervez a területre, mely megteremtésének költségeit pályázati forrásokból fedeznék. Milyen jó lenne, ha az egykori Moha étterem is újra kinyitna… Na meg persze az is jó lenne, ha a Ferenc-forrás melletti romos épülettel is kezdenének valamit. Az Urbex Sopron csapata drónfelvétellel mutatja meg, hogy nézett ki, és hogy néz ki most felülről a terület. Nekem pedig sikerült archívumomban találni néhány képet a 2014 nyári állapotokról. MÉG RENGETEG KÉPET ERRE A LINKRE KATTINTVA LEHET ELÉRNI!

tovább:
Megszűnt létezni a mucki őrs

Felemás a korcsolyázási lehetőség a Fertő tavon

Több helyen lehet korcsolyázni a Fertő tó jegén, a hideg nappaloknak és éjszakáknak köszönhetően sok helyen kellően vastag már a jégréteg a biztonságos sportoláshoz. Azt hozzá kell tenni, hogy a Fertő tó nem csak a fertőrákosi vízitelepből áll , hanem korcsolyázási lehetőség van még Fertőszéleskúton (Breitenbrunn), Illmicen (Illmitz), Fertőmeggyesen (Mörbisch), Nezsiderben (Neusiedl am See), Pátfaluban (Podersdorf), Ruszton (Rust), és Védenyen (Weiden) is. Korcsolyázók a Fertő tó egyetlen magyarországi strandján (Hétfőn) A magyar, és az osztrák oldalon egy dolog mindenképpen megegyezik: a jégre mindenütt csak saját felelősségre lehet menni. A különbség viszont az, hogy az osztrák oldalon kijelölt korcsolyázóhely van, ahol a havat is eltakarítják, büfé működik, mentőszolgálat van, míg a magyar oldalon van a jég, van a Fertő Tavi Speciális Kutató és Mentő Vízipolgárőrség, aztán ennyi. Pedig mekkora idegenforgalmi felkészültség van nyáron, télre ez valamiért sosem jellemző, és nem is volt. Nyílt víz a part közvetlen közelében, Illmicen (háttérben a Dalos-hegyi TV torony) A Fertő tavi vízitelep kivételével a többi felsorolt strandon “Jégtelefon” azaz Eistelefon működik, amit felhívva pontos információt tudnak nyújtani arról, biztonságos-e az adott strandon a jégre menni, avagy sem. A Fertő tó hivatalos osztrák weboldalán ( www.neusiedlersee.com ) pedig rendszeresen frissítik az adatokat. Jelenleg, a tegnapi állás szerint korlátozottan használható korcsolyázásra a tó, néhol vannak nyílt vízfelületek, illetve valahol a hó takarja a jeget. Korcsolyázó tömegek Nezsiderben Múlt héten bebizonyosodott, hogy igen különböző a jég a különböző strandokon: míg Nezsiderben vastag jégréteg, és többszáz korcsolyázó hódolt kedvenc téli sportjának és szórakozásának, addig Illmicen konkrétan csillogott a víz pár méterre a parttól. Fertőrákoson a jég rendben volt. Egy biztos, aki bármelyik helyen rámerészkedik a jégre, legyen elővigyázatos , nemrég Fertőrákosnál és Fertőmeggyesnél , korábban meg Rusztnál is beszakadt valakik alatt a jég, illetve volt fejsérüléses baleset is. A Burgenland Heute -ban pedig múlt héten nyilatkozta…

tovább:
Felemás a korcsolyázási lehetőség a Fertő tavon

Újabb lakossági fórum lesz az M85 kapcsán

A szerkesztőségünk birtokába jutott dokumentum alapján újabb lakossági fórum lesz az M85 gyorsforgalmi úttal kapcsolatban. Ezúttal a Sopron-Kelet és Fertőrákos csomópontok közötti szakasz kerül terítékre, a helyszín a volt megyeháza Díszterme, az időpont pedig 2017. január 11. (szerda) 10.00 óra .

tovább:
Újabb lakossági fórum lesz az M85 kapcsán

Üveget kaptak a buszvárók

A fedett buszvárók azok a felépítmények, amit akár használ az ember, akár nem, mindenki látja. Főleg azért is, mert gyakran forgalmas útszakaszok mellett helyezkednek el, és könnyítik meg a tömegközlekedést igénybe venni kívánó közlekedők mindennapjait. Ezért sem mindegy, hogy néznek ki. 2011-ben és 2012-ben is írtunk arról, hogy több soproni fedett buszváróból is eltűnt a hirdetési felület, konkrétabb nevén a citylight. Ezeknek a buszváróknak legalább egy falát ez a hirdetési felület biztosította, ami aztán évekig nem került kipótlásra. Több helyen azóta a régi beállót el is bontották, és már alapból reklámhelymentes verziót telepítettek a helyére. A legtöbb azonban évekig árválkodott egy-két citylight/üveglap nélkül,  és a kábelcsonkok is ott fityegtek a fémkeret tövében. Mint kiderült, azért került ki ezekből a reklámfelület, mert az ÉNYKK helyi elődje, az akkori üzemeltető Kisalföld Volán szerződést bontott a reklámcéggel (Intermedia, majd Epamedia, most meg Jcdecaux néven fut). Ami azért is érdekes, mert manapság is van a cégnek több citylight-os buszvárója a városban (mondjuk a világítás egyikben sem működik évek óta). Most azonban végre történt valami: azon fedett buszvárókba, ahol eddig hiányzott egy oldal, végre új, illetve használt üveglapokat helyeztek. Ezáltal a kábelcsonkok eltűntek, és a buszváró üvegfelületei is végig megvannak. Ja, és nem fúj át rajta a szél. Egyvalami nem történt: tisztítás. Az összefirkált, vastag porréteggel fedett régi üveglapok továbbra is mocskosak. Na de talán majd a tisztításnak is eljön az ideje…

tovább:
Üveget kaptak a buszvárók

Újévi tűzijátékozás Sopronbánfalván

Rengeteg fényes tűzijátékkal nyílt a 2017-es év határon innen és túl egyaránt. Mi Sopronbánfalván jártunk, ahol rögzítettük az éjfél utáni pillanatokat. Egyébként Ausztriában már szemlátomást éjfél előtt is sokat lőttek fel, míg ez városunkban inkább 2017-ben indult már.  Boldog Új Évet Kívánunk!(Kiemelt kép: Koszorú Mihály)

tovább:
Újévi tűzijátékozás Sopronbánfalván

Megérkezett Sopron város fenyőfája

Ma dél körül megérkezett Sopron város fenyőfája a Fő térre, melyet nemsokára már karácsonyfának is hívhatunk. Az ezüstfenyő egyébként 12 méter magas, és Somogyi Gyula, ágfalvi lakos ajánlotta fel, aki 34 éve, unokája születésekor ültette el a fát.

tovább:
Megérkezett Sopron város fenyőfája

Közvilágítás épül a soproni elkerülő egyik szakaszán

Kevés szakasza van a soproni elkerülő útnak, vagyis a 84-es főút Sopron belterületén  és közvetlen külterületén futó szakaszának. Pontosítok, egyetlen szakaszról van szó, ami a kitáblázás alapján nem is belterület. Ez a Balfi úti körforgalom, és a Győri úti körforgalom közti szakasz. Most az út mentén, az egyik oldalon kábeleket fektettek, melyekről bizonyos, nagyjából egyenlő térközönként cső, és kábelek lógnak ki, betonalapba helyezett csavarokkal. Konkrét információm nincsen, de azért valljuk be, elég egyértelmű: ez bizony közvilágítás lesz. Nagy segítség ez az útszakaszon közlekedőknek: gyakran, sőt, egyre gyakrabban járnak itt kerékpárosok (akár fényvisszaverő mellény nélkül is!!!), illetve gyalogosok is sötétben, az M85-ös elkészülte pedig még odébb van, addig a nagy gépjárműforgalom szinte mind itt halad át. Hogy végig lesznek-e lámpák, azt egyelőre nem tudni, a Balfi úti körforgalom felől egyelőre a Pihenőkereszt lakópark kanyarodósávjának elejéig lettek lefektetve kábelek.

tovább:
Közvilágítás épül a soproni elkerülő egyik szakaszán

44. heti hírek röviden

Lassan befejeződnek az idei évre tervezett járdafelújítások Sopronban. Erről a Barátság parknál, egy felújított járdaszakaszon tartott sajtótájékoztató keretein belül tudhattak meg többet a soproni média képviselői. Idén összesen mintegy 100 millió forint értékben újult meg 31 járdaszakasz a városban. Csütörtökön megnyílt az új BILLA üzlet Somfalván, a Sopronkertesre vezető út mellett, a település határában. Az üzlet 16 új munkahelyet teremtett, és 500 négyzetméteren várja a látogatókat. Ahogy több másik BILLA üzletben, így itt is különös figyelmet fordítanak a helyi, és környékbeli termékekre is. Ágfalváról indulva ez lett a legközelebbi nagyobb bevásárlóegység. Október második fele óta működnek a jelzőlámpák Lövőn, a 84-es főút, és a 8627-es út kereszteződésében. A település egyik részén lakók így már biztonságosabban juthatnak át az út túloldalára, ami eddig gyakorlatilag kettéosztotta  a községet. A jelzőlámpa ráadásul figyeli a forgalmat is, és annak megfelelően ad az egyes közlekedésben résztvevőknek zöldet. Modernizálási folyamatai miatt a Verkehrsclub Österreich (VCÖ) mobilitási díját kapta a GYSEV-Raaberbahn.  A vasúttársaság osztrák oldalon nemrég vásárolt több új, korszerű Siemens Desiro ML Ventus motorvonatot, valamint már gyakorlatilag az összes állomását és megállóhelyét korszerűsítette, egy fejlesztés most is zajlik Sopronkertesen, aminek munkálatai decemberben fejeződnek be. (forrás: Cyberpress, Bezirksblatt, Kisalföld, ORF)

tovább:
44. heti hírek röviden

Méltatlan állapotban a balfi Savanyúkút

Igencsak szomorú képet fest a balfi Savanyúkút egy ideje. A dolog tisztázásához azért tegyük hozzá, nem a Zsolnay kútról van szó, ami a közúthoz közelebb található, és 2008-ban került átadásra. Amiről most szó lesz, az a régi kút, a palackozóüzem mögött. Már 5 éve sem festett túl jó képet , azóta pedig csak romlott a helyzet, az új kút átadásával erről gyakorlatilag teljesen elfelejtkeztek, és az sem segített, hogy tavaly óta itt kerékpárút is halad. Pedig régen ezen két kifolyócső üzemelt, a szemben levő állandóan folyt, a jobboldali pedig gombnyomásra működött. Ebben nem vagyok teljesen biztos, de nekem úgy rémlik, a szemben levőből az ásványvíz folyt, a jobboldaliból pedig a “büdös” gyógyvíz. Ehhez képest most a szemben lévő néha folyik, néha nem, a másik pedig évek óta nem látott vizet, csak akkor, amikor ráesett az eső. De amúgy is, olyan elhanyagolt az egész, hogy kinek lenne kedve innen inni… Aki mégis megkóstolná a vizet, konstatálhatja, hogy se nem szénsavas, se nem kénes, akkor vajon mi folyhat innen? Talán egyszer kiderül. A régi kút az új, nemzetközi Eurovelo 13 kerékpárút (teljesen feleslegesen kialakított) kanyarulatától közelíthető meg. Aki Fertőboz irányából jön, elég országimázs lehet számára az elhanyagolt kerékpárút, meg a teljesen indokolatlanul kanyargós vonalvezetés, de aztán még csak most jön a java: megpillantja a félig lerombolt fa felépítményt. Néhány éve még csak a nádfedelet bontogatták, most viszont már konkrétan a fa felépítmény fele hiányzik, köszönhetően annak, hogy a palackozóüzem területén egy új csarnokot húztak fel, ahova valahonnan be kellett mennie bizonyos munkagépeknek. Épp ezért van itt most kerítés helyett is furnérlemez lapokból egy sor kirakva, ami közül persze több is neki van támasztva a még álló esőbeálló maradványának, a többit meg raklapok tartják. A környék egyébként méteres gazban áll, ahhoz képest, hogy bő 10 évvel ezelőtt innen hordta még mindenki az ásványvizet/gyógyvizet, elég …

tovább:
Méltatlan állapotban a balfi Savanyúkút

Ismét van egy Zöld kő Sopron utcáin

Kuslics Péter lokálpatrióta polgár kereste meg az önkormányzatot ötletével, hogy helyezzék ki a Zöld kő másolatát nem messze az eredeti kő eredeti helyétől. A Zöld kő másolatát saját költségén készíttette el, macskakő formátumban. A soproni Előkapuban (Vorderes Tor) ugyanis volt régen egy kő, melyhez egy legenda kapcsolódik. A legenda szerint az, aki Sopronban járt, úgy tudta bizonyítani ittjártát, hogy megkérdezték tőle, hol van a Zöld kő. Ha nem tudta, nem hitték el neki, hogy a városban járt. Az eredeti követ a városháza rekonstrukciója idején vették ki eredeti helyéről, és a Soproni Múzeumba került, ahol mindmáig megtalálható. Tegnap azonban kitelepült a kő, és megmutatta magát új társával, mely ezentúl az Előkapuban látható. Felette pedig kis tábla hirdeti három nyelven, mi is ez, de pont annyi információt nyújt, amitől a legenda nem veszíti el eredeti mivoltát. A kő egyébként egy, a Soproni-hegységben található ritka kőzetfajtából készült. Az új kő bemutatását követően a résztvevők egy rövid várostörténeti sétán vehettek részt.

tovább:
Ismét van egy Zöld kő Sopron utcáin

Tudta? Van egy kút…

Ez a kút egészen közel található. Mondhatnánk, hogy “a szomszédban”, de nem szeretem ezt a kifejezést használni, mondjuk, hogy a térségben.  Ha már Augusztus 20-a, Magyarország nemzeti ünnepe van, hozok egy ilyen érdekes helyszínt. Az egyik közeli erdőben, Burgenlandban, a Felsőpulyai járásban lehet megtalálni az Asszonykutat (Frauenbrunnen). Bizonyos Soproni-hegység térképek is jelölik, mégpedig a Sopronkeresztúr és Füles közti erdőben. Megtalálni eleinte nem volt könnyű, nemrég azonban eligazító táblákat helyeztek el az erdőbe vezető út mentén. Más kérdés, hogy az útról letérni nem egyszerű, ugyanis áthatolhatatlan dzsungel van az út, és a forrás helye között. Na meg egy kisebb szintkülönbség. A kút igazából nem is kút, hanem egy forrás. A felette levő felépítmény pedig Magyarország Millenniumának állít emléket , a rajta szereplő felirat: Millenniums Andenken 2ten Mai 1896 A mellé helyezett tábla információja szerint pontos adat nem áll rendelkezésre arról, mikor is került felállításra ez az emlékmű. Az biztos, hogy a kút, azaz forrás olyan helyen található, mely ősi lakóterület, a környéken már a kőkorban is éltek. Ennek bizonyítékaként a 2011-ben felállított szélerőműpark építése során találtak a környéken leleteket. A legvalószínűbb, hogy ez a kút Adumfalva település része volt, mely egy 1373-as okiratban egy, Szent Jánosnak szentelt templommal együtt került megemlítésre. A jelenlegi Asszonykúti-patak (Frauenbrunnbach) melletti területen volt megtalálható a “Paulhof”, egy, a sopronkeresztúri kastélyhoz tartozó majorság is, melyet 1944-45-ben eltüntettek. Sokaknak, embernek, és állatnak adott friss vizet a forrás az elmúlt évszázadokban. A tábla szerint egy legenda övezi a kút nevét is, egy asszony a kút vizéből ivott, és kigyógyult betegségéből. Ugyanakkor a német nyelv sajátossága, hogy bizonyos dialektusban a “vro” férfit jelent, tehát ez a legenda nem bizonyítható. A tájékoztató tábla szövegét német nyelven Dr. Adalbert Putz írta . A kutat tavaly júliusban felkerestem, és fényképekkel dokumentáltam az állapotát. Emellett végre felkerült OpenStreetMap térképre is, valamint…

tovább:
Tudta? Van egy kút…

Hamarosan lenyíródik a fű Sopronban

…Persze nem magától. A Sopron TV június 1-jei híradójában volt egy riport, melyből kiderült, több száz virágládát virágosítottak újra a városban, illetve új virágágyásokat is kialakítottak, például a Várisi úti buszfordulóban. A városban a Sopron Holding munkatársai közül sokan ezen a projekten dolgoztak, ezért is fordulhatott elő, hogy itt-ott nem került sor a fű nyírására. Ez azonban a következő hetekben megoldódik: a fű le lesz nyírva .

tovább:
Hamarosan lenyíródik a fű Sopronban

Változás a soproni parkolási rendben

Június 1-jétől több ponton változott a fizető parkolás Sopronban, lássuk, mik ezek a változások. A Petőfi téri mélygarázs díjszabása változott: 08 és 18 óra között egy óra mostantól 300Ft, 18 és 08 óra között 150Ft lett A Bástya utca bekerült a III. díjzónába (bruttó 210 Ft/óra) a Selmeci utca Fűzfa sor és Lackner Kristóf utca közé eső szakasza pedig bekerült a II. díjzónába (bruttó 315 Ft/óra)

tovább:
Változás a soproni parkolási rendben

Repcéből repceolaj

Javában dúl a repce virágzásának szezonja, sőt, lassacskán már kezd is véget érni.  A mezők zöld-sárgába borultak, és érdekes illat lengi be a levegőt. A repcét sokféleképpen hasznosítják, a virágból mézet állítanak elő (a méhek), magját pedig takarmányozási célra is használják, de az egyik legfontosabb felhasználási módja talán az olaj. Olaj, mint étkezési olaj. Sopron térségében több repcemező is található, mind magyar, mind osztrák oldalon. A magyarországi repcefelhasználásról túl sok információ nem áll rendelkezésre, állítások szerint túlnyomórészt takarmányozási célokra kerül felhasználásra. Osztrák oldalon azonban több helyen is találkozhatunk reklámtáblákkal, melyek a Rapso repceolajat hirdetik. És igen, a lépesfalvi, fülesi, somfalvi… gazdák is azon kb. 1300 osztrák termelő közé tartoznak, akik repceterméséből készül a Rapso repceolaj. Na de hogy is lesz abból a virágzó növényből étolaj? Természetesen nem a virágából, hanem a magjából. A megérett magokat leszüretelik, megtisztítják, megszárítják, majd az olajmalom előgyűjtőjébe kerül. Itt megőrlik, majd 100%-osan, kíméletesen sajtolják és finomítják. Egy palack (0,75l) Rapso repceolaj előállításához 2kg repcemagra van egyébként szükség. A Rapso 100% finomított repce étolaj tehát kizárólag osztrák termesztésű, válogatott repcefajtákból készülhet, teljes mértékben génmódosítás mentes, a termesztés pedig környezetkímélő körülmények között történik. Az étolaj egyik legnagyobb előnye, hogy koleszterinmentes. A hozzáértőknek azért leírom még, hogy 60% egyszeresen telített zsírtartalommal és minimum 30% többszörösen terített zsírtartalommal rendelkezik. A Rapso repce étolajhoz hozzá lehet jutni bármely ausztriai Billa, Merkur, Spar üzletben, de Magyarországon is forgalmazzák , többek között a Tesco, Interspar, Metro, AUCHAN hálózataiban is hozzá lehet jutni www.rapso.at

tovább:
Repcéből repceolaj

Utascentrumot nyitott a GYSEV Sopronban

Utascentrum nyílt Sopronban, a GYSEV pályaudvaron. A vasútállomás épületének várócsarnoka mellett, a nemrég kialakított szolgáltatóház 1-es üzlethelyiségben kapott helyet az utascentrum. A vasúttársaság munkatársai itt reggel 7 és este fél 6 között várják az érdeklődőket. Az új ügyfélszolgálati irodában a  vasúti és autóbuszos menetrendekről kaphatnak tájékoztatást, de lehetőség lesz személyesen kezelni az esetleges utaspanaszokat, ill. átalány-kártérítési ügyeket is. Ugyancsak itt lehet a vasúttársaság által szervezett kirándulóprogramokra jelentkezni, kombinált jegyeket vásárolni, és lehetőség nyílik a csoportos utazások ügyintézésére is. Külön érdekessége az utascentrumnak, hogy a vállalat nevét, jelképét, kabalafiguráját szimbolizáló pólók, bögrék, kulcstartók és egyéb, különféle ajándéktárgyak is megvásárolhatók. Szintén az ügyfélszolgálati irodában kap helyet a Soproni Vasútbarátok és Vasútmodellezők Egyesülete gyűjteményéből berendezett „múzeumsarok”, ahol a vasúttársasághoz kötődő, muzeális értékű tárgyak kiállítása tekinthető meg.

tovább:
Utascentrumot nyitott a GYSEV Sopronban

4,2-es földrengés volt Bécs környékén

Közép-európai nyári idő szerint 12:28 perckor egy, a richter-skála szerinti 4,2-es földrengés rázta meg Bécs környékét. A földrengés epicentruma Alland térségében, a Badeni járásban volt, de Bécs több kerületében, és a környéken is lehetett érezni. Beszámolók szerint megremegtek a falak, minden rázkódott, a nagyobb épületek pedig kilengtek. A rengést a SCS (Shopping City Süd) környékén is érezni lehetett. A ZAMG információi szerint egy órán belül 1800 értesítést kaptak a lakosságtól, akik érezték a rengést, ekkora erősségű rengésnél egyébként, ahogy írják, “enyhébb épületkárok” fordulhatnak elő. A rengést a soproni szeizmográf is rögzítette. A közösségi médiában persze már el is indult a “humorizálás”, miszerint “biztos a tegnapi államfőválasztás kimenetele miatt volt a földrengés” . A soproni szeizmográf mérése a jobb oldalt alul (forrás: földrengés.hu) Földrengések Ausztriában, és a környéken a közelmúltban (forrás: ZAMG)

tovább:
4,2-es földrengés volt Bécs környékén

A Soproni parkerdő tavasszal

Tegnap, azaz április 19-én egy kőkemény túrát csináltam a Soproni-hegységben. Magam sem gondoltam, hogy ennyit fogok gyalogolni, de végül is így jött ki. A Lővér szállótól indultam, fel a Dalos-hegy feléig, aztán el a Pedagógus-forrás felé, majd a régi zöld úton, aztán Ferenc-forrás, Muck, Kaltes Bründl, és itt átléptem Ausztriába, aztán Kalter Bründl Weg, Langleitngrabenweg, Knödelgrabenweg, aztán a szőlőkön, és a kerékpáros Güterwegen át le Sopronkeresztúrra. Több, mint 19km volt az út, és több, mint 4 órát vett igénybe, őszintén szólva nem túl sokszor fogok ilyen hosszú utat megtenni, egyrészt, mert nem lesz rá időm, másrészt mert szétjártam a lábam, ez van. Na de nem is ez a lényeg, hanem hogy menet közben fotóztam, a fotókat pedig egy galériába gyűjtöttem, amit most szeretnék megosztani veletek. Jó nézelődést. TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

tovább:
A Soproni parkerdő tavasszal

Ez már tényleg a legalja: Vandálok obszcén szövegeket firkáltak a játszótérre

Olvasónk, Viki küldte az alábbi képeket. A Kőfaragó téri lakótelep egyik, Deák tér végén levő játszóterét rongálták meg ismeretlenek. A játszóeszközök fizikálisan tönkretéve ugyan nincsenek, ám mindenre, még a talajra is spray-festékkel, illetve vastag fekete filccel obszcén kifejezéseket, vulgárisan ható szókapcsolatokat festettek. Ez megint a soproni antikultúra ékes példája.

tovább:
Ez már tényleg a legalja: Vandálok obszcén szövegeket firkáltak a játszótérre

Gyűlik a szemét Sopron környékén

Annak ellenére, hogy Sopronban két helyen, a Pozsonyi úton, és a Harkai úton is van zöldudvar, melyeken különféle, nem kommunális hulladékokat lehet elhelyezni lakossági mennyiségben, a város környékén többfelé egyre csak szaporodnak az illegális hulladéklerakatok. Tradícionálisan ilyen volt az, ami a 84-es főút határ felé vezető szakasza melletti parkolóban volt megtalálható, azt most megszüntették, igaz, magát a parkolót is. Nemrég a Cyberpress világított rá arra a problémára, hogy sokan a kis szelektív szigetek mellé sok, nem oda illő hulladékot is elhelyeznek. Például egy fél TV, vagy porszívó nagyon nem gyűjthető ilyen helyeken, persze az sem megoldás, ha valahol a természetben dobáljuk el azt, mondván, hogy “itt úgyse látja senki”. A városban több helyen, így például a TESCO hipermarketben is van lehetőség rossz műszaki cuccok elhelyezésére, elemgyűjtő pedig nagyon sok helyen van a városban. A Virágvölgyben, meg úgy általában a környéken többfelé is találkoztam kidobott gumiabroncsokkal. Őszintén szólva én sem tudnám, mit kezdjek velük, valószínűleg a gumisnál hagynám őket. Vannak azonban ennél látványosabb megoldások is, találkoztam például ilyen gumiabroncsokból megalkotott virágágyással, sziklakerttel is, de olyat is láttam, hogy ilyenekkel támasztottak meg egy partoldalt. A múltkori cikkünkben bemutatott roncsautóról közben kiderült, hogy Bécsújhelyen volt utoljára forgalomban eredeti helyén. Az országba való behozatal, és az esetleges alkatrészbánya mivolta után nem volt túl elegáns megoldás kidobni a mező szélére, főleg úgy, hogy egy autóbontó akár fizetett is volna érte. Problémát jelenthet még, hogy a családiházas övezetekkel ellentétben a társasházaktól nem zsákolós formában viszik el a szelektíven gyűjtött hulladékot. A társasházak ugyanis vagy vásárolhatnak saját költségükön szelektív kukákat, melyeket aztán ingyen szállítanak el, vagy lehet bérelni. De nincs az a “bizonyos időközönként bedobják a zsákot a postaládába” dolog, ami egyébként elég kényelmes a családi házban lakók számára. Az is nagyon szomorú, hogy miközben a városlakók iszonyatos mennyiségben autóval közlekednek, arra már sokan …

tovább:
Gyűlik a szemét Sopron környékén

Megdöbbentő állapotban a Hotel Maroni

Én 2012-ben csak kívülről fotóztam végig a Hotel Maroni -t, az Urbex Sopron csapata azonban ennél merészebb volt, és bejutottak az ingatlan területére. Amit ott tapasztaltak, az sokakat akár sírásra is késztethet. A leromlott állapotú épületkomplexumot 1.000.000.000Ft-ért árulja a jelenlegi tulajdonos CIB Bank, csak eddig nem nagyon akadt rá vevő. Pedig frekventált helyen van, gyönyörű természeti környezetben, gyönyörű kilátással, nem szabadna hagyni, hogy egy ilyen érték kárba vesszen.

tovább:
Megdöbbentő állapotban a Hotel Maroni

Felújították a Stadion Üzletházat

Őszintén szólva nem túl gyakran járok a Lackner Kristóf utca azon részén, ahol a Stadion Üzletház is található, vagy ha járok is, akkor már sötétben… Ezért is volt érdekes számomra, hogy “egyik napról a másikra” megváltozott az áruház színe. Az eddigi kékes árnyalat helyett sárgás árnyalatú lett, és a málló vakolat is a múlté már. Korábban lehetett látni két festésmintát a főbejáratnál, amelyik közül az egyik borítja most már a 90-es években épült, és élettel teli üzletközpontot . GALÉRIA

tovább:
Felújították a Stadion Üzletházat

Barlangtúra a Soproni-hegyvidéken

Bizonyára meghökkentő lehet némely Olvasónknak a fenti cím, hiszen a Sopron környéki természetvédelmi területek nem feltétlenül barlangjairól ismertek a köztudatban. Azonban a több, mint egy tucat kisebb nagyobb nyilvántartott barlang között találhatunk néhány egész méretes példányt is, amelyek közül most négyet ajánlunk Olvasóink figyelmébe túraötlet gyanánt. Kettő a Dudlesz erdőben, míg másik kettő a Szárhalmi erdőben található, így akár két kellemes hétvégi túra alkalmával felkereshetőek. Barlang definíciója:  a barlang a földkérget alkotó kőzetben kialakult olyan természetes üreg, melynek hossztengelye meghaladja a két métert és – jelenlegi vagy természetes kitöltésének eltávolítása utáni – mérete egy ember számára lehetővé teszi a behatolást. ( Tvt. 23.§ (3) a) pontja alapján ) Ottó- és Ferenc-barlang  [ N47.739193° E16.573704° | N47° 44.352′ E16° 34.422′ ] A Dudlesz erdő mélyén, nem messze a határsávtól találhatjuk egymás mellett ezt a két barlangot. Megközelíteni legegyszerűbben a kelénpataki határátkelőtől induló földúton elindulva lehet (zöld sávjelzés – vasfüggöny túraút), amiről rövidesen a piros sávjelzésű útra kell áttérni É-NY-i irányba. A barlangokhoz vezető letérést a barlangok jelzésére hivatott omega jelzést követve találhatjuk meg. Szembetűnő tájékozódási pont, hogy a barlangok egy vörösfenyőcsoport alatt fekszenek. A homokkőben keletkezet barlangok valószínűleg csak az utóbbi 100 évben váltak ismerté, mivel a korábbi feljegyzések nem tesznek róluk említést, illetve a több évtizedig itt húzódó vasfüggöny is hosszú távon konzerválta a természet érintetlenségét. Pont emiatt is csupán tíz éve tették nyilvánossá és látogathatóvá a barlangokat. Elnevezéseik a felfedező erdészek neveire emlékeztetnek. A Ferenc-barlang 26 méterrel a Soproni-hegység magyar oldalának második leghosszabb barlangja, míg az Ottó-barlang 11 méterrel rövidebb. A homokkő falakon kirajzolódott különleges mintázatokon figyelhetjük meg a Pannon-tenger évmilliós múltját. Fehér-barlang  [ N47.738438° E16.573780° | N47° 44.306′ E16° 34.427′ ] A Szárhalmi erdő déli részén a kék sávjelzésű turistaútról letérve közelíthető meg. Itt nem …

tovább:
Barlangtúra a Soproni-hegyvidéken

A Fertő tóba esett egy jégvitorlázó

Tegnap, azaz 2016 január 7-én dél körül a Fertő tó jeges vizébe esett egy jégvitorlázó a ruszti öbölben – tudósít a burgenland.ORF.at A 75 éves, Neunkircheni járási férfi alatt vitorlázás közben beszakadt a jégréteg. Harald Freiler, a Ruszti Városi Tűzoltóság parancsnoka elmondta, a férfi egyedül jégvitorlázott a ruszti öbölben, amikor megtörtént a baleset. A riasztott tűzoltóság rövid időn belül kimentette a bajba jutott férfit, aki sérülések nélkül megúszta az esetet. A mentésben járókelők is segítettek, akik sálakat kötöttek össze, azzal próbálták kihúzni a bajba jutott hobbisportolót. A jégréteg csütörtökön is túl vékony volt a rámerészkedésre, valamint hóréteg is borította azt, most, hogy jóval melegebb van az elmúlt napok időjárásához képest, kimondottan TILOS a Fertő tó jegére lépni!

tovább:
A Fertő tóba esett egy jégvitorlázó

Csak lenyírják a sövényt…

…és ilyen dolgok kerülnek elő. Balfon, a Fürdő soron, a gyógyfürdő oldalában nyírták le nemrég a tujákból kialakított sövényt. Ekkor került elő a Panoráma Étteremnél egy kvázi antik  útjelző tábla, mely balra Sopront, jobbra pedig Fertődöt ajánlja. Feltételezem, ez még abból az időből származik, amikor a fenti elkerülő út nem is létezett. Így látszott a lenyírás előtt: és most így:

tovább:
Csak lenyírják a sövényt…

Üzenet a kerítésen Nyárligetnél

Érdekes üzenet jelent meg Nyárligeten, az egyik gazdaság kerítésén. A felirat szerint László ellopta a földeket, és fenyegeti a vadászokat. A felirat felfújója szerint László a vadászok szégyene, és adósnak nevezi, akinek fizetnie kell. Személyiségi jogok miatt a vezetéknevet, és az utcanevet kitakartuk, mert hogy ez is fel lett fújva arra a kerítésre, aminek egyébként semmi köze az esethez, csak egész egyszerűen itt volt szabad falfelület. A feliratot élőben a 8531-es úton Fertőd és Nyárliget között, Nyárliget közvetlen közelében lehet megcsodálni.

tovább:
Üzenet a kerítésen Nyárligetnél

Hivatalosan is átadták a Várkerületet

Vasárnap délután hivatalosan is átadták Sopronban a megújult Várkerületet. Szinte végeláthatatlan időnek tűnt, míg készült a város egyik legforgalmasabb (és legnépszerűbb) utcája, de a várakozás megérte. A beruházás egyébként 2014 szeptemberében kezdődött. A projekt neve “A Várkerület értékmegőrző megújítása (I. ütem)” volt, ebből következik hogy a többi rész sem marad ki a felújításból, a II. ütemre azonban még egy darabig várni kell. A mostani beruházással kapcsolatban néhány adatot, meg számadatot mutatnék most meg nektek: A házsorok előtt 4-6 méteres gyalogos zóna került kialakításra Új utcabútorok kerültek kihelyezésre Új kerékpárutat alakítottak ki Új vízijáték épült Új, többfunkciójú pavilon került felépítésre 75 új energiatakarékos LED lámpatestet helyeztek üzembe Új zöldsávokat alkottak, automata öntözőrendszerrel 123 db új fát ültettek (valahol régi helyére) 1300 db cserjét ültettek 10.000 m ² klinkertégla-burkolat készült 2600 m ² bazaltburkolat készült 2000 m ² gránitszegély került beépítésre 38 pad lett elhelyezve 50 kerékpártámasz is szolgálja a kerékpárosokat 53 hulladéktároló gondoskodik arról, hogy ne legyen a belváros egy szemétdomb 15 üzletportál is ki lett alakítva 725.000.000 Ft EU-s pályázati pénzt használtak el Ezen felül 325.000.000 Ft értékben lettek korszerűsítve a közművek saját forrásból 200.000.000 Ft -ot fordított az önkormányzat még a Várkerületre saját forrásból A hűségkút előtt felállított színpadon beszédet mondott Dr. Fodor Tamás, Sopron város polgármestere, Firtl Mátyás, Sopron környékének országgyűlési képviselője, valamint Széles Sándor kormánymegbízott. Kiemelték, A Várkerület mindig is fontos szereplő volt a városlakók, a közlekedés, és a kereskedelem szempontjából, a felújítással is ezt próbálják erősíteni. A gépjárműforgalom lassítva lett, a közösségi közlekedés szempontjából pedig a buszok ütemes menetrendben járnak. Hamarosan érkezik képes beszámolónk is! A Radio OP -n pedig jövő héten többet is megtudhatnak az átadóról, és a járókelők véleményéről! Az átadó után Sopron Megyei Jogú Város Fúvószenekara kíséretében a menet a Széchenyi térre, a Hűségzászlóhoz vonult, amit megkoszorúztak.

tovább:
Hivatalosan is átadták a Várkerületet

Bevásárlóközpont lesz a cukorgyárból

Bevásárlóközpontot alakítanak ki a cinfalvi (Siegendorf) egykori cukorgyárból – írja a BVZ . Az épületkomplexumot a NOVOMATIC csoport vásárolta meg, mely játékgépek gyártásával foglalkozik, és nevét viseli például a soproni sportaréna is. A jövendőbeli bevásárlóközpont kapcsán konkrétan Sopronból érkezve a jobboldali épületszárnyról van szó, mely mellett a Fachmarktzentrum is található. A tulajdonos tevékenységével ellentétben azonban játékterem, kaszinó nem kap itt helyet, bevásárlóközpontról szólnak a hírek. Mintapéldának a Wiener Neudorfi Nova Park szolgálhat, mely egyébként a Shopping City Süd közelében található, és helyet kapott benne automata kaszinó, több vendéglátóipari egység, hentesüzlet, és még sokminden más. “Örülünk, hogy ez az öreg épület ismét funkciót kap” – mondta Rainer Porics, Cinfalva polgármestere. A munkálatok haladéktalanul elkezdődnek, és már 2016-ban el is készülhet az új bevásárlóközpont. Cinfalván cukorgyár az 1850-es évektől egészen 1988-ig működött. Történeti összefoglalót itt lehet találni: http://regiowiki.at/wiki/Zuckerfabrik_Siegendorf

tovább:
Bevásárlóközpont lesz a cukorgyárból

Így fest most a Fertő menti kerékpárút

Úgy tűnik, a szezonon kívüli kerékpáros turizmusra, vagy esetleg a kerékpárút hivatásforgalmú használatára már nem adnak a Fertő menti kerékpárutat (Eurovelo 13, B10) karban tartó önkormányzatok (legalábbis a magyarországi szakaszon). Ma Soprontól egészen Fertőszéplakig kerekeztem, és amit tapasztaltam, az eléggé kiábrándított. A kerékpárút, leginkább a települések közötti szakaszokon egyáltalán nincs takarítva, a rengeteg lehullott lomb pedig vizenyős, nedves, csúszásveszélyes. Emellett kerékpárutat félig elfoglaló autóval, településen belül pedig gyalogkerékpárutat félig elfoglaló turistabuszokkal, illetve teljesen elfoglaló traktorral is találkoztam, ez utóbbi utánfutójára épp fát rakodtak, azt valószínűleg máshogy nem is tudták volna megoldani. Kerékpárosokkal is alig találkoztam, Soprontól indulva az első delikvensek Hegykőn jelentek meg. Kérdem én, a kerékpárutakat tényleg csak arra a pár későtavaszi, nyári, koraőszi hónapra építjük, karbantartásuk, takarításuk a szezonon kívül már nem lényeges? Balf és Fertőboz között természetesen még mindig ott figyel az a letört faág, ami már tavasszal is zavarta a közlekedést, és a nyárfák által felnyomott aszfaltot sem javították ki… A képek a kerékpárút különböző szakaszain készültek, Fertőboz és Fertőszéplak között.

tovább:
Így fest most a Fertő menti kerékpárút

A légszennyezettség szemmel látható

Magyarország nagy részén napok óta szélcsendes idő uralkodik. Ez, főleg így az ősz végi időszakban nagyban rásegít arra, hogy leromoljon a levegő minősége. Az adatok alapján nincs ez másként Sopronban sem, annak ellenére, hogy egy Dunaújvároshoz, vagy Budapesthez képest még itt is érdemesebb levegőt venni. Az alábbi három képet még tegnapelőtt lőttem a Várhely-kilátóról, amelyeken látszik, hogy is néz ki ez a szmogréteg a város felett.

tovább:
A légszennyezettség szemmel látható

Ezért nem kerültek ki az új szelektív konténerek

A Kisalföld tegnapelőtti cikke , vagyis azon belül is az interjú Mágel Ágosttal megválaszolta azt a kérdést, amit fel sem tettem még a soproni szeméthelyzettel kapcsolatban… Egy sor konténer várakozik a Pozsonyi úton 1+ éve, úgy tűnik, várakozni is fognak… Mágel Ágostot megkérdeztük a félbemaradt szelektív szigetekről és a Pozsonyi úton vagy egy éve sorakozó több ezer barna kuka sorsáról is. – Mire a szigetek elkészültek volna, megváltozott a központi szabályozás. A jelenleg érvényes törvény pedig a háztól szállítást írja elő. …akkor ezek még egy darabig üresen maradnak…

tovább:
Ezért nem kerültek ki az új szelektív konténerek

Fertő menti kerékpárút építési napló, 2015-09-02

Többször foglalkoztunk már a balfi fűzsoron keresztül vezető kerékpárút terveivel. Ezen a héten viszont sem a természetet, sem a magántulajdont nem kímélve elkezdődött a tényleges építkezés is. A kerékpárút közvetlenül a Fő utcában lakók telkei mögött halad, a munkagépek érkezését azonban semmilyen értesítés nem előzte meg. A projekt menedzserétől, Fersch Attilától kapott korábbi ígéret, miszerint az építkezéshez nem veszik igénybe a helyiek területeit, már most többszörösen megdőlt. Van olyan telektulajdonos, akinek a földjére a megkérdezése nélkül egyszerűen leraktak 12 betongyűrűt. Mindegy, örüljünk, hogy a házunkat még nem dózerolták le a megkérdezésünk nélkül Korábbi érdeklődésünkre Fersch Attila azt is elmondta, hogy a munkálatok során a fűzsor épségére is fokozottan ügyelnek majd. Idézem: “[…]személyesen is kezeskedem minden egyes fáért[…]” […]az építés alatt is olyan technológiát követelünk meg a majdani kivitelezőtől, hogy ne érje a fákat és a helyi élővilágot maradandó kár.[…] A képek alapján ítélje meg mindenki maga, hogy ez mennyire sikerült. A dózer által letört, karvastagságúnál nagyobb ágakat látva nem nagyon.

tovább:
Fertő menti kerékpárút építési napló, 2015-09-02

Egymás mellett egy régi és egy új várkerületi kandeláber

Feltűnt néhány új közvilágítási kandeláber a Várkerületen, a Mária szoborral átellenes oldalon. Az már látható, hogy a régi, szocializmusból ránk maradt monstrumokhoz képest karcsúbb, és magasabb eszközökről van szó, korszerű LED fényforrásokkal. Hogy meddig fogják bírni, majd kiderül, egyelőre ígéretesnek tűnnek.

tovább:
Egymás mellett egy régi és egy új várkerületi kandeláber

Kerékpárút és mezőgazdasági út is épül a balfi kaszárnya és a Fehér út között

Immár Balf irányából is megkezdődött a Fertő menti kerékpáros útvonal Balf és Fertőrákos közötti részének kiépítése. Alig pár napja jelentek meg a nyitóképünkön látható derék dózerek a balfi palackozó parkolójában, máris munkához láttak: kb 1 km hosszan kipucolták a bozótot a volt kaszárnya épületétől kezdődően majdnem egészen a Fehér útig. A munkagépek — és persze a kézifűrészes dolgozók — két szakaszt készítettek így elő a későbbi munkálatokra: az első az alábbi interaktív térképen kékkel jelölt szakasz, mely kizárólagos használatú kerékpárút lesz és hossza hozzávetőlegesen 440m; a második pedig a pirossal jelölt szakasz, amely aszfalt burkolatú mezőgazdasági célú út lesz, hossza kb. 630m. A térképen még egy harmadik szakaszt is bejelöltem (stílszerűen feketével), ennek kb. 770m a hossza és ez is mezőgazdasági célú út lesz. Ez gyakorlatilag már el is készült: javították a padkát, átereszeket építettek be és a már meglévő beton burkolatot bekenték valami bitumenszerű anyaggal, aminek ez lett az eredménye: Nem egy EuroVelo színvonal, de úgy látszik, csak erre vót keret De térjünk vissza most inkább a kék és piros szakaszokhoz egy képriport erejéig: A kaszárnya felőli rész. Kupacokba rakva a kiírtott bokrok, meg némi szervetlen hulladék. Ezen a részen alaposan letarolták a dzsindzsát. Az út mentén 6 négyzetméteres, bejáratott lángosos bódé hosszú távra kiadó. Jelige: “ízirájder öcsém!” Mindenhol kupacokban áll az áldozatul esett növényzet. Ez még mindig az a szakasz, ahol a kerékpárút lesz. Az út mentén haladva égő csipkebokrot is találtam. Ez viszont már az a szakasz, ahol a mezőgazdasági célú út épül majd. Ezek a fák sem örülnek annyira. A mezőgazdási úton egyelőre elég érdekes szintemelkedések is vannak, reméljük, nem dirt pálya lesz belőle. A munkások szerint októberre már végeznek is, szóval nem is lesz nagy csúszás a beígért határidőhöz képest.

tovább:
Kerékpárút és mezőgazdasági út is épül a balfi kaszárnya és a Fehér út között

Pusztítás engedéllyel? Vajon mi történik a Lővérekben?

Nem csak a környék lakói, hanem minden Sopront szerető ember értetlenül és szinte tehetetlenül áll a Hársfa soron történtek miatt. A Zettl-Langer Villa kertjében több fát vágtak ki, olyan fákat melyek első ránézésre teljesen egészségesnek tűnnek, már amennyire a feldarabolt …

tovább:
Pusztítás engedéllyel? Vajon mi történik a Lővérekben?

A Soproni-hegység legmagasabb pontján jártál-e már?

A köztudatban az szerepel, hogy a Soproni-hegység legmagasabb pontja a Magas-bérc, a maga 557m-es tengerszint feletti magasságával. Itt ugyebár kilátó is található, ez még rádob egy lapáttal a “legnagyobb” érzésre. A régi, rendszerváltás előtti turistatérképeken még akár ez is szerepelhet, azonban ez nem igaz. Tudnillik a hegység nem áll meg a határnál, nem úgy, mint egyesek gondolkodása. Az még jódarabig folytatódika “határ” túloldalán is. Nagyobb térkép A Soproni-hegység legmagasabb pontja pedig a Bren-tető (Brenntenriegel) , mely Szikra település felett található, 606m-es tengerszint feletti magassággal. A kilátás azonban nem a legjobb róla, leginkább dél felé lehet látni, kilátó helyett pedig TV-torony foglal rajt helyet . Bár műsorszóró adó sem rádió, sem TV nem sugároz róla, földfelszíni mikrohullámú összeköttetéseket bonyolít, illetve vannak itt rádióamatőr átjátszók (2m, 70 cm), és például  GNSS referenciaállomás is, emellett vannak itt műholdas földi állomási antennák is. A torony (tornyok) egyébként nemrég épült(ek), még kint van az EU-s támogatásról tájékoztató tábla is. Képeim 2014 márciusában készültek.

72 Óra kompromisszum nélkül Sopronban

Pénteken reggel kezdődött a „72 Óra kompromisszum nélkül” önkéntes ifjúsági akció városunkban. A reggeli gyülekező a Deák Téren volt, ahol elsőként dr. Fodor Tamás polgármester köszöntötte a fiatalokat , majd felhívta a figyelmet a környezetvédelemre és a környezettudatos életmódra. Örömét fejezte ki, hogy a fiatalok lelkesek és egyre többen vesznek rész az ilyen akciókban, hiszen ez is azt bizonyítja, hogy számukra is fontos a szép és tiszta környezet. Sikeres és hasznos munkavégzést kívánt a résztvevőknek és megköszönte a részvételüket. Ezután Barcza Attila a soproni esemény főszervezője üdvözölte a fiatalokat és az akció célja mellett a technikai részletekről is tájékoztatást adott. A fiatalok munkacsoportokba szerveződve elindultak a kijelölt helyszínek felé, ahol azonnal megkezdték a munkát, hogy szebbé, tisztábbá varázsolják a környezetünket. Bármelyik helyszínen is jártam, jó volt látni, hogy az igen aprólékos és precíz munka mellett, jó hangulatot is teremtettek a fiatalok és előfordult az is, hogy egy-egy járókelő besegített a munkavégzésbe. Az akció zárónapján, ma sikerült Barcza Attilával beszélgetnem, akitől egyéb érdekes részleteket is megtudtam : Mit jelent a rendezvény mióta veszel részt benne? A név, a szó szoros értelmében jelenti, hogy a résztvevők kompromisszum nélkül elfogadják a részükre kitűzött feladatot, ezzel is kifejezve az önkéntesség iránti elkötelezettségüket. A katolikus, református, és evangélikus egyház által közösen szervezett akció többéves múltra tekint vissza, és évről-évre egyre nagyobb nyilvánosságot kap. Idén már 8000 önkéntes fiatal vesz részt a programban, hogy közösen összefogva országszerte több száz helyszínen tegyenek a környezetükért, embertársaikért. Sopronban hetedik alkalommal rendeztük meg az akciót, és nagy öröm számomra, hogy hetedik alkalommal szervezhetem. Kik segítenek a szervezésben? Sokan! Ehhez kell egy jó csapat. Az évek alatt ez kialakult. Egyrészt vannak a résztvevő iskolák. A Berzsenyi Dániel Evangélikus Gimnázium, a Szent Orsolya Római Katolikus általános Iskola és Gimnázium, az Eötvös József Evangélikus Gimnázium évek óta fő motorjai a résztvevők toborzásának, vezetőik …

tovább:
72 Óra kompromisszum nélkül Sopronban

Így áll az “új utca”

Már látszik, hogy milyen széles lesz az út, a padkát lefektették. Kész az utca alapozása. A terv szerint minkét oldalon lesz aszfaltjárda is. Felfalazták a régi várfalat, most már nem úgy néz ki mintha tegnap robbantották volna szét. A Híd utcára T alakban, ívesen fog csatlakozni a Renovo Festékszaküzlettel szemben. A Papréten a buszforduló egyik leágazása lesz, a könyvtár hátsó nagykapuja helyén. A közút nagyjából 110 méter hosszú lesz, közepén egy 80 méteres egyenessel. A kész lesz, azzal a turista buszok fognak jól járni, mert a belvárosi buszparkolókat jelenleg megközelíteni is nehéz. A Híd utca megnyitása kódjelű fejlesztésre 60 millió forintot csoportosított az Önkormányzat, amiből jutott kisajátításra is. Meg ugye közműépítésre, bontásra, satöbbi. Természetesen. Hogyan is néz ki: klikk a képre nagyobb méretért

A buszmegálló helyén…

Emlékeztek még arra a tavalyi esetre , amikor a brennbergbányai alsó (Brennbergbánya, Soproni út 4.) buszmegálló az akkori csapadékos idő következtében megcsúszott? A beállót akkor el is szállították, a környéket pedig leszalagozták. Most, kicsivel több, mint egy évvel később ez így néz ki: Mintha sose lett volna itt buszmegálló. Talán az a szoci pad az, ami emlékét őrzi. A jelenlegi buszmegálló pedig így néz ki: “peron” nincs, ülőalkalmatosság nincs, és még a GPS-es utastájékoztató rendszerben sincs ide húzva a pötty a térképen, tehát a megállót a régi helyén mondja be.

tovább:
A buszmegálló helyén…

Áradások követték a csapadékos hetet

Egy rendkívül száraz március, és egy optimális csapadékmennyiséget szállító április után a május már túlságosan sok csapadékot hozott.. Az elmúlt hetek csapadékos időjárását tetézte ez a hét, amikor is gyakorlatilag három napig szakadt, kisebb megszakításokkal, és ez környékünk vízfolyásain illetve állóvizein is meglátszik. A Soproni-, illetve Felsőpulyai járásokban is kiöntött több patak, a Felsőpulyai járásban rengeteg ház pincéjébe be is tört a víz, a tűzoltók egész nap vonultak. A Doborján-patak Doborjántól a torkolatáig sok szántót elárasztott, vízátfolyás miatt pedig az L227-es mellékutat is le kellett zárni egy időre. A megáradt Doborján-patak Szabadbárándon Az áradás Felsőpulyát és térségét sem kímélte, itt a Csávai-patak okozott gondot a lakóknak, meg persze a tűzoltóknak is. Alsópulyán ottjártunkkor a víz a Langató felé vezető út hídjának alját mosta, az eső viszont szerencsére már elállt, a Wasserportal Burgenland adatai szerint a vízszint pedig ha lassan is, de csökkenni kezdett. A hömpölygő Csávai-patak Alsópulyán

Páneurópai pitypangos – Képek a piknik parkból / videó

Ebben az esztendőben ünnepeljük a határáttörés 25. évfordulóját. Egész pontosan 2014 augusztus 19.-én. Bizony, megy az idő! Hihetetlen, hogy már 25 éve. Sok helyen olvashatunk az akkor történtekről, és senki nem vitatja, hogy ez mekkora jelentőséggel bírt, hiszen egészen Európa újraegyesüléséig vezetett. A Páneurópai Piknik emlékhely a mai napig nagyon látogatott, de talán a kerek évfordulók alkalmával mindig nagyobb tömegeket vonz. Persze nem csak az évforduló napján, hanem egész évben. Magam is meglátogatom egy évben többször is az emlékhelyet és nem volt ez most sem máshogy. Nem is tudom igazán mit vártam, hiszen szinte „törzslátogató” vagyok. Azt hittem ebben az évben  valahogy  nagyobb odafigyelést kap a hely. Sajnos csalódnom kellett… Hogy miért is? Mert szinte mindenki megszólalt már az emlékévvel kapcsolatban, aki csak számít tudott, és rengeteg programot is szerveznek a jubileumi évfordulóval kapcsolatban. A park felett azonban  kicsit elsiklottak az érintettek. Szerintem, így tavasz közepén illúzióromboló az egyébként szépen kivitelezett és elrendezett park, amit elborít a pitypang és a gaz. Egy komolyabb fűnyírás bizony ráférne a területre. Részleges nyírás biztos hogy volt, hiszen elől, ahol a pihenőhely van kialakítva asztalokkal és padokkal, ennek a nyomait lehet látni, no de a park többi része elhanyagolt látványt nyújt. Tudom, sok egyéb gond és probléma vár megoldásra a városban is, de ha már emlékév, no meg programsorozatok szerte Európában, talán megoldható lenne az is, hogy méltóan emlékezhessenek az emberek az 1989-es eseményre és ne ilyen látvány fogadja őket. ( Programokról a cikk alján olvashatsz! ) A rét

Úszott a Deák tér

Sopron MJV Facebook oldalára ma tették ki, hogy folyamatosan indítják be a város szökőkútjait. Még pénteken azonban a Deák téri Rák-patak imitáció már be volt indítva, több-kevesebb sikerrel, ugyanis az egyetlen áteresz eldugult, ezért a víz kicsapott a mederből, és a Csatkay Endre utcától egészen a Batsányi utcáig folyt.

tovább:
Úszott a Deák tér

Eközben Ausztriában, avagy a szélturbina

Sopronkertes határában öt új szélerőmű épül. Ha autóval megyünk a kelénpataki határátkelő felé, a négysávos résznél, ahol kevesebb növényzet van, még láthatjuk is a munkálatokat. Látkép a 84-es sz. főút 126. kilométerénél Hasonló beruházásba fogott Füles is, ott kettő új szélkerék fog épülni. Az őrvidéki (Várvidék, Burgenland, Lajtabánság vagy csak simán Alpokalja osztrák része) települések, hazánkkal ellentétben, eddig is a megújuló energiaforrásokra helyezték a hangsúlyt. A tartomány nagyhatalom szélenergia terén, és ez a helyi lakosokat sem zavarja. Sőt, a megkérdezett ek 82%-át nem zavarja a szélturbina, míg 15%-uk szerint kifejezetten pozitív hatása van annak, hogy ilyen szerkezet van a közelükben! Egy szélerőmű csonka oszlopa, jobbra pedig egy másik alapját ássák A termékleszállító Enercon termékpalettájában található akár 7,5 MW-ot teljesítő erőmű is, de létezik “csupán” 300kW-ot termelő turbina is. Ausztriában átlagosan egy szélturbina 1,6 MW teljesítményt tud szolgáltatni, és nagyjából 617 ilyen van. Burgenlandban 170 új épült meg, illetve épül meg jelenleg. Ez Paksban kifejezve kb. 0,7, tehát 1 Paks = 0,7 Osztrák SzélEnergia. Bár Paks 2-vel ez a szám 0,3 lesz. Magyarországon 172 darab szélturbina van, összteljesítményük 329 MW. Lövőn egyébként a Greenergy első 2 MW turbinája dolgozik, és 2100 háztartás tud egymaga ellátni. Lövő 2 felépítése egy profi videón itt megtekinthető, amin méltatlanul kevés amegtekintés: Háttrében a harmadik, az autódaru mellett pedig a negyedik erőmű A sopronkövesdi szélerőműpark négy darabja összesen huszonhárom megawattot tud leadni. Burgenland idéntől villamos energia exportőrként is jelen lesz.  Magyarország meg rajta van a Google Streetviewen, ők meg nem. Sopronkertes tehát kb. 8 MW elektromos energiát fog tudni előállítani, ha az átlagos adatokkal számolunk. De akár 37,6 MW-ot is, azaz akár 39 ezer családi háztartást is el tudna látni! Besegíthetne Sopronnak is. De ezt azért ne vegyük konkrét ténynek, mivel pontos tájékoztatást nem tudunk róla adni. Majd legközelebb. És az ötödik, kicsit távolabb Egy átlagos szélkerék adatai: -teljesítmény: 1,6 MW -magasság 90méter+10méter a turbina -egy…

tovább:
Eközben Ausztriában, avagy a szélturbina