2018.03.23. Útépítési munkálatoknak néhány aszfaltra fújt körön kívül semmi nyoma 2018.03.30. Elkészült az új útburkolat mindkét oldalon, csak a felújítás szakaszának elején és végén kell még a toldást megoldani, illetve az útburkolati jeleket felfesteni Mindez Soprontól közúton 23-26km-re délre, Szabadbáránd (Großwarasdorf) és Felsőpulya (Oberpullendorf) között. AZ L229-es utat két részletben újították fel, a mostani, körülbelül 1 kilométeres szakasz egyetlen hét alatt új burkolatot kapott. És ez nem fog két év alatt elporladni, azt garantálom. Tessék, itt van pár kép.
Archives: 1143-1143w
Sopron legszélesebb zebrája
Kerékpárútról kerékpárútra vezet Sopron legszélesebb zebrája, melyet szerdán festettek fel a Várkerület-Ikvahíd kereszteződésében. Eddig is volt itt gyalogátkelőhely, azonban egy kerékpáros átvezetéssel megosztva. Ennek most vége. A felújított Várkerület gépjárműforgalomra “fenntartott” útjával párhuzamosan halad kerékpárút nagy részben. Az Ikvaghíd, Árpád utca, Torna utca kereszteződésében a kerékpárosoknak van elsőbbsége. Vagyis volt, mert az előbbinél ezt most megszüntették, a következő módszerrel: a kerékpárút az Ikvahíd kereszteződésében “kerékpárút vége” táblával megszakad, majd az út túloldalán újra elkezdődik. A két kerékpárút szakaszt pedig mostantól csak zebra köti össze. Az elmélet még akár jó is lehet, hiszen az Ikvahídról érkező autósok, vagy az Ikvahídra kanyarodó autósok nem túlzottan figyeltek arra, hogy kerékpárutat kereszteznek, de nem is volt könnyű dolgok, beláthatatlanra sikerült ez a kereszteződés, tükör, figyelmeztető tábla, vagy egyéb figyelemfelhívó eszköz pedig nem került elhelyezésre. Most viszont a kerékpárosoknak elég valószínű, hogy LE KELL SZÁLLNIUK a kereszteződésben, áttolni, majd a másik oldalon megint felszállhatnak. Tapasztalatból mondom, hogy ezt a kerékpárosok 95%-a nem fogja megtenni, és teljesen életszerűtlen is, megtöri a kerékpározás dinamizmusát. Ráadásul ezzel a kerékpárosok hirtelen egy zebrán találják magukat, ezzel pedig jelen helyzetben jogos anyázásra késztetve az erre közlekedő gépjárművezetőket. Mi lehetett volna a megoldás? Nagyon egyszerű: az Ikvahíd kereszteződésének mindkét felén STOP vagy “elsőbbségadás kötelező” tábla a kerékpárosoknak, ha már mindenféleképp meg akarjuk állítani őket. Itt megálltak volna, meggyőződhettek volna arról, hogy mikor mehetnek tovább, és szabályosan, áttekerve juthattak volna a túloldalra. Most viszont a város legszélesebb zebráján tekerhetnek át szabálytalanul tolhatják át a bringát szabályosan.
tovább:
Sopron legszélesebb zebrája
Sötétbe borul a Várkerület?
Az utóbbi hetekben a Sopronban közlekedők csodálhatták a karácsonyi díszkivilágítást. A korszerű LED-es fényfüzérek, formák ráadásul energiatakarékosak is, és mind a klasszikus régi, mind a modern új várkerületi villanyoszlopokon megtalálhatóak voltak. Érdekesség azonban, hogy valami történhetett a Várkerület bizonyos szakaszain, ugyanis több lámpatest is van, mely nem világít. Ezáltal bizonyos útszakaszok, de főleg a kerékpárút és a gyalogos rész több helyen teljesen sötét…
tovább:
Sötétbe borul a Várkerület?
Kialudt az utolsó gázlámpa
Tavaly még emléktáblát kapott az akkor 150 éves soproni gázszolgáltatás apropóján a Széchenyi téren, a Berzsenyi iskola oldalán található gázlámpa. Ez az utolsó, mely megmaradt városunkban, és egészen a közelmúltig működött is. Néhány hete azonban hiába nézelődik a járókelő, fény a lámpatestből nem szűrődik ki, az ugyanis kialudt. Hogy ennek mi lehet az oka, egyelőre nem tudjuk… Őszintén szólva abban sem vagyunk biztosak, hogy ki az üzemeltetője. Eleve a soproni gázszolgáltató is, az elmúlt évek során most körülbelül a negyedik nevet viseli magán…
tovább:
Kialudt az utolsó gázlámpa
Használtruha szemétkupac?
Egyszerűen nem akarom elhinni, hogy 2017-ben még mindig itt tartunk. A Jerevánon már felszámolták ezt a ruhakupacot, de a vasútállomásnál továbbra is elő-előfordul. A város egyik legforgalmasabb pontján…
tovább:
Használtruha szemétkupac?