Pusztul a palota Fertőrákoson

Az idei nyáron már sem esküvő, sem látogató nem verte fel a fertőrákosi püspöki palota csendjét. A Fő utcán álló egykor impozáns kastély, történelmi nevezetesség egyre elkeserítőbb állapotban van, a turisták legfeljebb olvashatnak róla.

tovább:
Pusztul a palota Fertőrákoson

Siralmas állapotban a soproni Erzsébet-kert – fotó

Siralmas állapotban van a tavaly felújított Erzsébet-kert. A problémák egy részét vandál ,,fanyűvők” okozzák, de nem lehet mindent rájuk fogni. A park megújítását végzők sem hagytak maguk után minőséget, ráadásul a gaz is gyorsabban nő, mint az ütemterv szeretné.

tovább:
Siralmas állapotban a soproni Erzsébet-kert – fotó

Fertőzug, HÉV, kampány

Tegnap, azaz május 10-én, Anyák napján (A Világon a legtöbb országban május 2. vasárnapján tartják anyák napját) tartották a Fertőzugban a FHÉV/Neusiedlerseebahn nyílt napját. Ez az esemény egyben Hans Niessl tartományi kormányzó kampányútja is volt, hiszen nyakunkon a választás. A vonatok egész nap ingyenesen használhatóak voltak (Fertőszentmiklós-)Pomogy-Nezsider között, amire, megmondom őszintén, talán nem a vasárnap volt a legalkalmasabb, hiszen ilyenkor ritkábbak a vonatok, mint hétköznap. Volt viszont nosztalgiavonat gőzmozdonnyal, melyet szintén ingyen lehetett igénybe venni. A vonal két osztrák végpontja (Neusiedl am See és Pamhagen) között mindenhol megállt a vonat, és hozzávetőlegesen fél-1 órát tartózkodott, amíg a Raaberbahn és a NSB vezetői, valamint Hans Niessl tartományfőnök beszédei tartottak. Niessl egyébként elmondta, a korszerűsítéseknek köszönhetően megsokszorozódott az utasok száma a vasútvonal osztrák szakaszán, ennek nagy lökést adott a villamosítás, és a pálya 120km/órás sebességűvé emelése. A vasútvonal több megállóhelyén és állomásán is új, NSB feliratos esőbeállókat adtak át. A vasútvonalról egyébként hamarosan búcsúznak (vagy legalábbis ritkulnak) az ÖBB szerelvények, hiszen lassacskán érkeznek majd a GYSEV vadonatúj többáramnemű Desiro motorvonatai . A vasútvonal egyébként a NSB GmbH tulajdonában van, és az 1800-as évek óta a GYSEV üzemelteti, többségében azonban ÖBB szerelvények közlekednek rajta (személyforgalomban) Kevésbé rózsás a helyzet a vasútvonal magyar oldalán, ahol a nem hegesztett sínek miatt a vonat zakatol, és a maximálisan megengedett sebesség 60km/óra. Korábbi sajtóhírek szerint a szakasz a GYSEV tulajdonába fog kerülni hamarosan. Minden esetre Fertőszéplak-Fertőd megállóhely nagyon lehangoló állapotban van például Vallához (Wallern im Burgenland) képest is, ide se magasperon, se utastájékoztató kijelző, se esőbeálló, de szabvány NSB táblázás sem jutott, mondjuk ez utóbbi valószínűleg már nem is fog. Pozitív előrelépés, hogy néhány év után március óta ismételten az ÖBB korszerű gépparkja szolgáltatja már erre is a személyszállítást, bár a menetrend erre már igencsak ritkásnak mondható. Információink szerint a tulajdonosváltás elképzelhetőek…

tovább:
Fertőzug, HÉV, kampány

Ahol még biztosan nem jártál: Papréti zsinagóga

Szombaton és vasárnap került megrendezésre a “Kulturális Örökség Napjai” nevű programsorozat, melynek keretében több olyan műemlék épületbe is be lehetett nézni, esetenként tárlatvezetéssel, ahova egyébként nem lehet bejutni. Ebben a papréti zsinagóga is benne volt, és kapva kaptam is az alkalmon, és csak miattatok, kedves olvasók, lőttem egy pár mérsékelten rossz képet, amiket alább találhattok. Mint kiderült, az épület nagyon rossz állapotban van, de az utóbbi években kitakarították, újra “járhatóvá tették”, illetve egy vadonatúj tetőszerkezetet kapott, melynek különlegessége, hogy nincsenek benne gerendák. Állítólag ilyen tetőszerkezet összesen kettő van a Világon, ez, illetve egy Skóciában.

tovább:
Ahol még biztosan nem jártál: Papréti zsinagóga