Egyre biztatóbbak az adatok Ausztriában, nagyon úgy tűnik, az osztrák kormány által hozott intézkedések tényleg hatásosak voltak. Na meg persze az emberek fegyelmezetten be is tartják azokat, ahol a lanyhább a fegyelmezettség, ott ez meg is látszik a számokon (például Bécs).
Ausztriában a 11 órás adatok szerint 13011 fertőzést regisztráltak összesen, közülük viszont már több, mint 5200-an meggyógyultak, a halálesetek száma 295.
Burgenlandban jelenleg összesen 243 fertőzést tartanak számon, közülük 79-en már meggyógyultak, 3-an elhunytak, és összesen 15-en vannak kórházban.Magyarországon 980 fertőzöttet regisztráltak ma reggelig, közülük 96-an már meggyógyultak, 66-an pedig elhunytak.
Győr-Moson-Sopron megye Budapest és Pest megye után már nem a harmadik helyen van, a megyében a legfrissebb adatok szerint 37 fertőzöttet tartanak számon, Vas megyében ez a szám 12 fő.The post Koronavírus: ezek az aktuális adatok appeared first on Ikvahír.
Ahogy sejtettük, az idei nyár nem lesz olyan, mint az eddigiek. Most először, és remélhetőleg utoljára fordul elő, hogy (legalább) június végéig tilos rendezvényeket szervezni (Ausztriában). A NOVA ROCK szervezői ezért tegnap sajtóközleményben jelentették be: lefújják az idei rockfesztivált. A Covid 19 megbetegedés okozta krízishelyzetnek pont nem tenne jót egy olyan tömegrendezvény, melyre évről-évre több százezren látogatnak el. A fesztivál egyébként már rég a szervezés fázisában volt, az elmúlt hónapokban közzé is lett téve a lineup, de a szervezőknek fontosabb volt a potenciális fesztivállátogatók egészsége. További információt későbbre ígértek…
The post LEMONDTÁK az idei NOVA ROCKOT appeared first on Ikvahír.
A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós-Fertőújlak-országhatár közötti vasútvonal teljes modernizációját. A 10,2 kilométer hosszú vonalszakasz átépítése miatt április 9-e és június 2-a között nem közlekednek vonatok az érintett szakaszon. A felújítási munkálatokkal a tervek szerint augusztus második felére végeznek, áll a vasúttársaság által kiadott sajtóközleményben.
Ilyen modern motorvonatok is közlekednek a FHÉV-en (Fotó: Ikvahír archívum)
A 9-es számú vasútvonal Fertőszentmiklós és az országhatár közötti nyíltvonali, egyvágányú, villamosított szakaszán április elején indult meg a felújítás kivitelezése. A munkálatok során új, rezgéscsillapító tulajdonsággal is rendelkező, LM-S jelű vasbeton keresztaljakat és szintén új, ún. UIC54 rendszerű síneket építenek a vasúti pályába a szakemberek. A munkálatoknak köszönhetően a pályasebesség 100 km/órára emelkedik az érintett szakaszon, az eddigi 60km/óra helyett.
Fotó: Ikvahír archívum
A rekonstrukciós munkálatoknak köszönhetően biztonságosabb lesz a vonalszakasz: kilenc helyszínen átépítik a vonalat keresztező vasúti útátjárókat, és két átjáróban megtörténik a biztosítóberendezések kiépítése, illetve átalakítása. Jelentősen emelkedik az utaskomfort Fertőszéplak-Fertőd vasúti megállóhelyen: 55 centiméteres magasperon épül, amelynek akadálymentes lesz a megközelíthetősége. A megállóhelyen esőbeálló készül, kiépítik a térvilágítást, és a vizuális utastájékoztató rendszert. A megálló mellett az autóval érkezőket P+R parkoló várja, a kerékpárosok pedig fedett B+R kerékpártárolóban hagyhatják biciklijüket.
A vonalszakasz rekonstrukciója miatt április 9-étől és június 2-áig teljes kizárásos vágányzár lép életbe. Ez azt jelenti, hogy nem lesz vonatközlekedés az érintett szakaszon, az utasokat vonatpótló autóbuszok szállítják.
A Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Zrt. (FHÉV Zrt.) Fertőszentmiklós és Nezsider (Neusidl am See) települések között biztosítja a vasúti közlekedést, a közszolgáltatási személyszállítást a teljes vonalon a GYSEV Zrt. végzi. A GYSEV Zrt. 2015-ben jelentette be, hogy osztrák NSB GmbH gazdasági társaságtól megvásárolta az FHÉV magyarországi, 10,2 kilométeres szakaszát. A vasúttársaság ennek a szakasznak a teljes felújítását végzi el idén április és augusztus között.
A vasútvonal osztrák szakaszán, Pomogy (Pamhagen) és Nezsider között már évek óta 120 km/órás sebességű pályán közlekednek a modern motorvonatok és mozdonyos vonatok, nagyjából az összes állomás és megállóhely megújult, az átadón még 2015-ben jártunk. Arról sajnos nem szólnak a hírek, hogy Sarródon új megálló létesülne, pedig a sínek a falu házainak közvetlen közelében haladnak el, egykor pedig volt is ott megállóhely. A szintén megszűnt, de fizikailag még létező Fertőújlak állomás sem jön létre újra, ugyanakkor az ottani egykori felvételi épület kiadó, a GYSEV jelképes összegért adná bérbe az ingatlant.
The post Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút appeared first on Ikvahír.
A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós-Fertőújlak-országhatár közötti vasútvonal teljes modernizációját. A 10,2 kilométer hosszú vonalszakasz átépítése miatt április 9-e és június 2-a között nem közlekednek vonatok az érintett szakaszon. A felújítási munkálatokkal a tervek szerint augusztus második felére végeznek, áll a vasúttársaság által kiadott sajtóközleményben.
Ilyen modern motorvonatok is közlekednek a FHÉV-en (Fotó: Ikvahír archívum)
A 9-es számú vasútvonal Fertőszentmiklós és az országhatár közötti nyíltvonali, egyvágányú, villamosított szakaszán április elején indult meg a felújítás kivitelezése. A munkálatok során új, rezgéscsillapító tulajdonsággal is rendelkező, LM-S jelű vasbeton keresztaljakat és szintén új, ún. UIC54 rendszerű síneket építenek a vasúti pályába a szakemberek. A munkálatoknak köszönhetően a pályasebesség 100 km/órára emelkedik az érintett szakaszon, az eddigi 60km/óra helyett.
Fotó: Ikvahír archívum
A rekonstrukciós munkálatoknak köszönhetően biztonságosabb lesz a vonalszakasz: kilenc helyszínen átépítik a vonalat keresztező vasúti útátjárókat, és két átjáróban megtörténik a biztosítóberendezések kiépítése, illetve átalakítása. Jelentősen emelkedik az utaskomfort Fertőszéplak-Fertőd vasúti megállóhelyen: 55 centiméteres magasperon épül, amelynek akadálymentes lesz a megközelíthetősége. A megállóhelyen esőbeálló készül, kiépítik a térvilágítást, és a vizuális utastájékoztató rendszert. A megálló mellett az autóval érkezőket P+R parkoló várja, a kerékpárosok pedig fedett B+R kerékpártárolóban hagyhatják biciklijüket.
A vonalszakasz rekonstrukciója miatt április 9-étől és június 2-áig teljes kizárásos vágányzár lép életbe. Ez azt jelenti, hogy nem lesz vonatközlekedés az érintett szakaszon, az utasokat vonatpótló autóbuszok szállítják.
A Fertővidéki Helyiérdekű Vasút Zrt. (FHÉV Zrt.) Fertőszentmiklós és Nezsider (Neusidl am See) települések között biztosítja a vasúti közlekedést, a közszolgáltatási személyszállítást a teljes vonalon a GYSEV Zrt. végzi. A GYSEV Zrt. 2015-ben jelentette be, hogy osztrák NSB GmbH gazdasági társaságtól megvásárolta az FHÉV magyarországi, 10,2 kilométeres szakaszát. A vasúttársaság ennek a szakasznak a teljes felújítását végzi el idén április és augusztus között.
A vasútvonal osztrák szakaszán, Pomogy (Pamhagen) és Nezsider között már évek óta 120 km/órás sebességű pályán közlekednek a modern motorvonatok és mozdonyos vonatok, nagyjából az összes állomás és megállóhely megújult, az átadón még 2015-ben jártunk. Arról sajnos nem szólnak a hírek, hogy Sarródon új megálló létesülne, pedig a sínek a falu házainak közvetlen közelében haladnak el, egykor pedig volt is ott megállóhely. A szintén megszűnt, de fizikailag még létező Fertőújlak állomás sem jön létre újra, ugyanakkor az ottani egykori felvételi épület kiadó, a GYSEV jelképes összegért adná bérbe az ingatlant.
The post Megújul a Fertővidéki Helyiérdekű Vasút appeared first on Ikvahír.
Csütörtökön csaptak fel először a lángok a Fertő tó nádasában, Illmic közelében. A tüzet akkor sikerült megfékezni, de péntekre újra nagy területen égett a nád és az aljnövényzet, valamint a lángok átterjedtek több szalmabálára is.
A tűzoltók munkáját nehezítette, hogy sem a szárazföldről, sem a vízről nem lehetett megközelíteni a területet, emellett a feltámadó szél is hátráltatta az oltást. A megoldást a Bundesheer helikopterei nyújtották, melyek víztartályt szállítottak, azzal sikerült megfékezni a lángokat. A két Black Hawk helikopterről összesen mintegy 297 ezer liter vizet fecskendeztek az égő területre. Végül szombat délután jelentették: “Brand aus”. Hogy a tüzet mi okozta, egyelőre nem lehet tudni, az viszont biztos, hogy értékes természeti élettér vált a tűz martalékává, mintegy 700 hektárnyi nád semmisült meg.
Fotó: ORF Burgenland / Feuerwehr Illmitz
Alois Lang, a Neusiedlersee-Seewinkel Nemzeti Park munkatársa az APA szerint elmondta, rövidebb távú, és hosszabb távú károk is keletkeztek, a legrosszabbkor jött a tűz, hiszen több madárnál is épp a költési időszak zajlik.
The post 3 napon át küzdöttek a lángokkal appeared first on Ikvahír.
Tegnap óta ég a Fertő nádasa a tó keleti oldalán. A lángok a nádas mellett több mezőt is érintettek. A fireworld.at információi szerint tegnap már sikerült eloltani egy nagyjából 2 hektáros területen a lángokat, ma viszont ismét nagy területen ég a száraz növényzet. A tűz sötét füstjét Felsőpulya környékén is tökéletesen látni, Sopron-Balftól pedig már maga a tűz is látszik. Az illmici tűzoltóság közösségi oldala szerint a helyszínen az illmici (Illmitz), a mosonbánfalvi (Apetlon) és a ruszti (Rust) lánglovagok teljesítenek szolgálatot, mintegy 60 fővel.
A füst a kópházi határátkelő közeléből
A füst és a lángok a Fehér út környékéről (balfi szőlődomb)
The post LÁNGOKBAN ÁLL A FERTŐ NÁDASA! appeared first on Ikvahír.
Április másodikát írunk, és elmondhatjuk, hogy az optimálishoz képest sokkal hidegebb az idő térségünkben. Bár napról napra egyre növekszik a napi csúcshőmérséklet, az elmúlt napokban a hajnali órák 0 fok alatti hőmérsékleteket is hoztak. Ezzel nem lenne semmi gond, ha bizonyos gyümölcsfák épp nem virágoznának. A Virágvölgyben saját szemlém alapján a barackfélék, így az őszibarack és a poncichterbarack is teljesen lefagyott, ezek azok a fák, amik már teljesen virágba borultak. Csak kicsit jártak jobban a szilvafélék, ezek, bár virágoznak, csak részben fagytak el, így valamennyi gyümölcsre talán számíthatunk idén. Az almák, körték, a cseresznyefélék és például a kajszi többnyire még nem virágzott, így REMÉLHETŐLEG azok túlélték.
A poncichterbaracknak annyi
A laposbarack sem járt jobban
Cseresznye: maradt rajta azért ép virág is, de valamelyik még ki sem hajtott
Szilva: maradt rajta azért ép virág is
The post Ezek a mínuszok már nem kellettek volna appeared first on Ikvahír.