Hogyan készüljünk az iskolakezdésre?
Énekszó és nevetés töltötte meg Balf utcáit
Családi nap a piknikezés és az összetartozás jegyében
Felvonulással tisztelegtek a bányászok emléke előtt
Sopronkőhidai felügyelőé volt a legnagyobb fogás
Hagyományos fotókiállítást szervezett a Soproni Fotóklub
Hogyan válasszunk iskolatáskát?
Változás a helyi közlekedésben szeptember 1-től
GOLDMARK Énekegyüttes – Zsoltáros koncert Sopronban
Éves képzésen jártak a sopronkőhidai járőrkutya-vezetők
Szeptember 2-án földi úton történő szúnyoggyérítés kerül elvégzésre
Közös közlekedésrendészeti fokozott ellenőrzés
Hosszabbodik a hőségriasztás!
Átmenetileg szünetel az ügyfélfogadás a Sopron, Kis János u. 4. szám alatti ügyfél-szolgálatokon
Vadászat lesz Sopronban – tájékoztat a TAEG Zrt.
A második legmagasabb belföldi növekedést Sopron-Fertő térsége mutatta
Fenyő Miklós nagykoncertjével zárul az idei Soproni Szüreti Napok!
Egészségügyi pályára készülő fiatalok ismerkedtek a betegellátással
Sikeresen költöttek a fehér gólyák
RETRO-Sopron: Bezzeg az én időmben…
A kapuvári tűzoltók ismét megmutatták gasztronómiai tudásukat
Soproni születésű Balogh Botond is bekerült a Nemzetek Ligája-rajtra készülő keretébe
Vágányzári menetrend lesz szeptember 6-8 között
Váratlanul elhunyt Mihályi Győző Jászai-díjas, Érdemes Művész
Orgona határok nélkül – 4 koncert Magyarországon és Ausztriában
A 21. Liszt Ferenc Kerékpártúrán járt a Soproni Rendőrkapitányság
Csapadék rendszer helyreállítást végeznek Sopronban
Sopron Balett Karöltve elnevezésű tánckoreográfiája
Denevérek éjszakája a Lés-erdőben
Elhunyt dr. Józan Tibor
Tájegységi vadászok napja
Megnyílt Szényi Zoltán kiállítása
Keleti pályaudvar nem indít és nem fogad vonatokat a vasárnap esti baleset miatt
Megérkeztek a „pogányok” a Soproni Egyetemre!
Sopron felé!
21. Liszt Ferenc kerékpártúra a kultúrával átszőtt nemzetközi kerékpáros turizmus jegyében
Megnyílt a XXIV. Országos Érembiennále díjazott művészeinek kiállítása
Zarándokút a Kópházi Fekete Madonnától a Mariazelli Mária-kegyhelyig
220-an futottak neki VII. Feke-Tech éjszakai futásnak
Magyar emlékek Bécsújhelyen
Sopron adott otthont a magyar-német tartalékosok találkozójának
Előző részek
Német-magyar brennbergiek találkoztak
Életmentő hivatás – Vízimentőket képeztek Sopronban
Újabb épületet nyilvánítottak műemlékké Sopronban!
A magyar konyha védjegye: a paprika
Szombattól másodfokú hőségriasztás lép életbe
Gólyatábor és balekhét a Soproni Egyetemen
Gólyatábor és balekhét a Soproni Egyetem
Menetrendi változások szeptember 1-től
Menetrendi változások szeptember 1-től
Melyik legyen az Év Kilátója és az Év Turistaháza?
Mi lesz így a belvárossal? Felsőpulya egyik népszerű étterme is bezár
Aki gyakran jár az osztrák-magyar határ két oldalán, észrevehette, hogy a kisvárosok településszerkezete eléggé eltérő. Míg a Nyugat-Dunántúlon egy 3000-6000 fős város még egész „falusias” kinézettel bír, addig Burgenlandban már ténylegesen úgy néznek ki, mint a városok, csak kicsiben. Jellemzően a belvárosban, a Fő utca, Fő tér környékén rengeteg üzlet, étterem, bolt, szolgáltatóhely várja a potenciális vendégeket és vásárlókat, így van ez Felsőpulyán is.
A 90-es, 2000-es évek bevásárlóközpont-építési láza azonban ebbe a szituációba beleverte már az első szöget, az online kereskedelem pedig tovább rontott a helyzeten. Így van ez Felsőpulyán is, a Fő utcán (Hauptstraße) járva feltűnően sok üres üzlethelyiséggel találkozhatunk. Most bejelentették, hogy idén bezár a város egyik legismertebb étterme is, a Krail. A tulajdonos, Paul Kraill ugyanis nem talált utódot, az épületet pedig az OSG-nek, azaz a Felsőőri Lakószövetkezetnek adja el. Sovány vígasz, hogy ők is terveznek egy kisebb vendéglátóipari egységet üzemeltetni a földszinten, valamint egy üzlethelyiséget is megtartanának, az emeleten a hotel helyett viszont lakásokat alakítanak ki, a pinceszinten működő szórakozóhely, a Raha pedig 2026-ban elvileg végleg bezár. Az épület arculata pedig alapvetően változik meg a következő években.

Nehéz kérdés, hogy mi lenne a jó megoldás a belváros újból élettel való megtöltésére. Én személy szerint elképzelhetőnek tartom, hogy túl sok az üzlethelyiség, de persze ezeket mind meg lehetne tölteni vállalkozásokkal. Ezügyben egyébként a város is tervez lépéseket tenni, valamilyen anyagi támogatás formájában. Persze az biztos, hogy a vásárlói szokások változásának köszönhetően az a kánaán, ami régebben volt, nem tér már vissza. Ehhez hozzájárul az is, hogy bizonyos kereskedelmi egységeknek egyszerűen nincs elég hely a belvárosban, inkább a kijjebb lévő bevásárlóközpontokban találnak maguknak helyet.

Vagy az új gazdasági parkban. Felsőpulya és Répcekőhalom-Dérföld (Steinberg-Dörfl) között ugyanis nemrég egy gazdasági park létesítése kezdődött meg, amit németül Businessparknak neveznek. Ez gépjármű-közlekedési szempontból jó helyen van, az S31, B50, B61 utak kereszteződésénél, a városból, vagy a szomszéd községből megközelíteni azonban gépjármű nélkül kifejezetten nehéz. Kerékpárút (még) nincs, de buszjáratok azért vannak. Elsődleges célja az lenne (lett volna), hogy munkahelyteremtő üzemek, vállalkozások települjenek ide elsősorban, ne kereskedelmi egységek. Ehhez képest először a BILLA PLUS és a McDonald’s nyílt meg. Ha még több üzlet lesz itt, a még inkább hátrányosan érintheti a bevásárlóvárost.

A fiatalok szórakozási lehetőségei sem a legjobbak egyébként, ahogy azt fentebb írtam, 2026-ban bezárhat a belvárosban található Raha Lounge-Disco, azon kívül már csak a Legendary és az Oni-Club működik a településen. Különösen aggasztó, hogy közvetlenül a Fő téren, az egyikori Villa Royal épülete évek óta üresen áll, bár nemrég az egészet újrafestették.

Apropó bevásárlóváros, talán itt az egyik legnagyobb probléma a gépjárműforgalom. A Fő utca ugyebár egyirányú, és mindkét oldalon autók parkolhatnak. Emiatt viszont konkrétan pont az autóktól nem is látszanak a boltok, azok kirakatai, ha pedig akár egyetlen gépjármű elakad valamilyen oknál fogva, akkor az egész városban megáll a forgalom. Az egyik helyi egyesület, a BLOP (Bewegung für ein Lebenswertes Oberpullendorf, Mozgalom egy élhető Felsőpulyáért) vizsgálja annak lehetőségét, hogyan lehetne gyalogosbarátabbá tenni a belvárost. A város tömegközlekedéssel való megközelítése egyébként a vasúti forgalom hiánya ellenére az utóbbi időben egészen jól alakult, az új buszjáratok és a telebusz-rendszer is a város javára szolgál, hiszen így a környező településekről is könnyen be lehet jutni. A kerékpárút-hálózat is folyamatosan fejlődik, de persze a domborzati viszonyokat nem lehet megváltoztatni.
The post Mi lesz így a belvárossal? Felsőpulya egyik népszerű étterme is bezár appeared first on Ikvahír.