A Soproni Téma közösségi oldalán jelent meg először, hogy az önkormányzat racionalizálni tervezi az óvodai ellátást Sopronban. A közelmúltban a városban több új óvoda épült, vagy épül, aminek következtében az önkormányzat úgy döntött, hogy szeretné átalakítani az óvodai intézményhálózatot.
A racionalizálási terv részeként a 2025/2026-os nevelési évtől (ha a közgyűlés elfogadja) megszűnne telephelyként a Bánfalvi Óvodához tartozó Gesztenyés Körúti Tagóvoda és a Trefort Téri Óvoda Dózsa György Utcai Tagóvodája. Ezenkívül a Hermann Alice Óvodában átszervezések történnének, és több tagóvodában csökkenne a csoportok száma. Ez azért is érdekes egyébként, mert egyes vélemények szerint a város lakossága az elmúlt 10 évben megsokszorozódott, az óvodák számát viszont csökkentenék.
A városvezetés azzal indokolja a döntést, hogy az új óvodák miatt szükségessé vált a hálózat újragondolása, figyelembe véve a régi intézmények műszaki állapotát, kihasználtságát és a gyermeklétszám csökkenését. A változások azonban komoly felháborodást váltottak ki a szülők és az érintettek körében. Sokan úgy érzik, hogy az önkormányzat nem megfelelően kommunikálta a terveket, és sem az óvodapedagógusokkal, sem a szülőkkel nem folytatott előzetes egyeztetést. Olyan esetről is hallani, hogy egy önkormányzati képviselő a sajtóból tudta meg, mire készül az önkormányzat.
A döntés ellen petíció indult, amelyben a tiltakozók azt kérik, hogy az önkormányzat vizsgálja felül a bezárásokat, és tartson szakmai egyeztetést az érintettekkel. A szülők aggodalmukat fejezik ki a gyerekek lelki és közösségi fejlődésére gyakorolt hatások miatt, mivel a megszűnő intézmények közül több jól felszerelt, kiváló állapotú, és magas létszámú óvodás csoportokat fogad be, ráadásul egyes érintett óvodákban az utóbbi években jelentős felújításokat, korszerűsítéseket végeztek. A szülők és a pedagógusok szerint az óvodák működésének megszüntetése nem indokolt, és az önkormányzatnak humánusabb, hosszabb távú megoldást kellene keresnie.
A Mentsük meg a soproni ovikat Facebook csoport ide kattintva érhető el:
https://www.facebook.com/groups/969380075323249
A petíció ide kattintva érhető el:
https://www.peticiok.com/mentsuk_meg_a_soproni_ovikat
A békés demonstráció eseménye ide kattintva érhető el:
https://www.facebook.com/events/1285293612547375
The post „Racionalizálnák” az óvodai ellátást Sopronban? appeared first on Ikvahír.
Kicsit később, egy kicsit más helyen, de hosszú előkészítő munka után ismét lett műjégpálya Sopronban. A SMAFC üzemelteti a pályát, mely a Flandorffer Ignác utcában kapott helyet. Elsősorban a SMAFC sportolói, azaz a Jégtörők a célcsoport, de természetesen iskolás diákok és a lakosság számára is van lehetőség a jégen csúszni.
A jégpálya idény jelleggel március végéig tart nyitva, a nagyközönség pedig szerdán és pénteken 17 és 20 óra között, szombaton és vasárnap pedig 10-13, 13-16, 16-19 óra között használhatja a pályát. A hideg hónapok elteltével is marad a sátor és a pálya, csak jég nélkül: a jéghokisok sportjuk nyári változatával, az inline, azaz görhoki szabályaival ismerkedhetnek meg.
Milyen jó lenne egy ilyen 80’s stílusú görkoris disco is.
The post Végre újra van korcsolyapálya Sopronban! appeared first on Ikvahír.
A különböző soproni kérdezz-felelek közösségi csoportokban időnként felbukkan egy kérdés, mire lenne szükség Sopronban. Mármint, hogy milyen üzletre, milyen szolgáltatásra. Íme néhány az én ötleteim közül.
Ez persze csak néhány ötlet, a listát viszont folyamatosan tervezem bővíteni, ahogy feltűnik, hogy valami hiányzik a városból.
The post Mire lenne szükség a városban? Íme pár ötlet appeared first on Ikvahír.
Jelentős munkálatok zajlanak idén a kapuvári vasútállomás területén: a vágányhálózatot teljesen átépítik, illetve 55 cm-es magasperon és átjáró is épül. Ezzel jóval komfortosabb lesz a közlekedés az utasok számára. A több fázisban zajló átalakítási munkálatokat már megkezdte a GYSEV Zrt., a magasperont a tervek szerint ősszel adják át az utazóközönségnek.
A kapuvári állomásépület teljes átalakítása és felújítása 2021-re készült el: megtörtént a külső szigetelés és festés, térkövezés, új burkolatot kapott a váróterem, új vizesblokk várja az utasokat. Jelentős változás volt továbbá, hogy az állomás mellett teljesen új parkoló készült, amely a korábbi 50 helyett 67 gépjármű számára biztosít parkolási lehetőséget.
A GYSEV Zrt. idén folytatja a létesítmény felújítását: több ütemben történik meg a vágányhálózat és a peronok átalakítása. A munkálatok egyik legfontosabb eleme, hogy a fejlesztésnek köszönhetően a kapuvári vasútállomáson is magasperon várja majd az utasokat, jelentősen javítva ezzel az utazás feltételeit.
A munkálatok első fázisát már februárban megkezdte a vasúttársaság: ennek keretében az állomás I. vágányának egyik oldalát megszűntetik, a másik oldala pedig csonkavágányként funkcionál tovább. A megszűntetett I-es vágány helyét így a II-es vágány veszi át. Az így kialakított vágánygeometriának megfelelően a II. és III. vágányok közé az állomásépülettől Győr irányába magasperon épül.
Az I-es vágány bontása után márciusban a IV-es vágány átépítését kezdik meg. Erre azért van szükség, mert a magasperon építése és az azt megelőző bontási munkálatok idejére a III-as és a IV-es vágányok között ideiglenes peron és átjáró fog épülni.
A munkálatok miatt 2025. május 8-a és május 22-e között teljes vágányzár lép életbe, tehát ebben az időszakban vonatok nem közlekednek Kapuvár állomáson. Ebben a két hétben készül majd el az ideiglenes peron és az ahhoz vezető átjáró.
Ezt követően május végétől kezdődik a II-es és III-as vágányok között kialakított új magasperon megépítése, amelynek elkészültéig az ideiglenes peront tudják igénybe venni az utasok.
Az új magasperon őszi átadása jelentősen komfortosabbá teszi a vonatokra a fel- és leszállást: az alacsonypadlós járművekbe csak be kell lépni, de a nem alacsonypadlós vasúti kocsikba is könnyebb lesz fel- vagy leszállni az 55 cm-es magasperonnak köszönhetően.
A GYSEV Zrt. a kivitelezési munkálatok alatt kizárólag a saját üzemi területeit veszi igénybe anyagok, vagy munkagépek tárolására, így a gépjármű parkoló területét nem érintik a munkálatok.
The post Magasperon épül a kapuvári vasútállomáson appeared first on Ikvahír.
Magyarországon és Ausztriában is szokás, hogy olyan település közelében, ahol valami komolyabb látnivaló van, kitesznek egy nagy barna táblát, amin az a bizonyos látnivaló látható. Fertőd esetében például ez az Esterházy-kastély, Sopronkeresztúr esetében a Nádasdy-kastély, Sopronnál pedig a Tűztorony volt. Ilyen tábla Sopron mindkét főbb bejáratánál kint volt, Kelénpatak és Kópháza felől is. Az útfelújítások során azonban mindkettő táblának nyoma veszett. Igaz, a Kópháza felőli oldalon előtte a szél meg is rongálta, aztán tűnt csak el. 2019-ben még megvolt, 2021-ben már nem. A táblatartó oszlopok viszont mind a mai napig ott vannak. Tudom, apróság, de nem lehetne újra kihelyezni ilyen táblákat? Már csak a „soproni büszkeség” miatt is…
The post Kérjük vissza a Tűztornyot! appeared first on Ikvahír.
A Statistik Austria adatai szerint 2025 január 1-jén 301.819 fő lakott Burgenlandban, ez 132-vel kevesebb, mint tavaly ilyenkor. Ez pont ellentétes az országos trenddel, Ausztriában ugyanis egy év alatt 0,4%-kal gyarapodott a lakosság, mely így nagyjából 9 millió 159 ezer fő. A Felsőőri járáson kívül Burgenland összes járásában csökkenés volt tapasztalható, aránylag legnagyobb mértékben Ruszt szabad városban csökkent a lakosság, 2,5 százalékkal. A Felsőpulyai járásban 37.747 ember él, 60 fővel kevesebbet regisztráltak, mint egy évvel ezelőtt. A január elsejei adatok szerint az Ausztriában élők 20,2 százaléka külföldi állampolgár. Közülük aránylag a legtöbben Bécsben, a legkevesebben pedig meglepő módon Burgenlandban vannak.
The post Enyhén csökkent Burgenland lakossága appeared first on Ikvahír.
Most már nem csak itt gyártják, de végre át is lehet venni bizonyos IKEA-s termékeket Sopronban. Az IKEA Magyarország közleményében azt írta, hogy az IKEA Mobil Átvételi Pontok célja az átvételre fordított idő csökkentése, költséghatékonyan. A vásárlók az IKEA.hu oldalon, az áruházakban, vagy akár telefonon és chaten keresztül történő értékesítés keretében is leadhatják rendeléseiket.
Az új pontok megnyitása az IKEA azon célkitűzését szolgálja, hogy folyamatosan fejlessze szolgáltatásait, és még több vásárló számára tegye elérhetővé a megfizethető, fenntartható otthoni megoldásokat.
„Az új Mobil Átvételi Pontok megnyitásával lehetőséget biztosítunk arra, hogy azok is élvezhessék az IKEA kínálatát, akik nem élnek áruházaink közelében. Hiszünk abban, hogy az otthon kényelmét és fenntarthatóságát támogató megoldásaink mindenkihez eljuthatnak”
– mondta el Peter Tichý, a soroksári IKEA áruház vezetője.
Az új Mobil Átvételi Pontokkal a vásárlók online vagy távoli értékesítésen keresztül is rendelhetnek, és az áruházinál kedvezőbb feltételekkel vehetik át csomagjaikat.
The post Mobil Átvételi Pontot nyitott az IKEA Sopronban appeared first on Ikvahír.
A kikeletnyitó téltemető a hóvirággal együtt virágzik, de annál korábban nyílik. Védett virág, melyből Sopron környékén is gyakran lehet találni. Az, hogy kivirágzott, talán a tél végének közeledtét is jelentheti. Ugyanakkor az elmúlt hónapokban azért kevés olyan „igazán” téli napunk volt, sokkal inkább a hideg, de napsütéses idő, esetleg ködös, párás idő volt a jellemző az egész térségben.
A hóhiánnyal küszködnek a közeli síterepek is, ahol arra volt lehetőség, és a magasabb tengerszint feletti magasság miatt tartósabban is mínuszfokok voltak, ott hóágyúztak, így például a Semmeringen, St. Coronán, vagy Mönichkirchenben. A kisebb síterepek viszont a szezonban még ki sem tudtak nyitni, például azért, mert pár napnál tovább az a kevés lehullott hó sem maradt meg.
Az időjárási modellek a következő napokra kissé ellentmondásos előrejelzéseket adnak, egy biztos, hideg lesz. Talán az egész eddigi télen nem volt még olyan hideg, mint ami a következő egy-másfél hétben várható. Egyes előrejelzések szerint kialakulhat némi csapadék is, hó formájában, de a Kőszegi Időjárás Előrejelzés oldal szerint például csak 1-3 milliméter csapadék várható a következő időszakban. Az nem sok.
The post Virágzik a téltemető, de érdemes már temetni a telet? appeared first on Ikvahír.
Nemrég számoltunk be arról, hogy nagy a mozgolódás a soproni ingatlanpiacon. Hát, nem kellett sokat várni, itt az újabb történés, mely sokakat hidegzuhanyként ért. A soproni Jereván lakótelep mögötti kiskertek bérlői ugyanis egy levelet kaptak, mely szerint a bérleti szerződésük lejárt, hosszabbítására nincs többé lehetőség, a terület új tulajdonoshoz került. A kiskertek bérlői pedig február 28-áig kaptak haladékot, hogy mindent elpucoljanak a kertekből, ami több esetben nehézséget okoz, hiszen autóval nem feltétlenül megközelíthető minden terület.
A Cyberpress azt írja, hogy egy ciprusi székhelyű befektető cég (ELM Holding & Investment) egymillió eurós jelzálogot jegyzett be tíz soproni külterületi magáningatlanra, köztük azokra, melyeken a több tucat parcella is fekszik. A telkeket a bérlők eddig a Donáció Szövetkezettől bérelték, ők küldték ki a levelet az érintetteknek, melyben ez a mondat is szerepel: „A birtoklásra Önnek a jogcíme megszűnt”.
Hogy az új tulajdonos mit tud egyáltalán kezdeni a területtel, az kérdéses. Legalább egy kis része Natura 2000-es környezetvédelmi besorolásba tartozik, ráadásul itt vannak a (most már állami tulajdonú) városi vízmű kútjai is. A terület eddigi bérlői ráadásul nem építhettek szinte semmit, még kutat sem furathattak. Vajon az új tulajdonos már mindezt megteheti?
Bónusz, hogy közben ettől teljesen függetlenül az egykori Bécsi úti őrstől északra eső területen is mozgolódás van…
The post Tovább bolydul az ingatlanpiac Sopronban appeared first on Ikvahír.
Megkezdődik a Hegyeshalom–Csorna–Porpác–Szombathely–Zalaszentiván vasúti korridor TEN-T előírások szerinti korszerűsítésének előkészítése. A GYSEV Zrt. az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz támogatásával indítja el az ún. Borostyán vasúti árufuvarozási folyosó fejlesztésének tervezését.
A „Borostyán vasúti árufuvarozási folyosó egyes nyugat-dunántúli szakaszainak korszerűsítése – megvalósíthatósági tanulmány és tervek készítése” című projekt célja az észak-déli irányú vasúti közlekedés egyik kiemelt magyarországi szakaszának fejlesztését készíti elő. Ennek köszönhetően a Hegyeshalom–Csorna–Porpác–Szombathely–Zalaszentiván korridort a TEN-T előírások alapján korszerűsíthetik. A most induló projekt az alábbi elemeket tartalmazza:
A fenti dokumentumok elkészítésével a GYSEV Zrt. célja, hogy a később megvalósuló kivitelezési projekt során jelentős fejlesztés valósuljon meg a Borostyán vasúti árufuvarozási folyosó egyes szakaszain. Így a korridoron 22,5 tonnára emelik a vasúti pálya tengelyterhelését, 100 – 120 km/órára növelik a pályasebességet, emellett ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszert építenek ki az érintett szakaszokon. Fontos célja a projektnek, hogy 740 m hosszú tehervonatok közlekedésére alkalmas legyen a vasúti pálya Hegyeshalomtól Zalaszentivánig.
A GYSEV Zrt. és a Kontúr Csoport Kft. 2025. januárjában írta alá a tanulmány készítésre és tervezésre vonatkozó szerződést, így elkezdődhettek a projekt előkészítési munkálatai.
A projekt összköltsége 3.500.000.000 Ft, amelynek 85%-át az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz biztosítja.
The post Elkezdődik a Borostyán vasúti árufuvarozási folyosó korszerűsítésének előkészítése appeared first on Ikvahír.
Sopron Megyei Jogú Önkormányzata Fenntartható Városi Mobilitási Tervet készít, amelynek célja a környezetbarát és élhetőbb közlekedési megoldások kialakítása. A tervezési feladatokat a Soproni Városfejlesztési Kft. végzi, a folyamat során pedig kiemelt szerepet kap a lakosság véleménye.
A városvezetés arra kéri a soproniakat és a városban közlekedőket, hogy egy online kérdőív kitöltésével osszák meg közlekedési szokásaikat, valamint jelezzék az általuk tapasztalt problémákat. A felmérés anonim, az eredményeket kizárólag a mobilitási terv kidolgozásához használják fel.
A kérdőív 2025. február 21-ig érhető el az alábbi linken:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScm6zurBqKzhlFMsrynuyAGlQ2wIQfDSvtzEMzmz4faD63neg/viewform
The post Mobilitási terv: a lakosság véleményét kérik Sopronban appeared first on Ikvahír.
Több témáról is Sopronban tárgyalt Lázár János magyar építési és közlekedési miniszter a városvezetéssel. Közeledik a választás, így természetesen jönnek az ígéretek és a beruházások. A Magyar Közút mintegy 800 millió forintból a 84-es út WABI és Virágvölgyi körforgalom közötti szakaszát teljes hosszában felújítja. A Csengery utca is felújításra kerül, mintegy 500 millió forint értékben, legkésőbb jövő tavaszra. Megújul a Balfi út 1 kilométeres szakasza, valamint a Kisvárkerület is egy 1,6 milliárd forintos fejlesztést kap, feltételezhetően a Várkerület felújításának folytatásaként. A Fertőrákos-Balf közötti út felújítása is terítéken van, a tervek elkészültek.
Ami a helyi közösségi közlekedés fejlesztését illeti, az elkövetkezendő évben 10 új buszt „csoportosítanak át” Sopronba, melyek között várhatóan lesz elektromos is. Ez Lázár János szerint annak köszönhető, hogy a város és a MÁV-VOLÁN csoport jó kapcsolatot ápol, hiszen ők üzemeltetik ugyebár a helyi buszközlekedést a városban.
A Fertő tóval és a Fertő tavi víziteleppel kapcsolatban Lázár azt mondta, elengedhetetlen a békés megállapodás, amely a soproniak célját is szolgálja. Most rövid távon az a terv, hogy húsvétra visszaadják az északi kikötőt a horgászok és vitorlázók számára, valamint rendezik az oda vezető utat. Ez az első lépés annak érdekében, hogy a soproniak ismét hozzáférhessenek a tóhoz. Hogy a hosszabb távú fejlesztési tervekkel mi lesz, azzal kapcsolatban egyelőre nincs egyetértés, Lázár ezért felkérte Barcza Attila országgyűlési képviselőt kérte fel, hogy egyeztessen az érintett szervezetekkel, dolgozza ki és terjessze elő fejlesztési javaslatát a tárca számára. Állítása szerint a Fertő tavi beruházás leállítása mögött Ausztria megszállási terve állhat.
The post Lázár János: megnyitják a Fertőt, új buszok érkeznek, további fejlesztések Sopronban appeared first on Ikvahír.